GETEST MXA TEAM: 2019 TM DESIGNWORKS FE # 2 KX450 CHAINGUIDE

WAT IS HET? De voorraad Kawasaki KX2019 kettingkast 2021-450 heeft zijn montagetabs op verschillende locaties van eerdere KX450-modellen. Voor oude KX450-eigenaren die hun TM Designworks-chainguides van hun oude naar hun nieuwe fiets verplaatsten, zijn die dagen voorbij. Gelukkig heeft TM Designworks een geheel nieuwe KX450 kettinggeleider gemaakt om te werken met de 2019 KX450-tussenruimte (en als bonus past hij op de meeste recente Kawasaki KX450's).

Wat kost het? $ 97.95 (Chainguide), $ 26.95 (Powerlip-roller), $ 29.95 (vervangende slijtplaten).

CONTACT? (541) 772-4161 of www.tmdesignworks.com.

Wat valt er op? Hier is een lijst met dingen die opvallen met de TM Designworks Factory Edition SX achterste kettingkast.

(1) Verstelbare boutgaten. Om de 2019-2021 Kawasaki KX450 Factory Edition # 2 kettingkast veelzijdiger te maken (en om hem op de KX450 te laten passen), heeft TM Designworks een speciale kettingkastschaal gevormd met een ovaal gat in het midden van de drie boutgaten. Door een bus heen en weer te schuiven in het ovale gat, past de Factory Edition # 2 kettingkast op de 2019-2021 KX450 en op de meeste eerdere KX450-modellen.

(2) KX450-kettinggeleider. Door de jaren heen hebben KX450 chainguides de levensduur van een zigeunermot gehad. De ketting at niet alleen door het standaard kettingslijtagestuk, maar ook door de aluminium schaal. Het was niet ongebruikelijk om een ​​KX450 met de ketting onder de kettingkast te zien hangen. Serieuze rijders wisten een TM Designworks kettingkast te bestellen voordat ze hun nieuwe groene machine van de showroomvloer rolden. In de loop der jaren heeft TM Designworks een kunststofverbinding geperfectioneerd die is doordrenkt met een olieadditief om wrijving te verminderen. Bovendien heeft het plastic een impactretourgeheugen. Als het iets op de baan raakt of bij een crash, keert het terug naar zijn oorspronkelijke vorm. De Kawasaki KX450 Factory Edition # 2 kettingkast wordt geleverd met een vervangbare slijtplaat, zodat je hem jaar na jaar kunt gebruiken, zolang de boutgaten niet meer bewegen. Er zijn twee verschillende soorten slijtplaten: een voor motorcross en een voor zwaar offroad-gebruik. De fabriekseditie # 2 accepteert maximaal een tandwiel met 51 tanden en kettingen met een normale of O-ring.

(3) Onderste kettingrol. MXA heeft veel geluk gehad met de standaard KX450 kettingkast. Het heeft langer geduurd dan elke vorige KX-kettinggeleider, maar wat niet heeft geduurd, is de onderste kettingrol (omhoog bij het draaipunt van de achterbrug). De vreemd gevormde, zaagtandvormige stamrol viel in een paar uur rijden uiteen. De Powerlip-kettingrol van TM Designworks heeft afgedichte lagers in de rol die zijn afgestemd op een set plaatringen die helpen bij het afdichten van gruis. De rol zelf is gemaakt van een wrijvingsarm materiaal met een verhoogde lip die de ketting gecentreerd op de rol houdt. Het draagt ​​als ijzer. Er is een jaar gratis garantie op lagers.

(4) Installatie. Als u een versleten kettingkast vervangt, moet u er rekening mee houden dat de kettingspanning bij het installeren van een nieuwe kettingkast strakker wordt vanwege het dikkere slijtvlak. Het installeren van de Factory Edition # 2 chainguide is eenvoudig omdat het slijtkussen verwijderbaar is, waardoor de geleider op zijn plaats kan schuiven. Het is niet nodig de ketting te breken.

(5) Kleuren. Voor de KX450 is de Factory Edition # 2 kettingkast alleen verkrijgbaar in groen of zwart.

WAT IS DE SQUAWK? Geen klachten.

MXA BEOORDELING: We vertrouwen TM Designworks omdat we ze al in de tijd hebben behandeld toen ze bekend stonden als Crotch Rocket Factory (CRF), en hot-rod CR125-kegelpijpen maakten in Goleta, Californië. Hun chainguides zijn de beste in de branche.

Andere klanten bestelden ook: