MOTOCROSS ACTION MID-WEEK RAPPORT

#WHIPITWEDNEDAY

Ruiter: Marvin Musquin
Fiets: 2022 1/2 KTM 450SXF FE
Locatie: KTM-testbaan
Evenement: KTM-fotoshoot in 2022

TWEE STROKE SPOTLIGHT: 1995 KAWASAKI KX125, VOOR EN NA

De foto van Matt's KX1995 uit 125.

“Het is een tijdje geleden dat ik een van mijn projectfietsen met MXA heb gedeeld. Hier is mijn meest recente build, een KX1995 uit 125, gebouwd naar een van mijn jeugdhelden: Robbie Reynard. Zoals je kunt zien, was het originele platform in vrij goede staat, wat het gemakkelijk maakte. Ik begon met het sturen van het frame naar Curry Custom Coatings voor een nieuwe laag Kawasaki Green-poeder.

“De motor zat in een doos, de koffers en cilinder werden naar Eric Gorr Racing gestuurd om de cilinder te laten repareren, evenals een Team Green-specificatie en taakmatching. De motor is gemonteerd met alle nieuwe lagers, afdichtingen en pakkingen van Hot Rods, Winderosa en een Vertex-zuiger.

De nabeelden van de KX1995-schoonheid uit 125. 

“De motorbehuizingen, zwenkarm, framebeschermingen, remklauwen en hoofdcilinders werden naar KE3 Restoration gestuurd om te worden gestoomd om die showroomafwerking terug te brengen. Het koppelingsdeksel en de behuizing zijn ook naar Curry Custom Coatings gestuurd om Cerakoted te zijn voor de fabrieksmagnesiumlook. Ik heb ook alle OEM-hardware verzonden om opnieuw verzinkt te worden.

“Toen alles weer in mijn bezit was, begon ik het chassis te monteren waarbij ik All Balls Racing-lagers en -afdichtingen gebruikte, de vorken en schokbrekers werden herbouwd door Dan Elings bij Race Pace Performance, waar hij ook All Balls-componenten en Race Tech Gold gebruikte Kleppen. De standaardnaven waren gepoedercoat om te lijken op de fabriekslook en waren geregen met Pro Wheel Racing-spaken en -ringen.

De motorzijde. 

“Ik was in staat om een ​​originele Braking 270 te groot uit de remrotor te halen en in combinatie met een Tusk Racing Honda-achtige roestvrijstalen remslang om ervoor te zorgen dat hij op een dubbeltje stopt.

"Deze build zou niet mogelijk zijn geweest zonder de hulp van het volgende."

Alle ballen racen
Curry Custom Coatings
KE3 Restauratie
Pro circuit
Pro Wheel Racing
Race Pace-prestaties
Rocky Mountain MC
Slagtand Racing
Renthal
UFO-kunststof VS
Vertex zuigers

Editors Opmerking: Houd die inzendingen alstublieft binnen. Als je wilt dat je fiets in de "Two-Stroke Spotlight" wordt vermeld, stuur me dan een e-mail op darylecklundmxa@gmail.com. Het enige wat ik vraag is dat je een uitsplitsing van je fiets geeft en een gedetailleerde beschrijving van de bouw. Stuur ook enkele foto's van je ros mee. Door uw fiets in te dienen voor de "Two-Stroke Spotlight", gaat u ermee akkoord alle eigendomsrechten op de afbeeldingen vrij te geven en naar MXA te kopiëren.

DE DIEPTE 2022 MXA 450 SHOOTOUT

MOTO | TRIVIA

Noem de renners met het nummer 16 en 1. Antwoord onderaan de pagina.

2022 TEAM HRC HONDA INTRO IN FOTO'S | foto's door Trevor Nelson

Jager Laurens. 

Trey Canard met zijn oude racemachine.

Close-up van Chase Sexton CRF450-motor. 

Ken Roczen op zijn racefiets. 

De racefiets van Chase Sexton. 

Jett Lawrence steunt het. 

Onder de Honda-installatie. 

BEKIJK DE FABRIEK HONDA TEAM GOON RIT BIJ DE INTRO

NIHILO CONCEPTS GRIP DONUTS MAKEN EEN GEWELDIGE KOUWSTUK!

2022 YAMAHA 450 SUPERCROSS-TEAM | GRAAG OM TE BEGINNEN

Dylan Ferrandis en Eli Tomac van Monster Energy Star Yamaha Racing zijn klaar voor de langverwachte start van het Monster Energy AMA Supercross-seizoen 2022 op 8 januari in Anaheim, Californië. Het team heeft hard gewerkt in hun nieuwe faciliteit in Caïro, Georgia, en lijkt voort te bouwen op het succesvolle debuut van dit jaar in de eerste klasse.

Ferrandis is net begonnen aan een geweldig rookiejaar op de YZ450F en behaalde zijn eerste titel in de hoogste klasse tijdens de voorlaatste Pro Motocross-ronde in Pala, Californië. De Fransman genoot eerder dit jaar ook van een geweldige start van zijn 450SX-debuut en scoorde zijn eerste podium tijdens de tweede Supercross-ronde in Houston, Texas. Hij probeert dat momentum vast te houden in het nieuwe jaar en te vechten voor nog een nummer één plaat.

Naast Ferrandis die een weekend eerder de titel veiligstelde, won Yamaha Motor Corporation, USA, de onderscheiding voor Fabrikant van het Jaar en werd het Monster Energy Star Yamaha Racing Team uitgeroepen tot Team van het Jaar. De serie bekroonde Jeremy Coker ook tot Teammanager van het jaar en de 450 monteur van het jaar ging naar de monteur van Ferrandis, Alex Campbell.

Tomac voegt zich bij het team voor 2022 en staat te popelen voor die eerste gate-drop aan boord van de Yamaha YF450F bij de serie-opener in het Angel Stadium van Anaheim. De Coloradan is een bewezen titelkandidaat en heeft het Monster Energy AMA Supercross 2020SX Championship 450 aan zijn cv toegevoegd na zijn indrukwekkende drie turf (2017-2019) in het Pro Motocross 450MX Championship. Hij is ook de meest winnende renner die momenteel actief is in de koningsklasse en wil in 2022 de troon heroveren.

Het Monster Energy Star Yamaha Racing-team wil zijn partners bedanken voor hun steun: Monster Energy, Yamaha Financial Services (YMFUS), Yamalube, GYTR, Thor, Parts Unlimited, Rekluse, FMF, Dunlop, Motion Pro, Works Connection, VP Fuels , Kite, Twin Air, KYB, Cycra, Pro Taper, Excel, Vortex EK, Vortex ECU en D'Cor.

Jeremy Coker - Monster Energy Star Yamaha Racing 450 Team Manager

"Dit laagseizoen is er een om nooit te vergeten. We hebben het team door het hele land verplaatst en hebben een nieuwe aanwinst met Eli, dus het zijn veel lange uren geweest om ons voor te bereiden op het seizoen, maar het is erg spannend. Dylan en Eli hebben heel hard gewerkt en zien er geweldig uit. Hard werken wordt beloond en dat hebben we vorig jaar gezien. Ik denk dat 2022 er nog beter uitziet!”

Dylan Ferrandis – Monster Energy Star Yamaha Racing

"Ons seizoen loopt geweldig. We hebben heel hard gewerkt op en naast de fiets. We hebben nog een maand om ons voor te bereiden op het Supercross-seizoen 2022, maar ik ben behoorlijk opgewonden voor mijn tweede seizoen op de 450 en kan niet wachten op A1!”

Eli Tomac – Monster Energy Star Yamaha Racing

“Het rijden in december in de Star Racing-faciliteit in Florida naast mijn teamgenoten was een geweldige voorbereiding. We hebben allemaal gepusht naar het volgende niveau en zijn klaar om te gaan voor het Supercross-seizoen 2022!”

PRODUCTSPOTLIGHT | PWR SUPERBOLT BALANS EBIKE

De PWR Superbolt balance ebike. 

Persbericht: De PWR Superbolt balance ebike tovert een lach op het gezicht van je kind. Ze kunnen niet alleen meerijden op grote ritten en over ruwe oppervlakken, ze leren ook gemakkelijker en sneller te rijden. De Superbolt laat je zeggen: "Had ik dat maar toen ik een kind was!"

De Superbolt is een elektrische loopfiets die is uitgerust met een gashendel en de perfecte gateway-fiets om kleine groms in de autosport te krijgen naarmate ze ouder worden. Als uw kind zich al comfortabel voelt op een zelfrijdende loopfiets, dan is de Superbolt de perfecte overgangsfiets om de balans en controle op snelheid en de gashendel verder te verbeteren. 

De Superbolt is voorzien van een 18-volt borstelloze motor met 3 vermogensstanden, zodat uw kind van zelfrijdend naar volledig rippen kan gaan. De Low Speed-modus is perfect om mee te beginnen en heeft een topsnelheid van 5 mph. Zodra de energiebesparende modus onder de knie is, kun je omhoog gaan naar de Mid Speed-instelling, die uitkomt op 7.5 mph. In deze setting is veel plezier en progressie mogelijk. De snelste modus is Hi Speed, die tot 11 mph scheurt!

De Superbolt wordt aangedreven door een 18v 4Ah lithium-ionbatterij met een looptijd van 45-70 minuten, afhankelijk van het terrein en de vermogensmodus. Samengestelde 16-inch wielen en luchtbanden zorgen voor een soepele rit op paden en circuits.

Het vervangen van de batterij is eenvoudig.

Uw kind zal grijnzen en lachen terwijl het evenwichts- en coördinatievaardigheden leert en geniet van het buitenleven. Schermtijd wordt rijtijd en je kind zal de hele tijd buiten willen zijn om het op zijn Superbolt te verscheuren. 
Adviesprijs - $ 849


Opvallende kenmerken 

  • Borstelloze 18V-motor
  • 18v 4Ah lithium-ionbatterij
  • 3 snelheidsmodi met topsnelheid van 11 mph
    • Lage snelheid: 5 mph
    • Middensnelheid: 7.5 mph
    • Hallo Snelheid: 11 mph
  • Draai de gashendel
  • Krachtige trommelrem achter
  • Met plastic gecoate haringen zoals een motorfiets
  • Composietwielen met luchtbanden
  • Standover-hoogte: 13.5 inch
  • Lage zithoogte: 16.5 inch

Meer informatie is te vinden op PWRbike.com 

2022 KTM FACTORY EDITION INTRO | foto's door Trevor Nelson

Tweevoudig SX-kampioen, Cooper Webb met de geheel nieuwe KTM 450SXF FE. 

KTM heeft de Factory KTM-rig uitgerold voor de media. 

KTM nam ons mee op een rondleiding door de KTM Factory-racewinkel.

Een close-up van de WP-verstelbare schok zonder gereedschap. 

Het 2022 KTM Supercross-team. 

Inside the Factory KTM semi. 

De nieuwe Factory Edition met een dyno-wiel. 

ALLES WAT U MOET WETEN OVER DE KTM 450SXF EN 250SXF FACTORY EDITION'S

KLASSIEKE FOTO

Michael Brandes racete in 1999 met de Glen Helen National op een Primal Impulse Suzuki RM125.

Moto Trivia antwoord: Deze foto's zijn de start van een Arenacross in 2004. Nummer 16 in John Dowd en nummer 1 is Josh Demuth.

halverwege de weekmotorcrossmxa