2021 YAMAHA YZ250F MXA EERSTE RIT VIDEO: NIEUW CHASSIS, BIJGEWERKTE MOTOR, LUCHTKOFFER & OPHANGING

Het Yamaha YZ2021F 250 is eindelijk hier en we zijn verheugd u de details van het bijgewerkte model te kunnen brengen. Hoewel de YZ250F er van buiten niet anders uitziet, wordt hij geleverd met meer dan 30 nieuwe onderdeelnummers voor het seizoen 2021. Het hoogtepunt van de updates is het nieuwe frame dat aanpassingen heeft ondergaan in de tankrail en de buisdiktes van de motorsteun, evenals bijgewerkte motorsteunen. Om met de chassisupdates te werken, is er een nieuwe drievoudige klem aan de bovenkant, grotere voorasmaat, bijgewerkte ophanging en nieuwe remmen. Wat de kracht betreft, kreeg de 2021 YZ250F een bijgewerkte cilinderkop met een nieuwe vorm van de inlaatpoort, een nieuwe luchthoes, een nieuw luchtfilter en een luchtfilterkastdeksel. Daarnaast zijn ook de uitlaatnokkenas, distributieketting en spanner, ECU en uitlaatdemper bijgewerkt. Van de buitenkant ziet het er niet heel veel anders uit, maar onder de motorkap zijn er veel kleine veranderingen gezien die optellen. Klik op de onderstaande link om meer MXA First Ride-video's te bekijken:

MEER VIDEO'S VAN DE EERSTE RIT 2021 | KLIK HIER

DETAILS YAMAHA YZ2021F 250

De uitlaatdemper van de 2021 YZ250F werd met 70 millimeter verlengd om het geluid en het toerenvermogen te verbeteren. 

De nieuwe luchtkast voor 2021 (links) werd opnieuw ontworpen om een ​​grotere luchtstroom in de motor mogelijk te maken. In vergelijking met de 2020 (rechts) zie je een groot verschil. 

Het nieuwe 2021 luchtfilterhuisdeksel (links) heeft gaten erin. Deze gaten zijn niet zichtbaar als de stoel erop staat, omdat ze ventileren bij de tankdop. Ze laten de fiets echter luider klinken voor de berijder. Het standaard luchtfilter heeft ook nieuw materiaal dat past bij de YZ450F.

De transmissietandwielen hebben updates gekregen voor duurzaamheid. Op zowel de hoofdas als de contra-as hebben de 3e, 4e en 5e versnelling een grotere tandbreedte, terwijl de 4e versnelling op de hoofdas en 3e / 4e op de contra-as een nieuw gestraald materiaal hebben.

De voetsteunen op de 2021 YZ250F (hierboven) hebben dit jaar een lichtere en slankere vorm om ervoor te zorgen dat ze niet zo gemakkelijk in sporen slepen. De 2020 voetsteun staat ter vergelijking onderaan de foto. 

De 2021 Yamaha YZ250F heeft veel veranderingen verdiend voor het nieuwe jaar, hoewel hij er hetzelfde uitziet voor het ongetrainde oog. 

MEER VIDEO'S VAN DE EERSTE RIT 2021 | KLIK HIER