GETEST MXA-TEAM: PIRELLI SCORPION MX32 MID-SOFT

WAT IS HET? Pirelli's Scorpion MX32-band vervangt de oude MXMS-band. Deze band is ontwikkeld door veel fabrieksteams op het MXGP-circuit. De voor- en achterbanden zijn op dezelfde manier ontworpen, maar met verschillen die goed bij elkaar passen. Een verschil is dat de voorband een richtingspatroon van de knoppen op de zijwand gebruikt voor maximale tractie. De achterband heeft een 'V'-indeling met knoppen in het midden. Dit geeft extra stabiliteit, vooral tijdens het remmen. 

Wat kost het? $ 121.95 (80 / 100-21 voorkant), $ 143.95 (110 / 90-19 achterkant).

CONTACT? www.pirelli.com of uw lokale Pirelli-dealer.

Wat valt er op? Hier is een lijst met dingen die opvallen met de Pirelli MX32 Mid-Soft-banden.

(1) Installatie. Deze banden zijn enkele van de gemakkelijkst te installeren. De zijwanden zijn zacht genoeg om de band probleemloos te monteren.

(2) Voorband. Alleen al door naar de voorband te kijken, kun je zien dat hij agressief is. Het doet ons niet toevallig denken aan de zeer populaire Dunlop MX3S-voorband. Het Pirelli MX32-front werkt goed in zachter vuil. Het biedt goede tractie op het voorwiel onder steile hellingshoeken. We hadden onze bandenspanning op 13.5 psi, wat ons de meeste front-end tractie gaf zonder het rollover-gevoel in de bochten. De grootste verrassing was hoe goed de MX32 Mid-Soft-band werkte op harde ondergronden. Dankzij het agressieve patroon van de zijknoppen konden we de fiets op harde ondergronden leunen zonder het gevoel te hebben dat we de voorkant zouden uitspoelen.

(3) Achterkant. De Pirelli MX32-band is gemaakt met een dubbellaagse rubbersamenstelling, waardoor hij bestand is tegen hitte en dynamische belastingen. De "V" -lay-out zorgt voor uitzonderlijke rechtuitstabiliteit en een zeer gecontroleerd gevoel in lange sporen. De MX32 Mid-Soft-band voelde alsof hij laag wilde blijven in diepe sporen en niet de zijkanten van de sleur wilde grijpen en de fiets zijwaarts wilde trappen. Net als bij de voorband, werkte de achterste MX32 ook goed op hard-pack oppervlakken, wat zorgt voor een geweldige hellingshoek tractie. We merkten ook dat wanneer we het achterste uiteinde los wilden breken en het rond de kom wilden draaien, het beter te controleren was en dat het achterste uiteinde niet sneller rondliep dan we hadden gewild. We crediteren hiervoor het unieke zijknoppatroon. De achterband is niet directioneel, wat betekent dat hij in beide richtingen kan worden gemonteerd. Onze optimale bandenspanning was 12.5 voor de MX32 Mid-Soft achterband. 

WAT IS DE SQUAWK? Geen klachten. Deze band werkt goed op gemiddeld terrein, maar heeft potentieel boven en onder die vuilsamenstelling - zonder de knoppen eraf te trekken.

MXA BEOORDELING: De Pirelli MX32 voor- en achterbanden zijn de beste Pirelli-tussenbanden die we hebben
getest in een lange tijd.