MXA INTERVIEW | GLENN COLDENHOFF SPREEKT OVER ZIJN MXDN-WINST

 

Glenn Coldenhoff en Jeffrey Herlings van team Nederland houden hun trofeeën op de 3e plaats. 

DOOR JIM KIMBALL

Natuurlijk kenden we allemaal de Nederlandse rijder Jeffrey Herlings zou goed zijn bij de 2018 Motocross of Nations Red Bud-ronde. Maar niet iedereen wist dat teamgenoot Glenn Coldenhoff eigenlijk de dominante rijder zou zijn. Door beide “Open klasse manches” te winnen liet Coldenhoff de wereld zien dat niet alleen Herlings de belangrijkste Nederlandse ruiter was. In wat misschien zijn laatste race is voor het Red Bull KTM Factory-team in Europa, liet de 27-jarige zien dat hij op een willekeurige dag de snelste man ter wereld kan zijn! We hadden de kans om Glenn een paar minuten te grijpen voordat het feest begon in de teamtent van Nederland.

GLENN, PRAAT OVER HET MOTOCROSS VAN NATIES. JIJ VERPLETTE IEDEREEN! Ik wist dat mijn start hier belangrijk was, omdat je met alle wiskunde en alle regels niet in de problemen wilt komen. Ik leidde, dus dat was absoluut een goed gevoel, vooral op deze track hier bij Red Bud. Het was een beetje gek, en ik hou van racen hier in Amerika, en ik geniet er echt van. De sfeer hier was ongelooflijk, weet je? Elk jaar is er veel drukte op de Motocross of Nations, maar hier met zo'n grote locatie zijn er overal mensen. Voor mezelf was het de post prestigieuze Motocross of Nations die ik ooit heb gedaan; dus het was geweldig.

NEDERLAND HEEFT ALTIJD EEN STERK TEAM EN JE WAS HET BESTE TEAM. Ja, we hadden kunnen winnen als Calvin (Vlaanderen, MX2 rijder) niet geblesseerd was. We hadden hem alleen nodig om af te maken. Hij zou zijn tweede manche hebben gereden als de dokters hem dat hadden toegestaan! We voelen ons goed over ons racen. We zijn klaar voor de MXoN 2019 in Nederland!

Laten we naar uw MXGP-SEIZOEN 2018 gaan. JE HEEFT HET 7E ALGEMEEN AFGEWERKT, MAAR ZIJN WERKELIJK DICHT BIJ TOP 5. Bij een paar huisartsen scoorde ik geen punten. In een race crashte ik Rusland door iemand anders, en toen had ik nul punten bij die race. Een andere keer, denk ik in Indonesië, werd ik in de tweede manche bestraft met een gele vlag, die ik echt niet kon zien. Dat kostte me tien plaatsen, dus in die GP scoorde ik bijna geen punten. Anders zou ik heel dicht bij de top 5 zijn geweest. Maar uiteindelijk ben ik heel consistent geweest en ben ik er elk weekend geweest met de topjongens. Ik heb net drie keer het podium gemist, maar het is wat het is.

Ik had gehoord dat je volgend jaar naar een ander team gaat? Ja dat is waar. KTM heeft nog steeds Paul Jonass op contract, samen met Tony (Cairoli) en Jeffrey (Herlings) natuurlijk. Toen ik met een aantal teams begon te praten, vertelde Red Bull KTM me dat er geen ruimte was. Ze hadden drie rijders, al twee in MXGP met Tony en Jeffrey, en ze wilden geen vier rijders in MXGP omdat Jonass zou gaan stijgen. In die tijd was er dus geen plaats voor mij, maar nu ziet het er anders uit. Ik tekende bij het team waarmee ik in 2013 reed (Standing Construct KTM), en dat is het jaar dat ik een beetje doorbrak. Ik ken de mensen en ik ken het team. Het zijn daar hele goede mensen en ik weet dat ik in goede handen ben.

MISSCHIEN ZAL JE TEAMS VOOR 2019 VERANDEREN, MAAR JE ZAL NOG OP KTM ZIJN. KRIJG JE ENKELE FABRIEKSONDERDELEN. Ja zeker. KTM was erg blij met mij en ik ben al drie jaar bij hen. Standing Construct KTM is ook een privéteam van hoge kwaliteit, dus ik zal wat ondersteuning van hen krijgen, en sommige nog van de fabriek. Ik denk dat dat goed is, weet je? Ik heb een zeer goede relatie met KTM en blijf ook bij Red Bull. Het is altijd goed om die jongens (Red Bull) achter me te hebben.

HET LIJKT DAT KTM ECHT HEEL GELUKKIG IS MET U. Voor mij is het hetzelfde, en ik ben er erg blij mee. Ik hou echt van de mensen, ze zijn gemakkelijk om mee te werken en ze zijn zo professioneel. De organisatie is ongelooflijk. Ik zou zeggen dat ze zeker een van de beste teams zijn die er zijn. Ik ben erg gezegend om deze drie jaar bij hen te zijn en ik hou van alle mensen die daar werken.

MOTOCROSS DES NATIONS 2018 VOLLEDIGE DEKKING

2018 mxdn2018 MXDN RODE KNOP2018 MXGPGlenn Coldenhoffmxa-interviewMXGP