MOTOCROSS-STOELTEST: DRIE VAN DE NIEUWSTE GENERATIE STOELEN

Gezien het grote aantal lichaamsvormen, hoogte, binnenbeenlengte, derrièrebreedte en natuurlijke vulling, is het vinden van de juiste stoel net zo belangrijk als de juiste stuurbocht.

MXA heeft een breed scala aan testrijders, van klein tot groot, snel tot langzaam en zwaar tot licht. Elke testrijder heeft zijn eigen persoonlijke smaak, dus er is geen overeenstemming over motorcrossstoelen. Om meer te weten te komen over modern stoelontwerp, bestelde MXA drie totaal verschillende stoelen bij Seat Concepts in Caldwell, Idaho. Ze maken een breed scala aan complete zadels voor vrijwel elke gemaakte fiets, met verschillende vormen, schuimen, hoogtes, breedtes en filosofieën.

Niet alleen drie verschillende zithoogtes, maar ook breedtes.

Seat Concept biedt twee versies: (1) De “complete stoel” wordt volledig gemonteerd geleverd op de exacte replica van de stoelbasis van Seat Concept. Het is klaar om te installeren en om mee te racen. (2) Bij de “foam & cover kit” moet het schuim op de standaard OEM-stoelbasis worden gelijmd en moet de hoes worden vastgeniet. MXA koos ervoor om met complete stoelen te gaan om elke variatie in montage te elimineren. Als je de optie “schuim & hoes” kiest, kun je het beste naar het YouTube-kanaal van Seat Concept gaan voor gedetailleerde instructies (er zijn schriftelijke instructies bij de kit inbegrepen).

De "complete stoel" wordt volledig gemonteerd op Seat Concept's exacte replica stoelbasis geleverd. Het is klaar om te installeren.

U kunt kiezen tussen grijper- en low-slip hoezen en zwarte of oranje stiksels.

De vorm van het zadel voegt iets toe aan het rijcomfort of trekt het af, afhankelijk van hoe u uw fiets gebruikt. Voor de hele dag in het zadel is een bredere zit comfortabeler (links). Korte ruiters zijn bereid om de opvulling op te geven zodat hun voeten de grond kunnen raken (rechts). Als je de vorm van het standaard zadel van je fiets leuk vindt, wil je gewoon een betere kwaliteit, steviger en een mooie textuur Seat Concept maakt een verbeterd standaardmodel (midden).

We bestelden Seat Concept's "Standard Comfort" complete stoel, "Low Comfort" complete stoel en "XL Comfort" complete stoel voor onze 2020 KTM 450SXF, wetende dat de stoelen zouden passen op elk 2020 KTM-model (tweetakt of viertakt) . Op de KTM-stoelen van Seat Concept konden we kiezen tussen gripper- en low-slip hoezen en zwarte of oranje stiksels - op alle drie de stoelen gingen we voor het low-slip hoesmateriaal en oranje stiksels. Zwart was de enige kleurkeuze voor onze drie teststoelen. Daarna zetten we een hele reeks testrijders op een rij en reden we twee dagen met alle drie de stoelen, rug aan rug-aan-rug-aan-rug. En waar mogelijk lieten we de testrijders racen met alle drie de stoelen.

KTM STANDAARD COMFORT - $ 179.99

De Seat Concepts Standard Comfort-stoel bootst de standaard KTM-stoel in hoogte na, maar is 1 inch breder op het breedste punt boven de standaardstoel (op 17-1 / 2 inch achter vanaf de voorkant). Het belangrijkste was dat het schuim veel meer was dan dat van de standaard KTM-zadels, en de omgerolde randen bieden een gripgedeelte voor de knieën van de rijder.

