MXA GAAT NAAR HET 16E JAARLIJKSE KAPPER VINTAGE FESTIVAL

Het Barber Museum is een ding van ontzag.

Door Mark Donaldson

Elke oktober brengt ons naar de 880 hectare grote faciliteit van Barber Motorsports Park in de buurt van Birmingham, Alabama, voor het Barber Vintage Festival. Het driedaagse evenement omvat alles wat motorfietsen zijn: vintage racen (weg, proeven, enduro, motorcross), motorshows, ruilbeurzen, veilingen, demo-ritten, 's werelds grootste motormuseum (meer dan 1600 motorfietsen in de collectie) en de "Motorcycles by Moonlight” fondsenwervingsdiner in het museum, waar elk jaar een motoricoon als de Grand Marshal te zien is. Dit jaar was de eervolle vermelding AMA Hall of Famer Mary McGee.

Als je onder dit display staat, kun je de motoren bijna horen brullen.

U kunt zelfs de eigenaar van de faciliteit, de heer George Barber, betrappen op dezelfde kleding als zijn werknemers, helpen met het laden van trams en ervoor zorgen dat iedereen geniet van hun tijd in zijn faciliteit. Hoewel we er vooral zijn voor de crossmotoren, is het een kans om alle soorten motorfietsen te ervaren. Dit is een evenement om bij te wonen. Zware onweersbuien in de omgeving van Birmingham in de dagen voorafgaand aan het evenement zorgden voor een aantal modderige ruilbeurzen, campings en alle onverharde wegen. Uiteindelijk klaarde het weer op en ondanks de omstandigheden kwamen de deelnemers naar buiten met bijna capaciteitsniveaus om van de zon te genieten in wat wordt beschreven als de beste motorsportfaciliteit ter wereld.

Gelukkig hangen deze zes fietsen niet boven je hoofd in aardbevingsland.

Voor degenen die geloofden in het genie van Horst Leitner, was de ATK 250/406 een ding van simplistische schoonheid. Let op de airbox onder de gastank, stalen achterbrug, enkelzijdige schokdemper en luchtgekoelde Rotax-motor. In 1989 vertrouwden veel offroad-racers de waterkoeling in het bos niet.

Nog nooit van een Gina gehoord? De naam Gina is afgeleid van de eerste twee letters van Gilera en de laatste drie letters van Argentinië. De Gina 1972 uit 175 was een samenwerking tussen Gilera en een framebouwer uit Argentinië.

De Gina's private-label motor is gemaakt door Gilera en was verkrijgbaar in 175 en 250cc versies. Het werd zelfs door Lantz International in Pennsylvania naar de VS geïmporteerd.

Ziet er goed uit. Een groen gestreepte Honda CR250M.

Wat is het? Het ziet eruit als een bom met stuur.

Waar zit je?.

Oké, daar zit je, maar wat houdt je daar?

Tim Ferry's 2002 Yamaha YZ426 fabrieksfiets met een koolstofvezel airbox.

Meer details over de YZ426 van Ferry.

De in Duitsland gemaakte Sommer 462 is vernoemd naar Jochen Sommer en zijn geschiedenis is verbonden met Royal Enfield, die met weinig succes probeerde dieselmotoren op de markt te brengen. Jochen heeft meer dan 200 Sommer 462's geproduceerd.

De Sommer, die geen vintage motorfiets is, maar een moderne machine, is uitgerust met een 462cc Hatz 1B-40 dieselmotor, die Jochen Sommer aanpast om in een in India gemaakt Royal-Enfield-chassis te passen. De Hatz Diesel is een industriële motor en hij beweegt de naald nauwelijks op pk's, maar hij levert wel een goed koppel en heeft een geclaimde topsnelheid van 105 mph.

De Sommer 462 heeft een transmissie met vier versnellingen - met een shifter aan de rechterkant.


Het beeldhouwwerk "The Chase" is te zien in het Barber Museum.

Display.

Geen zichzelf respecterend museum is zijn gewicht waard in pre-mix zonder een selectie van vreemd genaamde Hodakas, zoals deze 100cc Road Toad.

De in Groot-Brittannië gemaakte Cotton Cobra 250 werd aangedreven door een Villier 36A-motor (gevoed door een 30 mm Amal Monobloc-carb). De Armstrong leading link-vorken maakten de Cobra zeer efficiënt op motorcrossbanen uit de jaren 1960.

De Villiers-motor op de Cobra 250 is uitgerust met een Parkinson-conversiecilinder en -kop. De vierkante cilindervinnen hielpen bij het koelen, terwijl de cilinderboring verchroomd was (wat ongelooflijk hightech was op de crossmotor uit 1963).

De wandeling over het terrein van Barber Motorsport Park is altijd interessant.

Custom Honda tweecilinder dirt tracker aangedreven door een 1967 Honda 305 Scrambler motor.

Tot volgend jaar.

kapper motorfiets museummark donldsonmxavintage fietsen