#WHIPITWEDNESDAY

Ruiter: Justin Barcia
Locatie: JGRMX testbaan voor buiten
Date: September 2, 2015
Fotograaf: John Basher
Camera: Canon EOS-1D Mark III
Lens: 70-200 mm
Blootstelling: 1/1000 sec.
F-stop: 5.6
ISO: 400

FLY RACING LITE HYDROGEN LE HI-VIS GEAR

CITAAT VAN DE WEEK: MALCOLM SMITH

'Iedereen reed vroeger met grote, zware viertaktmotoren. Ze zouden op Matchless-, BSA- en Triumph-fietsen rijden. Dan waren de lichtgewicht fietsen, zoals de Greeves, Husqvarna, Bultaco en Maico fietsen, een grote verandering. Toen kwam 'On Any Sunday' uit en werd het motorracen populairder. Toen begonnen de Japanners lichtgewicht crossmotoren te maken en races te winnen. Dat was een grote verandering ten opzichte van wat de norm was geweest. Toen de moderne viertaktmotoren uitkwamen, maakten ze vrijwel geen tweetaktmotoren. '

Klik hier om het volledige interview te lezen.

MUST-HAVE PRODUCT: KURT CASELLI LE BELL HELM

Persbericht: Bell Helmets, een marktleider in innovatieve hoofdbescherming, debuteerde vandaag met 200 limited edition Moto-9 helmen, ter ere van de legendarische offroad rijder Kurt Caselli. Alle opbrengsten gaan naar The Kurt Caselli Foundation, die zich richt op het verbeteren van de veiligheid van rijders en racers in de offroad-motorindustrie. 'Kurt was een lid van de Bell-familie en een goede vriend voor velen van ons hier. We zijn vereerd om deze beperkte helm aan te bieden ter ondersteuning van The Kurt Caselli Foundation, die onze missie deelt om de veiligheid voor rijders te bevorderen, ”aldus Chris Sackett, Vice President Bell Helmets. "Kurt was echt een legende en deze helm is een viering van zijn leven en prestaties."

Kurt Caselli was een off-road motorcoureur wiens carrière vier Hare and Hound Championships omvatte, drie WORCS-kampioenschappen, een voltooiing van de Erzbergrodeo 2010, winnaar van twee fasen van de Dakar Rally 2013, meerdere ISDE 6-daagse gouden medailles en de naam AMA Sportman van het jaar in 2007. Het leven van Caselli werd tragisch ingekort bij een ongeval tijdens de Baja 2013 in 1000. Na het ongeval werd de Kurt Caselli Foundation opgericht met als missie 'het leven van offroad-motorrijders te beschermen en te ondersteunen'. Ga voor meer informatie over The Kurt Caselli Foundation naar www.kurtcaselli.com.

"Kurt was een loyale Bell-atleet, trots op zijn samenwerking met Bell en de erfenis van het bedrijf van innovaties op het gebied van helmveiligheid gedurende meer dan 60 jaar", zei de familie van Kurt en ook de professionele banden van Kurt bij The Kurt Caselli Foundation. "De herdenkingshelm is een heel speciale manier om de nalatenschap van Kurt voort te zetten en helpt de veiligheid van de rijder te bevorderen."

De Moto-9 is voorzien van Bell's lichtgewicht composiet "Tri-Matrix" -schaal, evenals een Velocity Flow-ventilatiesysteem voor maximale koeling. De herdenkingsmoto Moto-9 in beperkte oplage zal pas op 1 oktober online beschikbaar zijn www.bellhelmets.com.

Certificatie: Snell M2015, DOT
Maten: XS, S, M, L, XL, XXL
Adviesprijs: $ 449.95

Ga voor meer informatie over de helm naar www.bellhelmets.com.

MONSTER ENERGY CUP: WIE HEEFT NIEUWS GEMAAKT?

Foto's door Travis Fant

Het heeft geen zin om te tippen rond de Monster Energy Cup. Iedereen probeerde de race te bagatelliseren door het op te voeren tot een eenmalige race met een ongebruikelijk formaat rond een circuit dat noch Supercross noch motorcross was. Punten goed genomen, maar het simpele feit blijft dat het neusje van de zalm de beker rende. Vertel je me dat sommige rijders het gas teruggaven omdat het een niet-punten betalende race was? Ha! Als dat waar was, dan zou die en die rijder net zo goed de poort niet kunnen opstellen. Het is een wedstrijd, mensen! Deze jongens worden goed betaald, ongeacht de omstandigheden.

Wie haalde het nieuws tijdens de vijfde editie van de Monster Energy Cup?

Ken Roczen (RCH Suzuki)

Het is gemakkelijk om goede dingen te zeggen over de winnaar. Hij won tenslotte door met 1-4-1 te eindigen in de drie hoofdlijnen. Echter, met al het drama rondom Roczen nadat zijn vader de RCH Suzuki-ploeg in een interview had lastiggevallen, moest Kenny 2015 positief afsluiten. De kansen waren dit weekend niet in het voordeel van Roczen. Waarom? (1) Hij had een rugoperatie aan het einde van de Nationals. (2) In plaats van in de VS te testen, reed Roczen zijn Supercross-baan in Duitsland. Dat leek geen slimme zet voor een man die zich niet comfortabel kon voelen op de Suzuki RM-Z450 en alle teamondersteuning nodig had die hij kon krijgen. (3) Ken wisselde naar Kayaba-ophanging nadat hij het hele seizoen op Showa-luchtvorken had gereden. Het leek een laatste poging die ertoe zou leiden dat Roczen de schuld zou geven aan de schakelaar voor zijn slechte optreden op de Monster Cup. Raad eens? Kenny heeft het vermoord! Hij was fenomenaal, de Roczen van januari 2015. Dus terwijl de Monster Cup een aardige betaaldag van $ 100,000 was voor Ken Roczen, was het nog belangrijker een soort verjonging.

Jason Anderson (Rockstar Husqvarna)

Het was verwarrend toen Anderson na het eerste hoofdevenement als eerste over de finish kwam en vervolgens werd bestraft voor het missen van de Joker Lane. Heeft hij het overgeslagen? Het oordeel was dat hij dat deed. Dat was jammer. Dat stoorde Jason niet, wat bleek uit zijn overwinning in de tweede main. Hij volgde dat met een derde in de laatste race voor de derde overall. Hoe anders zou het echter zijn geweest als Anderson de Joker Lane had geraakt. Waarom? Laten we zeggen dat hij tweede zou zijn geworden in de eerste main, in plaats van vijf posities te krijgen. Jason zou Ken Roczen op het totaal aantal punten hebben gebonden, maar hij zou de overall hebben verloren op basis van Kenny die twee van de hoofdlijnen had gewonnen. Toch zou Jason Ryan Dungey voor de tweede plaats hebben uitgeschakeld. Shoulda, coulda, woulda. Maar niemand kan Jasons drie holeshots terugnemen. Het zal geweldig zijn om Anderson in 2016 vooraan te zien op de nieuwe KT ... Ik bedoel, Husqvarna.

Christian Craig (Geico Honda)

Craig had de beste show van iedereen die dit seizoen in de 250 klasse reed. Het kostte hem een ​​tijdje om op gang te komen, maar in de derde main scoorde hij een vijfde. Dat was beter dan Davi Millsaps, Christophe Pourcel en Chad Reed. Goed gedaan, Christian!

Blake Baggett (Yoshimura Suzuki)

Iets zegt me dat Baggett een top vijf-reguliere zal worden in de 2016 AMA 450 Supercross-serie. Hij zag er in Vegas niet uit als een vis uit het water, een duidelijk teken dat hij zich veel comfortabeler voelt in Supercross dan in het voorjaar. De terugkeer van James Stewart om Blake om drie redenen wonderen te doen. (1) De spot gaat uit Blake. (2) Hij zal Stewarts handelsgeheimen kunnen leren kennen. (3) Baggett heeft eindelijk iemand anders om mee te testen.

Chad Reed (kortingband Yamaha)

De Monster Energy Cup was de race van Reed om te schitteren. Hij had een geweldige kans om het Yamaha-contract voor één race in de fabriek te sluiten en er een fulltime deal van te maken. In plaats daarvan zag Reedy er nooit comfortabel uit op de fiets en ging 9-16-8 voor de 10e plaats in het algemeen. Tsjaad is zijn hardste criticus, dus het heeft geen zin om de meervoudig kampioen te bespotten. Laten we in plaats daarvan hopen dat Reed terug is voor 2016 en swingend kan uitkomen zodra hij meer tijd op de Yamaha in Supercross krijgt.

CLUBMX OPEN HUIS DIT WEEKEND: ZIE JE DAAR!

 

Dit is je kans om het weekend bij ClubMX door te brengen. Het gerucht gaat dat er een aantal Pro-rijders aanwezig zullen zijn. Zoek zaterdag naar de oranje MXA-helm, want ik ga rondjes draaien. Kom maar naar buiten!

Persbericht: Nu onze 5e jaarlijkse ClubMX Open House dit weekend nadert, mis dan niet een geweldige kans om te komen genieten van alles wat we te bieden hebben! Droog kamperen is het hele weekend gratis, laat donderdagavond zien! Geen toegangsprijzen, dus neem je familie, vrienden mee en maak een weekend met ons! Zaterdag na het rijden is er een gratis diner, verzorgd door Pig n 'Vittles bbq! ClubWake zal openstaan ​​voor demo-ritten op ons nieuwe wakeboard-park met dank aan Hyperlite Wakeboard Co.! Concessie-stands zijn geopend voor ontbijt en lunch! Last but not least, 3 perfect geprepareerde nummers waar je het hele weekend van oor tot oor lacht!

Vrijdag ... Open oefen zandbaan! (85cc en hoger aanbevolen, splitst klassen indien nodig. 65cc en onder niet aanbevolen op zandbaan)
Zaterdag… Georganiseerde oefen Front Track! (Oefenopdracht - A / B, C / Dierenarts, Mini)
Zondag… Organised Practice Practice Facility Track! (Oefenopdracht - A / B, C / Dierenarts, Mini)
Rijprijs: $ 30 / dag

MOTO 7 DE FILM: TRAILER

MOTO 7 DE FILM: FOTO'S TEASER

Afbeeldingen met dank aan MOTO 7

MARTIN & WEBB NAAR DE FINALE JAPANSE NATIONALE RACE

Cooper Webb maakt een terugreis naar Japan. Hij wil zijn 1-1 moto-scores van de 450 Japanse staatsburgers van vorig jaar aanvullen. Hij zal het opnemen tegen Trey Canard in de 450-klasse. 

Vooruitgave: 2014 en 2015 Lucas Oil Pro 250 Motocross-kampioen Jeremy Martin zal aan boord van een Yamaha YZ250F strijden in de laatste ronde (ronde 10) van de MFJ-GP (Motorcycle Federation of Japan-Grand Prix) All-Japan Motocross National Championship Series, die dit weekend zal plaatsvinden in Sportsland SUGO in de prefectuur Miyagi (Japan). Jeremy vergezelt op het evenement zijn Yamalube / Star Racing / Yamaha-teamgenoot en 2015 Monster Energy Supercross 250 West-kampioen Cooper Webb, die op SUGO zal racen op een Yamaha YZ450F.

Voor Jeremy is dit de eerste keer dat hij deelneemt aan het evenement. Na het winnen van het Lucas Oil Pro 250 Motocross-kampioenschap in 2014, stond hij gepland om deel te nemen aan SUGO, maar hij moest zich terugtrekken vanwege de gebroken voet die hij opliep toen hij vorig jaar deelnam aan Team USA in de Motocross of Nations. Jeremy kijkt ernaar uit om in Japan te racen na het winnen van zijn tweede opeenvolgende Lucas Oil Pro 250 motorcrosskampioenschap.

Jeremy Martin doet mee aan de 250 klasse.

"Ik ben absoluut opgewonden om dit jaar in Sugo te racen nadat ik in 2014 niet aanwezig kon zijn", aldus Jeremy. “Het is een enorme eer om voor dit evenement te worden uitgenodigd en ik kijk uit naar een geweldig resultaat. Ik kan niet wachten om de opwinding van alle Japanse fans te zien. "

Dit wordt de tweede keer dat Cooper deelneemt aan het All-Japan Motocross National Championship. Hij reed vorig jaar op SUGO en won beide manches op een Yamaha YZ450F, dus hij zal terugkeren als de verdedigende 450 MX-kampioen van het evenement.

Cooper zei: 'Het is een eer om terug te worden uitgenodigd. Ik ben erg opgewonden om voor het tweede jaar op rij terug te keren naar Sugo. Vorig jaar was een geweldige race-ervaring voor het Japanse publiek en ik kijk er naar uit om mijn overwinning in de 450-klasse uit 2014 te verdedigen. "

Keith McCarty, Motorsports Racing Division Manager voor Yamaha US voegde toe: “We kijken er allemaal naar uit om Jeremy en Cooper te laten deelnemen aan het All-Japan Motocross National Championship op SUGO. Cooper heeft vorig jaar uitstekend werk geleverd bij dat evenement door zijn beide manches te winnen, en we zijn blij dat tweevoudig Lucas Oil Pro 250 Motocross-kampioen Jeremy Martin ook dit jaar de reis zal maken. We zullen onze twee bLU cRU-rijders aanmoedigen naar de overwinning. "

Ga voor meer Yamaha-racenieuws, resultaten, foto's en video's naar www.YamahaMotorsports.com/Racing.

BINNENLOOK: ELI TOMAC OP MONSTER KAWASAKI

IN HET GEVAL DAT JE HET MIST: JACOB HAYES INTERVIEW

2016 KTM JR. SUPERCROSS SCHEMA AANGEKONDIGD

Persbericht: KTM North America, Inc. is verheugd het schema voor 2016 aan te kondigen voor het KTM Junior Supercross Challenge (KJSC) -programma, de populaire pauze-show van Monster Energy AMA Supercross, een FIM-wereldkampioenschap. Het KJSC-programma voor 17, dat nu zijn 2016e seizoen omvat, zal in totaal tien Supercross-locaties bevatten, beginnend op 16 januari met San Diego Supercross en eindigend in Las Vegas met de laatste ronde van de serie op 7 mei. Het schema staat hieronder:

16 januari ... San Diego
23 januari… Anaheim II
6 februari ... Phoenix
20 februari ... Dallas
27 februari ... Atlanta
12 maart ... Toronto
19 maart ... Detroit
9 april ... Indianapolis
16 april… St. Louis
7 mei ... Las Vegas

De KJSC ​​is een pauze-programma waarbij 15 willekeurig geselecteerde rijders aan boord racen van identiek voorbereide KTM 50 SXS-motorfietsen. De hele dag zullen de jonge rijders een parcourswandeling maken zoals de profs, deelnemen aan twee oefensessies, handtekeningen tekenen voor de fans, deelnemen aan openingsceremonies en een driedaagse oefenrace rijden tijdens het Supercross nachtprogramma. Inschrijving is nu open. Geïnteresseerde aanvragers moeten 7-8 jaar oud zijn en voldoen aan de volledige vereisten vermeld in de officiële regels. Alle regels en online inschrijfformulieren zijn te vinden op de KJSC ​​event website www.ktmjrsx.com. Eventuele aanvullende vragen over de KJSC ​​moeten worden gericht aan lokale KTM-dealers of via het gedeelte Contact opnemen op de website.