GETEST MXA-TEAM: KTM LI-ION BATTERIJLADER / TESTUNIT

Klik op afbeeldingen om te vergroten

KTM-TRICKLE-CHARGER-3

WAT IS HET? Elke KTM en Husqvarna-bezitter moet een speciale batterijlader hebben voor de Li-ion-batterijen die op het startcircuit van hun fiets worden gebruikt. KTM biedt twee verschillende batterijladers: een goedkope, constante stroom / spanning druppellader voor ongeveer $ 40 en de duurdere Acctiva Easy 1202 oplader met digitale uitlezing, laadstatusgrafiek, dynamotester en automatische besparingsmodus. MXA geteste high-end Acctiva acculader / testunit van KTM.

Wat kost het? $ 159.99.

CONTACT? Uw lokale KTM-dealer of kijk in de KTM PowerParts-catalogus.

Wat valt er op? Hier is een lijst met dingen die opvallen met de KTM PowerParts Acctiva acculader / testunit.

(1) Begrip. KTM's gebruiken sinds 2007 een elektrische start. Aanvankelijk gebruikte KTM een Yuasa-loodzuurbatterij, maar in 2016 schakelde KTM over op een veel lichtere en kleinere Samsung C22S lithium-ionbatterij. Batterijterminologie kan verwarrend zijn, maar de KTM- en Husqvarna-batterijen worden nauwkeuriger lithium-ijzerfosfaatbatterijen genoemd. Deze batterijen worden ook LiFePO- of LFP-batterijen genoemd, maar dat zijn slechts acroniemen voor 'lithiumferrofosfaat'. Verwar lithium-ijzerfosfaatbatterijen niet met de lithiumkobalt (Li-kobalt) batterijen die op de meeste consumentenelektronica worden gebruikt. Ze zijn heel verschillend, ook al zijn het beide technisch lithium-ion (Li-ion) -systemen.

(2) LiFePO. De voordelen van het gebruik van een lithium-ijzerfosfaatbatterij ten opzichte van een loodzuurbatterij is dat deze een hogere weerstand heeft tegen thermische runaway, een langere levensduur van de kalender, een snelle oplaadsnelheid, vijf keer zoveel beschikbare ontladingscycli, een hoger piekvermogen, een lagere prijs en weegt minder. Bovendien bevat een LiFePO-batterij geen giftig lood, zure of giftige gassen (zoals lood-zuur batterijen doen). Kortom, een lithium-ijzerfosfaatbatterij weegt 2 pond minder, levert een krachtigere stoot en kost minder dan een loodzuurbatterij.

KTM-TRICKLE-CHARGER-1

(3) Batterijproblemen. KTM- en Husky-crossfietsen gebruiken uitsluitend elektrisch starten. Ze hebben geen kickstarter. Als de batterij leeg raakt, wordt het starten problematisch. MXA heeft weinig problemen gehad met lege batterijen, maar bij koud weer kan de kleine, lichte Samsung C22S-batterij gemakkelijk worden afgeslepen, daarom MXA Testrijders verwarmen de Samsung-batterij voor door de startknop in te drukken, zonder de motor te starten, bij koud weer. Wat doet dat? Lithium-ijzerfosfaatbatterijen worden sterker naarmate ze warmer worden (de spanning neemt zelfs toe naarmate de brandstofpomp gaat zoemen). Als dat niet lukt, kunt u een KTM met een jumpstart starten vanaf de accu van uw auto

(4) KTM-batterijlader. Als vuistregel geldt dat u een Li-ion-accu niet mag opladen met een conventionele auto-acculader. Niet dat het de batterij niet oplaadt; het probleem is dat de batterij niet stopt met opladen, wat kan leiden tot oververhitting en branden in Hoverboard-stijl.

(5) Opladen. De PowerParts Li-ion batterijlader is gebouwd door Fronius in Oostenrijk en heeft een volledig automatisch laadcircuit dat een geprogrammeerde curve gebruikt om het maximale uit de batterij te halen. Beter nog, na het bereiken van de maximale capaciteit schakelt de KTM-oplader automatisch over op de conservatiemodus om zelfontlading te voorkomen. Er is ook een LCD-scherm dat het laadniveau in een staafdiagram weergeeft.

WAT IS DE SQUAWK? Voor de gemiddelde motorcrosser, die mogelijk zijn batterij één keer per jaar moet opladen, is het prijskaartje van $ 160 te hoog, daarom biedt KTM een eenvoudigere, minder gecompliceerde Li-ion-batterijlader. De toeters en bellen zijn cool, maar je zult ze nooit gebruiken.

MXA BEOORDELING: De Acctiva Easy 1202-acculader van KTM is zo goed als een Li-ion-acculader kan krijgen, maar het is geen goede keuze voor de gemiddelde KTM- of Husqvarna-bezitter. Deze acculader is het meest geschikt voor gebruik door dealers en winkels. De beveiliging tegen omgekeerde polariteit, kortsluituitschakeling en digitale diagnose zijn allemaal geweldige functies, maar ze zijn niet goedkoop. KTM-voedingsonderdelen bieden een goedkopere oplader die werkt voor wat de gemiddelde KTM- of Husqvarna-eigenaar wil.

 

SUBSCRIBEINTERNAL AD ROCKYMOUNTAIN

Andere klanten bestelden ook: