MID-WEEKVERSLAG MOTOCROSSACTIE: (08/03/11)

FOTO VAN DE WEEK

Beste Pro-rijders,
    Je krijgt altijd een vermelding in het Mid-Week Report als je een terugblik op me werpt terwijl je aan het racen of oefenen bent. Een voorbeeld nodig? Alsjeblieft. Bedankt voor de erkenning, Marvin Musquin. Bedankt!

KEVIN STRIJBOS VERVANGT DE GEWONDE STEVE RAMON BIJ TEAM SUZUKI

De motorcrosswereld is aan het rooten voor het volledige herstel van Steve Ramon.

Het GP-team van Suzuki zal rekenen op de diensten van voormalig teamrijder Kevin Strijbos voor de resterende vier ronden van het FIM MX1 Wereldkampioenschap na de blessure aan Steve Ramon in Lommel afgelopen zaterdag. Strijbos keert dit weekend tijdig terug naar het fabrieksteam op de RM-Z450 in Loket voor de Grand Prix van Tsjechië en ronde 12 van 15 in de serie. Op het harde en snelle parcours in 2005 bezorgde Strijbos de fabrieksmachine zijn allereerste algemene GP-overwinning. Strijbos heeft een lange samenwerking met het team en ook Suzuki (vier jaar bij GVK) en was de perfecte kandidaat om de luifel naast Clement Desalle te helpen vullen voor de resterende GP-evenementen in Tsjechië, het VK, Duitsland en Italië. Met de zegen van Ramon kon Strijbos de motor dinsdag testen en zal hij opnieuw de Belgische bemanning vertegenwoordigen na twee keer finishen als wereldkampioen runner-up in kleur.

'Dit is een geweldige kans voor mij', zei Kevin. “Ik heb dit seizoen een paar slechte weekenden gehad en ook andere problemen en dit is een fantastische kans om te laten zien dat ik de goederen nog steeds kan produceren, dus ik wil het team bedanken voor het kiezen van mij. Ik ben gisteren naar de werkplaats in Lommel geweest en alles was precies zoals het was. Er was niets veranderd en het was alsof ik thuiskwam. Ik hoop dat ik dit weekend een deel van het geloof kan terugbetalen. '

Wat Steve Ramon betreft, de voormalig wereldkampioen werd op de intensive care van een ziekenhuis in Genk (Ziekenhuis Oost-Limburg) verplaatst en werd maandag overgebracht naar een faciliteit in de buurt van zijn huis in Eeklo (AZ Alma).

'Steve kreeg een kneuzing aan de ruggengraat en toen de spieren minder werden, kon hij weer gevoel krijgen en zijn benen bewegen. Hij kan nu rechtop zitten en is begonnen met de eerste stappen van een plan van 10-15 punten, ”zei dr. Sam Vermeire. “Er is nog een lange weg te gaan en we hopen dat hij binnenkort zijn eerste stappen kan zetten. Als hij 'transfers' kan beginnen maken, zoals uit bed komen, opstaan ​​om door de kamer te lopen, gaan zitten enzovoort. dan kan hij het ziekenhuis verlaten en naar huis gaan om van daaruit aan zijn revalidatie en fysiotherapie te beginnen. Over vier tot zes weken zullen we veel meer weten over zijn herstel en mogelijkheden voor zijn carrière in de toekomst, 'voegde hij eraan toe. 'Het kan drie tot vijf maanden duren voordat er volledig herstel is en misschien wat pijnlijke revalidatie in het verschiet vanwege de zenuwbeschadiging, maar, zoals ik al zei; de eerste positieve stappen zijn gezet zodat we vanaf hier kunnen zien hoe we verder gaan. ”

MINI-UITZICHT: LANCE BRYSON

    Het meest gehypte evenement op de X Games was Endurocross (ESPN noemde het Enduro-X) en de offroad-races stelde niet teleur. Ik sprak met een van de belangrijkste mannen achter de race om het circuit, de serie en hoe ESPN en de Endurocross-serie tijdens een race tot stand kwamen, te bespreken.

MXA: Waar kwam het idee vandaan om Endurocross op te nemen in de X Games?
Lance: Het begon allemaal ongeveer vijf jaar geleden. Eric Peronnard heeft gewerkt aan Endurocross. ESPN werkte samen met Supercross en Supermoto. Uiteindelijk besloten ze Endurocross een kans te geven. Het sneeuwde vanaf daar. De hele offroad-industrie was zo opgewonden over Endurocross in de X Games. Om eerlijk te zijn, wist ESPN niet wat te verwachten. Ook al was het ESPN's evenement, we zetten het voor hen op.

Het was een groot probleem voor Endurocross om te worden getoond aan de massa in de X Games.
Absoluut! Endurocross zet de renners voor een menigte. Typisch in een offroad race zijn deze rijders helemaal alleen in de wildernis. Niemand kan echt zien wat ze doen. Zet diezelfde renners op een Endurocross-cursus voor een live televisiepubliek en ze zijn opgewonden als kleine kinderen met Kerstmis! De renners waren zo opgewonden om betrokken te zijn bij de X Games.

Waarom duurde het zo lang voordat beide partijen tot overeenstemming kwamen en Endurocross in de X Games plaatste?
Het was de oproep van ESPN. Ze zagen dat Endurocross snel populair werd, en niet alleen binnen de branche. Er is een geroezemoes rond Endurocross en dat het de massa zou kunnen aanspreken. Je hoeft niet op een motorfiets te rijden om te waarderen wat deze jongens kunnen doen op een baan vol keien, boomstammen, waterpoelen en andere obstakels.

Waarom was de X Games-cursus anders dan een typische Endurocross-baan?
Het grootste verschil was het startgebied. Dat ding was steil! We hebben meestal geen verticale duik die de arena ingaat. Het was waanzinnig! Er waren veel dezelfde elementen als bij een standaardcursus, maar we kregen de sleutels van het Staples Center op zaterdagavond om 9:00 uur en moesten alles 15 uur later afmaken. Meestal duurt het 30 uur om een ​​Endurocross-cursus te bouwen, maar we hadden de helft van de tijd. We stonden wijd open!

Er was een gelijkspel van motorcrossers zoals Mike Brown, Ryan Hughes en Eric Sorby die geïnteresseerd waren en het evenement hebben gereden. Waarom denk je dat dat zo was?
De grootste trekking was de live televisieshow. Endurocross veroorzaakte veel opwinding.

Het X Games-evenement was niet alleen een eenmalig evenement, want er is een hele serie.
Precies. Het X Games-evenement was de openingsronde van de Geico Endurocross-serie. Het was een Pro-only evenement, maar de rest van de rondes zal bestaan ​​uit amateurraces. Over twee weken gaan we naar Washington, dan naar Indianapolis en Ontario, Californië. Ik ben vooral enthousiast over Ontario, want daar is de motorcross-industrie. Elke motorcross superster is binnen een half uur rijden bereikbaar! Op dit moment komt de offroad-markt tot zijn recht. Offroad is momenteel het glamourkind. We willen gewoon dat iedereen naar buiten komt en ziet wat we te bieden hebben.

Waar kunnen mensen meer informatie vinden over de Endurocross-serie?
Ze kunnen ons online bezoeken op www.endurocross.com om alle informatie voor de serie te achterhalen. Kom genieten van de show!
 
X SPELLEN BESTE Zweep: Laten we dit nog eens proberen ...
    De grootste teleurstelling van de X Games kwam tijdens de afsluiting van de Best Trick-wedstrijd toen Jeremy Stenberg de gouden medaille ontving. Ik ben een fan van "Twitch" (heb je zijn aftrap gezien tijdens Speed ​​and Style?), Maar hij had niet de beste zweep van de avond. Dankzij stemmen van fans kreeg Stenberg echter de eerste plaats. Het blijkt dat Best Whip eigenlijk niet om de beste zweep gaat, maar om te zien wie de populairste freestyle-rijder is. Dankzij "The X Life", een reality tv-programma waarin Jeremy speelde, was zijn "it" -factor door het dak (of in ieder geval groot genoeg om 27% van de stemmen te verzamelen, goed genoeg voor de overwinning).
    Wat moet er gebeuren met de Best Trick-wedstrijd? Als ik koning was voor vandaag (en aangezien het mijn week is om het Mid-Week Report te doen, zal ik mijn mening geven), zou ik het beoordelingsformaat voor Best Trick veranderen. Het publiek moet een actieve rol spelen bij het bepalen van de uitkomst van de beste truc, maar het stemmen door fans mag slechts de helft van de totale score uitmaken. De andere helft moet worden beoordeeld door hetzelfde scorepanel dat voor Best Trick, Freestyle en Speed ​​& Style zorgt. De stemmen van het publiek, in combinatie met de scores van de jury, zouden de winnaar bepalen. Het zou niet langer een populariteitswedstrijd zijn, maar in plaats daarvan een legitieme gebeurtenis.
    Hier is een terugblik op Best Trick. Ik trok de bovenste twee foto's van elke deelnemer en plaatste ze tegen elkaar. En als je nog steeds van mening bent dat de afwerkingsvolgorde Twitch, Potter, McNeil, Hansen, Pages en Adams moet zijn, ga dan naar het zand.

Zie, de klassieke zweep ...

Nate Adams.

Jos Hansen.

Jarryd McNeil.

Thomas pagina's.

Todd Potter.

Jeremy Stenberg.

En nu, de achterwaartse zweep ...

Nate Adams.

Josh Hansen (Hanny had niet helemaal de 180 zweep in zijn arsenaal, maar de voettekst is best cool).

Jarryd McNeil.

Thomas pagina's.

Todd Potter.

Jeremy Stenberg.

    Wie had moeten winnen? Mijn stem gaat naar Jarryd McNeil, gevolgd door Thomas Pages, Todd Potter, Jeremy Stenberg, Nate Adams en Josh Hansen.

DE MATRIX CONCEPTS M3 UTILITY CAN

[Persbericht]  De M3 Utility Can is ontworpen om gebruiksvriendelijk te zijn voor de enthousiaste motorcoureur. Het geheel nieuwe ontwerp is een blik van 4.0 gallon met een extra brede vuldop van 3 ″, een verstelbare ontluchter, een 5 ″ verlengstuk van de verlengslang en een ontwerp met 2 hendels, waardoor het het gemakkelijkst te hanteren is. Deze M3 Utility Can wordt gebruikt door enkele van de beste MX-teams, waaronder Factory Honda, Factory Suzuki, Factory Kawasaki, Hart and Huntington, Geico Honda en JGR. Ga voor meer informatie over Matrix Concepts-producten naar: www.matrixracingproducts.com, www.facebook.com/matrixconcepts en https://twitter.com/#!/MatrixConcepts

MINI-UITZICHT: TADDY BLAZUSIAK

Foto met dank aan KTM.

    Er is geen discussie over de vaardigheden van Taddy Blazusiak op een motorfiets. De inwoner van Polen at de X Games Endurocross-cursus op weg naar de gouden medaille en een aanzienlijk deel van de verandering die daarmee gepaard gaat. Dit is wat Taddy te zeggen had over Endurocross, zijn gedachten over de toekomst, en hij biedt zelfs nuttig advies voor motorcrossers.  

MXA: Hoe belangrijk was het voor Endurocross om bij de X Games te zijn?
Taddy: Het was erg belangrijk, omdat de X Games enorm zijn. Ik ben heel blij dat Endurocross net dat extra zetje heeft gekregen.

Waarom besloot je om naar de VS te komen en in de eerste plaats Endurocross te rijden?
Mijn team in Europa stuurde me overal heen om verschillende evenementen te racen en uit te zoeken waar ik me op kon concentreren. Toen ik voor het eerst Endurocross reed, won ik, dus dat was spannend. Daarna kwam ik elk jaar naar de VS om deel te nemen aan de serie. Ik heb het kampioenschap twee jaar op rij gewonnen en daar ben ik blij mee.

Waar heb je je ongelooflijke fietsbeheersingsvaardigheden vandaan?
Mijn achtergrond is in wedstrijden en ik heb veel te danken aan die sport. Ik heb ongeveer tien jaar op wereldniveau gereden. Toen ik 22 was, ging ik offroad en begon ik te winnen. Ik reed altijd voor fabrieksteams thuis in proeven. Een jaar had ik problemen met mijn team, dus gingen we uit elkaar. Toen ging ik voor het eerst naar Erzberg en won. Ik sprak met teams over het daarna doen van proeven, maar toen kreeg ik een deal met KTM om offroad te racen.

Hoe moeilijk is het om tegen Erzberg te racen?
Het is een gek evenement! Het is heel bijzonder. Je moet technische vaardigheden hebben. De snelheid verandert de hele tijd. Je rijdt 100 kilometer per uur en dan moet je terugschakelen naar de eerste versnelling. Het is fysiek veeleisend en mijn hartslag is twee uur lang ongeveer 200 slagen per minuut!

Foto: KTM.

Hoe train je voor evenementen als Endurocross?
Het is een beetje van alles. Ik race mijn hele leven al op fietsen. Ik weet wat voor mij werkt en ik weet hoe ik mezelf in vorm kan krijgen. Voor een evenement als Erzberg moet je gewoon de vaardigheden hebben. Je moet jezelf twee uur lang super hard pushen. Ik doe die race en dan word ik een hele week doodgeschoten. In Endurocross is het net als een Supercross-track. Als je het comfortabel vindt om obstakels superhard te raken, kun je een beetje achteruit gaan en over het circuit stromen. Ik stap in een ritme en vind een stroom. Ik probeer elke ronde hetzelfde te doen.

Ik heb een gerucht gehoord dat je volgend jaar mee wilt doen aan Step Up op de X Games. Is dat waar?
Ja! Ik keek naar Step Up op tv in mijn hotelkamer en het ziet er leuk uit. Ik weet niet of ik het zal kunnen, maar ik wil het graag proberen. Ik zou die kans graag willen hebben. Ik kijk uit naar nieuwe uitdagingen. Ik hou van fietsen, en hoewel het mijn werk is, doe ik het graag. Heck, misschien doe ik Rally over twee jaar! Waarom niet? Als je me tien jaar geleden vroeg wat ik nu zou doen, zou ik niet zeggen dat ik een offroad-man zou worden. Ik wacht gewoon af en kijk wat het leven mij brengt.

Welk advies kun je geven aan iedereen die motorcross rijdt?
Ik ben geen motorcrosser, maar elke dag probeer ik mezelf te verbeteren. Ik werk om mijn bochtensnelheid, mijn offroad-vaardigheden te verbeteren en elke dag beter te worden. Als je dat verlangen hebt om beter te zijn, dan zul je slagen. Als je dat niet doet, moet je misschien stoppen.

Verblijft u dit jaar lang in de VS?
Nee, niet echt, want ik heb wat spullen thuis. Ik vlieg in en uit, en misschien blijf ik aan het eind van het jaar nog wat langer in de VS als er niet zoveel wordt geracet.

MINIVIEW: MARK MONEA

Foto: Monster Energy.

    De wereld werd donderdagavond voorgesteld aan Mark Monea toen de vriendelijke Aussie zijn kenmerkende truc probeerde uit te voeren, de 'Carry On' genaamd, in de X Games Best Trick-wedstrijd. Mark draaide zich bijna om en veranderde zijn weg in een medaille; dat wil zeggen, totdat zijn voorwiel op de overloop wegspoelde en hij op een hoop naar beneden ging. Oh zo dicht bij het voor de eerste keer in de wedstrijd vastleggen van de truc, in plaats daarvan kreeg Monea een hersenschudding en zag ze hoe Jackson Strong een voorwaartse salto landde en goud won. Dit is wat Mark te zeggen had nadat de nacht voorbij was.

MXA: Waar kwam je op het idee om de front flip 360 te proberen?
Mark: Ik heb een achtergrond in BMX. Ik werkte een paar jaar geleden aan de voorste flip voordat iemand er zelfs maar aan had gedacht om het op een crossmotor te doen. Ik realiseerde me dat ik een twist moest doen om de truc gedaan te krijgen. Ik heb het geleerd via BMX en ik heb het op een crossmotor kunnen uitwerken.

Is het waar dat wanneer je de front flip 360 doet, of wat je de "Carry On" noemt, het voelt alsof je echt een front flip doet zonder de twist?
Ja. Soms weet ik nu precies waar ik ben, en ik kan zien dat ik helemaal overstuur ben.
Toen ik de truc probeerde in Best Trick, voelde alles geweldig.

Dus alles ging goed in Best Trick en je dacht dat je de sprong genageld had?
Ja. Het was de beste die ik ooit had gedaan. De voorband spoelde weg op de overloop en ik had echt niet verwacht dat dat zou gebeuren. Ik dacht dat ik het had laten bellen.

Deze video is niet van de beste kwaliteit, maar schetst zeker een beeld.

Waarom besloot je midden in de slag een no-hander te doen?
Ik bepaal altijd wat ik ga doen terwijl ik in de lucht ben. Toen ik ze aan het oefenen was, weet ik altijd meteen aan de lip of ik een no-hander moet doen of niet. Toen ik van de lip ging in Best Trick wist ik dat ik perfect was, dus gooide ik de no-hander. Ik heb mijn handen precies waar ik moest zijn. Ik landde in een volledige racestijl, maar dat voorwiel ging weg.

Hoe voel je je?
Ik kreeg een hersenschudding en kneep mijn gezicht naar boven. Mijn heupprobleem is een oude blessure. Ik deed een tijdje geleden aanvankelijk pijn aan mijn heup, en toen mijn heup laatst tegen de grond sloeg, verstoorde het mijn heup. Ik ben over een paar weken weer op de fiets.

Wat vond je van de hele X Games-sfeer?
Het was geweldig! Boven op het dek zitten en rondkijken naar de mensen was cool. Ik ben zo dankbaar dat ik de achtergrond had met de Nitro Circus Live-show en de Crusty Demons-tour. Ik ben in stadions geweest, dus ik raakte niet te veel in paniek. Ik ben blij dat ik de achtergrond heb gehad, maar ik ben teleurgesteld dat het niet is gelukt.

Wat is je plan vanaf nu?
Ik blijf bij freestyle. Ik wil volledige competitieve runs doen en niet slechts één truc. Fietsen is mijn leven en dat is wat ik wil doen.

Wat is de deal met Australië? Zaten jullie met z'n vijven in Best Trick?
[Gelach] Iedereen in Australië wil het zo graag, dus ze doen echt hun best. Er zijn thuis geen X Games-evenementen in Australië, dus mensen moeten hard pushen om naar de VS te komen en hier te concurreren.

Volgt u überhaupt motorcross?
Zekers! Ik hou van motorcross. Ik volg de sport op de voet en rijd moto wanneer ik kan. Mijn kleine broertje, Adam, is een Pro-racer in Australië. Een paar jaar geleden werd hij tweede in het kampioenschap. Racen is waar ik vandaan kom en ik zal het altijd doen. Zo krijg je je fietsvaardigheden voor freestyle motorcross. Ik hou ervan.

ENKELE FOTO'S VAN CONCURRERENDE RAND Gisteren

Justin Barcia testte een 450.

Ryan Morais.

Marvin Musquin.

Cole Seeley.

Eli Tomac.

MINI-UITZICHT: REGIS HARRINGTON
    Regis Harrington is de hoofdmotorrechter bij de X Games, maar hij is ook een gepensioneerde professionele racer en huidige stuntman die in Louisiana woont. Ik heb het genoegen gehad om een ​​aantal jaren met Regis te werken als X Games-keurmeester, en we hadden wat tijd om te chatten tussen de keuringssessies.

MXA: Waarom woon je in Louisiana?
Regis: Ik ben daarheen verhuisd om mijn droom na te streven om een ​​fulltime stuntman te worden. De regering geeft een enorme belastingvoordeel aan films en productiebedrijven voor hun werk in Louisiana. Ze filmen daar veel commercials, televisieshows en speelfilms. Ik heb ongeveer tien jaar parttime stuntwerk gedaan, maar ik word niet jonger. Ik heb de toezegging gedaan om daarheen te verhuizen in de hoop een fulltime optreden te krijgen.

Je woonde in San Diego en werkte bij een autoschadeherstelbedrijf. Het moet een verandering van tempo zijn die van Zuid-Californië naar Louisiana gaat.
Ik bezat een huis in San Diego en werkte voor Greg Carter bij Carter Collision. Hij was een geweldige baas waardoor ik vrij kon nemen voor stuntwerk en freestyle judging-optredens, maar ik wilde fulltime stuntman worden voor de kost. Tot nu toe gaat alles heel goed.

In welke producties ben je de laatste tijd geweest?
Sinds het begin van het jaar heb ik in acht verschillende speelfilms gespeeld. Ik heb veel connecties gemaakt en heb met veel goede acteurs gewerkt.

Doe je alleen motorstuntwerk of ben je bezig met andere stunts?
Dat was het belangrijkste bij het verhuizen naar Louisiana. In Zuid-Californië maakte ik een goede naam voor mezelf in het motorstuntsegment, maar er zijn zoveel geweldige motorstuntmannen in Hollywood. Tot dusver heb ik autorijden en enkele vechtscènes gedaan. Ik heb eigenlijk net mijn eerste driekwart lichaamsbrand verbrand. Ik heb stuntwerk getraind en benaderd, net zoals ik deed toen ik professioneel racete. Ik probeer mezelf elke week te verbeteren en word aangenomen om werk te doen.

Wat wekte uw interesse om stuntman te worden?
Het komt allemaal van paardrijden. Ik heb hetzelfde gevoel bij het doen van stunts als toen ik Supercross of de Nationals racete. De adrenaline komt op gang en het voelt geweldig. Ik hou ook van de voorbereiding en de planning die daarbij hoort. Ik vind het ook leuk om de man voor de camera te zijn. Ik ontwikkelde een passie voor het doen van stunts toen ik motorstunts begon te doen. Ik kreeg te zien wat stuntmannen deden en het interesseerde me.

Jij bent de hoofdrechter van de X Games motorevenementen, en dat doe je al geruime tijd. Als rechter mag ik redelijk nauw met je samenwerken. Het is een stressvolle baan, maar ik denk dat je meer gestrest raakt dan alle juryleden samen!
Mijn angst wordt erger! In de afgelopen drie jaar met de trucs die deze jongens in Best Trick doen, word ik ziek als ik naar ze kijk. Ik schreeuw en loop heen en weer omdat het zenuwslopend is. Ik herinner me dat ik mezelf meerdere keren in Supercross heb opgepikt, dus ik weet wat die jongens doormaken als ze crashen. Alle rechters hebben echter het volste recht om me uit te lachen. Ik dans rond als een klein meisje wanneer deze jongens hun trucjes gaan doen. Ik wil gewoon niet dat iemand gewond raakt.

Is de envelop te ver in freestyle geduwd?
Het is een lastige vraag. Dingen zijn aan het veranderen. De afgelopen jaren hebben we jongens in Best Trick die geen ervaren rijders zijn. Maar ze sloegen deze grote sprongen en crashten vervolgens wild. Dit jaar was ik zenuwachtig vanwege wat ik de afgelopen jaren zag, maar iedereen was dit jaar bekwaam. Dit jaar was het een andere wedstrijd. Ik dacht niet dat iemand halverwege een flip zou worden opgehangen en mogelijk zou sterven. De voortgang is niet te ver gegaan. Dit jaar hadden we de juiste ruiters uitgenodigd voor Best Trick. We moeten gewoon voorzichtig zijn met wie de uitnodiging voor X Games krijgt.

Ik vond het een beetje onzorgvuldig voor Travis Pastrana om meteen een tweede poging te wagen op de backflip 720 nadat hij hard was neergestort bij zijn eerste poging.
Die tweede sprong zou niet zijn geteld. Het was een risico dat Travis nam. Ik kan niet voor Travis spreken, maar voor mij lijkt het erop dat hij hem achtervolgt omdat hij twee jaar lang heeft vastgehouden aan die truc. De eerste keer was hij er bijna bij, en er ging een schakelaar in zijn hoofd. Hij moet gedacht hebben dat hij wist wat hij moest doen om het te krijgen, maar het eindresultaat was slecht. Het X Games-ding had hem ingepakt. Het deed me denken aan de tijd dat Tony Hawk voor de 900 bleef doorgaan. Als Travis bij de tweede poging niet gewond was geraakt, was hij misschien voor een derde poging gegaan. Op dat moment ging het niet om de medaille of het geld. Hij wilde de truc afmaken, wat prijzenswaardig was, maar het eindigde hem.

Denk je dat het Best Whip-evenement moet worden veranderd?
Ik vind het leuk wat ESPN doet door de fans erbij te betrekken, maar ik denk dat dat evenement een nieuwe naam nodig heeft. Jeremy Stenberg is een fenomenale rijder, maar hij had niet de beste zweep. Het leek meer op een populariteitswedstrijd. Als het evenement 'Beste zweep' gaat heten, moet de beste zweep winnen. Als ze bij de fanstem blijven, moet het evenement 'Fan Favorite' worden genoemd of iets dergelijks. Op dit moment stuurt het een vals bericht als je het "Beste zweep" noemt en de resultaten ziet. Een paar van de best lopende jongens zouden toegeven dat McNeil, Pages en Potter de beste zwepen hadden. Dat lijdt geen twijfel en het was een beetje ontmoedigend om de resultaten te zien.

VIDEO: HOEKEN MET PJ LARSEN

ITALIAANSE EXOTEN! TM MOTORCYCLES HEEFT EEN NIEUWE VS-WEBSITE


Het exotische Italiaanse merk TM brult met een grote plons terug op de Amerikaanse markt. De handgebouwde Italiaanse motorfietsen zijn de afgelopen jaren moeilijk te vinden, maar met moto-maestro Pete Vetrano weer in bevel, komen de nieuwe fietsen binnen en melden dealers zich aan.

MXA heeft de TM MX450 viertakt en TM MX300 tweetakt al getest ... en heeft een TM MX144 (hierboven) test die in het volgende nummer uitkomt.

De nieuwe website van TM bevat een volledige lijst van de huidige TM Motorcycle-dealers in het hele land (plus contactgegevens voor dealers die de volledige lijn TM-fietsen willen vervoeren. TM USA biedt zowel enduro- als motorcrossmodellen in twee- en viertaktversies in 125, 144, 250, 300, 250F en 450F maten. Om TM Motorfietsen te bekijken, ga naar www.tmmotorcyclesusa.com

GROOT NIEUWS! KTM IS NUMMER EEN IN VUILE FIETSVERKOOP

Voormalig GP-racer Pit Beier is nu in management bij KTM ... en hij is blij.

Pit Beirer, directeur van KTM Offroad, vertelde MXlarge dat: “Met de nieuwe motorcrossgeneratie {van fietsen} hebben we de verkoop van motorcrossfietsen in Amerika al verdrievoudigd. Voor het eerst in de geschiedenis zijn wij marktleider in de verkoop van alle terreinfietsen. Als je enduro, motorcross en andere offroadfietsen bij elkaar zet, zijn we de leider, niet in motorcross, maar in het algemeen in offroad. We zijn van mening dat we in motorcross {sales} nog moeten verbeteren, maar in enduro en andere offroad-races zijn we sterk. Het volgende doel is om een ​​Supercross te winnen in een stadion met 70,000 mensen, en dat is natuurlijk waar we willen zijn. ”

VERSUS GEGAAN! OMGEBRACHT TE WORDEN ALS? NBC SPORTS GROUP '

In vijf maanden tijd Tegen Kanaal verandert de naam in NBC Sports Group terwijl kabelgigant Comcast zijn stempel drukt op zijn nieuwe NBC Universal-deal. De meeste tv-kijkers zullen Versus zien als de Tour de France kanaal, maar het heeft een rijke geschiedenis in het programmeren van motorcross-verslaggeving door de jaren heen. "Deze inspanning is een belangrijke stap in de richting van een volledige strategische afstemming van al onze platforms en bedrijven", aldus NBC Sports Group-voorzitter Mark Lazarus. 'Dit is meer dan alleen een naamswijziging voor Versus. Het is een volledige herpositionering van het merk om waarde te bieden aan marketeers, consumenten en al onze filialen en distributeurs. We willen dat iedereen die in contact komt met een van onze activa, onmiddellijk in contact komt met de merkbelofte van NBC Sports. ” Voor degenen met herinneringen heette Versus oorspronkelijk "Outdoor Life Network" (OLN). NBC bezit ook een kabelsportkanaal genaamd "Universal Sports".

De reden voor de wachttijd van vijf maanden voor de lancering is dat NBC haar vier grootste evenementen van het winterschema wil gebruiken om de verandering te bevorderen. NBC zal de laatste zondagavondwedstrijd van het reguliere seizoen van de NFL uitzenden op nieuwjaarsavond; dan de Winter Classic de volgende middag; de volgende zaterdag is de openingsronde van de NFL-play-offs; en ten slotte zendt NBC op zondag 5 februari Super Bowl XLVI uit.

JOSH COPPINS CRASHES UIT AUSSIE TITEL CHASE: MARMONT WINST VIERDE OZ FEST

Amerikanen herinneren zich Matt Moss nog als onderdeel van het Suzuki-team in 2010. Hij had een matig jaar bij de AMA Nationals.

Jay Marmont van Yamaha Australia won voor het vierde jaar op rij het Australian 450 National Motocross Championship in wat de meest onwaarschijnlijke uitkomst was. Om de titel te winnen moest Marmont in de laatste ronde van het jaar in Coolum een ​​achterstand van 18 punten goedmaken. In werkelijkheid had hij iets ergs nodig dat de Nieuw-Zeelandse Josh Coppins overkwam. Uiteindelijk was de voormalige GP-rijder uit Nieuw-Zeeland betrokken bij een eerste bochtclash met Dean Ferris van Kawasaki en geen van beiden kon de laatste twee manches rijden. Coppins ontwrichtte zijn schouder en hoewel hij probeerde de tweede manche te racen, maar de pijn aan de startlijn niet kon verdragen. De 28-jarige Marmont zei: "Je moet erin zitten om het te winnen."

Matt Moss van KTM won zijn tweede 250 Australian National Championship met een 4-9-1-5 dag (in Australië rijden ze veel korte manches in plaats van twee lange manches zoals de rest van de wereld). Kirk Gibbs eindigt als tweede overall van het jaar - slechts tien punten op drift van Moss. Gibbs ging 2-1-2-1 op Coolum. De Amerikaan Phil Nicoletti eindigde het jaar als derde overall.

Josh Coppins was een fabrieks-Yamaha-rijder op het GP-circuit, maar na het racen met de Aprilia-tweeling besloot hij met pensioen te gaan. Hij tekende opnieuw bij Yamaha om in 2011 deel te nemen aan de Australian Nationals.

LAATSTE 2011 AUSTRALIAN 450 KAMPIOENSCHAPSTANDEN
1. Jay Marmont ... 682
2. Josh Coppins ... 650
3. Billy Mackenzie ... 636
4. Dean Ferris ... 601
5. Cheyne Boyd ... 537
6. Michael Phillips ... 510
7. Lawson Bopping ... 497
8. Cody Cooper ... 449
9. Louis Calvin ... 340
10. Beau Ralston ... 246

LAATSTE 2011 AUSTRALIAN 250 KAMPIOENSCHAPSTANDEN
1. Matt Moss ... 638
2. Kirk Gibbs ... 628
3. Phil Nicoletti ... 544
4. Brenden Harrison ... 533
5. Kade Mosig ... 529
6. Daniel McCoy ... 518
7. Josh Cachia ... 480
8. Justin McDonald ... 464
9. Cody Mackie ... 454
10. Luke Styke ... 437

LAP OF HONOR & FONDS RAISER VOOR NICK VARNER

Nick Varner reed zowel motorcross als speedway. Foto: Jim Thorn

Er zal een ereronde zijn en een verloting om de familie Varner te ondersteunen na het tragische verlies van hun zoon Nick bij een race-ongeluk. Vet X organiseert het evenement op 14 augustus op Glen Helen Raceway. Je hoeft niet aanwezig te zijn om een ​​loterij te winnen. Voor meer informatie of om te zien hoe u kunt helpen, kunt u een van de volgende zaken bellen: Andie Anderson (760) 964-2391; Camille Bynum (760) 947-7799 of Craig Davis (949) 400-1089.

HONDA OM FABRIEKCAPACITEIT UIT TE BREIDEN… IN NAM

Fietsen worden mogelijk niet verkocht in de VS en Europa, maar Honda kondigde afgelopen maandag aan dat het een derde motorfabriek in Vietnam zal bouwen voor een bedrag van $ 120 miljoen om zijn leidende marktpositie daar te versterken. De derde fabriek, die in de tweede helft van 2012 in gebruik wordt genomen, zal de jaarlijkse productiecapaciteit van Honda's lokale dochteronderneming verhogen tot 2.5 miljoen motorfietsen per jaar. Honda bezit 64 procent van het Vietnamese marktaandeel.

KOOP NIEUWE WIELEN, KRIJG GRATIS GRAFISCHE KIT

Dubya USA biedt nu klanten die in de maand augustus een complete wielset bestellen een gratis One Industries Delta grafische kit aan. 'Er wordt gepompt om met Dubya te werken! We werken graag samen met andere merken die dezelfde passie voor de sport hebben. Dubya werkt met de beste, we zijn blij dat we erbij horen, ”zegt One Industries Brand Manager Danny Dobey.

"Elke maand proberen we onze klanten een unieke special aan te bieden, en ik denk dat deze maand tot nu toe de beste is", zegt Dubya-oprichter Kristin White Anderson. "One Industries biedt een aantal van de beste grafische kits die er zijn, en of je nu de fiets in je garage opfrist of een geheel nieuwe kiest, graphics en wielen zijn de perfecte combinatie!" Kijk voor meer informatie over Dubya-verkopen en specials op hun website op www.dubyausa.com.