KLASSIEK MOTOCROSSIJZER: 1968 HUSQVARNA KAF256A MILITARY 250

Husqvarna werd oorspronkelijk in 1689 opgericht als een militair bedrijf dat musketten produceerde voor het Zweedse leger. Naarmate het bedrijf groeide, werden naaimachines, keukenapparatuur, kettingzagen en andere bouwproducten aan de wapens toegevoegd. Hoewel Husqvarna begon met het produceren van motorfietsen in 1903, het was pas in 1966 dat zijn motorfietsen in Amerika zouden verschijnen. Husky's speciaal ontworpen motorcrossmodellen hadden al drie FIM 250cc Wereldkampioenschappen opgeëist tegen de tijd dat de KAF1968A uit 256 van de tekentafels kwam.

Aangezien 78 procent van Zweden bos en bos is en 15 procent van Zweden ten noorden van de poolcirkel ligt, berekende het Zweedse leger dat een terreinmotorfiets een uitstekende manier zou zijn om zijn gemeenschappelijke grenzen met Noorwegen en Finland te beschermen. Aangezien Husqvarna al een relatie had met het Zweedse leger vanwege zijn wapenhandel, was de deal om 1000 speciaal uitgeruste 250cc Husqvarna's te produceren een natuurlijke uitbreiding.

De machines waren erg uniek. Een van de meest interessante kenmerken was de veerbelaste en afneembare ski's. Als de ski's waren bevestigd, controleerde de soldaat de fiets met zijn voeten in stijgbeugels bovenop de ski's (en verplaatste de fiets met een hendel in plaats van zijn voet). De werking van de voor- en achterrem werd geregeld door een opstelling met twee kabels die aan de voorremhendel was bevestigd.

De KAF256A werd ook geleverd met een zeer grote koplamp en een klein nachtlampje dat niet van bovenaf door vliegtuigen kon worden gedetecteerd. De leren tanktas bevatte gereedschap, reserveonderdelen en een pistool. De stoel is ontworpen voor twee personen en de haringen voor passagiers zijn standaard. Het achterrek is gebouwd om een ​​radio te dragen. Natuurlijk had de 256A een zeer lange en extra stille uitlaat.

HUSQVARNA & HET ZWEEDSE LEGER

Het Zweedse leger betaalde 6000 Zweedse kroon (ongeveer $ 1200) voor elk van de KAF1968A's die ze in 256 kochten. Ze waren olijfgroen geverfd en uitgerust met Trelleborg Universal-banden, een gereedschapstas en stempelpoten. In 1977 bestelde het leger 3500 militaire modellen uitgerust met automatische transmissies. Ze waren gebaseerd op de Husqvarna 360 Auto enduro-fiets, maar de legerfietsen waren lefloze 250's. De auto's hadden de voorkeur omdat het leger zijn soldaten in minder dan vijf dagen offroad wilde leren rijden. Het Amerikaanse leger kocht 1000 eenheden.

Ga voor meer informatie naar de site van het Early Years of Motocross Museum op www.earlyyearsofmx.com

 

1968 HUSQVARNA KAF256A MILITAIRklassiek ijzerstrijkboutHusqvarnaMILITAIRE MOTORFIETSENmxa