TWEE-TAKT DINSDAG | 2006 YZ125 AARON PLESSINGER REPLICA

“Ik wil jullie graag mijn Yamaha YZ 2006 uit 125 presenteren die ik onlangs heb voltooid. Ik heb de 7 uur van West-Texas naar Noord-Houston gereden om mijn KTM 2012 SX uit 125 daarvoor in januari in te ruilen. De KTM was een mooie fiets, maar paste niet echt bij mij in het verleden met fietsen zoals mijn CR2004R uit 125.

Voor foto. 

“De fiets was vanaf het begin in slechte staat. De assen en lagers waren in wezen neergeschoten en / of bestonden niet. De draaibout had dezelfde vorm en vereiste geduld en een voorhamer van 4 pond om uit zijn oude huis te komen. Ik geloof dat deze fiets getuige is geweest van de orkaanvloed van 2017. Vanuit het perspectief van een bouwer was dit niet per se een slechte zaak. Ik dook toen voorover in de uitdaging en ontdeed het frame met 400 grit schuurpapier en vele sets spaakwielen.

'Vervolgens heb ik de volgende taken uitgevoerd:

1. Reinigen van de motor

2. De top opnieuw opbouwen

3. Stuurde radiatoren naar ICW

4. Verzamelde onderdelen

5. Stuur mijn ophanging naar Factory Connection voor de revalve en veren

“Vervolgens heb ik het frame en de achterbrug voorbereid voor duracoat. Duracoat is een aerosol (blik in een blikje) keramische vuurwapencoating vergelijkbaar met Cerakote. Ik koos voor koninklijk brons voor het hoofd- en subframe, gekoppeld aan een glanzend zwarte achterbrug.

 De kop, het waterpompdeksel en het ankerdeksel van de uitlaatklep werden ook in het koninklijke brons gedaan.

"Later besloot ik mijn resterende glanzend zwart op de drievoudige klem te gebruiken. Om een ​​lang verhaal kort te maken, ik heb Boyesen-koppelings- en ontstekingsdeksels, een Lectron-carb, Moto Tassinari-rietblok, Renthal Twinwalls, ASV-hendels en mijn eigen selectie plastic toegevoegd om een ​​2019 aangepaste YZ125 te maken. ”–Ross Kearney

Noot voor de redactie: Blijf alsjeblieft die inzendingen binnenkomen. Als u wilt dat uw fiets op de MXA-website wordt vermeld, stuur dan een e-mail naar de hoofdredacteur Daryl Ecklund op  darylecklundmxa@gmail.com. Het enige wat we vragen is dat u een uitsplitsing van uw fiets geeft en een gedetailleerde beschrijving van de constructie. Stuur ook enkele foto's van je ros mee. Door uw fiets in te dienen voor de "Two-Stroke Spotlight", gaat u ermee akkoord alle eigendomsrechten op de afbeeldingen vrij te geven en naar MXA te kopiëren.

COMPETENTIE ARCHIEVEN | TWEE-TAKT DINSDAG 

2 beroerteTweetakt dinsdagyz125