MOTOCROSS ACTION MID-WEEK VERSLAG DOOR DARYL ECKLUND ... INVULLING VOOR JOHN BASHER (9/4/13)


FOTO VAN DE WEEK

Terwijl de zomer met krijsen tot stilstand komt en het kwik begint te dalen, denk dan terug aan die warme maanden. Denk aan de jongens van de motorcross toen ze door het land reisden en geweldige races op verschillende circuits brachten. Als de sneeuw begint te vliegen, denk dan niet aan een lange en sombere winter, maar aan de tijden dat zonnebrandcrème nodig was en het nog tot diep in de nacht licht was.

MINI-VIEW: CHRIS BLOSE
Nu het seizoen helemaal was ingepakt, gaf Chris ons een overzicht van hoe hij voelde dat zijn seizoen verliep en gaf hij ons een kijkje achter de schermen bij zijn baanbrekende rit naar het podium bij de X Games.

MXA: Nu het seizoen voorbij is, terugkijkend hoe denk je dat het is gegaan?
Chris: Ik had zeker wat ups en downs, maar ik heb veel verbeterd ten opzichte van het seizoen 2012. In 2012 heb ik mijn schouder behoorlijk geblesseerd, waardoor het moeilijk was om weer tot 100 procent te herstellen. Dit jaar was een goede leercurve. Het was goed om een ​​seizoen onder mijn riem te krijgen, zonder blessures, met een betere conditie en het leren van de fiets elke race.

Wat was je grootste strijd dit jaar?
Ik kijk terug op mijn Supercross-seizoen en voelde me heel comfortabel op de fiets. Het lijkt erop dat iedereen zijn spel heeft opgevoerd. Het deed me beseffen dat ik hetzelfde moest doen en meer aan mijn conditionering en snelheid moest werken om dat volgende niveau te bereiken waarvan ik weet dat ik het kan. Dit was ook mijn eerste jaar op de YZ450F. Het is een geweldige fiets; het kostte wat tijd om te leren wat wel en niet werkte. Tegen het einde van het seizoen denk ik dat we begonnen zijn met het kiezen van de fiets.

Gefeliciteerd met het behalen van de bronzen medaille op de X Games! Je zag eruit als een totaal andere rijder. Waarom was dit?
De paar weken voorafgaand aan X Games hadden we enkele grote doorbraken met de motor met motor en ophanging. We hebben echt met het N-Fab / TiLube-team getest en het heeft zijn vruchten afgeworpen. Ik voelde me goed. Ik voelde me op mijn gemak, waardoor ik me sterk en agressief voelde, wat me naar het podium leidde. Chad Reed, Justin Brayton en Josh Hill gingen allemaal heel snel. Het nemen van een derde was absoluut een grote prestatie van mij.

De X Games-track was een getemde Supercross-track. Heb je hierdoor gemakkelijker kunnen concurreren met de door de fabriek ondersteunde teams?
Ik ben dol op technische tracks, maar de ingetogen X Games-track is zeker gemaakt voor beter racen. Dit maakte het ook beter voor de fans. Het heeft het speelveld echt geëgaliseerd. Met de eenvoudigere tracks hoef je minder op de fiets te vertrouwen, zodat je meer op jezelf kunt focussen. Het was een zelfvertrouwen om te zien wat ik echt kon doen.

Nu de seizoenen voorbij zijn, wat zijn uw plannen voor het laagseizoen?
Ik zou gewoon willen genezen van alle slijtage van het lichaam, een week ontspannen en werken aan het vergroten van mijn bedrijf [meer hierover hieronder]. Ik zal hier binnenkort beginnen met een paar gemakkelijke racefietstochten om er weer in te komen. Ik weet wat ik moet doen om mijn resultaten voor volgend jaar te verbeteren, dus ik ben erg enthousiast om mijn programma opnieuw op te starten om me klaar te maken voor 2014.

