FLASHBACK VRIJDAG | DE VOLLEDIGE GESCHIEDENIS VAN JEREMY MCGRATH IN FOTO'S

 

JEREMY MCGRATH'S VOLLEDIGE GESCHIEDENIS IN FOTO'S

"Ik denk dat ik tevreden moet zijn om de beste Supercross-rijder te zijn die ooit heeft geleefd", zei Jeremy McGrath in 1999 toen hij bekritiseerd werd omdat hij er niet in slaagde om een ​​deuk in de buitenlucht te maken. Het is duidelijk dat de kritiek Jeremy's gevoelens kwetste, maar hij kan niet ontkennen dat de kritiek enigszins gerechtvaardigd was. In het proces van het winnen van zeven AMA Supercross-kampioenschappen, het behalen van 72 indoor-overwinningen en 87 gecombineerde indoor- en outdoor-overwinningen, heeft Jeremy slechts één 250 National Championship behaald.

HOE ZAL HET GESCHIEDENIS BEÏNVLOEDEN?

Omdat hij zichzelf niet in het zonlicht heeft toegepast, zal Jeremy McGrath niet de geschiedenisboeken ingaan als de grootste motorcrosser die ooit heeft geleefd, die eer is voorbehouden aan Ricky Carmichael, Bob Hannah of Roger DeCoster, maar het punt is betwistbaar. Supercross is waar Jeremy zijn talenten op heeft toegepast, en Supercross is waar hij de onmiskenbare meester van was. Jeremy is zonder twijfel de man met de gouden pols.

Het MXA reddingstroep blikt terug op de Supercross-carrière van een man die binnenshuis niet te verslaan was.

Als kind had Jeremy veel succes in BMX.
Jeremy McGrath in zijn rookiejaar in 1989 op een Honda CR125. Hij eindigde als 8e overall in het West 125 Supercross kampioenschap.
Jeremy McGrath (125), Jeff Emig (36), Ty Davis (26), Jimmy Button (59), Mike Craig (43) en Greg Zitterkopf (66) in 1990.
Een zwart-wit foto van Jeremy in 1990. 
Jeremy racete in 1990 met een Kawasaki KX125. Hij volgt Jimmy Button die op een Honda CR125 zit. Jeremy werd dat jaar tweede in de West Coast 125-serie.
Jeremy was een MXA-testrijder voordat hij groots werd. Hier rijdt hij op MXA's KX1990 uit 250.
De opname hierboven maakte de cover van de MXA-uitgave van maart 1990. 
Nog een actiefoto van Jeremy op de KX1990 uit 250.
Jeremy test MXA's Yamaha YZ1991 uit 250 uit XNUMX.
Jeremy vervoegde het nieuwe Peak Honda Pro Circuit-team in 1991. Hij won dat jaar het 125 West Coast Supercross Championship.   
Een shot uit 1991 met Jeff Emig (18), Jeremy McGrath (125), Erik Kehoe (33) en Brian Swink (42).Jeremy opnieuw op nummer 15 Honda.
Jeremy reed in 125 buiten met een CR1993.
Hier jaagt hij zijn teamgenoot Doug Henry op.
Jeremy in 1994 met de nummer 1 plaat op zijn fabrieks Honda CR250. 
Jeremy in 1995 bij de Supercross in Parijs.
Steve Lamson (4) Jeremy McGrath en Ryan Hughes in 1996 bij de Supercross in Parijs.
In 1997 ging Jeremy naar de fabriek van Suzuki. Hij werd tweede in de Supercross-serie van Jeff Emig.
In 1998 stapte Jeremy over naar Yamaha rijden voor het Chaparral-team met Jimmy Button. Afgebeeld is Jeremy in 1999. Jeremy was nummer 2 in 1998. 
Jeremy won 28 races voor Yamaha op de YZ250 van 1998 tot 2001. 
Jeremy en Ricky Carmichael hadden geweldige gevechten. 
Jeremy klaar voor nog een nacht racen in 1999.

 

Jeremy op de bovenste trede op het podium met Ezra Lusk en Ricky Carmichael in 2001.
Jeremy en zijn toenmalige teamgenoot, David Vuillemin.
Jeremy in 2003 toen hij de titelsponsor Bud Light kreeg.
In 2003 maakte Jeremy de overstap naar KTM. Hij ontwrichtte zijn heup voordat hij aan AMA-races begon. Het was een kortstondige onderneming en Jeremy stopte voor het eerst met racen. We denken dat het was om uit zijn KTM-contract te stappen. 
Nog een zeldzame opname van Jeremy zijn KTM 250SX.
Jeremy had zeker stijl.
Jeremy op zijn fabrieks Honda CR250. Hij stopte volledig met racen in 2006. 
Jeremy draait vandaag nog steeds rondjes. Hij verliet zijn deal met merkambassadeur bij Honda om de merkambassadeur voor Kawasaki te worden. Hier rijdt hij op de Kawasaki KX2023 uit 450

FLASHBACK FRIDAY // COMPLEET MOTOCROSS ARCHIEF

Terugslag vrijdagJeremy McGraththor-flashback