HAIDEN DEEGAN PRAKT OVER ZIJN PRO DEBUT, TRAINING MET TEAM YAMAHA & MEER

INTERVIEW VAN HAIDEN DEEGAN: MOTO COMBINEER WIN, PRO DEBUT & MEER

Met al meer dan dertig amateurkampioenschappen op zijn naam, was het geen grote verrassing dat de Monster Energy/Star Racing/Yamaha-sensatie Haiden Deegan beide manches domineerde tijdens het recente Red Bud Moto Combine-evenement in 2022. Een nieuw concept, de Moto Combine, biedt gevorderde amateurrijders uit de A- en B-klasse de mogelijkheid om een ​​dag prof te zijn om waardevolle ervaring op te doen en ze te trainen voor de dag waarop ze uiteindelijk fulltime prof worden. Deegan had veel aanwezigen het gevoel dat hij al klaar was voor de grote tijd. Met veel hype en hoge verwachtingen bewees Haiden dat hij de druk kon weerstaan. Maar het zou geen verrassing moeten zijn om het succes van Haiden te zien, aangezien zijn vader Brian veertien x-games-medailles heeft en zus Hailie een ervaren Nascar-vrachtwagenchauffeur is. Terwijl Haiden Deegan zich opmaakt om deze week in Tennessee de Loretta Lynn's Amateur National te racen, willen we graag een interview delen dat Jim Kimball van MXA met "Dangerboy" pakte na zijn Moto Combine-overwinning een paar weken geleden. 

DOOR JIM KIMBALL


LATEN BEGINNEN MET DE RED BUD AMATEUR MOTO COMBINE, JE HEBT HET VERPLETTERD! Ja bedankt! Als we hierin komen, racen we tegen A-rijders, en ik ben nog steeds een B-rijder.  Ik had verwachtingen alsof ik moest winnen. Het team had duidelijk zoiets van “je moet naar buiten gaan, ze laten zien waar je voor hebt gewerkt, eropuit gaan en natuurlijk winnen. Ik had eigenlijk niets te verliezen. Het was een cool evenement, er waren een heleboel fans en ik stuurde het in beide manches en kon een voorsprong van 30 seconden krijgen. Het was te gek, de training werpt zijn vruchten af.

HOELANG TRAIN JIJ OP DE GEITENBOERDERIJ? Ik zou zeggen dat het bijna acht maanden geleden is dat ik bij Star tekende, en precies toen ik bij Star tekende, waren we op de boerderijtraining. We gaan soms heen en weer naar Californië. Zoals toen ze Supercross deden, trainde ik in Californië met hen op de Supercross-circuits met de jongens van de westkust.  

BENT U ALS U AAN HET RIJDEN OF OEFENEN BENT BINNENKORT HET 250 PRO-TEAM? Ja, ik doe precies hetzelfde. Natuurlijk ben ik vanaf nu een amateur en hopelijk kunnen we volgend jaar prof worden. We trainen nu met alle pro's, Justin Cooper, Levi Kitchen en Nate Thrasher. En Matt Leblanc en Nick Romano, die net prof werden. Het is allemaal hetzelfde schema. Christian Craig kwam hier na Supercross en we doen allemaal hetzelfde.

VEEL MENSEN BEGRIJPEN HET VERSCHIL TUSSEN AMATEURS EN PRO'S, MAAR KUNT U HET VERSCHIL TUSSEN DE AMATEUR A- EN B-KLASSE VERKLAREN. Natuurlijk, in de A-klasse zit je op het hoogste niveau. Deze jongens gaan volgend jaar prof worden. Dit zijn de snelste jongens in de amateurrangen. In de B-klasse worden ruiters gescout. Er zijn hier een paar snelle B-kinderen en teams zijn nu op zoek naar B-rijders. Teams zijn nu zelfs op zoek naar supermini-rijders. Ze plukken ze zo vroeg. B en A zijn echt de opvallende klassen waar ze graag naar kijken voor aankomende professionele rijders.

WE GAAN EEN JAAR OF TWEE TERUG; JE WAREN BIJ KTM, MAAR TOEN ONDERTEKEND MET HET MONSTER ENERGY STAR YAMAHA TEAM, WAT LEEFDE JE OP DIE MANIER? Er waren een paar teams die naar me keken, maar Star was degene die op dat moment begon te winnen en kampioenschappen te winnen. Ze hebben echt een van de meest pittige trainingsprogramma's waarbij alle jongens samen rijden. Hoewel we dat hebben gezien bij KTM, Kawasaki en zelfs Honda. Jett Lawrence en Hunter Lawrence, ik weet dat ze samen trainen. We wilden het beste trainingsprogramma omdat dat me naar de beste route zou leiden. Star was degene waar alle jongens samen trainen. We rijden allemaal samen en duwen elkaar, daarom hebben we voor Star gekozen. Het was een beter trainingsprogramma voor mij, en ze hebben duidelijk een goede fiets en een stel snelle rijders.

Brian Deegan staat altijd aan de zijde van zijn kind in overwinning en nederlaag. En als er geen camera's in de buurt zijn, haalt Brian zijn iPhone tevoorschijn om de foto te maken. 

DUIDELIJK WAS JE VADER EEN SUPERCROSS EN MOTOCROSS RACER. WERKT HIJ NOG VEEL MET JE, OF IS HET STAR YAMAHA'S TRAINER GARETH SWANEPOEL DIE HET MEESTAL MET JE WERKT? Ik zou zeggen dat ik het grootste deel van mijn training doe bij teamtrainer Gareth Swanepoel. Hij doet al mijn tips, training, techniek, naast de fiets, op de fiets. Mijn vader is er altijd geweest om me te helpen, maar ik heb mijn vader nooit als mijn fulltime trainer gehad. Ik heb tijdens mijn racen een paar verschillende trainers gehad. Zoals ik al zei, was mijn vader er altijd om me te helpen, maar hij wist dat ik een goede trainer nodig had. Dat heeft me enorm geholpen, en toen ik eenmaal bij Swanie was, bracht hij het echt naar een hoger niveau. Mijn vader is een beetje weggegaan, maar mijn vader is er nog steeds om te kijken. Hij heeft gezegd om naar Jett Lawrence, Hunter Lawrence te kijken. Ze domineren duidelijk, dus hij zei: "Je moet deze jongens gewoon bestuderen. Als je wilt winnen wanneer je in de pro-rangen komt, moet je de stijl hebben die ze gebruiken. Het is de nieuwe en opkomende stijl.”

WAT HEB JE VOOR DE REST VAN DE ZOMER GEPLANT? Na deze combinatie zal ik echt superhard blijven trainen. Ik leg mijn hart in het racen, dus ik train veel. Ik wist dat ik in dit ding (Red Bud Moto Combine) kwam dat ik een goede kans had om te winnen. Maar ik realiseerde me niet dat mijn training het volgende niveau was als dit. We doen manches van 30 minuten. Dat doen we nooit als amateurs en deze nieuwe maaidorserserie is daar gewoon geweldig voor. Ik kwam er gewoon een beetje uit en het verraste me. In de eerste manche kwam ik ver vooruit en dacht bij mezelf: "dit is lief. De opleiding werpt zijn vruchten af.”  

EN ANDERE RACES DEZE ZOMER? Er zijn nog twee Moto Combines, bij Ironman en Pala. Ik zal het buitenseizoen afsluiten op de maaidorsers en racen bij Loretta's. Dan ga ik trainen voor Supercross. Je weet maar nooit, als ik er goed uitzie op Supercross, maak ik misschien een kans dat ik een paar Supercross-evenementen race of zelfs met de eerste ronde meega. We moeten zien, maar mijn focus op dit moment is om te blijven trainen en me klaar te maken voor de eerste ronde van volgend jaar in de buitenlucht en kijken waar ik sta. 

Haiden Deegan draagt ​​de MXA oranje helm. Deze foto is gemaakt op de Deegan Compound in 2019 toen MXA Haiden's KTM 112 Supermini testte. 

DUS, JE KUNT PRO DRAAIEN VOOR SUPERCROSS OF JE HOUDT JE VOLGEND JAAR IN EN DRAAGT PRO VOLGEND JAAR BUITEN? Ik zal trainen met Nate, Levi en al die jongens die zich klaarmaken voor Supercross, en ik zal zien waar ik sta. Ik zal zeker de Supercross toekomstige rondes racen, 100 procent. Na deze Moto Combine (Red Bud) voel ik me goed. Zelfs Chad Reed zei: "bro, je moet pro worden."

IK HOOR DAT CHAD DAT VERMELD. Hij zei: "je zou waarschijnlijk 5" kunnen rennenth plaats nu.”  Ik wil wachten en swingend naar buiten komen. Ik wil niet naar buiten komen en rennen als 10th of 5th of 7th, ook al 5th is goed, je weet 5 . te rennenth plaats in Outdoor National is wild. Ik wil er swingend uitkomen en mijn eerste ronde op het podium plaatsen. Ik heb hoge verwachtingen van mezelf. Sommige mensen vinden het misschien niet leuk, maar ik wil dat doen.

U HEEFT GENOEMDE HOGE VERWACHTINGEN. ER IS VEEL HYPE OM JE, VERGELIJKBAAR MET JETT LAWRENCE. Ja, de fans maken me enthousiast als ik aan het racen ben. Sociale media is het nieuwe tijdperk. Het is een onderdeel van hoe het nu gaat worden. Om een ​​schare fans te laten groeien, moet je over sociale media beschikken om kansen te krijgen bij teams. Ik hou van alle hype, want ik word er helemaal opgewonden van. Ik denk dat als ik de hype niet had, het me niet zo zou pushen. Ik heb veel mensen die zeggen: "je moet dit doen, je moet slagen." Ik denk dat de hype me beter gaat pushen.

HAIDEN DEEGAN VIDEO: HET WINNEN VAN DE 2022 RED BUD MOTO COMBINE

amatuerHaiden Deeganinterview motorcrosssterrenrennen yamaha