EERSTE GEZICHT! 2019 HONDA CRF125F & CRF125F BIG WHEEL

2019 Honda CRF125F Big Wheel2019 Honda CRF250F Big Wheel. 

CRF Performance Line-technologie, zoals brandstofinjectie en twin-spar frame-ontwerp, is nu beschikbaar op de CRF Trail Line, waarmee de 2019 CRF125F en CRF125F Big Wheel in moderne offroad-motorfietsen worden ontwikkeld voor maximaal plezier en rijplezier. Het elektronisch gestuurde Keihin-brandstofinjectiesysteem levert een soepel, naadloos, lineair vermogen bij elke toerental- en gasinstelling - ideaal voor nieuwe motorrijders en even voordelig voor gevorderde rijders op technische trails of bij grote hoogteverschillen - en het model is 50-state off-road legaal. Het geheel nieuwe twin-spar frame is gemaakt van staal en uitgebreid getest en ontwikkeld voor een zelfverzekerd chassis dat is verpakt in nieuwe carrosseriepanelen en graphics die passen bij die van de race-georiënteerde CRF-broers van het model. Beide CRF125F-modellen behouden de beproefde 124.9cc SOHC-motor en vierversnellingsbak voor een sterk vermogen en een intuïtief schakelgevoel. Qua hardware verschillen de twee versies alleen in wielmaat, lengte van de achterbrug en eindoverbrenging, wat resulteert in een zithoogte van 1.8 inch. Instructeurs of ouders zullen de gemoedsrust waarderen die gepaard gaat met het op een veilige en wendbare machine zetten van een berijder, en het onderhoud wordt vereenvoudigd met brandstofinspuiting - geen jets om te wisselen of verstopt raken met brandstofresten als de fiets langere tijd stilstaat. Elektrische start, indicatielampje voor laag brandstofpeil, "sleutel aan" -indicator en de verdiende reputatie van Honda voor het maken van de best gebouwde en meest betrouwbare motorfietsen op het parcours betekent trots op eigendom de hele week en plezier en spanning elk weekend.

Honda CRF2019F uit 125Honda CRF2019F uit 125. 

2019 updates

  • Het geheel nieuwe elektronisch gestuurde Keihin-brandstofinjectiesysteem vervangt de carburateur. FI levert lineair en zonder aarzeling vermogen voor een gemakkelijkere controle over de levering op alle punten in de powerband.
  • Twin-spar stalen frame, met een robuust ontwerp geïnspireerd op de framearchitectuur van de CRF Performance Line, biedt de juiste balans tussen stijfheid en soepelheid voor comfort bij trailfietsen.
  • Veerweg verhoogd (met 10 mm toename aan de voorkant, 12 mm achterkant) voor verbeterde zachtheid en betere bodemweerstand.
  • Nieuwe stalen brandstoftank van 1 gallon met geïntegreerde brandstofpomp en brandstoffilter. Indicator voor laag brandstofpeil op het stuur gaat branden wanneer er nog 2 gallon overblijft. Nieuw frame-ontwerp beschermt de tank in geval van een val.
  • Geheel nieuwe carrosserie en graphics komen overeen met de styling van CRF Performance Line.
  • Nieuwe, op het stuur gemonteerde, multifunctionele schakelaar met startknop, contactsleutel "aan", brandstofinspuitsysteem en laag brandstofpeil. (Vervangt de reserve-instelling op petcock.)
  • Nieuwe tankdop met ratel vermindert de kans op losraken tijdens het rijden.
  • Handvatten met halve wafels hebben een kleinere omtrek voor een betere pasvorm met kleinere handen.
  • Nieuw zitschuim is 5 mm groter, maar de zithoogte van de standaardversie is slechts 2 mm hoger vanwege de plaatsing van de stoel in het nieuwe frame. (Zithoogte op Big Wheel-versie is niet verhoogd vanaf 2018.)

Motor / aandrijflijn

  • De 124.9 cc SOHC-motor keert terug met een soepeler, meer lineaire vermogensafgifte.
  • De vierversnellingsbak is goed afgestemd op de brede vermogensspreiding.
  • Met de elektrische starter is het een fluitje van een cent, inclusief kick-start back-up.

Chassis / ophanging

  • CRF125F en CRF125F Big Wheel hebben een zithoogte van respectievelijk 29.1 inch en 30.9 inch.
  • CRF125F heeft wielmaten van respectievelijk 17 en 14 inch voor en achter. CRF125F Big Wheel heeft 19- en 16-inch wielen.
  • De 31 mm vork zorgt voor zachte voorvering.
  • Pro-Link®-ontwerp met achtervering en geavanceerde enkele schokdemper voor consistente actie.
  • Soepele remkracht dankzij de hydraulische voorrem met 220 mm rotor en 95 mm trommelrem achter.
  • Voorremhendel is verstelbaar om te werken met verschillende handmaten.
  • Styling volgt die van de race-winnende CRF Performance Line.
  • Voldoet aan de offroad-emissienormen van CARB en EPA.
  • Raadpleeg de gebruikershandleiding voor optionele race-onderdelen
  • Specificaties kunnen worden gewijzigd
MOTOR  
Type 124.9cc luchtgekoelde 25º eencilinder viertakt
Valve Train SOHC; 2 kleppen
Boring x slag 52.4mm x 57.9mm
Compressieverhouding 9.0:1
Inductie Brandstofinjectiesysteem; 22mm gasklep
Ontsteking Volledig getransistoriseerd
Starter Drukknop elektrische starter / kick
transmissie Constant mesh 4 snelheden; handleiding
Koppeling Multiplate nat
Laatste rit Keten; 13T / 46T Keten; 13T / 49T
SCHORSING  
Front 31 mm conventionele telescopische spiraalveervork; 5.2 inch reizen 31 mm conventionele telescopische spiraalveervork; 6.6 inch reizen
Achterkant Pro-Link-systeem met enkele schok; 5.5 inch reizen Pro-Link-systeem met enkele schok; 6.6 inch reizen
REMMEN  
Front Hydraulisch; enkele 220 mm schijf
Achterkant Mechanische voorlooptrommel van 95 mm
BANDEN  
Front 70 / 100-17 met buis 70 / 100-19 met buis
Achterkant 90 / 100-14 met buis 90 / 100-16 met buis
AFMETINGEN  
Hark (zwenkwielhoek) 27 ° 30'
Spoor 81mm 94mm
Lengte 69.7 inch 73.1 inch
Breedte 29.1 inch 30.3 inch
Lengte 39.4 inch 42.1 inch
bodemvrijheid 8.3 inch 10.3 inch
Stoelhoogte 29.1 inch 30.9 inch
Wheelbase 48.0 inch 49.4 inch
Brandstofcapaciteit 1.0 gal.
Kleur Rood
Leeggewicht* 194 lbs. 199 lbs.
Andere klanten bestelden ook: