VRAAG HET AAN DE MXPERTS: KUN JE ME OP KEIHIN AANMELDEN?

De alomtegenwoordige Keihin PWK.

Beste MXperts,
    Mijn vriend zei dat hij las dat Keihin failliet ging. Mijn 2014 KTM 250SX heeft een Keihin-carb erop. Ik zou graag denken dat elke toekomstige fiets die ik koop er ook een zal hebben. Klopt dit gerucht?

Allereerst gaat Keihin niet failliet. Ze hebben een virtueel slot op de brandstofinjectie van het gasklephuis en we hebben sinds de Husqvarna TC2011 in 250 geen viertakt met een Mikuni-brandstofinjector gezien (en het was alleen voor de Husky voor dat ene modeljaar). We weten echter dat KTM voor het modeljaar 2017 al zijn tweetaktmotoren zal omschakelen van Keihin PWK's naar Mikuni TMX's. Yamaha heeft momenteel een Mikuni TMX op de Yz125 en toen hem werd gevraagd, zeiden ze dat ze niets wisten van problemen met de met Keihin uitgeruste 2017 YZ250 tweetakt. Vervolgens belden we Sudco, de Amerikaanse importeur van zowel Keihin- als Mikuni-aftermarket-koolhydraten, en ze zeiden dat ze geen plannen hadden gehoord van Keihin om de productie van PWK-tweetakt-koolhydraten te stoppen en ook niet hadden gehoord van KTM die van koolhydraten wisselde voor de komende jaar. Aangezien KTM de grootste koper is van tweetakt-koolhydraten voor motorcrossfietsen en aangezien carburateurs een van de duurste onderdelen zijn om aan te schaffen voor een productiemotorfiets, is het bedrijf van KTM een zeer lucratieve aankooporder voor een carburateurbedrijf om vast te spijkeren.

De Mikuni TMX wordt de nieuwe standaard op KTM's totdat er tweetaktmotoren worden ingespoten.