Hi-torque publicaties

Browsercategorie

Suzuki-tests

WE RIJDEN PRO-CIRCUIT'S RC REPLICA RM-Z450

    DANKZIJ DE AMA-PRODUCTIEREGEL ZIJN DE MEESTE FABRIEKSRACEFIETSEN, ZO FEEBLY GEDRAGD, ZIJN FIJNGESTELDE VERSIES VAN SHOWROOM-STOCKERS. Wat is het verschil tussen een fabrieksfiets en een stockfiets? Kubieke dollars. Grote geld. Enorme infusies van buit. Moolah. Smerige winst. Greenbacks. Wat koop je met al dat geld? U denkt waarschijnlijk dat het exotische eenmalige onderdelen koopt. Niet waar. De meeste truconderdelen op een moderne fabrieksfiets zijn verkrijgbaar op de vrije markt. Dankzij de AMA-productier…

Juni 20, 2006 Meer details

WIJ RIJDEN PIONEER'S BIG-BORE SUZUKI RM-Z475

  GENOEMD NAAR DE EMBARRASSY SHALLOW MTV SHOW, WAAR BEROEMDHEDEN HUN HUIZEN, SCHOENEN, AUTO'S EN SPA'S PRONKEN, HEEFT HET "CRIBS EFFECT" OVER ELKE SOCIALE STRATA VAN DE AMERIKAANSE SAMENLEVING VERSPREID. Pssst! Wil je een geheim weten? Viertaktkopers verdienen geld. Ze zijn financieel beter af dan welke groep motorcrossers dan ook in de 35-jarige geschiedenis van de sport. Plots lijkt het alsof iedereen in Amerika rijk is, ostentatief. Moderne racers zijn meer dan bereid om beaucoup geld uit te geven ...

Juni 15, 2006 Meer details

MXA'S 2006 RM-Z250 TEST

Je hebt dit verhaal waarschijnlijk al eerder gehoord, maar we moeten het vertellen als onderdeel van de achtergrondinformatie over MXA's Suzuki RM-Z2006-test uit 250. Op 29 augustus 2002 kondigde Kawasaki-president Masamoto Tazaki aan dat Kawasaki en Suzuki een alliantie aan het vormen waren. De Kawasaki / Suzuki-alliantie heeft alles te maken met het invullen van productlijnen (door machines te delen) en het verlagen van kosten (door hun bestelcapaciteit voor standaardonderdelen te verdubbelen). In de eerste jaren van de alliantie deelden Kawasaki en Suzuki een groot aantal b…

25-2006-XNUMX Meer details

MXA'S 2006 RM-Z450 TEST

Ricky Carmichael plaatste een uitroepteken op de eerste reis van de Suzuki RM-Z2005 van 450 toen hij deze meenam naar het AMA 250 National Championship. Maar de geschiedenis heeft onomstotelijk bewezen dat 'winnen op zondag, verkopen op maandag' niet veel meer is dan het verhaal van een oude vrouw. In een geavanceerde markt wegen de charmes van het product veel zwaarder dan de racepromotie. Eerdere seizoenen van het Ricky Carmichael-kampioenschap op de Kawasaki KX250 en Honda CR250 kregen een collectieve geeuw van het kopende publiek (in feite daalde de verkoop op die ...

11-2006-XNUMX Meer details

SUZUKI ONTHULT VOLLEDIGE LINEUP VAN 2006

2006 SUZUKI RM-Z450 De intrede van de RM-Z450 in de wereld van de 4-takt motorcross heeft veel succes gehad. De RM-Z heeft zichzelf bewezen als de 4-taktmachine die handelt als een behendige RM, maar met het type sterke, handelbare 4-taktkracht die alle rijders waarderen. De RM-Z450-motor is gebaseerd op een over-vierkante boring x slag ontwerp, met vloeistofkoeling, vier titanium kleppen per cilinder en dubbele bovenliggende nokken. Suzuki-innovaties omvatten het Suzuki Advanced Sump System (SASS), dat p…

Juni 20, 2005 Meer details

SUZUKI RM-Z450 MAAKT ZIJN DEBUT

All Japan MX Championship Sports Land Sugo, Miyagi Prefecture (Ronde 10 van 10) 1. Takeshi Katsuya Hon 1-3 2. Stefan Everts Yam 4-1 3. Kazumasa Masuda Suz… 3-2 4. Yoshitaka Atsuta… Hon… 2- 4 5. Takesi Koikeda ... Yam ... 7-6 6. Taichi Kugimura ... Yam ... 5-11 7. Ryuichiro Takahama ... Hon ... 6-13 8. Masaki Hiratsuka ... Hon ... 12-10 9. Kuraudo Toda ... Hon ... 15- 8 10. Hisashi Tajima ... Suz ... 14-9 11. Makoto Ogata ... Hon ... 17-7 12. Manabu Watanabe ... Yam ... 8-16 13. Takuma Kojima ... Kaw ... 11-14 14. Takase Tanaka ... Kaw ... 10- 1…

Oktober 27, 2003 Meer details

SUZUKI DR-Z400 SUPER MOTARD

(Suzuki-persbericht) De Suzuki DR-Z400S Supermotard is een DR-Z400S met aangepaste specificaties voor de internationaal populaire supermoto-racediscipline. De kleinere 17-inch wielen hebben 120/70 (voor) en 150/60 (achter) banden met hoge grip. De prestaties in bochten op de weg zijn verbeterd. De vermogensprestaties worden verbeterd door een FCR-carburateur en door een titaniumdemper met een titanium-conus eindkap. Bovendien combineren aluminium velgen en een zwarte alumietafwerking op de buitenbuizen van de omgekeerde vorken prestatievoordeel ...

Oktober 20, 2003 Meer details

SUZUKI NAAR RADICALE NIEUWE RM-Z450

VOOR ONMIDDELLIJKE RELEASE BREA, Californië, 29 augustus 2003 - Suzuki Motor Corporation heeft aangekondigd dat het zijn geheel nieuwe prototype RM-Z450 viertaktmachine in oktober zal debuteren in de All-Japan MX-serie en de ontwikkeling in de wereld zal voortzetten Motocross GP-klasse in 2004 met een vaste toezegging om de wereldtitel terug te winnen met de nieuwe machine. De volledige details van de radicaal nieuwe RM-Z450 moeten nog worden onthuld, maar Suzuki belooft dat het een grote stap voorwaarts zal zijn als Suzuki's vlaggenschip ...

Augustus 29, 2003 Meer details

SUZUKI-FOTO'S 2004

2004 RM-Z250 De motor is ontworpen door Suzuki, maar het volledige pakket wordt geproduceerd door Kawasaki. De compacte, 249cc, viertakt, vloeistofgekoelde motor heeft een kop met vier kleppen (de kleppen zijn van titanium). De cilinder is van geplateerd aluminium en bevat een gesmede zuiger met twee ringen. Carburatie is via een 37 mm Keihin FCR (met hot start en gasklepstandsensor) Het smeersysteem is een halfdroge carter met aparte oliekamers voor de crank en transmissie, maar gedeelde olie. Transmissie met vijf versnellingen. Titani ...

Juni 03, 2003 Meer details

SUZUKI RM2001 uit 125!

Wil je weten hoe de RM's van volgend jaar eruit zullen zien (ongeveer zes maanden voordat ze worden vrijgegeven)? Zoek niet verder. De RM's uit 2001 krijgen een geheel nieuwe gastank, nieuwe radiatorvleugels, zijpanelen, spatbord en kentekenplaat vooraan. Insiders melden dat Kayaba het contract voor de opschorting van de RM2001 van 250 krijgt, maar de spionagefoto's van MXA onthullen Showas op de RM2001 van 125. Zoek naar een externe waterpomp, waarvoor nieuwe behuizingen nodig zijn op zowel de 125 als de 250. De motor van 2001 is volledig opnieuw ontworpen. Het meest opvallende ...

21-2000-XNUMX Meer details

MXA'S SECRET JETTING SPECS, 2003 en terug

We kunnen je niet vertellen hoe je op je fiets moet jets. Het is een grote wereld daarbuiten (en we kennen je niet zo goed). We kunnen u echter vertellen welke jetting we uitvoeren in de MXA-testvloot. Houd er rekening mee dat we racen in een mediterraan klimaat, dichtbij zeeniveau, in het zicht van palmbomen en nooit ver van een Double Latte. We gebruiken ook vers 92-octaangas, werken elke week aan onze fietsen, reinigen de filters, vervangen zuigers en ringen regelmatig, zijn alert op pingen en hebben in meer dan tien jaar geen oliemerken veranderd. Dit is niet ...

Februari 09, 2000 Meer details