Heeft u ook een eigen bedrijf? Vertel ons daar iets over.
Het heet Phit Designs. Ik ben er ongeveer een jaar geleden mee begonnen. We maken aangepaste grafische afbeeldingen voor fietsen. Racen is nog steeds nummer één van mijn prioriteitenlijst, maar ik ben dol op design en ik wilde iets hebben om op terug te vallen als ik klaar ben met racen. Omdat het nu buiten het seizoen is, heb ik veel aandacht besteed aan het bedrijf. Ik wilde iets voor mij doen om lang na mijn pensionering verbonden te blijven met de branche. Dus ik dacht: wat is er beter dan iets te doen waar ik van hou?

Wat zijn je plannen voor 2014?
Ik weet nog niet zeker wat er in 2014 gaat gebeuren, aangezien mijn contract met het N-Fab / TiLube-team afloopt. Ik heb een geweldige relatie met het hele team en wil mijn relatie met hen voor de toekomst voortzetten. Ik voel me daar echt op mijn gemak en voel gewoon dat het beter zal worden.

PRODUCT SPOTLIGHT: K&N 2013 CRF450 LUCHTFILTER
Ontworpen om meer pk's en een scherpe gasrespons te bieden, inspireert dit filter lange moto's!

     K&N Engineering, Inc., brengt een OE vervangend Performance Motocross High-Flow luchtfilter uit voor Honda CRF450R model crossmotoren. De Xstream-serie high-flow luchtfilters zijn ontworpen om een ​​hoge capaciteit te bieden met een zeer lage beperking, wat resulteert in meer pk's en koppel. Adviesprijs: $ 85.00.

BELANGRIJKSTE KENMERKEN:
Ontworpen om de luchtstroombeperking te verminderen en zo betere prestaties te leveren. Diepe 5/8 ″ plooien zorgen voor een groot oppervlak, een hoge capaciteit en een lange levensduur. "XD" extra fijn geweven katoenplissé voor uitstekende filtratie. Tweedelige constructie zorgt voor eenvoudige installatie en verwijdering. Duurzame gegoten afdichtingen van urethaan, zorgen voor langdurige bescherming. Wasbaar, herbruikbaar, voorgeolied en klaar om te rijden. Een jaar beperkte garantie. Geen aanpassingen aan het brandstofbeheer nodig om betere prestaties te verkrijgen. K&N High-Flow-luchtfilters worden al meer dan 40 jaar in de VS gemaakt. Wasbaar en herbruikbaar, voorgeolied en klaar voor installatie.

FMF INTRODUCEERT DE KAWASAKI LINE-UP

Klik op de afbeelding hierboven om de nieuwe line-up van FMF te bekijken.

KOOPT U EEN FIETS VAN 2014?
Door John Basher

Heeft u een nieuwe fiets in de toekomst? Ontdek het hieronder!

Oh, de moeilijkheid om duizenden dollars van je zuurverdiende geld neer te zetten op een nieuw ros! Ik zal de eerste zijn om toe te geven dat ik sindsdien verwend ben MXA besteedt geen lucre aan nieuwe fietsen. De fabrikanten voorzien ons van de nieuwste modellen in elke nieuwe release in de hoop dat we ze een gunstige beoordeling zullen geven. Gezien het feit dat we zijn MXA, we houden onze beoordelingen niet tegen. Ik ben me er goed van bewust dat sommige fietsbedrijven zichzelf schoppen omdat ze er zelfs maar aan hebben gedacht om ons de kans te geven een been over hun nieuwste moto-wapen te gooien.
Terug naar de huidige vraag: koopt u een nieuwe fiets? Beantwoord deze vragen om erachter te komen of u echt op de markt bent om wat geld uit te geven.

1. HEB JE INTERESSE IN HET KOPEN VAN EEN NIEUWE FIETS?
     Ja - Ga dan verder met de volgende vraag.
     Nee - Of je houdt het vol tot het volgende modeljaar, bent blij met je huidige fiets, hebt geen enkele interesse om te rijden (kom maar op Anaheim 1!), Of denkt dat het geld beter besteed kan worden aan de opleiding van jou of je kind.

2. ALS JE NOG STEEDS INTERESSE HEEFT IN HET KOPEN VAN EEN NIEUWE FIETS, ZORG JE NAAR NIEUWE TECHNOLOGIE?
    Ja - En je houdt van acroniemen: PSF, DFI, EFI, SFF? Allemaal AO.K. door jou!
    Nee - Tweetakt voor het leven!

3. Maakt u zich zorgen over het winnen?
    Ja - Je vindt het niet erg om Benjamin te beschieten zolang je die plastic trofee van $ 5 krijgt.
    Nee - Tweetakt voor het leven!

4. EMULEREN jullie RYAN VILLOPOTO?
    Ja - Bel alle grote aftermarket-bedrijven en warm die creditcard op.
    Nee - Voorraad is het beste. Wie heeft getunede ophanging, motorwerk, een aftermarket-uitlaat of titaniumbouten nodig?

5. KENT U HET CHINESE NIEUWJAARS DIER VOOR 2014?
    Ja - Hee haw! Het is natuurlijk een paard!
    Nee - Wat heeft dat te maken met het kopen van een nieuwe fiets?

6. HET HEEFT ECHT GEEN IETS MET IETS TE DOEN. VOLGENDE VRAAG. HEEFT U EEN RESERVEONS $ 9500 RONDOM?
    Ja - Er is een 450 viertakt in je toekomst.
    Nee - Lees verder.

7. WAT IS ONGEVEER $ 7500?
    Ja - Er is een 250 viertakt in je toekomst.
    Nee - Lees verder.

8. HOE ongeveer $ 7000?
    Ja - Een 250-tweetakt zou geen slecht idee zijn, maar raadpleeg vraag drie voordat u zich volledig op dit antwoord toelegt.
    Nee - Sorry, maar de put loopt droog.

Verwar ring niet met braap braap.

9. NEE? MISSCHIEN $ 6300?
    Ja - Premix ligt in jouw toekomst.
  Nee - Hmmm, in dat geval moet je misschien eens naar Craigslist kijken, met je vrienden praten die hun fietsen verkopen, je lokale motordealer bezoeken of die inkomsten blijven sparen. Bedenk maar dat de fabrikanten de '15 -modellen in acht korte maanden gaan uitbrengen!

10. MOET JE ECHT EEN NIEUWE FIETS KOPEN?
    Ja - Waar wacht je dan nog op?
  Nee - Waarom heb je er zo lang over gedaan om erachter te komen?

Veel succes met uw aankoopbeslissing!

HOE RIJT EEN FABRIEKFIETS: TE GOED OM LEGAAL TE ZIJN?
Door Daryl Ecklund

Bitterzoet. Dat ene woord vat samen hoe het voor mij is om op een fabrieksfiets te rijden. Dit is verrassend genoeg een verbetering ten opzichte van mijn reactie toen ik Supercross reed. Ik was altijd alleen maar bitter. Ik heb mijn hele jonge leven gewerkt om carrière te maken in de professionele racerij. Niet om op mijn eigen hoorn te toeteren, maar ik had talent, fitheid en dezelfde vastberadenheid als de fabrieksmensen. Ik realiseerde me echter al snel dat de fabrieksfietsen om me heen liepen. Het kan een beetje frustrerend zijn.
Afgelopen week mocht ik Adam Cianciarulo's Pro Circuit / Monster Energy KX250F rijden zoals het is, recht van de baan van de laatste National bij Lake Elsinore. De laatste PC-fiets die ik reed, was de motor van Ryan Villopoto Motocross des Nation in 2007, toen ik aan het racen was met Nationals op mijn privé-machine. Toen ik het gas opendeed en hem wijd vasthield, schreeuwde ik hetzelfde in mijn helm als vorige week op de motor van AC: "Je maakt een grapje!" Het is op zijn zachtst gezegd een raketschip, terwijl ik de 450s langs de rechte stukken passeerde, fouten maakte die er niet toe deden toen de motor zichzelf corrigeerde, en ik maakte mezelf bang om de motor tot het uiterste te duwen dat ik niet kon bijna bereiken. Je bouwt alleen maar zelfvertrouwen op door op een fiets als deze te rijden, maar verliest meteen wat je hebt opgebouwd door terug te stappen op een kaper.
Laten we hier eerlijk zijn. Deze fietsen zijn oneerlijk. Als alle rijders op het circuit toegang zouden krijgen tot een fiets als deze, dan zou het een gelijk speelveld zijn. Dit is waarom het bitterzoet voor mij is, aangezien ik zie dat deze getalenteerde, hardwerkende rijders zichzelf in de schulden steken terwijl ze hun leven op het spel zetten, zichzelf harder pushen op apparatuur die gewoon niet kan concurreren. Ik was ooit in deze positie, en ik kan je vertellen dat dit een van de meest frustrerende punten in mijn leven was. Ik gebruikte de creditcards om de best mogelijke fiets te bouwen, verwondde mezelf keer op keer en probeerde mezelf op de snelheid te brengen die ik nodig had om te concurreren, en verloor het vertrouwen in mezelf omdat ik dacht dat ik het was, in plaats van de fiets. Als je alles wat je hebt ergens in steekt zonder dat je je investering terugverdient, wordt je geest een beetje gek!
Dus zonder emotie verbonden aan het rijden op Adams fiets, zou iedereen een grijns van oor tot oor hebben. Maar het is moeilijk om geen emotie aan de situatie te hechten. Ik geef het op aan Mitch Payton en zijn team van technici die talloze uren werken aan het bouwen van de beste fietsen die de mensheid kent. Het is indrukwekkend, maar ook oneerlijk. Als de AMA als doel heeft om de kapers te wieden, doen ze het geweldig. Het wordt in de toekomst alleen maar erger als de AMA-voorschriften niet strenger worden om de fietsen op een gelijk speelveld te houden. Ik zie hier niet veel minpunten in, alleen beter racen!
    
WORCS RACING: ROND 8 BIJ HONING MEER

JARDINE'S RT-99 RACESYSTEMEN

SuperTrapp Industries, Inc. (www.SuperTrapp.com) kondigden de release aan van hun Jardine RT-99 uitlaat voor offroad-toepassingen. De RT-99 slip-ons en systemen (adviesprijs begint bij $ 380.00) zijn ontworpen met behulp van een resonantiekamer op de hoofdpijp. Dit helpt het geluidsniveau te verlagen en verhoogt het vermogen over het hele toerentalbereik. De RT-99 is ontworpen voor amateur- en alledaagse racers. Het zal gemakkelijk de AMA-norm voor amateurraces doorstaan ​​met 99 decibel. De RT-99 is beschikbaar voor verschillende Honda, Husqvarna, KTM Kawasaki, Suzuki en Yamaha crossmotor- en ATV-toepassingen. Bezoek JardineProducts.com voor specifieke toepassingen en aanvullende productinformatie.


Jardine Performance Products (www.JardineProducts.com) is een leider in de fabricage van hoogwaardige uitlaten, snelwegbeugels, voorwaartse bedieningselementen, minivloerplanken, rugleuningen, dragers, spatbordsets en accessoires voor de Harley-, metrische, sport-, crossmotor- en ATV-markten.
SuperTrapp Industries, Inc. is al 42 jaar een toonaangevende fabrikant van hoogwaardige uitlaatproducten voor motor-, ATV- en automobieltoepassingen. Naast hun kenmerkende afstembare schijfdiffusoruitlaatsystemen, produceert SuperTrapp het Kerker-merk uitlaatsystemen, Road Legends Series, ontworpen door meesterfietsbouwer Paul Yaffe en TC Racing uitlaten, ontworpen door meester-ATV-motorbouwer Tom Carlson. SuperTrapp produceert ook de JayBrake (www.jbrake.com) productlijn met voorwaartse voetbediening, stuurbediening, voetsteunen, grepen, remklauwen en andere motoraccessoires voor Harley-Davidson en Amerikaanse V-Twin-motoren en FPS Racing (www.FPSRacing.com) en produceert hoogwaardige radiatoren, oliekoelers en accessoires gericht op de offroad-crossmotor-, ATV- en UTV-markten. Gemaakt in de VS

