Browsercategorie

Kawasaki-tests

NIEUWE FIETSEN: KAWASAKIS 2007

  KX250F De geheel nieuwe viertakt KX250F van Kawasaki steeg naar de top en werd een van de beste motorcrossfietsen van vorig jaar. Voor 2007 verbetert Kawasaki de KX250F die het kampioenschap wint met een groot aantal aanpassingen aan de motor en het chassis, ontworpen om zijn prestatievoordeel te vergroten. Verfijningen aan Kawasaki's veelgeprezen KX250F maken het een nog krachtiger circuitwapen. De nieuwste KX250F behoudt het uitstekende topvermogen van de fiets van vorig jaar, maar voegt een sterkere aantrekkingskracht toe vanaf de onderkant van zijn toerenbereik. De upgr…

MXA'S KX2006F-TEST 250

Wat een verschil maakt een jaar. Na heel 2004 en 2005 te hebben besteed aan wat in wezen kloonmachines waren, besloten Kawasaki en Suzuki in 2006 hun eigen weg te gaan. Het is echter geen scheiding van gelijken. De scheidingsadvocaat van Kawasaki was beter dan die van Suzuki. Hoe komt het? Suzuki zal de dezelfde oude RM-Z2005 uit 250 verkopen (met een paar motorverbeteringen), terwijl Kawasaki-dealers alle motorverbeteringen zullen krijgen, samen met een nieuw aluminium frame, Showa-ophanging (voor en achter), Renthal-handgreep ...

MXA'S KAWASAKI KX2006F TEST 450

Een van de inherente problemen met als laatste op de bandwagon springen is dat bijna alles wat gedaan kon worden is gedaan. De 450cc viertakt technologische hooiwagen was bijna om de bocht voordat Kawasaki aan boord sprong. Het is acht jaar geleden dat Yamaha in 1998 in zijn eentje de moderne viertaktmotorcrossfiets uitvond. KTM kwam daar vijf jaar geleden, Honda vier jaar geleden en Suzuki vorig jaar. Kawasaki is te laat op het feest. Het nadeel van laatste zijn is dat er maar heel weinig techni ...

2006 KAWASAKI KX250F PERSINLEIDING

Na net de perskamer te hebben verlaten voor de introductie van de radicaal nieuwe Kawasaki KX2006F uit 250, moeten we zeggen dat deze fiets er op papier buitengewoon goed uitziet. De afgelopen twee jaar heeft het groene team geprobeerd zichzelf te vinden in een wereld boordevol 250 viertaktmotoren, een waarin Yamaha heeft geregeerd sinds ze op de plaat kwamen. Kawasaki had een goede fiets geproduceerd, maar Yamaha had een krachtigere motor en Honda had een betere wegligging. Voor 2006 heeft Kawasaki echter enkele wijzigingen aangebracht in de infrastructuur van ...

PRO-TEC INTRODUCEERT KICK-STARTHENDEL VOOR KXF / RM-Z250

    (Persbericht) De nieuwste kickstarterhendel van Pro-Tec is de nieuwe KXF / RMZ-250 snelstart-kickstarterhendel. Dit is 66 mm korter dan de standaard kick-hendel en verhoogt de snelheid van de motor voor snellere starts. Sterke, lichte en snelle starts maken de nieuwe Pro-Tec kickstarterhendel een must voor alle KXF / RMZ 250 viertaktmotoren. Gefreesd uit 7075-billet aluminium voor sterkte en betrouwbaarheid. Beschikt ook over een machinaal bewerkte hendelstopkussen voor contact met de voetsteun. De verkoopprijs is $ 128.95 ...

ZIE DE KAWASAKIS 2006. Raad eens wie er mist?

Vandaag is de dag om een ​​gelukkige Kawasaki-eigenaar te zijn. Niet alleen geeft Kawasaki informatie vrij over hun volledige line-up van 2006, ze doen dit in stijl met twee bijna volledig gloednieuwe modellen. Er is echter een beetje triest nieuws voor al je tweetakthoudingen, Kawasaki in een beweging die zeker zal worden gevolgd […]

KXF / RMZ 250F ZUIGERS MET 4 TAKEN

NU BESCHIKBAAR zijn de PRO-X 4-takt zuigersets voor zowel RMZ- als KXF 250F-modellen. NIKS PRO-X-zuigers worden in Japan vervaardigd en zijn ontworpen als OEM-vervanging. De zuigers worden geleverd in een kitpakket met ringen, polspen en borgringen. De KXF / RMZ250F PRO-X-zuigers hebben het volgende: De gesmede zuigers zijn gegoten volgens de originele specificaties met prestatie-upgrades om de betrouwbaarheid te verbeteren. Aluminiumlegering handhaaft of overtreft fabrieksspecificaties. & nb…

KX250F RAPPORT - KAWASAKI GAAT DE MIX IN

Rijden op de groene machine Door John Basher Iedereen heeft met ingehouden adem gewacht bij de komst van het nieuwe arsenaal van 250 viertaktmotoren, of het nu van Honda of Kawazuki is. Wacht, wat is dat weer? Kawazuki? Tenzij je onder een rots in de diepste en donkerste grotten van de aarde hebt geleefd (in welk geval je vrij ver uit de lus bent), vormden Kawasaki en Suzuki twee jaar geleden een alliantie. U zou inmiddels bekend moeten zijn met de overeenkomstvoorwaarden tussen de twee motorfabrikanten, en het ...

2004 KAWASAKI FOTO'S EN SPECIFICATIES

2004 KAWASAKI KX125 De ingenieurs van Kawasaki zijn erin geslaagd het algehele vermogen van de KX2004 uit 125 te vergroten en het chassis te herzien voor nog scherpere rijeigenschappen. * De verbrandingskamer van de vloeistofgekoelde, 124cc, tweetakt eencilindermotor is hervormd en de compressie is verhoogd om meer vermogen in het midden- en middenbereik en een scherpere gasrespons te geven. * De verbeterde gasrespons wordt ondersteund door een nieuwe zuiger en ring, die de zuigerveerpen op de achterkant van de cilinder heeft om gelijkmatig te verdelen ...

MXA'S SECRET JETTING SPECS, 2003 en terug

We kunnen je niet vertellen hoe je op je fiets moet jets. Het is een grote wereld daarbuiten (en we kennen je niet zo goed). We kunnen u echter vertellen welke jetting we uitvoeren in de MXA-testvloot. Houd er rekening mee dat we racen in een mediterraan klimaat, dichtbij zeeniveau, in het zicht van palmbomen en nooit ver van een Double Latte. We gebruiken ook vers 92-octaangas, werken elke week aan onze fietsen, reinigen de filters, vervangen zuigers en ringen regelmatig, zijn alert op pingen en hebben in meer dan tien jaar geen oliemerken veranderd. Dit is niet ...