MXA-VIDEO: WIJ TESTEN DE GLOEDNIEUWE 2022 YAMAHA YZ125 TWEE-TAKT

MXA-VIDEO: WE TESTEN DE YAMAHA YZ2022 TWEE-TAKT 125

Het Yamaha YZ125 is helemaal nieuw voor 2022! Ja, hij heeft nog steeds hetzelfde aluminium frame, dezelfde zwenkarm en wielen als voorheen, maar praktisch al het andere is bijgewerkt of opnieuw ontworpen. Voor $ 6899 heeft de nieuwe YZ125 een nieuw subframe, nieuwe carrosserie, stijvere ophangingsinstellingen, nieuwe Keihin PWK-S38 carburateur, bijgewerkte YZF voor- en achterrem, nieuwe pijp en geluiddemper, VForce4R-membraanklep en een geheel nieuwe motor voor 2022.

Nu Kawasaki, Suzuki en Honda afstappen van tweetaktmotoren en Yamaha de afgelopen 15 jaar slechts kleine updates aan hun tweetaktmotoren heeft doorgevoerd, hadden we nooit een geheel nieuwe YZ125 verwacht. Het leek erop dat Yamaha blij genoeg was om de afgelopen jaren dezelfde YZ125's en YZ250's te blijven verkopen, terwijl KTM stappen voorwaarts bleef zetten. Een tijdje klaagden we dat Yamaha hun tweetaktmotoren niet bijwerkte. In de afgelopen jaren hebben we ons deuntje echter veranderd van klagen over Yamaha's tweetakt-zelfgenoegzaamheid in het prijzen van Yamaha voor hun voortdurende toewijding om tweetaktmotoren in leven te houden. Nu heeft Yamaha een geheel nieuwe YZ125 en een bijgewerkte 2022 Yamaha YZ250 (zie testvideo hier) die de nieuwe carrosserie en stijvere ophangingsinstellingen deelt met zijn kleine broertje.

In deze MXA-geteste video krijgen we eindelijk de YZ2022 125, breng twee lange dagen op het circuit door met zes verschillende testrijders die om de beurt achter het stuur zitten op de 2022 YZ125. Bovendien brachten we een YZ2021 125 en Husky TC2022 uit 125 ter vergelijking. We hebben binnenkort twee MXA "versus" video's; een video waarin de nieuwe YZ125 wordt vergeleken met het model van vorig jaar en een andere waarin de nieuwe YZ125 wordt vergeleken met de Husky TC125 tweetakt.

BEKIJK MEER MXA TESTVIDEO'S | KLIK HIER

GLOEDNIEUWE 2022 YAMAHA YZ125 UPDATES | KLIK HIER

De YZ125 kreeg een bijgewerkte carrosserie, stijvere ophangingsinstellingen en een nieuwe motor voor 2022. 

De YZ2005-2021's uit 125 waren altijd wendbaar en gemakkelijk te werpen. De nieuwe 2022-versie is nog steeds leuk om rond te gooien. 

BEKIJK MEER MXA TESTVIDEO'S | KLIK HIER

2 beroerteYamaha YZ2022 1252022 yz125chassismachineJOSH MOSIMANmotorcross actiemxaproefgetesttweetaktyamahayz125