ÉÉN FOTO & ÉÉN VERHAAL: DE TRAININGSGEHEIMEN VAN RICKY CARMICHAEL

Door John Basher

Verantwoording-onderworpen aan de verplichting om iets te melden, uit te leggen of te rechtvaardigen; verantwoordelijk; verantwoordelijk.

Ricky Carmichael leefde dat woord gedurende zijn hele carrière. Zelfs voordat hij eind 1996 Pro werd, was Ricky verantwoordelijk voor elke rij- en trainingssessie. Zijn moeder, Jeannie Carmichael, was zeer zorgvuldig over Ricky's programma. Jeannie is een van de belangrijkste redenen waarom Ricky de meest winnende motorcrosser aller tijden is geworden. Baanvakken werden ontleed. Rondetijden werden geregistreerd. Er werden oefeningen gedaan tot het punt van uitputting. Ricky Carmichael verwelkomde de racedag, omdat het over het algemeen de gemakkelijkste dag van zijn werkweek was.

Hopelijk heb je Ricky's Barn-verhaal nu een paar weken geleden op de website gelezen (klik hier als je dat nog niet hebt gedaan), evenals het verhaal over Carmichael's Suzuki RM2005 uit 250, tweetakt (klik hier daarom). Die verhalen zijn uit toeval ontstaan. Het was een goddelijke tussenkomst. Hoe anders de onvergetelijke ervaringen uitleggen? Geloof het of niet, er is een ander verhaal dat vorm kreeg - een verhaal waarvan ik nooit had gedacht dat het zou gebeuren.

SOMMIGE DINGEN, ZOALS DE WAARHEID ACHTER HET VERLIEZEN VAN JIMMY HOFFA, ALIENS IN ROSWELL EN DE TRAININGSGEHEIMEN VAN RICKY CARMICHAEL ZULLEN NOOIT GEKEND WORDEN. MAAR WACHT! SAMENWERKINGSTHEORIEËN IN VERBAND MET EEN TWEEDE GUNMAN OP DE GRASSY KNOLL IN DALLAS IN 1963, MAAR TIJD HEEFT RICKY'S ONGELOOFLIJKE BESLISSING GEBRACHT OM ZIJN TRAININGSPROGRAMMA PRIVÉ TE HOUDEN.

In 2006 benaderde ik Ricky Carmichael over het doen van een tijdschriftartikel waarin Ricky de geheimen van zijn trainingsprogramma openbaarde. Er was een kans van 0.000001 procent dat Carmichael het daarmee eens zou zijn. Om te beginnen was hij geen MXA-fan. Ten tweede was Ricky vragen om zijn methoden weg te geven vergelijkbaar met een honkbalwaterkruik die onthulde dat hij zijn gezicht afveegt voordat hij een zinklood gooit. Sommige dingen, zoals de verdwijning van Jimmy Hoffa, buitenaardse wezens in Roswell en Ricky Carmichael's trainingsgeheimen zullen nooit bekend worden gemaakt. Maar wacht! Er bestaan ​​complottheorieën over een tweede schutter op het met gras begroeide heuveltje in Dallas in 1963, maar de tijd heeft Ricky's niet aflatende besluit om zijn trainingsprogramma privé te houden uitgehold.

Bijna 11 jaar later ben ik niet van streek dat het zo lang duurde om de details te ontdekken. Immers, een Schot zou niet teleurgesteld zijn om Nessie te zien na tientallen jaren in Loch Ness te hebben gestaard. Beter nog, ik hoefde dit niet illegaal te doen door op Ricky's telefoon te tikken of in te breken in zijn huis. Carmichael overhandigde me de sleutels van zijn trainingsprogramma op een presenteerblaadje. Oké, nu duw ik mijn journalistieke vrijheid naar de rand van de realiteit. Hier is de waarheid: Ricky haalde 11 jaarlijkse planners tevoorschijn voordat hij in het jaarlijkse Suzuki Camp Carmichael met Suzuki's beste verdieners voor noodgevallen sprak. Elke jaarplanner bevatte levendige details over Ricky's rijprogramma, gelogde ronden, circuitomstandigheden, sponsorverplichtingen, persoonlijke verplichtingen, weer en race-resultaten. Met het omslaan van elke pagina werd ik meer verbaasd over wat er voor me lag.

Ricky beantwoordde vragen van de Suzuki-rijders, maar ik had net zo goed op Mars kunnen zijn. Alle afleiding werd tenietgedaan door mijn intense focus op de aantekeningen die in elk tijdschrift stonden. Daar lagen de geheimen om 'de GEIT' te worden. Ik had net zo goed de formule voor Coca-Cola kunnen bedenken. Stel je een amateurrijder voor die de dagelijkse werklast van Carmichael tot absoluut succes volgt. Dat succes zou leiden tot raceoverwinningen, die vervolgens zouden leiden tot kampioenschappen en de miljoenen dollars die daarbij horen als de beste.

Alleen een trainingsprogramma lezen is niet hetzelfde als het programma volgen tot een 'T.' Ik zou na de eerste dag van uitputting instorten, laat staan ​​4015 dagen - of een periode van 11 jaar. Maar zelfs als het je doel niet is om een ​​professionele racer te zijn (dat ben ik), zijn er nog steeds veel geweldige kernpunten van informatie verborgen in de jaarlijkse planners.

De foto in dit "One Photo & One Story" komt uit Ricky's dagboek uit augustus 2005. Wat die kalendermaand pijnlijk duidelijk maakt, zijn de aantekeningen die op zondag de 17e zijn geschreven. Ricky's moeder schreef "Unadilla; 1e Moto = 2e; Grote Bubba-sprong bij winst; 2e manche = 1. " Een van de meest memorabele crashes van de afgelopen twee decennia, James Stewart landde op Carmichael na een flyaway-sprong. Bubba werd tijdens de crash uitgeschakeld. Ricky stond op, gooide Stewart's Kawasaki SR250 van zijn Suzuki en eindigde als tweede achter Kevin Windham. Het was een van de slechts twee buitenritten die Ricky die zomer verloor.

Er zijn nog andere handige weetjes, zoals hoe Carmichael op 50 augustus 26 minuten gereden bochten maakte ter voorbereiding op de Washougal National. Op 13 augustus reden Mike Brown, Earl May en Les Smith met RC. Klik op de foto om hem te vergroten en bekijk de andere data. Laat de aantekeningen van Carmichael serieuze motorcrossers aanmoedigen om verantwoordelijk te zijn voor hun rijgedrag en training door elke ronde, training, toptijd en sectie bij te houden. Als het voor Ricky Carmichael werkte, zou het voor jou moeten werken.

 

JOHN BASHERRondetijdenéén foto en één verhaalOPOSRicky Carmichaelde geit