Browser-tag

BRANDSTOF INJECTIE

ZWART-WIT: IS BRANDSTOFINJECTIE EEN ZEGEN OF EEN VLOEK?

In de eerste plaats is brandstofinjectie op viertaktmotocrossfietsen een voldongen feit. Niemand vecht ertegen. Het is een gedane deal. De Yamaha YZ250F was de laatste holdout en ze stopten dit jaar met uithouden. Er is geen weg terug naar de eerbiedwaardige carburateur in motorcross - zelfs NASCAR moest in 2012 de kogel doorbijten. Maar heeft het echt iets veranderd aan NASCAR of motorcross? Throttle-body injectie, zoals gebruikt op moderne crossmotoren sinds de release van de Suzuki RM-Z2008 450, werd geïntroduceerd in de lucht ...

EERSTE KIJK & VIDEO! IN GEICO HONDA'S EFI-GEHEIM: WAT IS EEN DRAAIEND GASKLEPHUIS?

IS DIT DE TOEKOMST VAN BRANDSTOFINJECTIE? De? Roterende poort? (links) is volledig onzichtbaar als het wijd open staat. Het maakt alleen contact met de behuizing wanneer deze volledig gesloten is. Dit betekent een lage wrijving. De vlinder (rechts) zit in de weg als de klep open staat. Na maanden sleutelen is Dean Dickinson dicht bij een productie-versie van zijn prototype R & D-gasklephuis. Het Geico Honda-team van Justin Barcia en Eli Tomac heeft het gebruikt in de Nationals en MXA heeft de voortgang gevolgd sinds Dean ons zijn stereoliën liet zien ...

TOEKOMSTIGE TECHNOLOGIE: R & D'S INGENIUS THROTTLE LICHAAM PROTOTYPE KAN VLINDERS ELIMINEREN

Geen vlinder betekent absoluut geen belemmering van de luchtstroom bij 100% gasklepopening. Gezien het feit dat de meeste motorcrossfietsen bijna identieke gasklephuizen met brandstofinjectie gebruiken, is het verrassend om te horen dat er in de rest van de motorsportwereld veel verschillende ontwerpen worden gebruikt. Sinds de ontwikkeling van de Bendix Electrojet voor de Rambler Rebel uit 1957 is het gasklephuis het onderwerp geweest van de aandacht van de uitvinder. Bij motoren met brandstofinjectie is het gasklephuis het deel van de lucht ...