#WHIPTWOENSDAG

Ruiter: Josh Grant
Locatie: Angels Stadium in Anaheim
Datum: January 3, 2015
Fotograaf: John Basher
Camera: Canon EOS-1D Mark III
Lens: 300 mm f / 2.8 IS II
Brandpuntsafstand: 300mm
Blootstelling: 1/1250 sec.
F-stop: 4.0
ISO: 250

TWEE-STROKE FEVER: K-DUB & BRETT CUE

OFFERTE VAN DE WEEK: JUSTIN BRAYTON

“Het is best gaaf, want ik kan met een willekeurig aantal jongens zoals Jessy Nelson en Dean Wilson rijden op de KTM-testbaan. Ik rijd waarschijnlijk het meest met de jongens van Troy Lee Designs. Ze zijn jonger en rijden allemaal met veel agressie, dus het houdt me scherp. Iedereen rijdt heel goed en ik hoop dat zowel de KTM 250 als de 450 jongens een geweldig jaar hebben. ”

Klik hier om het volledige interview met Justin Brayton te lezen.

2016 YAMAHA YZ450FX: EEN KIJKJE NAAR DE TOEKOMST?

In een oorlog tussen motorfabrikanten waren de twee supermachten die het de laatste tijd in de loopgraven vochten KTM en Yamaha. KTM, het eens zo roodharige stiefkind onder de merken in de Amerikaanse racerij, steeg naar voren dankzij vooruitstrevend denken en doorgaan in een tumultueuze economie. De afgelopen jaren hebben de Oostenrijkers de vruchten geplukt door hun marktaandeel te vergroten. In die tijd introduceerden ze een razend populaire 350cc viertaktmotor, een beperkte Factory Edition-lijn en een groot aantal belangrijke updates voor hun indrukwekkende lijn motorcross- en offroad-modellen. Hoewel MXA zich doorgaans niet verdiept in off-road rijden, zijn we ons terdege bewust van de gewilde XC-tweetaktlijn van KTM.

Yamaha vecht tegen het tij van de opkomst van KTM door toe te voegen aan hun lijn. Yamaha zet de 125cc en 250cc tweetaktmotoren voort, maar voegde de YZ250X (tweetakt offroad-model) toe, evenals de YZ250FX (viertakt) en nu de YZ450FX. MXA is bezig met het testen van motorfietsen, daarom hebben we een been over elke fiets gegooid in de offroad-line-up van Yamaha. De 2016 YZ450FX is Yamaha's nieuwste release en vorige week hebben ze MXA uitgenodigd naar Cahuilla Creek om de elektrische start 450 viertakt te rijden.

De Yamaha YZ2016FX 450 wordt geleverd met een elektrische starter. Zal de knop in 250 zijn weg vinden naar de YZ450F en YZ2017F?

Het is geen geheim dat Yamaha een elektrische start heeft gebruikt in Grand Prix-racen, maar ze moeten nog een push-start brengen naar de productiegebaseerde YZ250F en YZ450F. De YZ450FX is echter de volgende stap in Yamaha die dichter bij de introductie van die technologie in de motorcross komt. Toegegeven, het zou niet eerlijk zijn om Yamaha te prijzen als ze een elektrisch startsysteem op de YZ250F en YZ450F plaatsen. KTM testte elektrisch startend op Jonathan Barragan's 450SXF in 2007 en bracht het in productie op de KTM 2008SXF uit 450. Dat was acht jaar geleden, wat een eeuwigheid is in termen van technologische vooruitgang. Sindsdien zijn motorcrossers getuige geweest van de opkomst van elektronische brandstofinjectie en luchtvorken.

MXA-testrijder Dennis Stapleton vliegt met de YZ450FX door de vriendelijke luchten van Cahuilla Creek voor de camera van Daryl Ecklund.

Wat kunnen we je vertellen over de Yamaha YZ2016FX 450? Om te beginnen begint de fiets gemakkelijk. Het is net zo goed als wat KTM heeft onder hun oranje plastic, hoewel Yamaha gewicht moet verliezen van hun startsysteem om overal in de buurt van waar KTM te komen is. KTM heeft hun groeipijnen al doorgemaakt, dus Yamaha zal vechten om binnen het bereik van de Oostenrijkers te blijven. Yamaha gaat echter vooruit (iets dat veel van de andere fabrikanten niet precies kunnen verkondigen).

Er zullen altijd merkgetrouwe ruiters zijn. Het maakt deel uit van de menselijke conditie. Desondanks valt niet te ontkennen dat KTM's en Yamaha's bereidheid hun productlijnen te verbeteren. We kunnen niet wachten om te zien wat de toekomst brengt.

WIJ RIJDEN YAMAHA'S ELEKTRISCHE START YZ450FX

AKE JONSSON: NIET ALLEEN JONSSON

Husqvarna schreef een geweldig artikel over de geweldige Ake Jonsson, dat je kunt lezen door op te klikken hier. Het stuk bevat verschillende historische afbeeldingen van de Zweedse sensatie. Het is het lezen waard.

KERST CADEAU IDEE: GLADDE INDUSTRIE CANARD LUNCH BOX

Of je nu je lunch meeneemt naar school, naar het werk of naar de baan, je kunt er altijd op vertrouwen dat je eten vers blijft, je drankjes koel blijven en dat je de coolste lunchbox van allemaal hebt als je een van onze NIEUWE Trey Canard bij je hebt lunch trommel. Functies zijn onder meer een volledig geïsoleerde PVC-schaal, actievolle afbeeldingen op de voorkant en extra zeefdrukafbeeldingen op de achterkant en zijkanten, gaasvak in het deksel, ritssluiting en een gewatteerde nylon webhandgreep. 9 ″ hx 10 ″ bx 3.5 ″ d

Winkelprijs: $ 16.95
Klik hier op bestelling

TEAM SUZUKI KONDIGT AMATEURPROGRAMMA 2016 AAN

[Persbericht]

Het toekomstige succes van de professionele race-inspanningen van Team Suzuki is sterk afhankelijk van de sterren van de volgende generatie. Voor 2016 is Suzuki verheugd om de heropleving van zijn ongelooflijk succesvolle Team Suzuki Amateur Racing-programma aan te kondigen. Het programma dat een aantal van de topnamen in de Supercross- en Motocross-selectie van vandaag heeft geholpen, wordt in 2016 opnieuw geïntroduceerd met de volgende generatie opkomende amateurracers.

"We zijn trots om onze zes nieuwe Team Suzuki-leden aan te kondigen", zei Pat Alexander, Suzuki's Race Support Manager, "vier die de RM85 rijden en twee die zowel de RM-Z250 als de RM-Z450 rijden."

Het team zal bestaan ​​uit RM85-rijders Crockett Myers en Nicholas (Nikko) Capps, die zich zullen concentreren op de 85cc-klassen. Casey Cochran zal in 65 deelnemen aan de 2016cc-divisie terwijl hij zijn vaardigheden op de RM85 ontwikkelt ter voorbereiding op zijn overgang naar de 85cc-klasse.

Daarnaast neemt TJ Rios deel aan de Super Mini-divisies aan boord van een RM85. Ashton Hayes en Richard Taylor racen met de RM-Z250 en RM-Z450. Hayes zal deelnemen aan de A-klassen en Taylor zal Suzuki vertegenwoordigen in de B-klassen.

"We hebben rijders geselecteerd die de beste concurrenten zijn in hun regio van het land", zei Alexander, "en vanwege hun professionele race-houding die hen in staat zal stellen goed te passen bij de hele race-familie van Team Suzuki. Met de hulp van Suzuki krijgen deze jonge racers toegang tot andere supporters en sponsors om hun carrière te laten groeien. Bovendien krijgen ze steun van Team Suzuki-leden Ricky Carmichael en James Stewart, evenals andere teamgenoten en coaches. We weten dat er veel gebeurt tussen het racen met een RM85 en het worden van een Supercross-kampioen op een RM-Z450. Zo bouw je een toekomstig fabrieksteam op en we zijn verheugd om aan de slag te gaan. ”

De groei van Suzuki Amateur Racing heeft niet alleen voordelen voor de pas aangekondigde Suzuki Amateur Racing-rijders van Suzuki, maar voor alle Suzuki-racers. "Nationwide, Suzuki-racers zullen een meer toegewijde Suzuki Amateur Racing-crew zien op evenementen", zei Alexander, "die in het recente verleden is gemist, maar we bouwen ons programma opnieuw op met goede ondersteuning en een goed product om alle Suzuki-rijders ten goede te komen."

VOORLOPIGE 250 WEST-INVOERLIJST VOOR ANAHEIM 1

Een paar opmerkingen:

* Mitch Payton houdt typisch zijn regionale selecties dicht bij zijn borst, dus het is interessant dat alleen Chris Alldredge, Joey Savatgy en Tyler Bowers worden vermeld in de 250 West. Adam Ciancariulo is aangemeld voor de 250 East, terwijl Arnaud Tonus niet op beide lijsten staat.

* Mike LaRocco, teammanager van Geico Honda, zal tot eind deze week niet beslissen welke van zijn rijders in de 250 West zullen rijden.

* Nog geen woord op welke kust Star Racing Yamaha's Jeremy Martin, Cooper Webb, Alex Martin of Mitchell Harrison zullen rijden. Aaron Plessinger zal naar verluidt 250 East racen.

* Hetzelfde geldt voor Jessy Nelson, Justin Hill, Mitchell Oldenburg of Alex Frye van Troy Lee Designs KTM. Shane McElrath herstelt van een blessure en zal strijden in de 250 East. Als ik een gokman was, zou ik denken dat Jessy Nelson en Justin Hill 250 West zullen racen. 

* Niet vermeld maar gepland om de 250 West te racen zijn:
Kylie Peters
Achtervolg Marquier
Daniël Bakker
Kyle Cunningham
Markeer Waard
Zac Commans
Cole Thompson
Zach Osborne
Veulen Nichols
Michaël Leib
Cole Martínez
Austin Politelli
Scott-kampioen
Dakota schudder
Johnny Jelderda
Darian Sanayei
Maxime Despray

UIT DE MOND VAN HET PAARD: ELI TOMAC

“Ik reed mijn nieuwe KX450F twee en een halve week op het motorcrosscircuit in Colorado direct na de Monster Energy Cup. Toen kwam het team [naar Colorado] en toen begonnen we Supercross op de racefiets te rijden. Tegen die tijd voelde ik me comfortabel genoeg op de Kawasaki om Supercross te gaan rijden. De nieuwe KX450F is op zijn zachtst gezegd ongelooflijk. Het verbaasde me hoe snel de standaardfiets is. De tests in Colorado waren allemaal positief en we hadden een gloednieuwe Supercross-baan om te testen, wat geweldig was. We zijn daar heel goed vertrokken en nu ben ik helemaal in Californië, helemaal door de West Coast-rondes van Supercross. Mijn relatie met mijn nieuwe team is echt goed, en hoe meer tijd we samen doorbrengen met testen en fietsen, hoe beter het wordt. ”- Eli Tomac.

HERINNERING: ANAHEIM 1 ALLEEN 24 DAGEN WEG!

Alsof je echt een herinnering nodig hebt

KTM RIDER INTRO FOTOGALERIJ

Daryl Ecklund was ter plaatse om Ryan Dungey en de rest van het Red Bull KTM-team neer te schieten tijdens de intro van het KTM-team. Het evenement werd gehouden op de Supercross-testbaan van KTM.

PRODUCTSPOTLIGHT: WORKS CONNECTION SKID PLATES

Works Connection's nieuwe MX skidplate voor de 2016 KTM en Husqvarna modellen. 

[Persbericht]

Works Connection heeft zojuist nieuwe MX- en Extended Coverage-versies van Skid Plates uitgebracht voor de '16 KTM 250/350 SX-F, '16 250 / 350XC-F en '16 Husqvarna FC250 / 350-modellen. Beide stijlen dekken de middenkoffers en framerails af en hebben ook een geïntegreerde kofferbescherming met stootbumpers. De Extended Coverage-versie gaat verder in zijn bescherming door afschermingen voor de waterpomp en het ontstekingsdeksel op te nemen.

De uitgebreide skidplate-versie van Works Connection.

* Uniek rubberen isolator montagesysteem (RIMS)
* Geïntegreerde kofferbescherming met stootbumpers
* CNC-gefreesd en gevormd uit vliegtuigkwaliteit 6061 T-6 aluminium
* Toegangsgat voor olieafvoer voorgesneden in de plaat voor eenvoudig verversen van olie zonder de skidplate te verwijderen
* CNC bewerkte aluminium beugels met hoogwaardige hardware voor veilige montage
* Gemaakt in de VS
* 84.95 dollar detailhandel voor MX-versie; $ 139.95 voor uitgebreide dekking.

Nu verkrijgbaar bij winkels of www.worksconnection.com 

EEN VIDEO DIE JE WILT RIJDEN