CHAMP FABRIEK OM SPECIALE TRAININGSKAMP TE HOUDEN IN GLEN HELEN 29-30 OKTOBER 2013
Dezelfde week van de 29ste JAARLIJKSE MTA WORLD VET CHAMPIONSHIP

San Diego, Californië - tweevoudig MX-wereldkampioen Sebastien Tortelli van Champ Factory Motocross School is verheugd een volledig tweedaags trainingskamp op 2 en 29 oktober 30 aan te kondigen op "Glen Helen raceway" in San Bernardino, Californië.
De baan wordt exclusief gereserveerd voor de studenten van het ChampFactory MX-kamp om hun rijgedrag te perfectioneren en zich voor te bereiden op het World Vet Championship.
Seb en zijn professionele staf hebben de studenten van 9 uur tot 00 uur met 4 volle dagen met elke dag een uur lunchpauze. Het kamp staat open voor alle niveaus van racers van het World Vet Championship of rijders die willen leren. We zullen ons concentreren op techniek in bochten, sprongen, lijnselectie, starten, passen en meer.
Het tweedaagse trainingskamp is $ 2 voor beide dagen en je kunt een plek reserveren door je aan te melden bij www.champfactory.com. De ruimte is beperkt, dus meld u volgende week aan om een ​​ChampFactory T-shirt, speciale korting van Matrix Concepts, 100% Goggles en meer ChampFactory-partners te krijgen.
Als u nog vragen heeft, bel dan (858) 866-6107.
    
JE EIGEN EEN VAN DE BESTE MOTORFIETSEN VAN HET VERLEDEN 33 JAAR?

Ontdek hier! (Hint: de Cannondale staat niet op deze lijst)
   
YAMAHA'S ONGEVALSPROGRAMMA VAN $ 3.76 MILJOEN 2014

Yamaha heeft een nieuw YZ / WR-noodplan voor 2014 met $ 3.76 miljoen voor het oprapen. Vreemd genoemd en even vreemd gespeld, zal het Yamaha Blu Cru-noodprogramma uitbetalingen bevatten aan elke Pro om een ​​AMA Supercross of AMA National-hoofdevenement te maken. Bovendien zal Yamaha de dekking uitbreiden naar de top tien rijders in eligible lessen bij 9 Premier Amateur races: Loretta Lynn's Amateur National Championships, AMA Winter Olympics, Mammoth Mountain MX, GNC Int. Finale, Freestone Spring Championship, NMA Grand National, AMA Spring Classic, Ponca City Amateur Nationals en World Mini GP.

Alle uitbetalingen aan Blu Cru-amateurleden worden gedaan via de nieuwe Yamaha Blu Cru-betaalpas. De registratie is nu geopend voor het raceseizoen 2014 voor rijders die een YZ of WR van 2012, 2013 of 2014 bezitten. Ga naar www.yamahabLUcRU.com inschrijven.

SPECIALE AANBIEDING VAN DUNLOP OP GEOMAX-BANDEN

Dunlop heeft een speciale, tijdelijke korting van maximaal $ 50 aangekondigd bij de aankoop van vier Geomax-banden. In aanmerking komende aankopen omvatten een breed scala aan Dunlop's Geomax Geomax MX11, MX31, MX51, MX51FA en MX71 offroad-lijn. Naast deze korting krijgen kopers van drie of vier banden ook een paar Geomax-bandenstickers in racestijl voor elke gekochte band - maar liefst acht bandenstickers! Bij aankoop van één band is de korting $ 10; voor twee banden $ 20; voor drie banden $ 30 en voor vier Geomax-banden komt de korting uit op $ 50. Deze kortingsbon voor consumenten wordt betaald in de vorm van een Visa Prepaid Card en het aanbod is geldig op bandenaankopen die tussen 1 september en 31 oktober 2013 zijn gedaan - dus handel snel.

blauwe cruchris blosDARYL ECKLUNDDunlopJOHN BASHERk & nMID-WEEK RAPPORTmotorcrossmxanieuwe fietsworcs racenx Gamesyamaha