2020 ANAHEIM 2 SUPERCROSS | DE AFTERMATH: FERRANDIS VS. HONDA & KEYBOARD WARRIORS (BIJGEWERKT)

2020 ANAHEIM 2 SUPERCROSS | DE NAAM: DYLAN FERRANDIS VS. GIECO HONDA EN DE KEYBOARD WARRIORS

De Anaheim 2020 Supercross 2 staat in de boeken en het was een wilde nacht van racen. Komt in ronde drie van de Monster Energy Supercross-seizoen, alle ogen waren gericht op de 450 klasse omdat het zo spannend was. Met jongens als Ken Roczen die zijn eerste overwinning in drie jaar pakten, ondersteunde Justin Barcia zijn verbluffende A1-prestaties voor 2019, Adam Cianciarulo streed vooraan en domineerde de getimede kwalificatie en Eli Tomac en Cooper Webb worstelden om door te gaan, de 450-klasse is gebleven ons op onze tenen.

De 250 klasse was in de eerste twee ronden redelijk rustig, behalve dat Austin Forkner de baan afsneed en werd gestraft. Met take-outs, crashes en bar-to-bar-gevechten in de 250 Main en meer van hetzelfde in de 450 Main, is er veel te bespreken vanuit Anaheim 2. In Motocross Action's The Aftermath, we gaan graag dieper in op alle race-acties en delen onze favoriete foto's die we van het evenement hebben gemaakt.

2020 ANAHEIM 2 SUPERCROSS | VOLLEDIGE DEKKING

Woorden van Josh Mosiman
Foto's door Travis Fant, Trevor Nelson en Josh Mosiman

JETT LAWRENCE ADRESERT DE KEYBOARD WARRIORS

In reactie op de ernstige haatreacties die Dylan Ferrandis online ontvangt, heeft Jett Lawrence het probleem dinsdagochtend na de race in een Instagram-bericht aangepakt en verklaard dat het te ver is gegaan en dat mensen Dylan Ferrandis moeten ontslaan. U kunt het volledige bericht hieronder lezen:

Jett Lawrence plaatste het volgende op zijn instagram: 'Eerlijk gezegd jongens, je moet @dylanferrandis ontslaan, het is een beetje te ver gegaan, dus ik moest iets zeggen. We racen allemaal op het hoogste niveau en moeten in een oogwenk beslissingen nemen die de uitkomst van een race of nacht kunnen bepalen. Soms loont dit proces, soms niet en eindigen we met "domme" dingen. We leggen het allemaal elke zaterdagavond aan de lijn voor het vermaak van jullie mannen en zouden nooit met opzet iets doen om een ​​andere rijder pijn te doen! Ik begrijp dat ik stomverbaasd ben over het feit dat je favoriete rijder crasht of eruit wordt gehaald en ik hou niet van wat er met Christian is gebeurd! maar in deze sport kan dit gebeuren en veel van jullie vinden het juist daarom geweldig. Ik kijk er naar uit om de komende maanden met Dylan en Christian en alle anderen te racen en dan buitenshuis en ongetwijfeld zullen we plastic wrijven en misschien doe ik iets verkeerds, maar het zal niet met opzet zijn om een ​​andere rijder pijn te doen dan om een winnen of een kampioenschap. "

DYLAN FERRANDIS NEEMT CHRISTIAN CRAIG UIT

 Dylan Ferrandis schakelde Christian Craig uit op weg naar het winnen van het 250 Main Event.

Het meest controversiële onderwerp van de Anaheim 2 Supercross was veruit de take-out beweging die Dylan Ferrandis op Christian Craig zette om op de tweede plaats te komen. De verdedigende kampioen reed agressief tijdens de race en maakte contact om voorin te komen. Christian Craig had de race vroeg geleid, maar werd toen gepasseerd door zijn teamgenoot Jett Lawrence om hem terug te brengen naar de tweede plaats. Dylan kwam achter Craig over de finishlijn en reed recht naar het einde van de bocht, waar hij contact maakte met Christian Craig en hem meteen naar beneden lanceerde, (zoals te zien op video). Ferrandis pakte zijn fiets op, nog steeds tweede plaats en ging Craig's teamgenoot vangen. Hij maakte een agressieve pass op Jett om de leiding over te nemen en het 250 West Main Event te winnen. Ondertussen werd Christian Craig gedwongen uit de race te stappen toen zijn stuur zwaar beschadigd raakte in het wrak.

Na de race werd Dylan Ferrandis uitgejouwd door het hele stadion en nu ontvangen hij en zijn vrouw online bedreigingen, meestal op zijn Instagram-account, en vertellen hem wat een vreselijke persoon en ruiter is hij. De AMA vertraagde de publicatie van de resultaten tot bijna middernacht op zaterdag, ruim nadat de racefans naar huis waren gegaan en naar bed waren gegaan. In de officiële resultaten werd bevestigd dat Dylan geen strafpunten of punten zou krijgen, maar hij zou de 250 winnaar van het Main Event blijven.

De volgende dag plaatste Dylan Ferrandis op zijn instagram dat hij een proeftijd en waarschuwing dat als hij de komende 12 maanden een regel op zijn proeftijd overtreedt, de AMA hem daarvoor een boete zal opleggen. Maandag heeft de AMA geen enkel persbericht uitgebracht over zijn officiële proeftijd of boetes. We vragen ons af hoeveel de boetes zouden zijn, en als het gaat om een ​​situatie van winnen of verliezen, is het dan de boete en de spot van de sociale media waard om het opnieuw te doen? Gemiddeld krijgen rijders in een fabrieksteam $ 50,000 betaald om een ​​250 Main Event te winnen en nog veel meer om een ​​kampioenschap te winnen, zou een boete van $ 3000 je ervan weerhouden iemand uit te schakelen? Misschien niet, maar we vermoeden dat de intense haat in de opmerkingen die Dylan ontvangt van sociale media hem de volgende keer dat hij de kans krijgt, zeker twee keer nadenkt.

Dylan Ferrandis heeft op Instagram over de situatie gepost: 'Gisteravond de eerste overwinning in het Angel-stadion. Crazy night and race, gaf absoluut alles wat ik had tot aan de finish. Helaas had ik dit race-incident met Christian Craig waardoor we allebei crashten tijdens het hoofdevenement, ik wil mijn excuses aanbieden aan hem en ik hoop dat hij niet gewond is, zeker niet zoals ik hem wilde passeren. Racen is nooit gemakkelijk, vooral niet als je je hele leven hebt ingezet om te winnen en je hebt een race van 15 minuten om het te doen, soms is de beslissing die we nemen niet slimmer ... De AMA gaf me een proeftijd van 12 maanden met boete als ik een regel overtreed in mijn proeftijd. Ga naar beneden en weer aan het werk. '

Elk verhaal heeft altijd twee kanten. Ofwel Dylan Ferrandis schakelde Christian Craig volledig uit met kwaadaardige bedoelingen, zette hem op de grond en behaalde de tweede plaats, of het was een fout van Dylan waar hij een agressieve pass wilde maken, maar het ging niet zoals gepland en hij nam zichzelf in het proces. We zullen het nooit echt weten omdat we niet in het hoofd van Dylan zaten toen hij van de finish sprong met zijn adrenaline tot het uiterste. Hoe dan ook, de meeste mensen zijn het erover eens dat dit niet de juiste beslissing was en dat hij bestraft zou moeten worden. Maar waar het allemaal zuur is geworden, is dat de fans naar sociale media zijn gegaan om hun harde mening over Dylan zonder voorbehoud en zonder gevolgen voor hun woorden te uiten. Het is echt lelijk en beschamend om de opmerkingen te lezen die Supercross-fans en Amerikanen maken tegenover de Franse rijder.

Supercross-fans betalen geld om te zien hoe racers hun hart uitvechten en alles op het circuit achterlaten. Bovendien zal Supercross zelf waarschijnlijk de crashvideo opnieuw spelen tijdens hun pre-race commercials en NBC Sports zal het op tv laten zien om de aandacht te trekken en fans te laten zien wat er kan gebeuren in een Supercross-evenement. Zou het anders zijn als het een Amerikaanse rijder was die een andere Amerikaan uitschakelde? Zou het anders zijn als Jett de race had gewonnen en Dylan tweede werd? We zullen het nooit weten.

Christian Craig liep op de tweede plaats toen hij werd uitgeschakeld. 

Christian Craig zei via instagram: 'Ik heb alleen controle over wat ik doe op de fiets. Wat er gisteravond is gebeurd, had ik niet onder controle. Ik ben er trots op dat ik een goed rolmodel ben voor deze sport, dus ik zal niet meer zeggen. Ik ben gefocust en kijk uit naar volgend weekend. Bedankt aan mijn team en alle fans. De ondersteuning is ECHT en ik ben dankbaar! ”

JETT LAWRENCE VS. DYLAN FERRANDIS

Jett Lawrence en Dylan Ferrandis strijden in de laatste ronde van het Main Event. Jett crashte meteen in de oeps op de volgende, een hoek verwijderd van de finish.

De 250-klasse bracht het stadion echt tot leven toen de 16-jarige rookie, Jett Lawrence, zijn teamgenoot Christian Craig passeerde voor de leiding in het 250 West Main Event en zich vervolgens terugtrok naar een enorme voorsprong. Met Ferrandis die Craig uitschakelde terwijl ze tweede en derde liepen, nam de voorsprong van Jett nog meer toe. In de 14e ronde van 18 in totaal crashte Jett helemaal alleen in de leiding. Gelukkig waren hij en zijn fiets in orde en kon Jett zijn fiets opnieuw monteren - hij verloor slechts negen seconden van Ferrandis. In de laatste ronden bleef Dylan de kloof dichten terwijl Jett Lawrence door het dikke veld van rondgedraaide renners navigeerde terwijl hij zijn allereerste 250 Main Event leidde. Een Australiër, Jett Lawrence, kwam net voor het seizoen 2019 met zijn broer naar Amerika toen ze beiden tekenden bij het Geico Honda-team. Jett's oudere broer, Hunter Lawrence, heeft hem in de schijnwerpers sinds hij ouder is en heeft meer ervaring met het racen van Pro in de GP's van 2019 en in de AMA buitenshuis vorig jaar. Maar veel mensen hadden geciteerd dat fans onze jongere broer Jett in de gaten moesten houden en ze maakten geen grapje. Jett was zeer indrukwekkend op Anaheim 2 terwijl hij het grootste deel van de race leidde in zijn derde AMA Supercross ooit. Hij maakte een paar rookie-fouten en had een paar close calls in de oeps, maar dat is te verwachten wanneer een 16-jarige rookie de Main leidt.

Dylan Ferrandis haalde Jett in met nog één ronde te gaan en hij maakte een agressieve beweging om naast Jett te komen en de pass te maken, maar Jett was nog niet klaar om het op te geven. Hij kwam terug naast Ferrandis door met een wheelie door de eerste set kronkels op de foto hierboven te rijden. Ferrandis blokkeerde hem zo hard als hij kon in de volgende bocht om voorin te blijven en dan zou Jett helemaal alleen naar beneden gaan in de tweede reeks schreeuwen.

Jett Lawrence midden in de crash.

We zien niet graag dat iemand crasht, maar we haten vooral wanneer de rijder daarbij bewusteloos wordt geslagen. Jett Lawrence lag midden op de baan zonder enige beweging te maken terwijl iedereen in het stadion zijn adem inhield.

De medische afdeling van Alpinestars was onmiddellijk ter plaatse om voor Jett te zorgen. 

Gelukkig was Jett in orde en in beweging. De Alpinestars Medical Unit was er om voor hem te zorgen en hem van de baan te halen. Het stadion juichte toen hij opstond en op de rug van de Alpinestars-kar zat om het stadion te verlaten.

JETT LAWRENCE POSTS OVER ZIJN CRASH

 Jett Lawrence heeft gepost via Instagram: 'Geen echte jongens! Ik neem nooit genoegen met de tweede en laat altijd alles achter op de baan. Gelukkig alleen een gebroken sleutelbeen. We regelen het morgen allemaal en gaan zo snel mogelijk terug naar de races. Bedankt voor alle steun en berichten. '

Austin Forkner werd vierde toen hij crashte.

Austin Forkner stond achter Dylan Ferrandis op de vierde plaats toen hij in de tiende ronde crashte in de tweede ronde. Hij ging hard naar beneden en landde vierkant op zijn rug. Hij stond snel op en zag er goed uit, maar toen vertraagde hij en begon hij zijn rug vast te pakken van de pijn. Na een korte tijd klom hij een ronde achterstand weer op zijn fiets en bleef hij racen. Helaas voor de leidende rijders gehoorzaamde Austin de blauwe vlaggen daarna niet en hij bleef in zijn normale tempo racen terwijl Justin Cooper, Brandon Hartraft en Alex Martin hard moesten werken om hem te omzeilen. Michael Mosiman zat de laatste vier ronden van de race achter Austin en hij kon niet om hem heen komen.

Dylan Ferrandis claimde zijn eerste 250 Main Event-overwinning van het seizoen terwijl het stadion hun ogen op Jett Lawrence gericht hield om te zien of alles in orde was.

ELI TOMAC GRABS ZIJN EERSTE WINST VAN 2020

Eli Tomac behaalde zaterdag zijn eerste overwinning van 2020. 

Eli Tomac marcheerde door het 450-veld en ving Ken Roczen om zijn eerste 450 Main Event van het Supercross-seizoen 2020 te winnen. Na het worstelen in de eerste ronde, reed Eli geweldig in St. Louis en het leek erop dat hij terug zou kunnen stuiteren en winnen zoals hij de vorige keer dat de serie in St. Louis in 2018 reed. Maar Eli kon niet snel genoeg door het peloton en hij eindigde op de vierde plaats.

Op Anaheim 2 vond Eli een extra versnelling in het Main Event en haalde Ken Roczen in, die al vroeg in het Main Event een behoorlijke voorsprong had. Hij maakte snel werk van Roczen en haalde een gat in het midden van de race. Aan het einde van de race vertraagde Eli zijn tempo aanzienlijk, terwijl Roczen probeerde een hard opladende Cooper Webb tegen te houden. Eli won uiteindelijk met 1.9 seconden op Ken en 3.1 seconden op Cooper.

Eli Tomac was erg blij om weer op het podium te komen bij A2. 

MXA's stagiair Fotograaf Trevor Nelson rende zo snel als hij kon van de vloer naar de top van het stadion in 8 minuten om deze foto te pakken tijdens de openingsceremonie.

De technische A2-baan bevatte twee whoop-secties, een knotsgekke drakenrug, stoere ritmesecties, een optiestrook, een lange start en veel vlakke bochten. Zoals gewoonlijk waren de oeps het zwaarste obstakel op de baan en waren de Anaheim 2-oeps nog zwaarder dan normaal. Cooper Webb vertelde MXA dat hij dacht dat de regen die we eerder in de week hadden meegemaakt, zorgde voor zachtere modder en hardere omstandigheden in Anaheim. Tegen het einde van de nacht sprongen de meeste renners door de kronkelende secties in plaats van ze af te schaven, maar niemand liet het er gemakkelijk uitzien.

Cooper Webb haalde Ken Roczen en Eli Tomac in de laatste ronden van het 450 Main Event in en het leek erop dat hij misschien dicht genoeg bij Roczen kon komen, maar Ken bleef sterk en Cooper eindigde op het podium als derde. Hier praat Cooper na het 450 Main Event met Roger Decoster en Ian Harrison. 

Zach Osborne stormde hard op Anaheim om een ​​respectabele vierde plaats te behalen. 

450 BELANGRIJKE EVENEMENTEN SPEELFOTO'S

Ken Roczen pakte de holeshot in het 450 Main Event.

Cooper Webb passeerde Zach Osborne in de tweede ronde om op de derde plaats te komen.

Blake Baggett stond al vroeg in het 450 Main Event op de tweede plaats. Hier lanceerde hij Ken Roczen.

Blake Baggett stalkte Ken Roczen al vroeg in het 450 Main Event. Aan het einde van ronde drie bouwde Blake snelheid op door het tweede whoop-gedeelte om Roczen te vangen en de lancering ging hem voorbij de dubbel de hoek in. Op de foto hierboven kijkt Ken Roczen naar Baggett naast hem.

 Ken Roczen vocht niet meteen tegen hem.

Ken Roczen wist beter dan agressief te zijn terwijl hij aan de buitenkant van Blake de hoek in kwam. Ken liet Blake passeren in de bocht en hij kreeg vaart voor de draken terug door de buitenkant van de hoek af te ronden.

Ken Roczen raakte de buitenlijn terwijl Blake de binnenkant over de draken heen omhelsde.

Ken Roczen wist de draken terug te blitzen en Blake Baggett terug te passeren om de leiding over de finishlijn opnieuw over te nemen. Vervolgens glipte Blake twee hoeken later uit nadat hij het mechanica-gebied was gepasseerd en zijn kansen op het winnen van de race weggooide.

Eli Tomac en Jason Anderson in de lucht.

Eli Tomac startte midden in het peloton in het 450 Main Event. Hij kwam in de eerste ronde als 10e over de streep en bereikte snel de tweede plaats in ronde vijf en de eerste plaats in ronde acht.

Eli Tomac passeerde Cooper Webb in ronde vijf om tweede te worden.

Cooper Webb duikt de binnenkant van Jason Anderson op.

Cooper Webb startte de race op de vijfde plaats en hij passeerde Aaron Plessinger en Zach Osborne om derde te worden en toen Blake Baggett crashte, erfde hij als tweede, maar hij kon Eli Tomac niet afhouden.

Cooper Webb duwde Jason wijd in de bocht voor de rug van de draak. In plaats van te vechten om op de baan te blijven, ging Jason om de rug van de draak en betrad de baan opnieuw voor de finish.

Adam Cianciarulo besluipt de binnenkant van Zach Osborne.

ADAM CIANCIARULO OVER DE DRAAK TERUG

Op de eerste foto rijdt Adam met een wheelie over de draak heen.

Vervolgens leunt Adam zo ver mogelijk naar achteren.

Deze foto werd gemaakt in de volgende ronde, in plaats van met een wheelie door de rug van de draak te rijden, scheerde elke kink met beide wielen en kreeg de kick-off van de laatste in een endo. 

De rug van de draak eiste de hele dag veel ruiters op. De oeps waren groot, steil, tot een hol gevormd en gegroefd. Veel renners vergeleken Adam Cianciarulo consequent op de foto hierboven, en af ​​en toe zouden ze het niet kunnen redden en gingen ze hard ten onder.

ADAM CIANCIARULO NEEMT JASON ANDERSON OP

Adam Cianciarulo en Jason Anderson door de optie-ritmestrook. 

Adam Cianciarulo haalde de binnenlijn in de optie rijstrook-sectie die hem in de volgende bocht naar buiten zette.

