MIKE ALESSI'S 42 PK YAMAHA YZ134 TWEE TAKT

Sommigen vonden beeldmateriaal dat we hadden misplaatst van Mike Alessi's XPR-afgestemde Yamaha YZ134. Het idee voor Mike Alessi om meer tweetaktraces te racen kwam nadat Mike in 325 op de door ESR gebouwde Yamaha YZ2019 tweetakt racete op de Monster Energy Cup. Maar voor de meeste tweetaktracers is de 125-klasse de spraakmakende prijs te bemachtigen. Gelukkig voor Mike vond zijn persoonlijke 125-tweetakt-revival gelijktijdig plaats met de hausse van alleen 125-races. Ja, Glen Helen's World Two-Stroke Championship is sinds 2010 de belangrijkste tweetaktrace, maar Mike besloot zijn ogen op meer tweetaktraces te richten toen hij gedeeltelijk met pensioen ging, en daarvoor had hij een YZ125 nodig om te koppelen aan zijn ESR YZ325 .

Chad Braun van XPR Motorsports hielp Mike's YZ125 in een YZ150 te veranderen, maar zowel XPR als Mike waren van mening dat een Yamaha 150 te veel vermogen zou inleveren aan de bovenkant, en ze belandden op 134cc voor de racemotorspecificatie. Chad maakte de cilinder 2 mm groter en verhoogde het interne volume tot 134 kubieke centimeter. Voor brandstof gebruikte Mike VP MRX02 gesneden met VP C15. Eindelijk, na alles over de YZ134 te hebben geleerd, was het tijd voor de MXA-testrijders om de baan op te gaan. De eerste opmerkingen waren: "Het voelt als een fabrieks-tweetakt met meer onderkant", en "Deze fiets heeft een grote persoonlijkheid en hij wil dat je sneller gaat." Alessi's YZ134 pompte 42.0 pk op de dyno van de XPR.