MOTOCROSS ACTION FOTOGALERIJ: HET KID OM DIT WEEKEND BIJ ANAHEIM TE KIJKEN

Ken Roczen, is een van de jongste en meest opwindende Europese talenten die sinds Christophe Pourcel zijn ontstaan. De Duitser neemt dit jaar deel aan de AMA 250 West Supercross-serie voor het Red Bull / Teka KTM-team.

Roczen betrad de GP-scene in 2009 (zodra hij de 15-jarige leeftijdsgrens van de GP overschreed). In zijn eerste volledige seizoen in de competitie van 2010 gaf hij veel signalen af ​​dat hij een kracht zal zijn om rekening mee te houden. 

De 16-jarige Duitse racer maakte een onuitwisbare indruk op het 250 WK in 2010 en eindigde op de tweede plaats achter zijn nu KTM-teamgenoot Marvin Musquin. Na een warming-up in de AMA 2010 West Supercross-serie van 250, keert Ken terug naar Europa om samen met nieuwe KTM-teamgenoot Jeffrey Herlings te racen terwijl het Red Bull / Teka KTM Factory Team twee van de beste jonge rijders in de 250 Wereldkampioenschappen aanvoert. 

Om zijn toch al indrukwekkende vaardigheden verder aan te scherpen, heeft Ken in de VS getraind met de Oranje-line-up onder leiding van Roger DeCoster. "The Man", zoals DeCoster liefkozend wordt genoemd, is een legende in de sport na een vooraanstaande race- en managementcarrière. Hij leidt het Amerikaanse KTM-fabrieksteam van Mike Alessi, Andrew Short, Marvin Musquin en Ken Roczen (alleen 250 West). 

Ken zat voor het eerst op een crossmotor toen hij nog maar twee en een half jaar oud was en reed zijn eerste race om drie uur. Geboren in 1994, kwam hij voor het eerst in het race-recordboek in Duitsland toen hij de German Outdoor Junior-competitie won in 2000 en 2001. Hij won de ADAC MX Junior Cup in 2006 en werd tweede in de Junior Worlds in hetzelfde jaar. Een jaar later behaalde hij de Junior World Championship-titel en stond hij stevig op de radar van de talentspotters voor de seniorencompetitie.

"Kenny" zoals hij liefkozend thuis in Duitsland wordt genoemd, behaalde in 2009 de Duitse Supercross titel in Dortmund Duitsland en verdiende de titel van "Prins van Dortmund". Zelfs omdat hij slechts een deel van het seizoen racete vanwege de leeftijdsgrens in 2009, eindigde hij nog steeds op de vijfde plaats in de 250 Wereldkampioenschappen op een Suzuki. In 2010 draaide hij het gas op om 10 overwinningen te behalen in het MX2 Wereldkampioenschap om als tweede te eindigen achter Marvin Musquin in een zwaar bevochten strijd tot aan de laatste races.

Geen enkele waarnemer van de sport kon onder de indruk zijn van het talent van deze jonge rijder en alle bewijzen wijzen op een aantal fantastische prestaties in het seizoen 2011. Verwacht wordt dat zijn nog jongere teamgenoot, Jeffrey Herlings, de volgende GP-rijder zal zijn die de overstap naar de VS maakt. De twee KTM-tieners zijn de favoriete favorieten om de 250 wereldtitel te winnen (momenteel in handen van KTM-rijder Marvin Musquin? Die zal racen tegen de AMA 250 Nationals, wanneer hij geneest van een recente knieblessure die hem uit de 250 West hield, dit jaar).

Ken Roczen zal in de recordboeken gaan staan ​​als de rijder die een AMA-regel speciaal voor hem had herschreven. Volgens de recente AMA-regels zouden coureurs in 18 2011 jaar oud moeten zijn om met de AMA te racen. Wat denk je? Toen Suzuki interesse toonde in het ondertekenen van de 16-jarige Roczen (omdat hij vorig jaar in Europa voor Team Suzuki Europe reed), verdween de 18-jarige regel op magische wijze. Vervolgens verliet DeCoster Suzuki en verhuisde naar KTM? Roczen volgde onmiddellijk. Nog verbazingwekkender was dat Roczen niet alleen Suzuki verliet, maar hij nam ook hun Teka-sponsoring mee naar KTM.

Kenny. Foto's door Milan, G.