Beste MXperts,
Ik kocht een 2022 Husky FC450. Naast de lovende recensies over kwaliteit/prestaties, vond ik het leuk dat het uit de fabriek lager kwam (ik ben iets meer dan 5m). Tot nu toe ben ik er erg blij mee! Ik heb wel een versnellingsvraag waar ik graag de mening van MXA over zou willen hebben. Ten eerste tel ik de voorraadversnelling als 5/13. Ik rijd voornamelijk op mijn eigen terrein/baan. Ik zit bijna altijd in de tweede en derde versnelling, maar ik vind situaties waarin de tweede te lang aanvoelt, dus ik gebruik de eerste versnelling, die te laag aanvoelt. Ik denk erover om naar een 49- of 52-tands achterkant te gaan om de tweede in plaats van de eerste comfortabeler te kunnen gebruiken. Uw gedachten?
Uw idee om uw FC2002 uit 450 terug te schakelen, is op de goede weg, omdat het veranderen van de versnelling de gemakkelijkste manier is om de tweede versnelling bruikbaarder te maken in krappe bochten, terwijl u de derde versnelling naar beneden brengt naar waar hij harder trekt bij het verlaten van een bocht. Als je echter te ver gaat met je tandwielmaten, raden we aan om naar een achtertandwiel met 50 tanden te gaan (misschien een 51 als je alleen op je eigen thuisbaan bent gefocust). Een 52-tands achterwiel zou veel te laag zijn en een 54-tands zou ervoor zorgen dat je elke 54 meter verschuift - plus het is onwaarschijnlijk dat je een XNUMX-tands tandwiel zult vinden en als je dat deed, zou je de ketting moeten verlengen en wijzig de kettinggeleider.
..