Adam Cianciarulo zet hem recht.

Vervolgens trapte Adam hard op de rem en reed Jason Anderson recht in de bocht en schoot de volgende meteen snel neer om de pas van de kampioen van 2018 in ronde twaalf te halen.

ANDERSON VS. OSBORNE 

Zach Osborne moest hard werken om eindelijk zijn teamgenoot en vriend, Jason Anderson, te passeren.

Buiten de baan zijn Jason Anderson en Zach Osborne vrienden, maar op de baan hebben ze geen klappen. Vanaf de dertiende ronde haalde Zach Osborne Jason Anderson in en de strijd was begonnen.

Jason Anderson blokkeert Zach Osborne opnieuw.

Jason blokkeerde Zach vele keren voordat Zach eindelijk de pas maakte. Zach eindigde op de vierde plaats tien seconden achter de leider en Jason vijfde, vier seconden achter Zach.

IN DE KUILEN OP RASDAG

Overal vliegen confetti bij de Monster-tent. Dit is de definitie van 'feest in de pits'.

"Ride Stacyc" is onlangs sponsor geworden van de Monster Energy Supercross-serie. Zaterdag hadden ze dit kleine parcours in de pits en deden ze een race aan de start met vele bekende rennerskinderen die bij de race betrokken waren. De lijst met beroemde vaders wiens kinderen in de race waren, waren Christian Craig, Josh Grant, Carey Hart, Ryan Villopoto en meer.

Headsets zijn cruciaal voor teambemanningsleden om heen en weer te communiceren met monteurs en teammanagers. 

Justin Brayton en Ken Roczen ondertekenen handtekeningen.

De fabriek Honda HRC rig.

Chad Reed controleert zijn Oakley-bril om te beslissen welke lens hij wil voor de nachtshow.

De beroemde "A" is een iconische simpele van niet alleen het Anaheim Angels honkbalteam, maar (nog belangrijker) Anaheim Supercross.

Hunter Falk geeft de racefiets van Derek Drake een nieuwe koppeling.

De fiets van Ken Roczen ziet er volgende zaterdag in Glendale ongeveer zo uit.

Justin Brayton was snel in Anaheim, hij eindigde als zevende in het Main Event.

450 SUPERCROSS-PUNTSTANDEN NA RONDE 3

  1. Ken Roczen-66
  2. Justin Barcia-63
  3. Eli Tomac-61
  4. Jason Anderson-57
  5. Adam Cianciarulo-56
  6. Cooper Webb-53
  7. Zach Osborne-46
  8. Malcolm Stewart-46
  9. Justin Brayton-46
  10. Blake Baggett-42

Mitchell Oldenburg # 40, Alex Martin # 26 en Luke Clout # 101 waren allemaal snel op het zware Anaheim 2-circuit. Alex Martin eindigde als vijfde in het Main Event en Luke Clout als zesde en Mitchell Oldenburg als zevende. 

Justin Cooper breidde zijn punten voorsprong uit toen Austin Forkner crashte en zakte terug naar de vierde plaats, 22 punten achter in het klassement. 

Jacob Hayes kwam van de 21e naar de 8e plaats in het 250 Main Event. 

Austin Forkner in de oeps waarin hij uiteindelijk crashte.

Brandon Hartranft plaatste zich op een goede positie in het 250 Main Event en toen Jett Lawrence, Austin Forkner en Christian Craig elk uit het evenement crashten, kon Brandon zijn tweede podium ooit behalen, een week na zijn eerste podium.

250 WEST SUPERCROSS POINT STANDEN NA ROND 3

  1. Justin Cooper-72
  2. Dylan Ferrandis-60
  3. Brandon Hartranft-58
  4. Austin Forkner-50
  5. Alex Martin-50
  6. Jett Lawrence-46
  7. Jacob Hayes-44
  8. Michael Mosiman-41
  9. Mitchell Oldenburg-38
  10. Luke Clout-35

Michael Mosiman worstelde de hele dag met crashes, maar verrassend genoeg waren de crashes niet in de oeps waar alle anderen crashten. Maar hij trok het samen in het Main Event en overleefde het brute circuit om als vierde te eindigen in het Main Event.

