2018-1 / 2 KTM 450SXF FACTORY EDITION EERSTE LOOK

Voor 2018 is de KTM 450SXF Factory Edition dezelfde machine die wordt gespeeld door Marvin Musquin en Broc Tickle op het hoogste niveau in de AMA 450 Supercross-serie. Deze zeer gewilde KTM Factory Edition-machines hebben een herwerkt chassis met nieuwe carrosserie, een bijgewerkte motor en nieuwe ophangingsinstellingen met nieuwe drievoudige klem om ervoor te zorgen dat de eigenaar de concurrentie zal overtreffen met behendige, krachtige prestaties bij het laagste gewicht in zijn klasse.

Hier is een korte lijst met enkele van de wijzigingen:
1. Red Bull KTM Factory Racing-afbeeldingen
2. Triple klemmen geanodiseerd in oranje
3. Hinson fabrieks koppelingsdeksel
4. Fabriek holeshot apparaat
5. Oranje frame
6. Composiet skidplate
7. DID Dirt Star-velgen
8. Fabriekszetel met Selle Dalla Valle-logo
9. Drijvende schijf vooraan
10. Nieuw ontwerp van de achterschijf
11.Voorremschijfbescherming
12.Oranje achtertandwiel

UITLAATSYSTEEM
Een nieuwe koppijp heeft een hervormde, door stroming ontworpen resonantiekamer die naadloos is geïntegreerd in de koppijp. Een nieuwe positie voor de verbinding tussen de uitlaatdemper en de kop maakt het mogelijk om de kop te verwijderen zonder de schokdemper te hoeven verwijderen. De nieuwe uitlaatdemper is korter en compacter om het gewicht dichter bij het zwaartepunt te brengen, terwijl het dezelfde prestaties en geluidsnormen levert die voor de concurrentie gelden.

VORK WP AER 48
De WP AER 48 is een vork met gesplitste functie, voorzien van een gecapsuleerde luchtveer en een onder druk staande oliekamer voor consistente en progressieve demping en een superieure verstelbaarheid. De luchtveerverstelling is eenvoudig met de door de fabriek geleverde WP digitale luchtpomp. De KTM 450SXF Factory Edition is ook uitgerust met een mechanisch holeshot-apparaat op de rechtervork voor de juiste gewichtsverdeling en rijhoogte om de concurrentie voor te zijn bij de eerste bocht.

KOELSYSTEEM
Nieuw bij het door CFD (computational fluid dynamics) ontworpen koelsysteem zijn opnieuw ontworpen radiatoren als aanvulling op de dunnere carrosserie en een grotere middenbuis voor een consistentere koelvloeistofstroom met verminderde druk en turbulentie.

WP SCHOKBREKER
De WP DCC-schokdemper is bijgewerkt met een nieuwe hoofdzuiger en -instelling om geoptimaliseerde dempingseigenschappen te bieden, terwijl het gewicht laag en de carrosserie compact blijft.

REMMEN
Een 260 mm zwevende voorremrotor is afgestemd op een Brembo-hoofdcilinder en remklauw voor toonaangevende remkracht en gevoel in zijn klasse. De KTM 450SXF Factory Edition is standaard uitgerust met een voorrembeschermer.

CARROSSERIE
De nieuwe KTM 450SXF Factory Edition-carrosserie is opnieuw ontworpen om de hoogste wendbaarheid te bieden en heeft de ergonomie en contactpunten een nieuwe vorm gegeven. Nu slanker met een nieuwe stoel, maakt het nieuwe ontwerp het gemakkelijker om langer hard te rijden.

FRAME
Het frame van de KTM 450SXF Factory Edition heeft een verhoogde torsiestijfheid voor verbeterde schokabsorptie, stabiliteit en feedback van de rijder. Een nieuw aluminium subframe is 40 mm langer voor een stijver achtergedeelte. Het oranje gepoedercoate frame is voorzien van bijpassende framebeschermers en een met koolstofvezel versterkte skidplate.

WIELEN
De KTM 450SXF Factory Edition is uitgerust met zwarte DID-velgen die zijn bevestigd aan CNC-gefreesde naven door middel van lichtgewicht spaken en zilvergeanodiseerde aluminium nippels voor een lichtgewicht en sterk wiel. Dunlop Geomax MX3S-banden zetten de kracht op de grond met het beproefde blok-binnen-een-blok ontwerp.

ZWAAI-ARM
Een nieuwe achterbrug met een 5 mm langere gleuf van de achterwielas, die de optie biedt van een langere wielbasis voor een betere rechtuitstabiliteit.

CILINDERKOP
De toch al compacte SOHC-krachtbron is nu een pond lichter en korter voor een betere massacentralisatie. Op 15 mm lager plaatst de opnieuw ontworpen cilinderkop de nokkenas dichter bij het zwaartepunt van de KTM 450SXF Factory Edition. De nok heeft een nieuwe oppervlaktebehandeling en rijdt op wrijvingsarme DLC-tuimelaars om lichtgewicht titanium kleppen te bedienen. Een nokkenketting met lage wrijving maakt de zeer efficiënte en compacte kleppenreeks compleet. Merk op de foto direct hierboven op hoe recht de uitlaatvlek het hoofd verlaat.

ACCU
Naast het voordeel van een gemakkelijke E-starter, is er een nieuwe generatie 2 Ah lithium-ion startaccu op de KTM 450SXF Factory Edition gemonteerd. De lithium-ion ion startaccu is super lichtgewicht. Door het gemak van elektrisch starten wordt het totale gewicht tot een minimum beperkt.

TRANSMISSION
De transmissie van de KTM 450SXF Factory Edition wordt nu geproduceerd door Pankl en beschikt over geoptimaliseerd materiaal, ontwerp en warmtebehandeling.

GASKLEPJE
Een 44 mm Keihin-gasklephuis heeft een nieuwe kabelgeleiding voor eenvoudiger onderhoud. De directe montage van de kabel zonder koppeling biedt een onmiddellijke gasrespons met een uitzonderlijk gevoel.

KAART SELECTIE SCHAKELAAR, TRACTIEREGELING & LANCERING
Een eenvoudig te bedienen kaartselectieschakelaarbehuizing biedt de mogelijkheid om te kiezen tussen twee motorkaarten, om de tractiecontrole in en uit te schakelen en om de tractiecontrole in één geheel te activeren. Heldere LED-lampjes geven de functies duidelijk aan. Tractiecontrole maakt gebruik van gasklepstand en toerentallen om de grip op het achterwiel te registreren en past de output dienovereenkomstig aan. Launch control beperkt het vermogen naar het achterwiel om de tractie bij het starten te verbeteren voor de best mogelijke voorwaartse aandrijving bij harde acceleratie.

CLUTCH
De KTM 450SXF Factory Edition is voorzien van een DDS-koppeling (gedempt membraanstaal) die hydraulisch wordt bediend door een Brembo-hoofd- en hulpcilinder. De stalen drukplaat met enkel membraan biedt een beter gevoel en betere functie dan een traditionele opstelling met meerdere spiraalveren. Het dempingssysteem zorgt voor een betere tractie en betrouwbaarheid, terwijl de CNC-gefreesde mand dunne stalen voeringen mogelijk maakt voor een compact ontwerp. Op de Factory Edition is een speciale replica van de Hinson-koppelingsdeksel gemonteerd.

 

 

KTM van 2019fabriekseditiektktmKTM 450SXF FABRIEKSUITGAVE