MITCH PAYTON: "ZE VERGETEN NOOIT HUN EERSTE RACE-WINST EN ZULLEN NOOIT HUN EERSTE KAMPIOENSCHAP VERGETEN!"

Het was een zeer lange reis naar de nummer één plaat voor Adam Cianciarulo, maar Mitch bleef bij hem totdat ze hun doel bereikten.

Door Eric Johnson

MITCH, HET 2019 AMA PRO MOTOCROSS SEIZOEN IS GEDAAN EN STOF. HOE HEEFT U DE HOE HET MONSTER ENERGY / PRO CIRCUIT / KAWASAKI TEAM DE VERLEDEN 300-PLUS DAGEN HEEFT UITGEVOERD? Ik denk dat het goed was. Als je kijkt naar de winstverhouding ten opzichte van het aantal evenementen waaraan we hebben deelgenomen, was het echt goed. Ik dacht dat we beide Supercross-titels zouden kunnen krijgen, maar er waren een paar kleine minpuntjes aan het einde en het gebeurde niet. We hebben dit jaar veel overwinningen behaald. Zelfs Martin Davalos won, dus dat was geweldig. Garrett Marchbanks werd tweede in de modder in San Diego en dat was goed. Ik denk dat Supercross was wat het was vanwege blessures en crashes. Het zou geweldig zijn geweest om Austin Forkner in de 250 buitenserie te hebben, omdat hij vorig jaar heel goed in de buitenlucht reed. Ik denk dat hij dit jaar veel fitter was en dat hij goed zou zijn geweest. Om Adam Cianciarulo de nationale titel te laten winnen was erg goed. Hij gaf veel en om te doen wat hij deed was fenomenaal. Het was mooi om te zien.

Wat Adam Cianciarulo zag tijdens de laatste ronde van het AMA 2019 West Supercross Championship 250. Het was een heel slechte nacht.

HEEFT HET VERLIEZEN VAN DE AMA 2019 WEST-TITEL VAN 250 JULLIE JONGENS HET 250 NATIONALE MOTOCROSS-KAMPIOENSCHAP BINNENGEDAAN MET EEN AANPAK ZONDER GEVANGENEN? De avond dat we de 250 West Adam verloren, praatten we een beetje en ik zei: "Je moet het gewoon begraven en het vergeten. Het staat achter je. Ik wil dat je vooruit kijkt. Ik wil dat je die buitentitel wint. Je moet er alles in stoppen. Gebruik alles wat dit jaar is gebeurd voor woede, niet voor verdriet. ' Adam werkte duidelijk heel hard in de aanloop ernaar en in de eerste ronde bleek dat hij er was. Dat was geweldig. En Adam bleef op de kist, op de kist, op de kist. Hij bleef manches winnen en kreeg seconden. Meestal is dat de manier waarop u het voor elkaar krijgt.

Mitch zal de geschiedenis ingaan als de grootste tuner in de motorcrossgeschiedenis - dankzij meer dan 200 AMA Pro-overwinningen voor zijn fietsen en rijders.

TERUG NAAR JE EERSTE 125cc-TITELS IN 1991, WAS ADAMS NATIONALE KAMPIOENSCHAPSEIZOEN ZO SPECIAAL VOOR JOU ALS DIE? Het was bijzonder omdat Adam veel heeft meegemaakt. Hij had veel tegenslag door de blessures. Als een man gewond raakt, heb je een peptalk om te zeggen dat het allemaal goed komt, maar hoe vaak gaan we daarover praten? Er waren vragen in Adams hoofd of het ooit zou gebeuren. Hij moest winnen om die aap van zijn rug te krijgen en verder te gaan. Het was een perfecte timing en het is fantastisch. Ik ben blij dat hij met Kawasaki naar de 450-klasse is verhuisd, want dat was wat er moest gebeuren.

Adam Cianciarulo wordt nu de teamgenoot van Eli Tomac bij het Kawasaki 450-team in 2020.

HET LIJKT DAT NIK WEY IN ADAM'S HOEK EEN ECHT POSITIEVE INVLOED OP HEM HEEFT. WAT DENK JE? Ik denk dat het echt een goede match was. Nick had kort daarvoor met Adam samengewerkt. Dit jaar heeft Adam veel dingen veranderd. Hij verliet ons oude huis en kwam dichter bij Nick zodat ze gewoon de hele tijd konden samenwerken. Hij zou alleen kunnen leven. Hij wilde dat vader op de achterbank ging zitten en hij wilde het zelf doen. Het is een grote verantwoordelijkheid en hij heeft het perfect afgehandeld. Ik denk dat Nick er veel mee te maken heeft gehad omdat Nick het heeft meegemaakt. Het is altijd goed voor deze jongens om iemand te hebben die de touwen kent. Nick reed voor ons en hij was altijd zo dichtbij - precies daar. Hij moest racen tegen een paar knoestige jongens. Man, hij moest tegen RC racen. Nick werkte hard en hij schoof op naar de 250 klasse en vervolgens de 450 klasse en reed en reed en reed. Toen kwam hij eruit. Ik denk dat als je meedoet in deze sport, je elk jaar leert en ik denk dat Nick veel heeft geleerd. Dat is wat Nick Adam biedt - ervaring.

Jeremy McGrath reed naar roem en fortuin als een van de oorspronkelijke leden van Mitch's Team Peak Honda-ploeg.

JE HEBT MEER RIJDERS GEKOCHT NAAR IETS ANDERS, ZOALS EEN JEREMY McGRATH, RICKY CARMICHAEL, RYAN VILLOPOTO EN ADAM CIANCIARULO, HOE ZOEK JE EEN KINDER NAAR DE TOP? Mensen zeggen dat over het hebben van Jeremy of het hebben van Ricky of zelfs RV of Adam of wie dan ook, maar ze waren al goed. We hebben geen van die jongens gemaakt, ze hebben zichzelf gemaakt. Ik geef ze meer krediet dan ik, omdat ik denk dat ze het al hadden. Ik zou zeker niet tegen een van die jongens willen racen als ze op een ander merk fiets zaten.

Mitch was eind jaren zeventig de nummer één woestijnracer, maar kreeg alleen een verlammende crash. Toen hij uit de ontwenningskliniek kwam, opende hij een kleine Husqvarna-winkel en bouwde deze met de hulp van zijn loyale team van vrienden uit tot een krachtpatser.

U BENT DIT 29 JAAR. NU IS HET TIJD OM WEER TE BEGINNEN MET DE 2020 KX250. DREIGT U HET BEGINNEN MET EEN NIEUWE FIETS? Als we een nieuwe fiets hebben, hebben we een aantal nieuwe uitdagingen. Uiteraard omdat het anders is. Wanneer je succes hebt met het pakket van vorig jaar, ben je er best blij mee. Maar u kunt het niet opnieuw uitvoeren, dus u moet opnieuw beginnen. Ik denk dat we daar zullen komen. De basis van de 2020-fiets die in productie kwam, kwam ten goede, dus dat helpt. Dat is een grote troef voor ons.

WAT DOET MITCH PAYTON EN HET MONSTER ENERGY / PRO CIRCUIT / KAWASAKI RACE TEAM GEZICHT IN DE VOLGENDE DRIE MAANDEN VOOR ANAHEIM 1? Eerst moeten we alle oude dingen van 2019 opruimen. Berg spullen op. Maak de vrachtwagen schoon. Er is veel winkelwerk. We zijn al begonnen met de ontwikkeling van de nieuwe motor en we doen nu ook een beetje chassis-dingen. In de komende drie of vier weken moeten we waarschijnlijk goede stappen maken met de motor en dan zijn we waarschijnlijk klaar om serieuze tests uit te voeren. Dat zal ons vertellen waar we staan ​​vergeleken met de fiets van vorig jaar.

Cameron McAdoo rijdt in 2020 voor Mitch.

WIE ZAL AAN HET BEGIN VAN DE MONSTER ENERGY SUPERCROSS-SERIE 2020 OP HET MONSTER ENERGY / PRO CIRCUIT / KAWASAKI TEAM ZIJN? Austin Forkner is terug. Garrett Marchbanks is terug. En dan hebben we Jordan Smith, dus hij is nieuw dit jaar en we hebben Cameron McAdoo. Ik denk dat Jordan al een kampioensmededinger is geweest. Het was gemakkelijk om voor hem te kiezen en ik ben blij dat hij hierheen wilde komen. Hij is er enthousiast over. Hij heeft eerder de rode plaat gehad en hij heeft races gewonnen, voor mij is dat een grote aap op zijn rug. We hoeven hem alleen maar te helpen, en als hij fit is, weet ik zeker dat hij races gaat winnen.

Jordon Smith (28) en Garrett Marchbanks (24) zullen dit seizoen teamgenoten zijn op Pro Circuit.

U ZEGT ALTIJD DAT U EEN RUITER MET ZUIVERE SNELHEID OVER EEN ANDER TALENT HUURT. IS DAT NOG WAAR? Ja. Ze moeten snel zijn. Je kunt aan hun conditie werken en al die andere dingen, maar als het kind niet snel is, is het moeilijk om hem een ​​stuk sneller te maken. Jordan Smith krijgen wordt geweldig en ik denk dat McAdoo het afgelopen jaar enorm is verbeterd. Hij is de laatste paar jaar een invuller geweest en is een paar weken voordat een serie begint op de fiets rond gestuiterd - en hij heeft het goed gedaan in die positie. Ik zou verwachten dat hij met een goed testprogramma en een goed laagseizoen ook races gaat winnen. Ik verwacht van hem.

De Taj Mahal van motorcross.

BENT U ZO GESTELD OM ALS OOIT TE RACEN? WORDT HET OUD? Nee, het wordt niet oud. Elk jaar hebben we verschillende jongens en jij moet ze leren kennen en zij moeten jou leren kennen. Je wilt dat ze doelen hebben. Als ze hun doelen bereiken, bereiken we onze doelen. Ze zullen hun eerste raceoverwinning nooit vergeten en ze zullen hun eerste kampioenschap nooit vergeten.

HET SEIZOEN IN 2020 IS NIET ZO VER WEG. WAT KIJK JE IN DE KRISTALLEN BAL? Ik verwacht dat dezelfde jongens vooraan staan. De Star-jongens zullen snel zijn. TLD krijgt nieuwe rekruten. Husqvarna heeft Michael Mosiman en hij is dit jaar veel verbeterd. Ik denk dat Mosiman dit seizoen sterk zal zijn. Suzuki? Ik hoop dat ze dit jaar racen.

Foto's: Kawasaki, Yamaha, Brian Converse, KTM, Pro Circuit, Daryl Ecklund, MXA, MXA-archief, Husqvarna, Troy Lee Designs

Adam Cianciaruloama 250 nationaal kampioenschapcameron mcadooELI TOMACzolder marchbanksJason AndersonJeremy McGrathjordon smithjustin cooperMichael Mosimanmitch paytonMonster Energy Kawasakimotorcrossmxamxa-interviewnick weypro circuitSupercross