Op 9 juni 1998 stemde Kevin Windham mondeling in met een tweejarige deal met Team Yamaha, maar terwijl hij wachtte op zijn formele Yamaha-contract (het duurde twee maanden om een ​​of andere reden), had hij een aanloop met Yamaha teammanager Keith McCarty (naar verluidt over de aanwezigheid van zijn vriendin in de semi-vrachtwagen). Na de ruzie besloot Kevin dat hij niet voor McCarty kon rijden en op 16 augustus 1998 tekende hij een contract voor twee jaar bij Team Honda. Yamaha was verbijsterd. Ze voelden zich verraden. Om de kosten van het produceren van glanzende advertentiecampagnes met meerdere pagina's (met Windham) terug te verdienen, diende Yamaha op 10 november 1998 een rechtszaak in wegens contractbreuk.

De zaak loopt nu in een slakkentempo door de rechtbanken. Ondertussen is Kevin vrij om te racen voor Team Honda (Yamaha wil hem niet terug), maar hij moet zich zorgen maken over de juridische kosten en mogelijke geldschade die Yamaha zoekt.

De juridische vraag is of Kevin's handtekening op Yamaha's intentieverklaring al dan niet een bindend contract vormt. De advocaten van Kevin zeggen dat aangezien Yamaha niet binnen een redelijke termijn een formeel contract heeft ingediend, de intentieverklaring nietig is. Yamaha's advocaten beweren dat de intentieverklaring alle noodzakelijke betalingen schetste, een bindend document was en dat ze in feite het formele contract klaar hadden te ondertekenen op het moment dat Kevin aankondigde dat hij naar Team Honda zou gaan.

Opgemerkt moet worden dat geld niet is waar motorcrossraces om draait. Het is duidelijk dat Kevin ongemakkelijk, ongelukkig en misschien onproductief zou zijn geweest als hij bij Team Yamaha was gebleven. Het is ook denkbaar dat McCarty en hij hun verschillen hadden kunnen herstellen. Op het eerste gezicht is het duidelijk dat Kevin een loonsverlaging heeft doorgevoerd om de overstap van Yamaha naar Honda te maken. Als hij deze stap heeft gemaakt op basis van het verlangen van een atleet om in de meest productieve omgeving te functioneren, is het prijzenswaardig. De loonsverlaging, hoewel aanzienlijk, is echter niet zo groot als het lijkt, aangezien het door het verlaten van Team Yamaha vrij werd om afzonderlijke schoenen- en kledingdeals te ondertekenen (bij Yamaha omvatte zijn contract laarzen en kleding in de basisprijs). Hoeveel kon Kevin verdienen op de open kledingmarkt? Onze beste schatting is ongeveer $ 200,000.

Wat is het echte verhaal achter de twee contracten? Wie heeft wat aangeboden? Welke deal had de grotere prikkels? De MXA reddingstroep presenteert de levensechte financiële feiten achter de controverse tussen Yamaha en Windham versus Honda. Dit zijn de werkelijke contractbedragen van Kevin's Yamaha-contract uit 1998, zijn voorgestelde Yamaha-contract uit 1999 en zijn officiële Honda-contract uit 1999. Geen blokkades. Je hebt de figuren, maak ze wat je wilt.