GETEST MXA TEAM: KTM POWERWEAR BELL MOTO-9 FLEX HELM

WAT IS HET? Toen 6D de consument attent maakte op het veiligheidsaspect van crosshelmen, was Bell de eerste concurrent die reageerde met een nieuw, creatief en veilig ontwerp. De Bell Moto-9 Flex staat bovenaan de Bell crosshelmpiramide. Onder de Moto-9 Flex zijn de $ 400 Bell Moto-9 MIPS, $ 290 Bell Moto-3 en $ 170 Bell MX 9 MIPS. Voor deze test, MXA was geïnteresseerd in de KTM PowerWear Bell Moto-9 Flex in speciaal KTM oranje (of wit met oranje accenten). Bell biedt deze helm aan op versies zonder merknaam KTM.

Wat kost het? $ 679.95.

CONTACT? Uw vriendelijke lokale KTM-dealer of postorderbedrijven.

Wat valt er op? Hier is een lijst met dingen die opvallen met de KTM PowerWear Bell Moto-9 Flex-helm.

(1) Technologie. De Bell Flex behaalt zijn solide Snell 2015-testnummers door gebruik te maken van drie dichtheden schuim in de schaal. De voering die zich het dichtst bij uw hoofd bevindt, heeft EPO-schuim voor impact op lage snelheid. De middelste voering in Bell's ontwerp met ijssandwich heeft EPP-schuim voor impact op gemiddelde snelheid. De buitenste laag, die het dichtst bij de composietschaal van koolstof zit, heeft steviger EPS-schuim voor snelle impacts. De verschillende schuimdichtheden van de drie lagen verspreiden de impactenergie afhankelijk van de intensiteit van de slag. Omdat de drie schuimlagen in wezen vrij zwevend zijn, kunnen ze onafhankelijk van elkaar bewegen om de rotatiebewegingen te helpen beheersen. In de meest elementaire termen is de binnenvoering van de Bell Moto-9 Flex als een drielaagse cake die in taartvormige segmenten is gesneden. Terwijl de zwevende, drielaagse, pie-vormige schuimstukken er zijn voor de veiligheid, hebben ze het voordeel dat de binnenvorm van de helm zich aanpast aan de vorm van je hoofd, terwijl er ook lucht door de voering kan stromen. 

(2) Een pluim. We zijn blij dat elke helmfabrikant op de proppen komt om helmen veiliger te maken, maar Bell verdient de eer voor het ontwikkelen van zijn eigen systeem. Bell had de gemakkelijkere route kunnen nemen om een ​​MIPS (Multi-Directional Impact Protection System) te installeren met veel minder R & D-dollars op tafel. MIPS is een plastic laag in schedelkap-stijl die onder het schuim past om de helm ten opzichte van het hoofd te laten glijden. Bell biedt helmen met MIPS-uitrusting aan, en er moet worden opgemerkt dat ze tot de eigendomsgroep van het MIPS-systeem behoren; maar Bell wilde iets speciaals maken met de Moto-9 Flex - en dat deden ze. 

(3) Veiligheid. Vrijwel elke helm kan de bestaande certificeringstests doorstaan. De helmindustrie heeft een nieuw certificeringsproces nodig dat gelijke tred houdt met de nieuwe wetenschap van veiligheid. Misschien helpt het FIM Helmet Certification Program (FHCP) daarbij. Zoek tot die tijd naar Snell 2015- of ECE 22.05-nummers. DOT-certificering is wettelijk verplicht, maar is geen racenorm.

(4) Comfortabel. De KTM PowerWear Bell Moto-9 Flex heeft extra functies waar we van houden: magnetische wangkussens, een flexibel vliegbrugvizier, quick-flip vizierschroeven, een wasbare X-Static voering, lichtgewicht carbon composiet schaal, optionele wangkussendiktes en uitstekende ventilatie . Maatvoering van helmen is een persoonlijke zaak. Meest MXA testrijders dragen middelgrote helmen en de KTM PowerWear-helm past prima; u moet het echter proberen voordat u koopt.

MXA BEOORDELING: Helmen zijn misschien een kwestie van persoonlijke smaak, maar het beschermen van je hersenen heeft weinig te maken met fraaie graphics. Richt je bij het kiezen van een helm eerst op wetenschap en als laatste op mode. De Bell Moto-9 Flex loopt voorop in wat de wetenschap weet over hersenbescherming.

 

Andere klanten bestelden ook: