MID-WEEKVERSLAG MOTOCROSSACTIE: (12/09/11)


Door John Basher

FOTO VAN DE WEEK

    Zou je niet willen dat je garage er zo uitzag? Foto: John Basher

MINI-VIEW: ALLAN BRUIN

    Ik belde mijn goede vriend, Allan Brown, om meer te weten te komen over het raceteam waarmee hij voor het seizoen 2012 samenwerkt. Allan is de teammanager van de Motosport.com/Foremost Insurance / Ti Lube-outfit, waaronder Nick Wey en Chris Blose.

MXA: Wat zijn je plannen voor 2012?
Allan: Ik ben terug bij het Ti Lube-team na een pauze. Ik hielp ze altijd achter de schermen, maar nu ben ik hier weer fulltime. Ik probeer er een heel goed programma van te maken.

Je werkt voor 2012 met twee spraakmakende rijders. Kun je praten over de richting die je met het team op wilt gaan en waarom je Nick Wey en Chris Blose hebt ondertekend?
We zijn verheugd om Nick en Chris in het team te hebben. Nick is al jaren een top tien man. Chris gaat zijn derde jaar in op de 450 en hij heeft alle belangrijke evenementen gemaakt sinds hij is verhuisd. Chris is een erg stille jongen en we proberen hem een ​​beetje uit zijn schulp te halen. Vorig jaar zat hij in een team dat erg luid en in je gezicht was. Ze hebben hun sponsors heel goed op de markt gebracht, maar Chris is wat gereserveerder. We proberen mensen te laten weten wie Chris is.

Ga je bij elke rijder anders te werk?
Ja. Nick zit erg vast in zijn wegen. Er wordt gezegd dat je een oude hond geen nieuwe trucs kunt leren. Nick wil leren, maar hij is zijn weg kwijt en hij weet wat hij leuk vindt. Hij zal een aantal verschillende opstellingen proberen, maar voor het grootste deel heeft hij dingen ingegeven. Het is mijn taak ervoor te zorgen dat Nick gelukkig en zelfverzekerd is op de motor. Wat Chris betreft, ik hoop dat hij een band kan opbouwen met Nick. Chris kan veel van Nick leren en ik hoop dat ze heel goed samenwerken. Ik denk dat het een heel goed team gaat worden.


Na vorig jaar voor Hart & Huntington te hebben gereden, is Chris Blose nu het Ti Lube-team.

Wat is jouw rol in het team?
Ik ben de dagelijkse manager van alles. Tony Wink en ik werken al enkele jaren samen met Ti Lube. Tony is meer een man achter de schermen en verkoopt het team, de sponsors en het product. Hij is tussengekomen en heeft het team vorig jaar geleid toen ik voor Star Racing werkte. Nu gaat hij terug naar de rol van het verkopen van Ti Lube-producten.

Heb je een volledige halve koers voor elke race?
Voor Supercross gaan we de showtrekker weer gebruiken. Het is hetzelfde voertuig dat we de afgelopen twee jaar hebben gebruikt. We hebben overwogen om naar een grotere vrachtwagen te gaan, maar we zijn er nog niet helemaal. We gaan experimenteren met een paar buitenlanders. We hebben er een paar uitgekozen die onze sponsors graag zouden willen bijwonen. We proberen degene te doen die het meest logisch zijn. Hier zit een bedrijf achter en het moet logisch zijn. Ik denk dat we Millville gaan doen, want het is een lokale race voor Ti Lube. Er is ook Red Bud, een thuisrace voor Nick Wey en Foremost Insurance. We zullen waarschijnlijk Washougal doen, dat dicht bij Motosport Outlet ligt. We zullen waarschijnlijk nog een race doen die de renners leuk vinden. Nick lijkt naar High Point te leunen, omdat hij het heel goed doet op dat nummer.

Het lijkt erop dat veel teams die in de afgelopen jaren alleen Supercross waren, weer naar buiten gaan. Als je het mij vraagt, is dat geweldig nieuws.
Buiten racen is belangrijk. Voor ons moeten dingen vanuit zakelijk oogpunt logisch zijn. Dat is een heel ander onderwerp waarover we een heel gesprek zouden kunnen voeren. Ik denk niet dat de mensen op internet en in de chatrooms beseffen dat dit een bedrijf is. Er is veel meer dat mensen niet beseffen.


Nick Wey (hierboven) en Allan Brown werken opnieuw samen.

Wat zijn je verwachtingen voor Nick Wey?
We hopen door te gaan waar ze gebleven waren. Het zijn consistente jongens van het hoofdevenement. Nick's beste resultaat was een vierde plaats, dus hij heeft laten zien dat hij het kan. We hopen hem gemotiveerd te houden en als hij geen slechte start krijgt, moet hij zijn hoofd naar beneden houden en weghakken. Hij weet dat hij een top tien man kan zijn. Hij is stabiel en consistent. Als je naar de punten van de afgelopen jaren kijkt, is hij er altijd.

Is het stressvol om een ​​teammanager te zijn en met alle verschillende persoonlijkheden te werken?
Er wordt veel gegoocheld. Vaak moet je politiek correct zijn over wat je zegt. We zijn een team dat onze sponsors nodig heeft en zonder hen kunnen we niet racen. We moeten ervoor zorgen dat elke sponsor krijgt wat hij zoekt. Ik denk dat het Supercross pitfeest erg belangrijk is. We richten ons op het hebben van een open pit en het laten communiceren van de rijders met de fans. Daar werken we aan. Niemand verwacht dat we een Supercross-kampioenschap gaan winnen, en dat is op dit moment niet ons doel.

Bedankt voor je tijd, Allan, en veel geluk in 2012.
Bedankt John. We zijn verheugd om te gaan racen.

SCOTT SPORTS VIDEO: VOLG ADAM C. & TREYNARD

SCOTT TV: Trey Canard en Mini O's van Rijd op Scott on Vimeo.

SUPERCROSS IS OP DE HORIZON

    Weet je wat vandaag is? Ja, het is woensdag. Ja, het is ook een dag dichter bij Kerstmis (heb je je bankrekening al leeggemaakt voor geschenken voor je geliefden?). Als je een doorgewinterde Supercross-fan bent, was je waarschijnlijk snel de vraag aan het beantwoorden door te zeggen: "Waarom, weet je niet dat vandaag 31 dagen verwijderd zijn van het begin van de Supercross-serie?"
    De raceteams hebben iets meer dan een maand om zich voor te bereiden op Anaheim 1, maar met de feestdagen voor de deur is het echt minder tijd dan die voor voorbereiding. Elk jaar rond deze tijd begin ik opgewonden te raken voor een nieuw seizoen aan de horizon (eerlijk gezegd, kom ik in september het idee om heuvels te beklimmen zoals een geitenbok en vuile douches te nemen). In december worden mijn batterijen echter meestal opgeladen. Ik zou het geweldig vinden als het seizoen vandaag begint. Aangezien dat niet aannemelijk is, blijf ik praten over wat opdoemt in de niet al te verre toekomst. Dit zijn de vragen die ik heb over het seizoen 2012:


    Kan Ryan Villopoto herhalen als Supercross kampioen? RV gebruikte consistentie en snelheid om de titel vorig jaar te winnen. Nu hij op een beter te besturen fiets zit die beter bij zijn stijl past, samen met een boot vol vertrouwen, moet Ryan de duidelijke favoriet zijn die de A1 binnenkomt.


    Zullen Ryan Dungey terugkeren naar het winnende formulier dat hij in 2010 liet zien? Ryan verliet Suzuki na een lange ambtstermijn om samen te werken met Roger DeCoster en Ian Harrison bij KTM. Dungey gaat in 450 een radicaal nieuwe 2012SXF testen. Het team heeft koortsachtig gewerkt om eventuele bugs op te lossen en aan de slag te gaan met de overgang naar nieuwe apparatuur. Zelfs als Ryan niet meteen wint, heeft hij voor KTM genoeg geroezemoes gegenereerd dat de Oostenrijkers van oor tot oor zouden moeten grijnzen. Bewijs nodig? Zoek niet verder dan MXA's cover van januari 2012, met Dungey.


    Welke James Stewart zullen we getuige zijn in 2012? Onthoud dat James aan het begin van de Supercross-serie van 2011 onder voorbehoud reed. Na een paar gnarly-crashes (Atlanta, Daytona, Jacksonville) ging de schakelaar in Bubba's hoofd naar de Win- of Crash-modus. Het werkte niet voor Stewart. Nu zit hij in het eerbiedwaardige Joe Gibbs Racing-team en werkt hij opnieuw samen met Jeremy Albrecht. Het is misschien gewoon een match made in Heaven.


    Zullen we meer van dit soort gekte zien Ken Roczen? De trots van Duitsland, Kenny, verbaasde het publiek en joeg de absolute broek van zijn concurrenten de stuipen op het lijf met zijn go-for-brak rijstijl in Supercross het afgelopen jaar. Roger DeCoster zal waarschijnlijk proberen te voorkomen dat de Ken-trein ontspoort, omdat de jongen een legitieme kans heeft om een ​​regionale Supercross-titel te winnen (ik denk dat hij in het Westen zal zijn en in de grote jongensklasse tegen het Oosten zal racen op een 350SXF).


    Hoe zullen de spanningen bij het breken van een dijbeen (tweemaal in een paar maanden) van invloed zijn Trey Canard? Trey was het afgelopen seizoen een winnaar in Supercross en had het druk gehad ... totdat hij zijn dijbeentesten voor de Nationals brak. Vervolgens deed hij het in Washougal opnieuw. Helaas heeft Trey eerder deze week zijn sleutelbeen gebroken en zal hij waarschijnlijk de eerste twee ronden van het seizoen 2012 missen, maar we kunnen nog steeds van hem verwachten dat hij stand-up wheelies knalt ter nagedachtenis aan zijn vader.   


    Zullen Kevin Windham in 2012 een Supercross race winnen? Iedereen (en ik bedoel iedereen) zou het geweldig vinden om K-Dub bovenop het podium te zien staan ​​(vooral tijdens zijn geboorteplaats in New Orleans). Hoe dan ook, verwacht dat de showman zoete zwepen neergooit, zoals deze.


    Is Tsjaad Riet ga je de titel winnen? Reed, eigenaar / rijder, zit nu in zijn tweede jaar van TwoTwo Motorsports. Chad heeft meestermonteur Mike Gosselaar aan de vouw toegevoegd, wat zou moeten helpen. Er is ook het feit dat Reed fabrieksonderdelen van Honda zal ontvangen. Hoewel Chad al een aantal jaren met pensioen heeft gesuggereerd, heeft hij nog steeds wat nodig is om alles te winnen.

MINI-VIEW: PIERRE KARSMAKERS

    Oudere generaties zullen Pierre Karsmakers, de Nederlandse motorcrossmeester, met veel plezier herinneren, die in 1973 een pelgrimstocht naar Amerika maakte om tegen de beste Amerikaanse rijders te racen. Het "Konijn", zoals hij bekend was bij fans, versloeg de concurrentie degelijk in het AMA 1973 Nationaal Kampioenschap 500. Het jaar daarop won hij de Supercross-serie.
    Het is decennia geleden dat Pierre professioneel motorcross reed, maar zijn erfenis leeft nog steeds voort. Tegenwoordig is Pierre weer thuis in Nederland en rijdt hij nog steeds op crossmotoren waar mogelijk. Hoor wat Karsmakers te zeggen heeft over naar Amerika komen, hoe de AMA hem onderscheidde en de zwaarste concurrentie waarmee hij werd geconfronteerd.

MXA: Pierre, was het gemakkelijk om de overgang naar een Amerikaanse levensstijl te maken na opgroeien in Nederland?
Pierre: Nee, het was niet gemakkelijk. De eerste vier maanden in Amerika was ik helemaal alleen zonder mijn familie, maar ik was vastbesloten om heel goed te doen en er het beste van te maken. Ik verbleef in een motel in de buurt van Yamaha en was in het begin erg eenzaam, maar bij Yamaha maakte ik goede vrienden en voelde ik me steeds comfortabeler. Ik trainde zo hard als ik kon en zette de fabrieksfietsen zo goed mogelijk af voor mezelf en de andere rijders. Het harde werk loonde, want de resultaten waren erg goed. Yamaha was blij, en ik ook. Eind 1973 kreeg ik een contractverlenging bij Yamaha aangeboden, maar Honda deed me ook een heel goed bod. Ik besloot bij Yamaha te blijven omdat ik ze tegen die tijd heel goed kende en ik me daar thuis voelde.

Was je boos over het besluit van de AMA om Amerikaanse rijders in 250 alleen 1974 nationale punten te laten behalen?
Natuurlijk was ik een beetje boos, maar ik begreep het. Ik was een buitenlander die overwinningen van de Amerikaanse renners stal, zoals ze me vertelden, maar ik was blij om te zien dat verschillende toprijders professioneler begonnen te worden en aan hun conditionering begonnen te werken. Zo konden ze aan het einde van de manches hard gaan. De Amerikaanse renners hadden destijds de snelheid maar hadden niet genoeg uithoudingsvermogen.

Kun je specifieke voorbeelden noemen van ruiters die zich inzetten voor training?
Een voorbeeld is dat er naast mij een huis te koop stond. Het werd gekocht door Jimmy Weinert en binnen twee dagen nadat hij daar woonde, stond hij om 5 uur op en vroeg of hij me kon vergezellen met mijn fysieke trainingssessies die ik altijd vroeg in de ochtend deed. Natuurlijk zei ik dat hij welkom was, maar Jimmy was geen trainingsman en duurde niet lang.

Noem enkele van je favoriete nummers die je in de VS hebt gespeeld
Ik had verschillende favoriete nummers in Amerika. Ik heb echt genoten van Southwick, Saddleback, Carlsbad en Daytona.

Ben je goed behandeld door de Amerikanen?
Ja, ik werd door de meesten goed behandeld. Natuurlijk waren er enkele jaloerse ruiters en ouders, maar dat stoorde me niet. Ik wist wat mijn doelen waren en het had helemaal geen invloed op mij.

Tegen wie was de sterkste rijder waar je tegen vocht?
Het is moeilijk te zeggen, want er waren altijd een paar lokale jongens die erg snel waren op hun eigen tracks. Kent Howerton, Tony Distefano, Jimmy Weinert, Bob Hannah, Mike Bell, Tim Hart en vele anderen gaven me altijd een goede race.

Hoe was Supercross midden jaren zeventig?
Supercross was een zeer spectaculaire happening in de jaren 1970. Het was nieuw, spannend, wild en spectaculair. Het hielp de motorsport snel te laten groeien.  

Wat is je grootste prestatie als racer?
Mijn grootste prestatie als racer is dat ik over de hele wereld heel aardige mensen heb ontmoet die van de motorcross houden. Omdat ik nog steeds veel offroad rijd, heeft het mijn leven erg plezierig gemaakt. Fietsen is voor mij de beste manier om te ontspannen. Het winnen van de Supercross titel in 1974 en het winnen van de Canadian World Championship Grand Prix 500cc in 1975 was fantastisch. Het toonde aan dat ik erg competitief was tegen de rest van de WK-rijders.

NUCLEAR COWBOYZ LANCEERT EEN VOLLEDIG NIEUWE NOORD-AMERIKAANSE FREESTYLE MOTOCROSS TOUR
Nuclear Cowboyz 2012 is een FMX-theatraal evenement met een waanzinnige sneeuwscooter-flip uitgevoerd door 2011 Winter X-Games-medaillewinnaar Caleb Moore!
 

    Feld Motor Sports, Inc. producent van Nuclear Cowboyz? lanceert een geheel nieuwe freestyle motorcross (FMX) Noord-Amerikaanse tour, Nuclear Cowboyz 2012, die op vrijdag 13 januari in première gaat in Baltimore, Maryland.Nuclear Cowboyz 2012 duwt het extreme in het aantoonbaar krankzinnige met een futuristisch verhaal verteld door meer freestyle-actie dan ooit tevoren inclusief een epische sneeuwscooter-flip!
    Legendarische Nuclear Cowboyz FMX-stammen, de Soldiers of Havoc en de Metal Mulisha? keren terug voor een nooit eerder vertoond actievol evenement dat plaatsvindt in de door oorlog verscheurde stad Los Angeles in het jaar 2150. Het verhaal ontvouwt zich terwijl het voortbestaan ​​van de twee stammen wordt bedreigd en belegerd door een kwade kracht, The Tempest en haar opwindend Cyborg-leger. In het hart bonzende woede en uitzinnige opwinding worden gekatapulteerd door de zinderende Nuclear Cowgirlz ?, wiens trouw aan hun stammen de woede van de Tempest om de Nuclear Cowboyz te vernietigen alleen maar versterkt. De strijd van The Soldiers of Havoc en de Metal Mulisha wordt uitgevochten door onverschrokken freestyle zwaartekracht tartende stunts, gecombineerd met buitensporige pyrotechnische en laserdisplays gesynchroniseerd met heavy metal, alternatieve rock en elektronische dubstepmuziek.
    Nuclear Cowboyz 2012 heeft de beste cast van freestyle motorcross, proeven en quadrijders ooit samengesteld, waaronder recente X Games 17-medaillewinnaars Ronnie Faisst, Adam Jones, Mike Mason en Winter X Games-medaillewinnaar Caleb Moore. Samen met medaillewinnaars van wereldklasse, Taka Higashino, Beau Bamburg, Derek Garland, Nixey Danielson, Brody Wilson, Jimmy Fitzpatrick, Dustin Miller, Wes Agee, Matt Buyten, Geoff Aaron, Keith Wineland, Derek Guetter en Colton Moore, Nuclear Cowboyz 2012 brengt ontketende kracht naar zijn enorme hellingen in een freestyle-uitvoering van puur gevaar en rauwe gevechten.
    “We hebben een nieuwe Nuclear Cowboyz-show gemaakt die niet alleen de meest ongelooflijke gechoreografeerde stunts van de beste freestyle-rijders samenbrengt, en we hebben de waanzin opgevoerd door meer rockmuziek, grotere pyrotechniek, betere freestyle-trucs toe te voegen, waaronder een geweldige sneeuwscooter omslaan en nieuwe personages zoals de kwaadaardige Tempest en haar Cyborg-leger ”, zegt producer Juliette Feld. "We hebben de omvang van deze productie vergroot, de moeilijkheidsgraad van de stunts van medaillewinnende atleten vergroot, zodat je niet anders kunt dan weggeblazen worden door Nuclear Cowboyz 2012", voegt producer Kenneth Feld toe.
 
    NUCLEAR COWBOYZ 2012 lanceert een geheel nieuw Noord-Amerikaans Freestyle Motocross-toerevenement dat het uiterste in het duidelijk krankzinnige duwt met een futuristisch verhaal verteld door meer freestyle-actie dan ooit tevoren! Nuclear Cowboyz heeft de grootste cast van medaillewinnende freestyle motorcross, proeven en quadrijders ooit verzameld, waaronder recente X Games 17-medaillewinnaars Ronnie Faisst, Adam Jones, Mike Mason en Caleb Moore, medaillewinnaar van Winter X Games.
Om Nuclear Cowboyz 2012 te creëren, bracht het vader / dochter producententeam de creatieve talenten samen van:

