TWEE-TAKT DINSDAG | BESTE 125cc & 250cc ROKERS VAN 1980-2000

Het MXA winnaars tot en met de jaren 1980 en 1990.

Dit zijn de tweetaktmotoren die we met de hand hebben uitgekozen als onze 125cc- en 250cc-fietsen van het jaar van 1980 tot 2000. Had je een van deze winnaars?

Yamaha YZ1980 uit 125. De Yamaha YZ125 was van 1980 tot 2000 zes keer de Fiets van het Jaar.

1980: YZ125 ... YZ250

Suzuki's RM250 won de prijs van het jaar drie keer in twee decennia. De Full Floaters uit 1981-82 waren voor de hand liggende keuzes, maar pas 14 jaar later kon Suzuki opnieuw scoren met de nieuwe generatie Roger DeCoster-geïnspireerde 1996 RM250.

1981: RM125… RM250

1982 Volledige vlotter Suzuki RM125.

1982: RM125… RM250

Honda CR1983 uit 125. 

1983: CR125 ... CR250

Hier is de Kawasaki KX1984 uit 125. De KX125 was van 125 tot 125 gelijk met de YZ1980 voor de meeste 2000 Bike of the Year-prijzen (tegen zes per stuk). In de periode van tien jaar van '84 tot '93 won de KX125 60 procent van de tijd de beste fiets.

1984: KX125 ... CR250

In de 250-klasse behaalde Honda de langste winning streak - van 1983 tot 1987. Gedurende die periode van vijf jaar produceerde Honda enkele van de beste 250cc-motorcrossfietsen ooit gemaakt.

1985: KX125 ... CR250
1986: CR125 ... CR250
1987: CR125 ... CR250

De Kawasaki KX1988 uit 125. 

1988: KX125 ... YZ250

 Er wordt algemeen aangenomen dat de Honda CR125 elke MXA-shootout won in de jaren '80 en '90, het is een feit dat Honda de minste 125cc Bike of the Year-prijzen won (4). En Honda won de prijs helemaal niet in de jaren '90. Honda's laatste overwinning was in 1989. Ophanging en afhandeling van ellende hielden de CR tegen.

1989: CR125 ... CR250

De Kawasaki KX1990 uit 250.

1990: KX125 ... KX250
1991: KX125 ... YZ250


De Suzuki RM1992 uit 125 in actie.

1992: RM125… YZ250

 Honda's laatste overwinning was met de hoog aangeschreven CR1993 uit 250. Dit is de motor waarop Jeremy McGrath zijn hele tijd bij Team Honda heeft gereden. Bij elk nieuw modeljaar veegde Jeremy zijn frame uit '93 af en bleef winnen. Toen Honda in 1997 het aluminium frame introduceerde, ging Jeremy verder.

1993: KX125 ... CR250
1994: RM125… KX250

De 1995 Yamaha YZ250. 

1995: RM125… YZ250

Suzuki verdiende van 125 tot 1980 vijf keer de 2000 Bike of the Year-prijs. De eerste was de almachtige RM1981X Full Floater uit 125 en de laatste was de hoogtoerige RM1995 uit 125.

1996: YZ125… RM250


De KX250 won vijf keer de 250-klasse, met name tijdens een driejarige winstreak van 1997 tot 1999.

1997: YZ125 ... KX250

De Yamaha YZ125 was in 1997 fiets van het jaar.

1998: YZ125 ... KX250
1999: YZ125 ... KX250

De YZ250 won van 1980 tot 2000 zes keer de Fiets van het Jaar-kroon, maar spreidde die uit over die 21 jaar. De langste droge periode van de YZ250 was van 1980 tot 1988. Yamaha was in beide klassen de ontvanger van de Fiets van het Jaar 2000.

2000:
YZ125 ... YZ250

Hoe vaak heeft dezelfde fabrikant in hetzelfde jaar van 125 tot 250 zowel de 1980 als de 2000 Bike of the Year-prijs gewonnen? Negen keer. De CR125 / CR250-combinatie deed de akte vier keer ('83, '86, '87 en '89). Yamaha en Kawasaki verdubbelden elk twee keer, terwijl Suzuki genoegen moest nemen met de glorie met de 1981 Full Floaters.

125cc250ccfietsen van het jaarrokers van het jaarTweetakt dinsdagtweetakt