TIEN DINGEN OVER HOE JE MOTOCROSSFOTOGRAAF WORDT

(1) Moto-foto's. Op een gegeven moment pakt elke racer een camera om foto's of video's van zijn rijmaatjes te maken. In 1973, toen? Motorcross actie voor het eerst begon, hadden onze fotografen niet de luxe van de digitale wereld waarin we nu leven. Foto's die zondag in Unadilla in New York zijn gemaakt, moesten wachten tot onze filmrollen maandag terug in Californië waren om te worden ontwikkeld. Nu iedereen een camera in zijn telefoon heeft, is motorcrossfotografie eenvoudiger dan ooit. Volg deze MXA Pro-tips om een ​​geweldige motorcrossfotograaf te worden. 

(2) Hoek. De hoek die u kiest om uw foto te maken, kan het beeld maken of breken. Probeer voor sprongfoto's ervoor te zorgen dat het spoor, de sprong, de bergen of de bomen in beeld zijn om de kijker context te geven (in plaats van alleen maar blauwe lucht). Voor bochten, positioneer jezelf zo dat je foto's laten zien hoe ver de rijder voorover leunt en/of welke lijn hij neemt

(3) Verlichting. Misschien wel een van de belangrijkste "Pro-tips" is om het licht te volgen. De beste foto's worden gemaakt tijdens de "gouden uren" wanneer de zon opkomt of ondergaat. Waarom? Omdat de lage hoek van de zon schaduwen elimineert, het beeld beter verlicht en een warme gloed geeft die je 's middags niet kunt krijgen. Volg de zon en positioneer jezelf zo dat de zon achter je staat als je een foto maakt. Professionele fotografen kunnen wonderen doen met zijlicht- of invulflitsopnamen; deze opnamen vereisen echter ervaring om te slagen. 

(4) Een fractie van een seconde. Racers zijn geweldige fotografen omdat ze intuïtief begrijpen hoe ze een mederijder er goed uit kunnen laten zien. Het beste "Kodak-moment" is wanneer de camera de rijder betrapt op de lading - rust die van het achterwiel komt, ellebogen in aanvalspositie en de ogen volledig zichtbaar. Gelukkig kunnen de meeste camera's een heleboel foto's tegelijk maken, zodat je een betere kans hebt om het juiste moment vast te leggen. 

(5) Instellingen. MXA's fotografen gebruiken de handmatige instelling met de sluitertijd van 1600 tot 2500, diafragma van 5.6 tot 7.1 en ISO tussen 200-2000 (blijf zo laag mogelijk). De sluitertijd is de tijd dat de sluiter open staat. Hogere sluitertijden bevriezen het onderwerp. Langere sluitertijden houden de sluiter langer open, wat een wazig effect geeft aan actiefoto's. Actiefoto's met een lage sluitertijd kunnen er geweldig uitzien, maar het is erg moeilijk om het hele onderwerp scherp te krijgen. Hoe hoger de F-stop van de lens, hoe gemakkelijker het is om scherpe foto's te maken. 

(6) Context. De beste fotografen vertellen een verhaal met hun foto's. Iedereen vindt het leuk om een ​​overzichtsfoto van de baan te zien om een ​​idee te krijgen hoe groot hij werkelijk is. Een geweldige foto laat ook zien hoe ruw een baan is, hoe dichtbij de volgende rijder is of hoe groot een sprong is. Zoek naar manieren om de rijder aan te vullen met je foto in plaats van het er gemakkelijk uit te laten zien. Let op je achtergronden. Laat geen telefoonpaal uitsteken uit het hoofd van de berijder of een vrachtwagen die achter de berijder geparkeerd staat. Door een paar meter op de een of andere manier te bewegen, krijg je een schone achtergrond.

(7) Inzoomen. Nog een MXA vuistregel is dat als je actiefoto niet spannend genoeg is, zoom in. Dichter bij de actie komen is het antwoord wanneer de omgeving op de foto niet aantrekkelijk is, of wanneer de rijder niet zo hard oplaadt als jij zou willen. Door in te zoomen krijgt de kijker een beter zicht op de fiets en de berijder. Onthoud dat wat u in de zoeker of op het scherm ziet, is wat u krijgt. Als de ruiter er op het scherm uitziet als een mier, ziet hij er op de foto uit als een mier.

(8) Draaibare kop. Aankomende motorcrossfotografen moeten bijhouden waar ze staan ​​en waar de rijders mogelijk van de baan raken. Ga nooit aan de buitenkant van een snelle bocht staan. Elke fotograaf houdt van een close-upfoto van een rijder die door de oeps heen slaat, maar vaker wel dan niet, is dat waar rijders de controle verliezen. Het lijdt geen twijfel dat de beste plek voor een foto de gevaarlijkste is. Als je in deze gebieden moet fotograferen, ga dan verder naar achteren met een langere lens of ga naar binnen om een ​​foto te maken en ga dan snel achteruit. Blijf alert wanneer u zich dicht bij de baan bevindt. 

(9) Overdragen. Een van de moeilijkste aspecten van het zijn van een fotograaf is het proces van het doornemen van je foto's na het evenement, vooral als je zelf racet en tussen de manches door foto's van je vrienden maakt. Camera's met Wi-Fi-connectiviteit kunnen rechtstreeks worden gekoppeld aan uw smartphone, waardoor foto's direct op het circuit kunnen worden overgedragen. Dit versnelt het proces om ze naar je vrienden te sturen. 

(10) Camera's. Hoewel er veel voordelen zijn aan het bezitten van de nieuwste en beste camera, hebben de meeste beroemde fotografen het vak geleerd met goedkope camera's en dat geldt ook voor het kleine leger van fotografen van MXA. De meest iconische foto's komen niet altijd van de beste camera's; ze komen uit de beste hoek, het beste licht en de beste omlijsting.