PRO TAPER PRESENTEERT MIDA-WEEKRAPPORT VAN MXA # 44 VAN JOHN BASHER

#WHIPITWEDNESDAY


Ruiter: Jarryd McNeil
Locatie: Sam Boyd Stadium
Datum: oktober 14, 2016
Fotograaf: John Basher
Camera: Canon 5D Mark III
Lens: 70-200 mm f / 2.8
Brandpuntsafstand: 200mm
Blootstelling: 1/800 sec.
F-stop: 5.6
ISO: 250

TWEE STROKE SPOTLIGHT: DALLAS NYBLOD'S 1994 NOLEEN OHLINS YAMAHA YZ360

Een foto voor van de Yamaha YZ360 ...

“Deze fiets is niet perfect, maar hij draaide beter dan verwacht. Mijn bedoeling bij het starten was om de fiets als racer te bouwen. Na voltooiing weet ik niet zo zeker of ik er zelfs op zal rijden. De tijd zal het leren. Vanaf nu is de fiets nog niet gestart. Ik kocht het in maart 2016. Het oorspronkelijke plan was om de motor afgelopen augustus klaar te hebben voor de 2016 Washougal NW Challenge vintage race. Omdat het je typische vintage fiets is - één stap vooruit, twee stappen terug - duurde het langer dan ik had verwacht. Mijn budget voor de bouw was helemaal opgeblazen!

…en daarna. Wauw, wat een verschil maken tijd, moeite en geld!

“Zonder de volgende hulp van de volgende personen zou deze opbouw veel moeilijker zijn geweest. Chris Sicilia en zijn deskundige bemanning bij Masic Industries zijn van topklasse. Ze hebben het frame, de achterbrug en de keramische coating voor de motor gepoedercoat. Ze sloegen het uit het park! Ik moet Mychael Weidman bij Ranier Honda Yamaha bedanken voor zijn geduld met wat een paar honderd bestelde onderdelen waren. Broc Glover en het Dunlop-bandenteam hielpen niet alleen met de banden voor deze constructie, maar ze hielpen ook met banden gedurende het raceseizoen 2016 voor al mijn motoren. Clark Jones in Noleen heeft de achterschokbreker gereviseerd en teruggeplaatst, en heeft ook wat nuttige informatie bij de build verstrekt.

"De enige gebruikte onderdelen die op de fiets waren zoals ze waren gekocht, waren de motor (de crank was vervangen), de ontsteking (anders dan de stator), het frame, het subframe, de achterbrug, de Pro Circuit-buis en -demper, de carburateur, de schok, de Noleen-schokdemper en een paar van de bevestigingen en bouten die niet meer leverbaar zijn en niet verkrijgbaar zijn bij Yamaha. De Pro Circuit-buis en -demper, hoewel niet perfect, moesten gewoon worden schoongemaakt. Van de bestaande geluiddemper is een korte geluiddemper gemaakt.

'Hier volgt een korte lijst van wat er is gedaan:
* De meeste bevestigingsmiddelen, lagers, afdichtingen, bits en stukken zijn vervangen door nieuwe OEM-onderdelen.
* Magura hydraulische koppeling.
* Custom eenmalige DNR gefreesde billet top klem.
* Renthal Twinwall stuur.
* ODI grepen.
* 2002 Yamaha YZ250 vorken met Pro Action-klep. De vorken van 2002 werden gebruikt om de 20 mm vooras op het Warp 9-voorwiel te plaatsen.
* De onderste drievoudige klem van 2002 werd bewerkt om de stuurstang van 1994 te accepteren.
* Totale vorkherbouw met nieuwe interne bussen en afdichtingen.
* 2014 hoofdremcilinder voor.
* Warp 9 wielen voor en achter.
* Nieuwe Clark doorzichtige gastank.
* Stoelhoes en schuim.
* Nieuw kunststof-mengsel van OEM en UFO.
* Siliconen radiatorslangen.
* Nieuwe Boyesen ontstekingsdeksel.
* Nieuw Boyesen riet.
* Nieuwe OEM achterremhendel, versnellingshendel, kickstarter, Yamaha gasklepassemblage, voor- en achterremleidingen, koppelingslagers en afdichtingen, stuurstanglagers, radiatoren, ontstekingsstator.
* De krukas vervangen en een nieuwe stangenset geïnstalleerd.
* Crankshaft werd gebalanceerd door Crank Works uit Arizona.
* Er waren drie airboxen nodig om een ​​goede te vinden, of niet een uit een 125.
* Er waren drie stoelen nodig om een ​​goede basis te vinden. '

Als je wilt dat je fiets in de "Two-Stroke Spotlight" wordt vermeld, stuur me dan een e-mail op johnbashermxa@gmail.com. Het enige wat ik vraag is dat je een uitsplitsing van je fiets geeft en een gedetailleerde beschrijving van het ding. Stuur ook enkele foto's van je ros mee. Door uw fiets in te dienen voor de "Two-Stroke Spotlight", gaat u ermee akkoord alle eigendomsrechten op de afbeeldingen vrij te geven en naar MXA te kopiëren. Stuur me alsjeblieft geen e-mail of verkoop me onroerend goed aan het strand in Arizona. Blij met het indienen van uw roker!

PRODUCT IN DE KIJKER: DUBYA USA CERAKOTE AFWERKING


[Persbericht]

Dubya USA kondigt met trots de uitbreiding aan van onze productiecapaciteiten met Cerakote naafafwerking en custom spaak buigen en draadsnijden. Geef je moderne of vintage hubs een strakke look met de ultra duurzame Cerakote afwerking. De sterke keramische coating is verkrijgbaar in vier kleuren.

Dubya heeft een grote verscheidenheid aan rechte en ronde spaken van roestvrij staal in verschillende maten op voorraad. Met de mogelijkheid om zelf spaken te snijden en te buigen, kunnen we zowat elk motorwiel bouwen.

Stuur ons uw hubs en wij zorgen voor de rest! Bel (714) 279-0200 of bezoek http://www.dubyausa.com/ voor meer informatie.

MXA GAAT NAAR JAPAN

In een lange tijd kwam MXA eindelijk de belofte na om de Excel-fabriek in Kusatsu City, Japan, te bezoeken. We bespraken het idee oorspronkelijk twee jaar geleden met Excel, maar het plannen van conflicten aan beide kanten kwam altijd ter sprake. Maar Daryl Ecklund streek de boel glad en reisde vorige week naar het land van de rijzende zon om de Excel-faciliteit te verkennen. Hij stak de internationale datumgrens over, sprong twee treinen en kronkelde door het verkeer op weg om te leren hoe velgen werden gemaakt.

Excel heeft twee fabrieken: één in Japan en één in Maleisië. Hun fabriek in Japan heeft iets minder dan 50 werknemers die experts zijn in het ambacht van het maken van velgen. Daryl zag hun talenten tentoongesteld en legde het proces van het maken van velgen vast in een reeks foto's. De onderstaande afbeeldingen zijn slechts een voorbeeld van wat Ecklund heeft meegemaakt. Speciale dank aan de aardige mensen van Excel Japan voor hun gastvrijheid.

Excel staat wereldwijd bekend om hun polijsten van velgen. Deze machines bevatten de geheimen van dat proces.

Dit is onderdeel van het anodisatieproces, waarbij de velgen in specifieke kleuren worden gedompeld. Ik wil graag rennen of zwart, alstublieft.

Een werknemer inspecteert een velg na het aan elkaar lassen van de uiteinden.

Een machine buigt en snijdt deze rol in vier afzonderlijke velgen. Vervolgens worden de randdelen naar de lasmachine gestuurd.

HERINNERING: CLUBMX OPEN HUIS DIT WEEKEND

Woon je in het zuidoosten? Wil je dit weekend op verschillende ongerepte motorcrossbanen rijden? Even weg? Je bent jezelf niet als je langere tijd niet fietst. Doe jezelf een plezier en ga naar het open huis van ClubMX in Chesterfield, South Carolina. Het is een geweldige tijd om te rijden, moto te praten, leveranciers te bekijken en betrokken te zijn bij de festiviteiten. Hé, je kunt zelfs een paar handtekeningen van sommige Pro's ophalen.

Het feest begint op vrijdag, met een toegangsprijs van $ 5 voor het hele weekend. Kinderen van 12 jaar en jonger zijn gratis. Het kost $ 30 om elke dag te rijden. Op zaterdagavond is er gratis kamperen en dineren. Het is jouw kans om drie dagen te rijden op drie verschillende en volledig geprepareerde tracks. Vrijdag staat in het teken van het zandpad; Het rijden op zaterdag vindt plaats op het circuit van de oefenfaciliteit; en zondag wordt het weekend afgesloten op het trainingscentrum (hoofd) circuit. Als je dartel bent, is er een "King of the Corner" -wedstrijd, waar eigenaar Brandon Haas een perfect verzorgde komhoek opzet. Fotografen schieten weg terwijl deelnemers rond de berm scheuren. De foto van de beste rijder wint. Het zorgt zeker voor hilarische momenten.

Bezoek www.clubmx-sc.com voor meer informatie. Mis het driedaagse evenement niet.

OOPS! DAT MOET NIET GEBEUREN

Ooit was dit een glimmende nieuwe Yamaha YZ250 zuiger. Vervolgens ontmoette het de MXA-sloopploeg. De rest is, zoals ze zeggen, ellende. Op de een of andere manier brak de drijfstang door te dragen, de zuiger te verbreken en de cilinder te vermorzelen. Onnodig te zeggen dat onze YZ250 een paar dagen buiten gebruik zal zijn.

UPDATE: YAMAHA YZ2017F PROJECT 250

Wat je hier ziet, is een skeletversie van de Yamaha YZ2017F 250. Over twee weken zou het eruit moeten zien als een schoonheidskoningin, alleen met de kracht van een Chuck Norris roundhouse-kick.

Vorige week heb ik een Yamaha YZ2017F 250 in bezit genomen. In de dagen sindsdien heb ik op de hoorn geslagen, gunsten ingeroepen en marketingman gespeeld, met als doel iets buitengewoons te bouwen. Normaal gesproken blijf ik bij viertaktmotoren uit de buurt van grote motorwijzigingen, omdat de duurzaamheid uit het raam verdwijnt en het rennen van racebrandstof duur is. Deze keer probeer ik als het ware de lijn te volgen. Ik liet de YZ250F vallen bij de JGRMX-winkel in Huntersville, North Carolina. John "Bundy" Mitchell, Dennis Kiser, Gino Aponte en Joey Bray maken allemaal deel uit van de weinig bekende winkelkant van JGRMX. Bundy en zijn bemanning zijn gespecialiseerd in aanpassingen aan motor en ophanging, tuning en onderhoud. Gezien de geschiedenis van JGRMX met Yamaha - hoewel het raceteam is overgestapt op Suzuki - heeft de detailhandel een schat aan informatie over de blauwe fietsen. Het leek logisch om de nooit gereden YZ2017F 250 rechtstreeks naar JGRMX te rijden. Niet alleen dat, maar de winkel bevindt zich op 15 minuten van mijn huis. Het was een goed idee.

Hoe gek het ook klinkt, ik had de JGRMX-verkoopafdeling de YZ2017F uit 250 afgebroken voordat ik ooit de motor startte. Bundy, Gino en Dennis waren blij met die beslissing.

Bundy, Gino en Dennis zijn bezig de motor aan te passen. Die upgrades omvatten het rimmen van de transmissie, het porteren van de cilinder, het gebruik van verschillende kleppen en verschillende andere modificaties voor het maken van pk's. Daarna zullen ze dozen op dozen met aftermarket-onderdelen bevestigen die mij genadig zijn gegeven voor dit project. Dit is wat je de komende weken op mijn YZ250F kunt verwachten:
* Kayaba A-Kit veervork / schokbreker
* Xtrig ROCS verstelbare drievoudige klemmen
* Xtrig schokdemper met voorspanning
* FMF Factory 4.1 titanium / carbon uitlaat
* Hinson Billetproof koppeling
* Duyba custom wielen
* JGRMX verstelbaar subframe
* JGRMX verstelbare trekstang
* Pro Pegs titanium voetsteunen
* Galfer overmaatse rotor
* Renthal staven / tandwielen / ketting
* Pirelli banden
* Twin Air Powerflow-set
* Cycra Powerflow-kunststoffen
* Aangepaste DeCal Works-afbeeldingen
* KRIJG ontstekingssysteem
* CV4 radiatorslangen
* Works Connection onderdelen

Heb je versnellingen? Deze onderdelen worden verzonden om de velg af te werken.

De bestelpagina zegt het allemaal. 'Moet draaien op pompbrandstof.' Ik zoek meer kracht, zonder de hoofdpijn van het rennen van racebrandstof. Waarom? De meeste jongens willen geen racegas gebruiken. Ik ook niet.

Ik heb ook andere strijkijzers in het vuur, maar ik wacht op bevestiging. Blijf op de hoogte, want ik zal wekelijks een voortgangsrapport geven.

ZE ZEGGEN HET: EVGENY BOBRYSHEV

Door Jim Kimball

“Over het algemeen was het seizoen goed, maar ik ben een beetje ongelukkig met mijn laatste vier of vijf races. Ik had een kleine drop-down met mijn resultaten. We hadden wat kleine problemen en ik had een paar crashes, dus ik verloor veel punten.  Lange tijd was ik derde in het kampioenschap en daarna vierde, voordat ik zakte naar de vijfde plaats, maar ik ben nog steeds gelukkig.  Ik streef er altijd naar om in de top vijf te eindigen. Ik heb dit jaar veel geleerd en ik wil gewoon proberen weer beter te worden. ”

PRODUCTSPOTLIGHT: LIGHTSPEED KOOLSTOFVEZEL TWEE-TAKT ONTSTEKINGSHOES

[Persbericht]

LightSpeed ​​Carbon kondigt de herintroductie van Carbon Fibre 2-Stroke Ignition Covers aan. Lightspeed, de leverancier van koolstofvezel voor enkele van de grootste namen en fabrieksteams in motorcross, zal een aantal geselecteerde ontstekingshoezen van koolstofvezel produceren.

“De laatste tijd zien we een opleving van veel tweetakt-restauratieprojecten, wat resulteert in een grotere vraag naar oudere tweetakt-carbononderdelen. In veel gevallen zijn wij het enige bedrijf ter wereld dat koolstofvezelonderdelen maakt voor sommige van deze oudere tweetaktmotoren. Als gevolg van deze toegenomen populariteit reageert Lightspeed door geselecteerde modellen / limited edition carbon fiber ontstekingsdeksels te produceren. Voorlopig heeft Lightspeed de populaire Yamaha YZ250 (1999-2017) en Honda CR250 (2002-2008) ontstekingsdeksels opnieuw geïntroduceerd en zal het uitbreiden naar andere modellen als we de interesse blijven zien. Dit is als het ware een markttest en Lightspeed hoopt dat het goed wordt ontvangen, ”zegt William Amaradio, eigenaar van Lightspeed Carbon.

Alle ontstekingsdeksels worden geproduceerd met behulp van een hoogwaardig ruimtevaartproces: autoclaaf, vacuümzak, prepreg en uitharding bij hoge temperatuur. De Yamaha YZ250 carbon ontstekingsdeksel is een limited edition. Krijg exact dezelfde fabrieksontstekingsdeksel die door fabriek Yamaha werd gebruikt op de fabrieksfiets van Chad Reed. Detailhandel is $ 199.95. De Honda CR2002 ontstekingsdeksel 2008-250 is ook te koop voor $ 199.95.

Voor meer informatie, bezoek aub http://www.lightspeedcarbon.com/Default.asp of bel (714) 990-5767.

OFFERTE VAN DE WEEK: JEREMY ALBRECHT

"Justin [Barcia] was een van de mensen die me ertoe aanzette om door te gaan [de deal met Suzuki]. Hij wilde iets anders voor zichzelf doen. Het ging duidelijk niet zoals hij het verwachtte. We dachten dat hij zou gaan winnen. We hebben hem ingehuurd om te winnen, en ik weet dat hij kan winnen. Ik weet niet of hij gewoon niet overweg kon met die fiets [Yamaha] of wat dan ook. Onze sport is zo mentaal. Er zijn veel renners die veel praten en het komt in hun hoofd, zelfs als ze het eerst niet geloven. We betalen Justin een behoorlijk stuk geld, en hij was niet echt blij, dus laten we proberen hem gelukkig te maken, zodat we enkele resultaten kunnen zien. '

Klik hier om ons exclusieve interview met de JGRMX-teammanager te lezen.

INDUSTRIE NIEUWS: WESTERN POWER SPORTS WORDT DISTRIBUTEUR VOOR ALPINESTARS

WPS 'Craig Shoemaker (links) en Alpinestars' Gabriele Mazzarolo.

[Persbericht]

WPS (Western Power Sports, Inc.) is verheugd aan te kondigen dat ze een overeenkomst hebben bereikt met Alpinestars voor de distributie van motorcross- en offroad-rijproducten in de Verenigde Staten.

Vanaf november 2016 begint WPS met het distribueren van Alpinestars 'offroad- en avonturenlaarzen, neksteunen, kniebeugels, knie- / scheenbeen- / elleboogbeschermers, borstbeschermers en zitstokbeschermers, beschermende onderkleding, moto-sokken en een beperkte lijn MX-vrijetijdskleding van zijn zes regionale magazijnen, strategisch gelegen in de Verenigde Staten.

Als aftrap van de nieuwe overeenkomst namen op vrijdag 28 oktober het WPS-managementteam en de verkopers, samen met medewerkers van Alpinestars, deel aan een ritdag op de WPS-testbaan op het WPS-hoofdkantoor in Boise, Idaho. De ritdag stelde WPS-verkopers en -personeel in staat om Alpinestars-producten te gebruiken in een realistisch track-day-scenario voordat ze de volgende dag producttraining volgden in het centrum van Boise. Alpinestars-atleten Andrew Short, Justin Barcia en Eli Tomac stonden klaar om het evenement en de praatwinkel met het WPS-team te ondersteunen.

Alpinestars is sinds 1963 de toonaangevende innovator op het gebied van prestatiebescherming in motorcross-raceproducten en al vroeg trokken de pionierslaarzen van Alpinestars de aandacht van motorcrosslegende Roger Decoster, die sindsdien een van Alpinestars 'eerste internationale atleten en een merkambassadeur werd.

Vanaf het begin was het de visie van Alpinestars om voortdurend innovatieve producten te onderzoeken en te ontwikkelen die nieuwe en hogere prestatieniveaus leveren en gedurende meer dan 50 jaar heeft deze aanpak een rijke geschiedenis opgebouwd in motorcrossraces, motorracen en verder in alle disciplines van de motorsport, van Dakar naar Formule 1.

Alpinestars is uitgegroeid tot een wereldwijd erkend merk door de focus op continue introductie van geavanceerde producttechnologie, die talloze wereldkampioenen uit het heden en verleden heeft geholpen om hun doelen te bereiken en toegewijde klanten over de hele wereld om elke dag van hun rijden te genieten.

Justin Barcia draaide rondjes op de motorcrossbaan op het terrein van Western Power Sports.

Craig Shoemaker, WPS President en CEO:
“We kunnen niet trotser zijn om deze nieuwe samenwerking met Alpinestars samen te stellen. Met hun lange en legendarische geschiedenis van het produceren van premium producten, evenals hun passie en ondersteuning van alles wat met motorsport te maken heeft, zijn we vereerd om de nieuwste Alpinestars-distributeur te zijn. Dit merk past perfect in ons langetermijndoel om onze dealers het beste product, de beste service en levering in de motorsportbranche te bieden. ”

Gabriele Mazzarolo, President en CEO van Alpinestars:
“Alpinestars is altijd een productinnovatiebedrijf geweest. Vanaf het allereerste begin, met de eerste beschermende crosslaarzen tot de huidige Tech 10, kniebeugels en geavanceerde lichaamsbescherming voor off-road rijden, inclusief de eerste volledig onafhankelijke airbag voor motorrijden op de weg en het meest lichtgewicht vuurvaste materiaal voor Formule 1, zoals slechts een paar voorbeelden, we hebben ons altijd geconcentreerd op het ontwikkelen van de meest geavanceerde producten voor onze atleten om kampioenschappen te winnen en ons publiek om te genieten van hun activiteiten in de autosport.

Distributie is essentieel om de voordelen van al deze innovatie naar onze klanten te brengen en we zijn verheugd de start van de samenwerking met WPS aan te kondigen; uitbreiding van onze distributie over de Amerikaanse markt. ”

De producten van Alpinestars worden vanaf november naar de WPS-dealers verzonden via de zes regionale magazijnen van WPS. Voor informatie over WPS en de groeiende lijst met merken en productaanbiedingen, bezoek ze online op wps-inc.com.

RACESCHEMA'S 2017: ER ZIJN OF VIERKANT

Californië is de rijkste racestaat in de vakbond, met zeven grote evenementen in 2017. Mensen in Michigan zouden zich moeten verheugen, terwijl Supercross (Detroit), Arenacross (Grand Rapids) en de Lucas Oil Nationals (Red Bud) 'The Great Lake State' bezoeken. " En degenen die in de Pacific Northwest wonen, zullen met plezier een groot aantal evenementen organiseren, van Supercross tot de AMA Nationals.

MONSTER ENERGY SUPERCROSS-SERIE

7 januari ... Angel Stadium ... Anaheim, CA (West)
14 januari ... Petco Park ... San Diego, CA (West)
21 januari ... Angel Stadium ... Anaheim, CA (West)
28 januari ... University of Phoenix ... Glendale, AZ (West)
4 februari ... Alameda Coliseum ... Oakland, CA (West)
11 februari ... AT & T Stadium ... Arlington, TX (West)
18 februari ... US Bank Stadium ... Minneapolis, MN (Oost)
25 februari ... Georgia Dome ... Atlanta, GA (Oost)
4 maart ... Rogers Centre ... Toronto, Canada (Oost)
11 maart ... Daytona Speedway ... Daytona, FL (Oost)
18 maart ... Lucas Oil Stadium ... Indianapolis, IN (Oost)
25 maart ... Ford Field ... Detroit, MI (Oost)
1 april ... America's Center ... St. Louis, MO (Oost)
8 april ... CenturyLink Field ... Seattle, WA (West)
22 april ... Rice-Eccles Stadium ... Salt Lake City, UT (West)
29 april ... MetLife Stadium ... East Rutherford, NJ (Oost)
6 mei ... Sam Boyd Stadium ... Las Vegas, NV (Oost / West)
*Bezoek http://www.supercrosslive.com/ om kaartjes te kopen

AMSOIL ARENACROSS-SERIE 2017

7-8 januari ... US Bank Arena ... Cincinnati, OH
13-15 januari ... Van Andel Arena ... Grand Rapids, MI
20-22 januari ... Royal Farms Arena ... Baltimore, MD
28-29 januari ... Bridgestone Arena ... Nashville, TN
4-5 februari ... Freedom Hall ... Louisville, KY
18-19 februari ... Sprint Center ... Kansas City, MO
24-26 februari ... Georgia Dome ... Atlanta, GA
3-5 maart ... Landers Center ... Southaven, MS
11-12 maart ... Smoothie King Center ... New Orleans, LA
18-19 maart ... Moda Center ... Portland, OR
24-26 maart ... Livestock Events Center ... Reno, NV
1-2 april ... Golden I Center ... Sacramento, CA
22-23 april ... Denver Coliseum ... Denver, CO
5-7 mei ... Orleans Arena ... Las Vegas, NV
*Bezoek http://www.supercrosslive.com/ om kaartjes te kopen

LUCAS OIL PRO MOTOCROSS-KAMPIOENSCHAP

20 mei ... Hangtown ... Sacramento, CA
27 mei ... Glen Helen ... San Bernardino, CA
3 juni ... Thunder Valley ... Lakewood, CO
17 juni… Hoogtepunt… Mount Morris, PA
24 juni ... Muddy Creek ... Blountville, TN
1 juli ... Red Bud ... Buchanan, MI
8 juli ... Southwick ... Southwick, MA
22 juli ... Spring Creek ... Millville, MN
29 juli ... Washougal ... Washougal, WA
12 augustus ... Unadilla ... New Berlin, NY
19 augustus ... Budds Creek ... Mechanicsville, MD
26 augustus ... Ironman ... Crawfordsville, IN

WERELDKAMPIOENSCHAP FIM MOTOCROSS 2017

25 februari ... Losail ... Qatar
5 maart ... Pangkal Pinang ... Indonesië
19 maart ... Neuquen ... Argentinië
2 april ... Leon ... Mexico
16 april ... Maggiora ... Italië
23 april ... Valkenswaard ... Nederland
7 mei ... Kegums ... Letland
21 mei ... Teutschenthal ... Duitsland
28 mei ... Ernee ... Frankrijk
11 juni ... Orlyonok ... Rusland
25 juni ... Pietramurata ... Italië
2 juli ... Agueda ... Portugal
9 juli ... Baldasserona ... San Marino
23 juli ... Loket ... Tsjechië
6 augustus ... Lommel ... België
13 augustus ... Frauenfeld ... Zwitserland
20 augustus ... Uddevalla ... Zweden
3 september ... Charlotte ... VS.
10 september ... Assen ... Nederland
17 september ... Villars sous Ecot ... Frankrijk

Alpinestarsclubmxevgeny bobryshevJeremy AlbrechtJOHN BASHERMID-WEEK RAPPORTnoleenpro tapstweetakt schijnwerperwhipit woensdag