BEST OF JODY'S BOX: FAME IS VLOOT EN VAAK TOEGEKEND AAN DE MEEST ONWAARDIGE MENSEN

1

Door Jody Weisel

Ik heb in mijn leven veel beroemde mensen ontmoet en nog veel meer die dachten dat ze beroemd waren. Het is begrijpelijk dat motorcoureurs beroemd willen worden. Ze hebben tenslotte de geloofsbrieven; ze doen is een riskante sport, kleden zich in een felgekleurd superheldenkostuum en treden op voor publiek van fanboys, manfriends en heldenaanbidders.

Motorcrosssterren spreken voor zich. Ze kunnen iets - misschien maar één ding - beter doen dan 99.99 procent van de bevolking. We streven ernaar om "De snelste man op de planeet" te zijn en daarom vinden we dat de man met die goedkeuring onze liefde verdient. Wat sportsterren het bewonderen waard maakt, is dat ze kunnen wat de meeste sterfelijke mannen niet kunnen. Ze leven op de rand van waar de rest van ons voor terugdeinst. Er is een broederschap onder degenen die op zondag naar de startlijn gaan.

Het is vreemd wat we bewonderen. Slam dunking, hoge tonen raken, perfecte jukbeenderen, rijkdom, ruime schenkingen en een handvol toegewijden trekken allemaal onze aandacht. Maar acteurs, zangers, ondernemers, internetmagnaten en sportsterren zijn geen helden. Een blik door de kranten leert dat sportsterren niet heldhaftig zijn. De slechtsten van hen nemen prestatieverhogende drugs, plegen huiselijk geweld, rijden dronken en vermoorden soms iemand. De beste van hen, doen niets echt heldhaftig. Ze haasten zich niet brandende gebouwen in om baby's te redden, kruipen niet door sluipschuttervuur ​​om een ​​buddy in veiligheid te brengen of wijden hun leven niet aan het helpen van de zwakken, armen of kansarmen. Op hun allerbest leiden ze een normaal leven, zijn beleefd tegen oude vrouwtjes, komen helemaal tot stilstand als ze een stopbord zien en betalen hun belasting. Allemaal goed, maar niet heldhaftig.

Maar, zegt u, "ze nemen gedurfde risico's tijdens het racen op hun motorfietsen." Dat kan waar zijn, maar als je goed bent in een sport, ervoor betaald wordt en je leven eraan wijdt, ben je dan heldhaftig alleen maar omdat je triples springt.

“DE BEROEMDHEID IS VLOEIEND, VAAK TOEGEKEND AAN DE MEEST ONWAARDIGE MENSEN OP DE PLANEET, EN NIET GEBASEERD IN EEN ANDERE WERKELIJKHEID DAN DIE VAN EEN SUBCULTUUR DIE SLECHTS GERICHT IS OP HOE SNEL EEN MAN KAN RIJDEN TERWIJL hij nagenoeg ELKE ANDERE MENSELIJKE TR A OVERZIET."

Laten we roem, moed en heldhaftigheid niet verwarren met wat we doen. We racen - niet alleen de elite, maar wij allemaal. Ongeveer 30 jaar geleden tijdens de California Winter Series in Huron Cycle Park was ik de eerste rijder die het grote dubbel sprong. Was ik moedig? Nee. Was ik heldhaftig? Nee. Riskeerde ik mijn leven? Nee waarom niet? Omdat ik thuis een virtuele replica van die sprong op mijn oefenbaan had. Ik had die sprong meer dan 300 keer gesprongen, dus toen ik één keer naar die Huron-sprong wierp, zei ik: "Dat kan ik springen." En dat deed ik - in de eerste ronde van de training zonder zelfs maar te aarzelen. Ongeveer 15 minuten lang was ik beroemd, dapper en heldhaftig - toen sprong iedereen erop en werd het leven weer normaal.

Denk er over na. Professionele motorcoureurs zijn goed in Supercross omdat ze dagelijks oefenen op hun eigen privé Supercross-circuits. De Supercross-promotors garanderen hen zelfs precies hoe lang elke drievoudige sprong zal zijn. Er zijn geen verrassingen waar een professionele racer nog geen noodplan voor heeft ontwikkeld. Ze hebben elke mogelijke combinatie honderden keren gesprongen - bewezen door het feit dat ze tijdens de openingsceremonie dezelfde triple zonder aanloop wissen, terwijl ze naar het publiek zwaaien. Er is niet meer moed in een fabrieksrijder die een triple springt dan een beginner die over een berm rolt. In feite neemt de beginner waarschijnlijk het grotere risico.

Ik ben hier niet om iemands bubbel te breken. Motorraces vereisen vastberadenheid, vaardigheid en de bereidheid om het vol te houden, maar het vereist net zoveel in de beginnersklasse als in de Pro-klasse. Het is niet de snelheid die motorcross de moeite waard maakt, het is de moeilijkheid.

Maar roem is vluchtig, wordt vaak toegekend aan de meest onwaardige mensen op aarde, en is niet gebaseerd op een andere realiteit dan dat motorcross een subcultuur is die zich alleen richt op hoe snel een man kan rijden terwijl hij vrijwel elke andere menselijke eigenschap over het hoofd ziet.

Lance Armstrong, Michael Vick, Aaron Hernandez, OJ Simpson en A-Rod kwamen als complete verrassingen voor ons. Ze waren zo goed, hoe konden ze zo slecht zijn? Ze waren beroemd en nu zijn ze berucht. Het waren sporthelden en nu zijn het publieke schande. We juichten gisteren voor ze, maar vandaag bespotten we ze. Zij zijn het niet - wij zijn het. Ze waren waarschijnlijk altijd zo - we konden het gewoon niet zien door onze fanboy-aanbidding.

Ik heb het sociale motorcrosscircus tijdens mijn racecarrière vaak zien spelen. Nieuwe helden staan ​​op en ontwikkelen opgeblazen entourages die bij hun talent passen. Wanneer de rijder dan verliest, keert hij terug naar virtuele anonimiteit, verlaten door zowel fans, vijanden als vrienden. De fans, manfriends en bloedzuigers verzamelen zich rond het 'next big thing'. Elke held en zijn aanbidders (minions, vixens en posses) beweren deel uit te maken van de "nieuwe" generatie, terwijl ze zich er totaal niet van bewust zijn dat ze een klein onderdeel zijn van een oudste sportcyclus die er bestaat - de vergeten ster.

Ik ben er niet tegen om mijn favoriete racers te hebben, maar als je zou vragen wie ik het meest bewonder in de wereld van motorcross, zou ik een 35-jarige tandarts kiezen die racet in de Vet Novice-klasse op Chicken Licks Raceway. Waarom? Omdat hij dezelfde kansen neemt als de 'snelste man ter wereld', maar zonder de vaardigheid