GETEST MXA-TEAM: URMOSI SOFT BAR MOUNTS

WAT IS HET? De Urmosi zachte stuurbevestigingen zijn een elastomeergestuurde set stuurbevestigingen die achteraf op de meeste standaard drievoudige klemmen kunnen worden gemonteerd. Ze verschillen van andere energie-absorberende stangbevestigingen, zoals de Neken SFS, Xtrig PHDS en Flexx stangen, doordat de Urmosi zachte stangbevestigingen niet alleen werken in een neerwaartse beweging in lijn met de vorken, maar ook trillingen en schokken dempen. en gebabbel hobbels over 360 graden beweging. 

Wat kost het? $ 399.00 (stangbevestigingen, dwarsbalkkussen en twee dichtheden van polymeerinzetstukken).

CONTACT? www.urmosi.com.

Wat valt er op? Hier is een lijst met dingen die opvallen met de Urmosi softbar mounts.

(1) Eerste indruk. Eerst en vooral zien ze er heel vreemd uit. Het stuur is ingekapseld in twee rubberen ringen die in grote ronde behuizingen worden vastgehouden. Als je de tralies naar beneden duwt, zweven ze niet alleen naar beneden maar ook naar achteren, naar voren, naar boven en van links naar rechts. Wanneer er druk wordt uitgeoefend vanaf de koppelings- of gaszijden, bewegen de staafuiteinden. Ook verhogen de Urmosi zachte stuurbevestigingen het stuur 1/2 inch. Dat klinkt misschien als een klein bedrag, maar het is veel voor een kieskeurige rijder. We hebben geen vrijwilligers gevraagd van de MXA reddingstroep. We stuurden drie testrijders met "dwangarbeid" op een GasGas MC450F met standaard stangbevestigingen en schakelden vervolgens over op onze identieke met Urmosi uitgeruste GasGas.

(2) Prestaties. Tot onze verbazing kwam elke testrijder enthousiast terug over hoe de Urmosi-softbar-bevestigingen trillingen elimineerden, de vering hielpen bij hobbels met vierkante randen en verminderde armpomp. De meeste rijders gaven de voorkeur aan de zachtgele elastomeerringen boven de stevigere blauwe ringen; de gele ringen gaan 80 uur mee voordat ze moeten worden vervangen (vervangende ringen kosten $ 25).

(3) Aanpassen. Bar hoogte was een probleem. De laagst beschikbare staven zijn standaard Yamaha-sturen, maar we vonden de standaard GasGas-staven acceptabel. Op de baan meldden testrijders dat ze de beweging die ze in de pits zagen niet konden voelen. Elke Vet-rijder die met de Urmosi-klemmen reed, hield van het gevoel van het stuur. Rijders die offroad-races deden, waren er het meest dol op. Naarmate we vorderden naar snellere testrijders, waren ze gevoeliger voor de beweging en meer uitgesproken over hun problemen. Dit was geen verrassing, omdat Vet-rijders ook geen Pro-level veringinstellingen, versnellingen, powerbands of setup kunnen gebruiken. Kortom, de Urmosi stuurbevestigingen zijn voor rijders die op zoek zijn naar comfort, herstel van polsblessures of verminderde handvermoeidheid - en dat is een zeer grote markt. 

WAT IS DE SQUAWK? Drie opmerkingen: (1) Gewicht. Het voegt 11 gram toe, maar alle energieabsorberende staven en stangbevestigingen voegen gewicht toe, sommige meer dan de Urmosi. (2) Er is niet van elk stuurmerk een grote keuze aan laagbouwsturen; mogelijk moet u van merk wisselen. (3) Voor $ 399 zijn ze duur, maar dat is dezelfde prijs als Flexx-staven, $ 300 minder dan de Neken SFS luchtgedempte drievoudige klem aan de bovenkant en $ 150 meer dan de XTrig PHDS-stangbevestigingen.

MXA BEOORDELING: Niet voor elke rijder, maar voor degenen die op zoek zijn naar een betere rit, is dit het stuurmontagesysteem dat daarbij past. We waren geschokt door hoeveel Vet-rijders enthousiast waren over de Urmosi-stuurbevestigingen.

 

 

 

trillingsdempersFlexx stavenstuurmotorcrossmxa-team getestNeken SFSUrmosi zachte stuurbevestigingenXtrig PHDS