ZE ZIJN HIER! EERSTE KIJK OP DE 2016 SUZUKI RM-Zs

Klik op de afbeeldingen om te vergroten.

SUZUKI RM-Z2016

De 2016 RM-Z250 is getest en ontwikkeld met de hulp van Suzuki's beste professionele racers en is voorzien van de Suzuki Holeshot Assist Control (S-HAC), een selecteerbaar startmodussysteem dat rijders helpt te starten vanaf de startgate, ongeacht de gate-omstandigheden. Rijders kiezen een van de drie modi met een eenvoudige drukknop op het linker stuur, waarbij ze de beste optie selecteren voor hun vaardigheidsniveau en startoppervlakomstandigheden. De "A Mode" van het systeem is ontworpen voor harde oppervlakken of minder dan ideale omstandigheden bij de starthek, en "B Mode" wordt gebruikt wanneer er betere tractie is en de wens van de rijder een agressievere lancering nodig is. Rijders kunnen ook kiezen voor de standaard power launch-modus. Bewezen op de RM-Z450 en fabrieksracefietsen, de S-HAC is de favoriet van een racer voor holeshots.

Suzuki-ingenieurs gaven de 2016 RM-Z250 belangrijke ophangingsupgrades, waaronder een nieuwe KYB-luchtvork die verbeterde prestaties, vereenvoudigde afstemmingsaanpassingen en een lager gewicht levert in vergelijking met de traditionele veervork. De nieuwe KYB-schokdemper maakt gebruik van verbeterde dempingsregelaars voor het afstemmen van rebound, snelle compressie - nu instelbaar door klikken - en compressie bij lage snelheid. De afstelmechanismen zijn nu bovenop de schokdemper geplaatst voor eenvoudigere afstellingen.

De RM-Z250 heeft een nieuw frame dat is ontworpen om de voordelen van de ophangingsupdates te versterken. Het frame biedt verbeterde controle door remhobbels, voelt lichter aan en behoudt de beheersing van de RM-Z in bochten.

De RM-Z250 wordt aangedreven door een 249cc viertaktmotor met brandstofinjectie en met aanpassingen aan de brandstofmapping die het starten van de motor vergemakkelijken en het roll-on power-gevoel verbeteren. Het brandstofinjectiesysteem van Suzuki wordt nog beter gemaakt met de extra brandstofkoppelingen die rijders de aanpassing van de brandstoftoevoer mogelijk maken zonder gereedschap. Zelfs met deze updates is de verkoopprijs van de Suzuki RM-Z2016 250 $ 7699, en de fiets is verkrijgbaar in een Champion Yellow / Solid Black-carrosserie.

SUZUKI RM-Z2016

De 2016 Suzuki RM-Z450 keert terug met de eigenschappen die hem tot een winnaar maken in de motorcross- en Supercross-competitie wereldwijd. Deze kampioenskeuze wordt aangedreven door een 449cc vloeistofgekoelde viertaktmotor met Suzuki-brandstofinjectie die speciaal is ontworpen voor motorcrossgebruik. Het lichtgewicht, batterijloze, elektronische brandstofinjectiesysteem met progressieve gasklepverbinding zorgt voor een efficiënte vermogensafgifte. Een 12-gaats brandstofinjector levert een fijne brandstof / luchtnevel voor een efficiënte werking. Racers kunnen kiezen uit verschillende brandstofkoppelingen die bij de fiets worden geleverd om eenvoudig de brandstofkaart van het systeem af te stemmen, zonder gereedschap.

Verfijnd voor 2016, laat het Suzuki Holeshot Assist Control-systeem (S-HAC) de rijder een van de drie modi kiezen om te helpen bij het starten vanaf de startpoort en de holeshot te verdienen. De unieke modi leveren specifieke prestaties, afhankelijk van de vaardigheid van de rijder en de poortcondities.

De RM-Z450 maakt gebruik van de Showa SFF-Air-ophanging voor een lager gewicht, een grotere binnendiameter en een grotere demperstang / zuiger. De SFF-Air is gemaakt van 3 kamers en ruiters veranderen de veerconstante gemakkelijk met een luchtpomp in plaats van de spiraalveren te vervangen.

Deze bewezen racewinnaar zit boordevol functies die beginnende rijders helpen verbeteren en professionele rijders aan de top blijven. De 2016 Suzuki RM-Z450 is te koop voor $ 8749 en wordt geleverd in Champion Yellow / Solid Black carrosserie.

SUZUKI RM2016 uit 85

De Suzuki RM2016 uit 85 levert, net als zijn grotere broers en zussen, toonaangevende handling voor zowel ervaren racers als beginnende rijders. De 84.7 cc vloeistofgekoelde tweetaktmotor van de fiets produceert een soepel vermogen bij elk toerental, met de nadruk op prestaties van laag tot gemiddeld niveau. Het vermogen wordt geleverd via een handgeschakelde zesversnellingsbak.

De Showa 85 mm omgekeerde voorvork van de RM37 is volledig instelbaar voor het gewicht, de stijl en het vermogen van de berijder en biedt 10.8 inch veerweg. De Showa-achterschokbreker, met schokdemper met grote diameter, is ontworpen met een klep die is afgesteld om een ​​zacht gevoel en een verhoogde weerstand tegen bodeming te geven, en biedt 10.9 inch veerweg.

Met zijn soepele vermogensafgifte en lichtgewicht weggedrag is de 2016 RM85 de perfecte crossmotor voor iedereen die leert racen en graag wil winnen. De 2016 Suzuki RM85 is verkrijgbaar in Champion Yellow voor een adviesprijs van $ 4099.

RM-Z2015 uit 450Suzuki RM-Z2016 450dirt bikemotorcrossmotorcross actiemxarm-z250rm85SUZUKI