GETEST MXA-TEAM: R&D GENIUS THROTTLE BODY

RD_THROTTLE BODY-web-21

WAT IS HET? Een vervangend gasklephuis voor de meeste moderne crossmotoren.

Wat kost het? $ 1499.00 (gasklephuis met zwarte Vortex-doos).

CONTACT? www.r1dean.com of (562) 864-8218.

Wat valt er op? Hier is een lijst met dingen die opvallen bij het R & D Genius-gasklephuis.

(1) Het idee. Het geniale van R & D was om een ​​ontwerp met een roterende poort uit te vinden. In plaats van een platte schuif of een vlinderklep, ontwierp R&D een elliptische cilinder die ronddraait in de venturi van het gasklephuis. De elliptische loop draait bij volgas volledig uit de weg en door zijn gladde vorm stroomt de lucht er met minder verstoring overheen.

(2) Slechte vlinder. Het gemeenschappelijke gasklephuis gebruikt een vlinderklep om de venturi van de boring van het gasklephuis te openen en te sluiten. Vlinderkleppen zijn goedkoop, maar niet aërodynamisch. Het maakt niet uit of het gas open of gesloten is, de vlinder creëert altijd turbulentie die de brandstofsnelheid verlaagt.

(3) Maximale snelheid. Wanneer u de elliptische loop van R & D opent, draait deze volledig uit de weg. En door vol gas te geven, verdwijnt het niet alleen, maar wordt het ook het gladde bodemoppervlak van de gasklep.

(4) Vertraging. MXA testte twee jaar geleden voor het eerst het Genius-gasklephuis van R & D, maar slechts een handjevol mensen heeft het ooit gebruikt omdat Dean geen machinewerkplaats kon vinden die het complexe gasklephuis op grote schaal kon produceren. Nu heeft R&D zijn productieproblemen opgelost en wordt het verzonden.

_1123719Gashendel gesloten.

_1123725Gashendel half open.

_1123731Gas wijd open.

(5) Stroom. Allereerst is de Genius-gasklephuis ontworpen om het lage vermogen te verbeteren en de gasrespons gedeeltelijk op te vangen en door het middenbereik op te pikken. De soepel stromende eigenschappen van het Genius-ontwerp hebben het grootste effect wanneer het motorvacuüm laag is en de brandstofnevel in het gedrang komt. Zodra het gasklephuis wijd open is, is de Genius-loop volledig uit het zicht.

(6) Prestaties. Elke MXA-testrijder hield van de gasrespons van de Genius op zowel onze CRF450 als YZ450F. Het maakte eventuele onregelmatigheden glad, verhoogde het aantal pk's en maakte de fietsen gemakkelijker te rijden. Het was een duidelijke verbetering in de hersen-tot-gas vergelijking, wat waarschijnlijk de reden is waarom het Geico Honda-team het gebruikte en Doug Dubach het op zijn fiets had toen hij het Wereld Vet Championship won. Verschillende fabrieksraceteams gebruiken zelfs draaibare gasklephuizen op hun racefietsen, waaronder de Honda van 250cc MotoGP-kampioen Alex Marquez.

WAT IS DE SQUAWK? Dit is geen goedkope mod. Het betreft een complex, CNC-gefreesd stuk en een nieuwe elektronische ECU (meegeleverd). Het is een serieus raceproduct dat de gasrespons en het vermogen verbetert, maar aangezien het niet met het blote oog zichtbaar is, is het niet voor de statusbewuste man. Het is ontworpen om een ​​opgedoken motor naar een hoger niveau te tillen

5-STERREN
Als je denkt dat je al het mogelijke hebt gedaan om je motor sneller te maken, dan heb je pas krassen op het oppervlak als je het gasklephuis van R&D Racing Genius hebt geprobeerd.

 

INSCHRIJVENINTERN

Andere klanten bestelden ook: