FLASHBACK VRIJDAG | 1972 AMA NATIONALS

Gary-Jones-1972_0002
Gary Jones over de aanval.

Negenenveertig jaar is een lange tijd in de motorcrosswereld. Weinig renners hebben een loopbaan van meer dan tien jaar en de overgrote meerderheid van de deelnemers heeft nooit op het podium gestaan. De fietstechnologie is enorm veranderd en er zijn maar weinig circuits bewaard gebleven sinds het ontstaan ​​van de sport. Hoewel motorcross al langer in het buitenland bestaat, is de US National Series een van de meest vooraanstaande evenementen in de sport. Ruiters komen van over de hele wereld om deel te nemen aan de AMA National-serie. Veel van de toprijders in onze sport van vandaag, zoals Martin Musquin, Jett Lawrence, Dylan Ferrandis en Ken Roczen, kwamen uit een ander land om deel te nemen aan Amerikaanse motorcross of Supercross. Laten we kort kijken naar het eerste decennium van de motorcrossgeschiedenis van 1972-1982.

Gary Jones. 

Het jaar was 1972 toen de eerste Nationale werd gehouden. Husqvarna-importeur, Edison Dye, had gewerkt aan het starten van een professionele serie in de VS door profs uit Europa over te halen om tegen het lokale talent te racen. De Zweedse rijder en viervoudig wereldkampioen Torsten Hallman was de baanbrekende pro en domineerde het Amerikaanse talent waarmee hij reed. Wat ontstond was zowel de Trans-AMA-serie als de Inter-Am-serie. Omdat de American Motorcycle Association (AMA) een serie wilde hebben voor alleen de inboorlingen, besloot de American Motorcycle Association (AMA) in 1972 hun eigen serie te starten. Voor het eerste jaar stonden in totaal 24 races gepland, waarvan acht races met zowel een 500- als een 250-klasse. De rest waren individuele 500 of 250 races. Van de 21 tracks in de originele serie is Unadilla de enige die in het circuit is overgebleven. Enkele van de haltes waren kermissen en eredivisiestadions.

Brad-Lackey-1972_0001 (1)
Brad Lackey.

Een Japanse fiets stond niet op het podium tijdens de eerste AMA National in 1972. Barry Higgins won de 500 overall terwijl Sonny DeFeo de 250 klasse won, beide aan boord van een CZ. Husqvarna-rijders Gary Semics en Gunnar Lindstrom zouden tweede worden en CZ-racers zouden derde worden. De hoogst geplaatste Japanse motorrijder was Gerald Hastings, die op een Yamaha een achtste overall behaalde in de 500 klasse.

1972 Kawasaki SR250. 

De Nationals van 1972 waren slechts het begin voor Yamaha, aangezien Gary Jones zijn eerste kampioenschap in de 250-klasse zou behalen op een Yamaha. Destijds was het gebruikelijk dat rijders beide klassen racen en Jones werd ook tweede in de 500-klasse. Brad Lackey was de kampioenswinnaar in de 500-klasse die zijn serie begon op een CZ voordat hij in beide klassen overstapte naar een KX250 Kawasaki op Owyhee M/C Clubgrounds. De omschakeling maakte geen einde aan zijn reeks van vijf overwinningen in de 500-klasse, maar hij was niet in staat de volgende zes races op een 250 te winnen. Terug op een 500 ging Lackey's reeks nog acht races door voordat hij tweede werd in Saddleback, de laatste race van het seizoen.

Brad won in 1972 de AMA 500 Nationals en mocht in 1973 de nummer één plaat rijden in Amelia Earhart Park.

 

Andere klanten bestelden ook: