Browsercategorie

2010

GETEST MXA TEAM: HOT CAMS STAGE 1 / STAGE 2 KX450F CAMSHAFTS

WAT IS HET? De beste manier om de powerband van uw viertakt aan te passen, is met verschillende inlaat- en uitlaatnokkenassen. Hot Cams biedt twee verschillende KX450F-nokkenasparen: Stage 1 en Stage 2. Ze passen op Kawasaki KX2009F's van 2014–450. WAT IS HET KOSTEN? $ 179.95 (Stage 1 / Stage 2-inname), $ 199.95 (Stage 1 / Stage 2-uitlaat). CONTACT? www.hotcamsinc.com of (515) 402-8005. WAT STAAT ER UIT? Hier is een […]

GETEST MXA TEAM: NIHILO CONCEPTS KTM FENDER ADAPTER

WAT IS HET? Er is niets erger voor de racer van een ouder model dan de fabriek te laten uitkomen met een compleet nieuwe look voor de nieuwste productiefiets. Het was al erg genoeg dat je op een oude fiets racete, maar nu laat het nieuwe model het er nog ouder uitzien. Dit overkwam KTM-eigenaren toen de 2013-modellen werden geleverd met het geheel nieuwe I-beam voorspatbord. Het was direct herkenbaar, wat het ontbreken ervan nog duidelijker maakte. Met de Nihilo Concepts spatbordset kan het nieuwe spatbord worden aangepast aan 2009 ?? 2012 ...

GEBRUIKTE MOTOCROSS-FIETSGIDS VAN MXA: HOE JE YAMAHA YZ2010F 250 TE INSTELLEN:

Dit is de Yamaha YZ2010F uit 250 zoals de MXA-testploeg ermee racete. In de regel gaan we niet voor exotische of dure mods, maar als het erop aankomt, zullen we competente hulp zoeken (hoeveel het ook kost). Gebruik de mods van MXA als richtlijn. Gearing: In voorraad trimmen, is de YZ2010F powerband van 250 gezegend met een woeste hit aan de onderkant, maar zodra de motor het middenbereik bereikt, valt de kracht harder af dan een vrouwenclubmeisje op een mechanische stier, en probeert het opnieuw te gaan wanneer je kan het niet gebruiken. Een of andere testrijder ...

MXA WRENCH TECH: HOE JE UW 2010 TOT EN MET 2013 YAMAHA YZ450F EFI KAARTEN HERPROGRAMMEREN:

MXA heeft vier kaarten geleverd (in de tabellen in dit artikel) die we leuk vonden tijdens onze tests (en we brengen nog steeds dagelijks wijzigingen aan voor verschillende testrijders). Deze kaarten worden niet geleverd met de GYTR Power Tuner. Zoals het uit de doos komt, zijn alle velden in de GYTR Power Tuner ingesteld op 0, 0, 0, 0, 0; dat zijn de standaardontsteking en brandstofinstellingen. Wanneer u de cursor naar een specifiek veld binnen het brandstofinspuitrooster verplaatst, kunt u de waarde wijzigen in hele getallen tussen min zeven en…

GEBRUIKTE MOTOCROSS-FIETSGIDS VAN MXA: HOE UW KAWASAKI KX2010F 450 TE INSTELLEN

Dit is de Kawasaki KX2010F uit 450 zoals de MXA-testploeg ermee racete. In de regel gaan we niet voor exotische of dure mods, maar als het erop aankomt, zullen we competente hulp zoeken (hoeveel het ook kost). Gebruik de mods van MXA als richtlijn. Kunststoffen: 2010 Kawasaki heeft de zwakste kunststoffen van alle fabrikanten. De lijkwaden barsten bijna onmiddellijk. We hebben de voorraadeenheden vervangen door sterker en dikker UFO-plastic. UFO verkoopt een kit met een voorspatbord, achterspatbord, radiatorschermen en zijpanelen. Naar …

GEBRUIKTE VRIJDAG MOTOCROSS-FIETSGIDS: HOE UW 2010 KTM 450SXF TE INSTELLEN:

Dit is de 2010 KTM 450SXF zoals de MXA-testploeg ermee racete. In de regel gaan we niet voor exotische of dure mods, maar als het erop aankomt, zullen we competente hulp zoeken (hoeveel het ook kost). Gebruik de mods van MXA als richtlijn. Banden: We weten niet waar KTM een voorraad old-school Bridgestone M59 / M70-banden heeft gevonden, maar we vinden ze acceptabel. Het M59-front is veel beter dan de Dunlop 742 die op veel andere fietsen wordt geleverd. Als we de productmanager bij KTM waren, zouden we kijken naar het specificeren van de fiets ...

DE MXA WRECKING CREW BOUWT EEN HONDA CRF264 PROJECT MOTOCROSS FIETS

   Het unieke aan deze MXA-projectfiets is dat het een paar maanden geleden niet mogelijk was. In het verleden heeft de MXA-sloopploeg fenomenaal succes gehad met motoren met grote boring - met als enige uitzondering de Honda CRF250. Vanaf het begin heeft de CRF250 de hop-up mavens getart? probeert het groot te maken. Het is niet zo dat het bouwen van een CRF250 met een grote boring geen goed concept is, maar dat het van 2004 tot 2009 niet kon worden uitgevoerd. Honda's cilindervoering was nauwelijks dik genoeg om de krachten van…

MOTOCROSS ACTION'S BITE-SIZE 2010 450 MOTOCROSS BIKE SHOOTOUT:

NUMMER EEN: 2010 KTM 450SXF Er is maar één motor in 2010 die kan beweren dat hij het meeste piekvermogen, het hoogste toerental, de beste rijeigenschappen, de sterkste koppeling, de krachtigste remmen, een airbox zonder gereedschap en een elektrische starter heeft? En dat is de KTM 450SXF. Zelfs met dat alles is hij lichter dan de YZ-F, KX-F en RM-Z. De KTM-powerband heeft de moeilijk te vinden combinatie van een eenvoudig te gebruiken low-end en een top-end die maar blijft trekken. Het is zacht in de sleur en verandert dan in een monster als ...

MOTOCROSS ACTION'S 2010 KAWASAKI KX450F VS. KTM 450SXF SHOOTOUT

Geen aanstoot aan Honda, Suzuki, Yamaha en Husqvarna, maar in de 2009 Shootout van vorig jaar eindigden de Kawasaki KX450F en KTM 450SXF een-twee. En met een heel jaar aan R&D achter de rug, wilde de MXA-sloopploeg de nieuwste 450-versies van de KX2010F en 450SXF nemen en ze weer uitschieten. Verwar MXA 's KX450F versus KTM 450SXF shootout niet met de complete MXA 450 Shootout uit 2010. Deze shootout richt zich alleen op twee van de meest spraakmakende racefietsen die zijn verkocht. We hebben met deze twee motoren geracet ...

GEBRUIKTE MOTOCROSS-FIETSGIDS VAN MXA: HOE JE HONDA CRF2010 450 TE INSTELLEN:

Dit is de Honda CRF2010 uit 450 zoals de MXA-testploeg ermee racete. In de regel gaan we niet voor exotische of dure mods, maar als het erop aankomt, zullen we competente hulp zoeken (hoeveel het ook kost). Gebruik de mods van MXA als richtlijn. Koppeling: We weten niet wat Honda dacht met hun koppeling met vier veren, maar we weten wel dat de Honda-coureurs van Team 2010 Hinson-veerveren met zes veren in hun racefietsen hebben gebruikt. De vierveerkoppeling van Honda heeft niet genoeg klemdruk voor een motor met 50 pk (u…

GEBRUIKTE VRIJDAG MOTOCROSS FIETSGIDS: HOE JE YAMAHA YZ2010F 450 TE INSTELLEN:

Dit is de Yamaha YZ2010F uit 450 zoals de MXA-testploeg ermee racete. In de regel gaan we niet voor exotische of dure mods, maar als het erop aankomt, zullen we competente hulp zoeken (hoeveel het ook kost). Gebruik de mods van MXA als richtlijn. Voorrem: de voorrem is werkmanachtig, maar de MXA-testrijders waren van mening dat deze niet zo krachtig was als zou moeten. We ruilden de voorraad 240 mm voorrotor voor een Galfer Wave remrotor kit van 270 mm. De extra grote rotor zorgde voor een progressieve remkracht. De complete kit (met…

GETEST MXA TEAM: LIGHTSPEED EEN-DELIGE YZ450F GLIJPLAAT:

WAT IS HET? Een complete carbon skid plate en case guard systeem uit één stuk. Het is exact dezelfde glijplaat die James Stewart op zijn Yamaha YZ2010F uit 450 rijdt. Om de een of andere reden zijn de standaard beschermplaat en kofferbeschermers op de Yamaha YZ2010F 450 op zijn best minimaal. In feite is er geen beschermkap voor de ontstekingszijde en is de waterpompbescherming zo klein dat de kwetsbare metalen waterleidingen worden blootgesteld aan alles, van slaapplaats tot voetsteunen. LightSpeed ​​is de belangrijkste leverancier van koolstofvezelonderdelen geworden ...

GETEST MXA-TEAM: TWIN AIR YAMAHA YZ450F POWERFLOW KIT

WAT IS HET? Een volledig opnieuw ontworpen airbox en luchtfilter voor de YZ2010F 2011 en 450. Wat kost het? $ 249.95. CONTACT? www.twinair.com of (800) 749-2890. Wat valt er op? Hier is een lijst met dingen die opvallen met de Twin Air YZ450F-airbox. (1) Concept. Twin Air heeft een geheel nieuwe airbox en filter ontworpen met als doel meer luchtstroom in het gasklephuis te krijgen. De Powerflow-kit bevat niet alleen een groen luchtfilter in weenie-stijl, maar een compleet nieuw inlaatkanaal. (2) Installatie. Vergeleken bij…

GETEST MXA-TEAM: PRO CIRCUIT YAMAHA YZ450F SCHOKKOPPELING

WAT IS HET? Een aftermarket-schokdemper voor de Yamaha YZ2010F 2011-450 die de stijgsnelheid verandert, de hoofdhoek uitschakelt, de zithoogte verlaagt en het chassis helpt balanceren. Wat kost het? $ 224.95. CONTACT? www.procircuit.com of (951) 738-8050. Wat valt er op? Hier is een lijst met dingen die opvallen met de Pro Circuit YZ450F schokdemping. (1) Linktheorie. In zijn eenvoudigste vorm comprimeert een schokdemper de schok van onderaf terwijl deze van bovenaf wordt samengedrukt door de energie van de…

GEBRUIKTE VRIJDAG MOTOCROSS-FIETSGIDS: HOE UW 2010 KTM 250SXF TE INSTELLEN:

Dit is de KTM 2010SXF uit 250 zoals de MXA-testploeg ermee racete. In de regel gaan we niet voor exotische of dure mods, maar als het erop aankomt, zullen we bekwame hulp zoeken (ongeacht hoeveel het kost). Gebruik de mods van MXA als richtlijn. Banden: De archaïsche Bridgestone M59 / M70-bandencombinatie op de 250SXF werkt goed, maar voor middelzwaar tot hardpack-terrein hebben we de old-school sneakers geruild voor Bridgestone's M403 / M404-combinatie. Lifting: we dachten erover om de diensten van Chris Angel in te schakelen om ons te laten zien ...

GETEST MXA TEAM: OVERSIZED CRF ACHTER REMKLAUW

WAT IS HET? Het is een complete vervangende achterremklauw voor de moderne CRF die Honda's kleine remklauw en remblokken wegneemt. Wat kost het? $ 299.00. CONTACT? www.braking.com. Wat valt er op? Hier is een lijst met dingen die opvallen met Braking's Honda-achterremklauw. (1) Geschiedenis. In 2002 hebben de ingenieurs van Honda, in een poging om gewicht te besparen, de achterremklauw verkleind en vervangen door 50 procent kleinere remblokken. Veel Honda-rijders hadden problemen met de nieuwe achterrem. De kleinere remblokken re…

GEBRUIKTE VRIJDAG MOTOCROSS-FIETSGIDS: HOE UW 2010 KTM 150SX TWEE STROKE INSTELLEN:

Dit is de KTM 2010SX uit 150 zoals de MXA-testploeg ermee racete. In de regel gaan we niet voor exotische of dure mods, maar als het erop aankomt, zullen we bekwame hulp zoeken (ongeacht hoeveel het kost). Gebruik de mods van MXA als richtlijn. Koppeling. Neem even de tijd om je KTM 150SX-koppelingspakket goed te bekijken. Er zijn vier aluminium aandrijfplaten en twee stalen platen. Zorg ervoor dat de twee stalen platen in het midden van het pakket zitten (niet aan de uiteinden). Zoals je zou verwachten, slijten de aluminium platen sneller dan ...

GEBRUIKTE VRIJDAG MOTOCROSS-FIETSGIDS: HOE UW 2010 KTM 250SX TWEE STROKE INSTELLEN:

Dit is de KTM 2010SX 250 zoals de MXA-testploeg ermee racete. In de regel gaan we niet voor exotische of dure mods, maar als het erop aankomt, zullen we bekwame hulp zoeken (ongeacht hoeveel het kost). Gebruik de mods van MXA als richtlijn. Stuur. Langere MXA-testrijders vonden het stuur te laag. We kozen voor de economische keuze en kregen hogere stuurklemmen uit de onderdelencatalogus van KTM. Deze waren ongeveer $ 25, terwijl het stuur ongeveer $ 90 kostte. Vorken. In tegenstelling tot de SXF-viertaktmodellen van KTM, is de K ...

GEBRUIKTE VRIJDAG MOTOCROSS-FIETSGIDS: HOE UW 2010 HUSQVARNA TC250 TE INSTELLEN:

Dit is de Husqvarna TC2010 uit 250 zoals de MXA-testploeg ermee racete. In de regel gaan we niet voor exotische of dure mods, maar als het erop aankomt, zullen we competente hulp zoeken (hoeveel het ook kost). Gebruik de mods van MXA als richtlijn. Balhoofdlagers. Na zes maanden waren de lagers vastgelopen. Ze waren zo verbolgen dat het moeilijk was om de tralies om te draaien. Koop een reserve set balhoofdlagers. Motor. Ty Davis was onze bron voor het merendeel van de Husqvarna TC250-hulp. Ty wordt gesponsord door Husky en zijn Zip ...

GEBRUIKTE VRIJDAG MOTOCROSS FIETSGIDS: HOE JE KAWASAKI KX2010F 250 TE INSTELLEN:

Dit is de Kawasaki KX2010F uit 250 zoals de MXA-testploeg ermee racete. In de regel gaan we niet voor exotische of dure mods, maar als het erop aankomt, zullen we competente hulp zoeken (hoeveel het ook kost). Gebruik de mods van MXA als richtlijn. Gasbuis: Kawasaki vulkaniseert de rubberen grip naar het gasklephuis, dus het vergt het geduld van een heilige om de grip volledig te verwijderen. We hebben de gasklephuis / handgreep opgezet en een aftermarket aluminium gasklephuis geïnstalleerd. De metalen buis is zeer duurzaam en ...

WIJ TEST DE YAMAHA YZ450F MOTOCROSS FIETS VAN PRO CIRCUIT:

Het is je vergeven als je een Honda CRF450-, Kawasaki KX450F- of KTM 450SXF-bezitter bent en je geeft niets om gehinkte Yamaha YZ450F's. Je denkt misschien,? Yamaha? Ik heb geen Yamaha en wil er niet over lezen.? Maar je weet diep van binnen in je onzekere hart dat je alles wilt weten over de Yamaha YZ2010F uit 450. Waarom? Omdat dat je concurrentie is. De YZ450F was helemaal nieuw in 2010 en elke racer, van elk merk, moet zich afvragen of de achteruitrijcilinder van de YZ450F ...