    Scotty Nguyen (regisseur en choreograaf)? maakt zijn debuut als Nuclear Cowboyz als regisseur en choreograaf voor Nuclear Cowboyz 2012. Als doorgewinterde choreograaf voor de producties van Feld Entertainment werkt hij onder meer samen met Michael Jackson en als hoofddanser in de Spice Girls Reunion-tour. Nguyen heeft campagnes gechoreografeerd voor bedrijven zoals Nike, Levy's, Bratz Dolls, Xbox, Xbox 360 en Mortal Kombat, evenals tv en film (The X-Factor.). Een bekroonde choreograaf, hij voltooide onlangs een popvideo-choreografie voor artiesten Melissa Schumann en Shut Up Stella;

    Micky Dymond (Stuntchoreograaf)? is tweevoudig AMA Motocross Lites klasse Nationaal Kampioen. Dymond keert terug naar Nuclear Cowboyz en brengt zijn race- en stuntvaardigheden om de derde theatrale tour van 's werelds grootste freestyle motorcrossers te choreograferen;

    David Lagana (schrijver)? heeft een lijst met schrijfcredits op zijn naam, waaronder NBC's hitserie FRIEND. Lagana is een veteraan in de sportentertainmentbranche als hoofdschrijver voor de twee uur durende wekelijkse, live-actieshow Smackdown van World Wrestling Entertainment (WWE), waarin de carrières van John Cena, Rey Mysterio, Batista en CM Punk worden belicht. Lagana werkt momenteel aan de ontwikkeling van nieuwe programma's voor Total Nonstop Action (TNA) Wrestling.

    Jesse Blevins (Lighting Designer)? heeft een spectaculair lichtlandschap begeleid voor een breed scala aan artiesten en uitvoeringen zoals de Backstreet Boys: Live from O2 Arena, No Doubt Tour met zanger Gwen Stefani, Dancing with the Stars-tours en sinds 2001 Feld Entertainment's Disney On Ice-shows, waaronder de recente release Treasure Trove. Blevins werkt sinds de oprichting met de Nuclear Cowboyz-tour.   

    Rick Papineau (Scenic Designer)? vice-president van Scenic Elements voor Hagenbeck-Wallace en Feld Entertainment-veteraan die rekwisieten, landschappelijke elementen en speciale effecten maakt voor Feld Entertainment's toervoorstellingen Ringling Bros. en Barnum & Bailey ?, Disney On Ice en Feld Motor Sports 'Nuclear Cowboyz;

    Dawna Oak (kostuumontwerper)? brengt ervaring mee in het beheer van de exotische en adembenemende kostuums voor de duizenden artiesten van Feld Entertainment's talrijke producties van Ringling Bros. en Barnum & Bailey, Disney On Ice en Feld Motor Sports 'Nuclear Cowboyz.

De non-stop, luchtverbijstering van deze nieuwe theatrale ervaring in freestyle motorcross-entertainment zal reizen naar de volgende Noord-Amerikaanse steden:
Nuclear Cowboyz 2012 Noord-Amerikaans tourschema
13-14 januari Baltimore, Md. 1st Mariner Arena
21 januari Kansas City, Mo. Sprint Center
27-28 januari Cincinnati, Oh. Amerikaanse Bank Arena
4 februari Pittsburgh, Pa. Consol Energy Center
11 februari Auburn Hills, Mi. Paleis van Auburn Hills
17-18 februari Little Rock, Ark. Verizon Arena
24-25 februari Tampa, Florida St. Pete Times Forum
2-3 maart East Rutherford, NJ IZOD Center
16-17 maart Tacoma, Wa. Tacoma Dome
24 maart Portland, Oregon, The Rose Garden
13-15 april Ontario, Californië Citizens Business Bank Arena
20-21 april Mexico-Stad, Mx Arena Ciudad de Mexico

MATRIX CONCEPTS RIDER ADAM CIANCIARULO DOMINEERT BIJ MINI O'S

    Matrix Concepts feliciteert Adam Cianciarulo met het behalen van de 1e plaats in beide Supermini-klassen in Gatorback, Florida. Ter ere van Adams overheersing wil Matrix elke woensdag van de maand GRATIS product weggeven op de Matrix Concepts Facebook pagina.

DENNIS STAPLETON WINT IN FILIPIJNEN; JOHN MINERT VERVOERT HEM VOOR DE LAATSTE DIT WEEKEND

Dennis Stapleton van MXA won afgelopen weekend in het Filipijnse Kampioenschap en wordt deze week vergezeld door MXA-teamgenoot John Minert.

Als onderdeel van MXA's World Motocross Tour, MXA's Dennis Stapleton en John Minert rijden dit weekend in 2011 Enersel Forte Nationaal kampioenschap motorcross finale in Sta. Barbara, Iloilo, Filipijnen. Tot dusver heeft Stapleton de afgelopen maand gereden in Koeweit, Abu Dhabi, Nederland en de Filippijnen. Na de stop van twee races in Filipijnen deze week, MXA verhuist naar Hong Kong voordat hij met Kerstmis thuiskomt.

DAVI MILLSAPS TEKENT MET SIDI-LAARZEN

 
Sidi is zeer verheugd zijn terugkeer in de Amerikaanse Supercross- en motorcrossoorlogen aan te kondigen door Davi Millsaps van Joe Gibbs Racing te ondertekenen om deel te nemen aan Sidi's topmodel Crossfire-schoenen. Davi was in de positie om voor 2012 elk schoenmerk te kiezen en hij koos Sidi als commentaar: “Ik ben erg opgewonden om in Sidi-schoenen te zitten, ze zijn ongelooflijk licht en zeer comfortabel. Ik vind het ook leuk dat ze echt beschermend en ondersteunend zijn en dat mijn enkel er erg veilig in voelt. Ik hou echt van de laarzen en de mensen bij Sidi zijn geweldig, dus ik kijk uit naar een geweldig jaar met hen. " www.motonation.com

$ 3000 YAMAHA STATE MOTOCROSS PRO / AM KAMPIOENSCHAPPEN DIT WEEKEND BIJ GLEN HELEN

Yamaha Motor Corp en Glen Helen Raceway werken samen om in het weekend van 10 en 11 december de Yamaha State Motocros Pro / AM Championships naar Zuid-Californië te brengen. Dit tweedaagse evenement heeft een zaterdag Grand Prix op de uitdagende Glen Helen Grand Prix Course ( die een endurocross-sectie bevat!), gevolgd door een zondagse motorcross op de beroemde Glen Helen International Track. De race van zondag heeft ook een portemonnee van $ 3000 ($ 1500 voor de 250A-klasse en $ 1500 voor de 450A-klasse). Klassewinnaars (bepaald op basis van het aantal keren dat ze op beide dagen zijn geëindigd) ontvangen Yamaha State Champion Jackets en nummer 1-platen!

De Glen Helen-poorten zijn open voor training op vrijdag 9 december vanaf 8 uur. tot 10 uur. Poorten openen op racedagen om 6 uur. Toegangsprijzen zijn $ 20 voor beide weekenddagen, of $ 10 per dag. Kinderen zijn $ 10 voor het weekend of $ 5 per dag. Zoals altijd zijn er geen kosten verbonden aan kamperen op "The Glen". De toegangsprijzen voor racers zijn $ 60 voorinschrijving voor beide racedagen. De postinschrijving voor beide dagen is $ 75, of als je slechts een van de twee evenementen wilt racen, is de postinschrijving $ 40. U kunt zich vooraf online inschrijven op glenhelen.com. Dit wordt een fantastisch raceweekend voor rijders van alle leeftijden, zowel mannen als vrouwen! Bezoek ons ​​voor meer informatie op www.glenhelen.com

VERKOPENDE STEVE McQUEEN VOOR KERSTMIS

    Kerstmis is het seizoen voor de postordercatalogus om je brievenbus te overspoelen, dus stel je voor MXA de verrassing van de bemanning toen de postbode de nieuwe kerstcatalogus van "Orvis: Gifts For Men" bij ons clubhuis afleverde en we openden het om een ​​verspreiding van Steve McQueen gelicentieerde uitrusting te vinden (alles van een T-shirt tot een Barbour rijjas (met een gigantische foto van Steve McQueen bij de ISDT op de voering) tot een cardigan-trui. Maar wat ons opviel was de $ 25,000 Triumph 650 "Steve McQueen Replica" -motor. We hebben deze Britse, Rickman Metisse-replica eerder gezien, maar niet in een postordercatalogus. Ga voor meer informatie naar www.orvis.com/triumph650

TEAM OHLINS SCHAKELT VAN YAMAHAS NAAR KTMS VOOR 2012: VIA LANGSTON MOTORSPORTS

    Ohlins USA heeft aangekondigd dat het via de samenwerking met Langston Motorsports de 2012 AMA Pro Racing Supercross- en motorcross-series op KTM 250SXF-motorfietsen zal racen. Grant Langston, teammanager van Ohlins, zei: “We kregen een aantal opties te zien, maar we hebben unaniem, door middel van testen, ervoor gekozen om voor KTM te gaan. Na het testen op verschillende circuits wilde het team als geheel KTM: alle rijders waren het erover eens, de bemanning, iedereen. Dat schept een gedeeld vertrouwen, wat een geweldige opsteker is om het seizoen te starten. ”
 
Off Road Manager van Ohlins USA, Stacey Berger, zei: “Werken met KTM is een geweldige kans voor Team Ohlins USA. Met hun steun via Langston Motorsports en het team dat we hebben samengesteld, zou onze weg naar succes kort moeten zijn. De KTM heeft zichzelf bewezen op vele raceniveaus, dus om met dit platform te beginnen was een gemakkelijke keuze voor ons. ” Ga voor meer informatie naar www.Ohlinsusa.com

DONNIE HANSEN MOTOCROSS ACADEMY KOMT NAAR PIRU MX

WERELD MOTOCROSS WAPEN: SUPER TENERE WORLDCROSSER


  Dit is niet zomaar een crossmotor, het is de Worldcrosser. Oeps, dat zou kunnen betekenen dat het is ontworpen om "de wereld over te steken" en niet om het Wereldkampioenschap motorcross te racen. Gebaseerd op de 1199cc Yamaha Super Tenere, is de Worldcrosser de ultieme uitdrukking van de populaire (in Europa) offroad-fiets in rallystijl.

  Gezien het feit dat de reguliere Super Tenere voor $ 15,000 wordt verkocht, moeten we ons afvragen waar de Worldcrosser voor gaat met zijn Akrapovic-uitlaat, koolstofvezelonderdelen, tractiecontrole, ABS, 115 pk tweemotorige motor, Ohlins-ophanging en GPS-navigatie.

PASTRANA OM DE ROLEX 24 IN DAYTONA TE RACEN MET MICHAEL WALTRIP

    Michael Waltrip Racing-eigenaren Rob Kauffman en Michael Waltrip hebben aangekondigd dat ze op 50 en 24 januari zullen racen in de 26e jaarlijkse Rolex 29 in Daytona in een Ferrari 458 GT met Travis Pastrana en wegrace-veteraan Rui Aguas als teamgenoten. Het Waltrip-team zal nauw samenwerken met het in Italië gevestigde AF Corse-sportwagenteam dat afgelopen juni Ferrari's voor Waltrip en Kauffman opstelde tijdens de 24 uur van Le Mans.

YAMAHA'S UITBETALING IN 2012: ALLE KLASSEN EN ALLE RACES
    Yamaha heeft het motorcross-noodprogramma voor 2012 aangekondigd en hoewel sommige van de series waar ze nog steeds voor betalen een beetje gedateerd lijken? En ze missen er nogal wat die onvoorzien moeten worden? Dit is een goed programma voor aspirant-Yamaha-rijders. Ga voor meer informatie naar www.yamaha-motor.com/sport/racing.

HET YAMAHA UITBETALINGSSCHEMA EN CODE BREAKERS BOEK

DE SERIE, WEDSTRIJDEN EN LESSEN YAMAHA BETAALT






allan bruinDavi MillsapsGOPROlangston verlenenMID-WEEK RAPPORTPierre Karsmakerssidi laarzenSteve McKeentravis pastrana