Het 250 Main Event start, zoals je kunt zien konden de Geico Honda 250 rijders een goede sprong van de poort krijgen.

Christian Craig en Jett Lawrence leidden vanaf het begin het 250 Main Event. 

Dylan Ferrandis over de finish in het 250 Main Event. 

WOORDEN VAN DE RUITERS:

Eli Tomac zei via instagram: “Gisteravond was voor ons een broodnodige opleving! Ik kijk uit naar Glendale! '

Cooper Webb zei via instagram: “Man, het is fijn om weer gezond te zijn en terug op het podium P3 op A2. Gisteravond hard opgeladen maar kwam niet op de 2e plaats. Goed om weer terug in de mix te zijn, kijk uit naar de rest van het seizoen! ”

Adam Cianciarulo zei via instagram: 'Ik heb gisteravond nooit echt een stroming op het circuit gevonden. Die jongens rijden geweldig en als je een beetje weg bent, is dat zeker te zien! 6e is alles wat ik aankon, maar ik ben ervan overtuigd dat we volgend weekend kunnen verbeteren en beter kunnen worden. Waardeer jullie! '

Ken Roczen gepost via instagram: “Solide racen op A2! Ik won mijn heat race en pakte de holeshot in mijn hoofdevenement. Ik had mijn worstelingen met de oeps in het algemeen, dus ik moest mijn strijd gisteravond kiezen. Wat er ook gebeurt, het team en ik zijn tevreden met een 2e plaats en daarmee hebben we de rode plaat overgenomen! het is een lang seizoen, maar het is ook goed om onderweg van de kleine dingen te genieten. Dank aan iedereen die naar buiten is gekomen en aan mijn hele crew die me tijdens deze reis steunen! ”

Justin Barcia gepost via instagram: "A2 was een moeilijke voor mij, maar redde wat ik kon en kwam daar veilig en gezond uit voor een goede werkweek en ik kijk er echt naar uit om Glendale echt leuk te vinden"

Brandon Hartranft zei via instagram: “Geweldig weekend op Anaheim 2, ik heb nog een derde kunnen behalen. Ik voelde me de hele dag meer zoals ik, maar ik weet dat ik meer in me heb. Echt dol op mijn @tld_raceteam en klaar om de bal dit weekend in Phoenix aan het rollen te houden! ”

Chad Reed gepost op instagram: 'Als iemand je je favoriete Anaheim-herinneringen vraagt. Wat is van jou? 75 races en ik reed 47, 4-way tie met 8 overwinningen. Ik kan gerust zeggen dat ik van Anaheim hield, ik voelde de liefde vannacht ook DANK JE wel #onelastride ”

Justin Cooper zei via instagram: “A2 in de boeken, worstelde absoluut om de hele dag een stroom te vinden. De baan was erg zwaar, dus het was goed om veilig en op het podium weg te komen. Deze week weer aan het werk en we komen swingend uit in AZ ”

Dean Wilson zei via instagram: “Verbeteringen Gekwalificeerd 4e, 3e in Heat, Top 10 in main. Zoals ik vanaf het begin al zei zal ik vanaf nu alleen maar sterker, fitter en sneller worden. Bedankt team ”

2020 ANAHEIM 2 SUPERCROSS | VOLLEDIGE DEKKING

Anaheim 2020 Supercross 2MONSTER ENERGIE SUPERCROSS 2020Anaheim 2 crashanaheim supercrosschristelijke craigChristian Craig crashteDylan FerrandisDylan Ferrandis neemt meeJett Lawrencejett lawrence crashmonster energy supercrossmxaSupercrosssxde nasleep