De commentaren van de testrijder waren: “Het voelde veel comfortabeler aan dan het standaard zadel omdat het schuim zachter aanvoelde. Het leek alsof je in de ruige dingen op de stoel zweefde. " "Het bewegingsgemak was erg goed." "Het was op zijn best als je stevig op één plek werd geplant." "Ik dacht altijd dat ik een dieptepunt zou bereiken omdat het schuim zoveel zachter was dan het standaard KTM-schuim, maar ik raakte nooit de stoelbasis zoals bij het standaard schuimrubber." "Deze stoel zou op zijn best zijn in een lange moto of tijdens een lange rit op het terrein." "Ik ben 6 meter lang en de Seat Concepts Standard-stoel voelde lager aan dan de KTM-stoel." “Ik hield van de vorm van de stoel; het leek erop dat het schuim op de juiste plaatsen zat. " "Het was zo comfortabel dat de standaard stoel aanvoelde als een plank toen ik er weer op ging zitten."

KTM LAAG COMFORT - $ 179.99

Het Seat Concepts Low Comfort-zadel is 22 mm (7/8 inch) lager dan het standaard KTM-zadel; het was zelfs lager dan de PowerParts lage stoel van KTM (en veel comfortabeler). De lage stoel was 1 inch breder op het breedste punt boven de standaard stoel (17 inch achter vanaf de voorkant).

De commentaren van de testrijder waren: “Ik ben te klein om de grond te raken met het standaard KTM-zadel. Dat is wat ik het meest haat aan mijn KTM. Maar met het Seat Concepts Low zadel kon ik met beide voeten aanraken (eigenlijk tenen). " “Ik ben lang genoeg om de grond te raken op een standaard zadel, maar het lage zadel maakte het veel gemakkelijker om me op de fiets te verplaatsen. Ik kwam in en uit bochten met veel minder drama vanwege het lagere zwaartepunt. " “Ik ben 5 meter, maar ik vond de lagere zithoogte prettig en het schuim voelde steviger aan dan op de standaardstoel van Seat Concepts. Ik zou bereid zijn om met het lage zadel te racen, maar ik kon de stoelbasis voelen bij harde slagen. " "Ik ben niet klein en ik heb lange benen, dus het lage zadel maakte het moeilijker voor me om uit het zadel te komen." "Lage stoelen hebben minder schuim waar je zit, wat betekent dat ze minder comfortabel zijn."

KTM XL COMFORT - $ 304.99

De Seat Concepts XL-stoel is de meest ongebruikelijke. Het was qua afmetingen erg dicht bij het standaard zadel waar de berijder zit, maar liep uit tot 10 inch breed op het breedste punt (op 19-1 / 2 inch achter vanaf de voorkant). Het was 3 cm breder dan de standaard stoel. Het stoelschuim stak aan de zijkanten veel breder uit dan bij de standaard of lage stoelen waardoor er halverwege de rug op het zadel een zeer breed zitvlak ontstaat.

De opmerkingen van de testrijder waren: “Ik dacht dat ik deze stoel zou haten. Het zag eruit als iets van een avonturenfiets. Het was niet alleen comfortabel, ik voelde me ook in de hoeken geplant. " "Waar de zijkanten uitpuilden, kon je je benen tegen de vleugels haken als je achterover leunde of op steile hellingen." "De XL-stoel voelde iets groter aan en het schuim voelde stijver aan dan op de Standard-stoel." "Deze stoel zou geweldig zijn voor een berijder van 220 pond." "Als je niet zo vaak opstaat als toen je jong was, dan is dit de stoel voor jou." "De toegevoegde breedte maakte het moeilijk om een ​​bilwang in hoeken af ​​te hangen." "Het zou een geweldig langeafstandszadel zijn."

Zoals je zou verwachten, was er geen winnaar van de slam-dunk. Korte rijders gaven de voorkeur aan het lage zadel. Lange rijders kozen voor het standaardzadel, en een klein aantal gaf de voorkeur aan het standaard KTM-zadel. De Seat Concepts XL-stoel had plaatsen waar hij schitterde, maar hij is echt het meest geschikt voor offroad-, dual-sport- of trailritten over lange afstanden. Voor meer informatie ga naar www.seatconcepts.com of bel (208) 417-1726.

 

Andere klanten bestelden ook: