BEST OF JODY'S BOX: "IK LIJK ER MISSCHIEN NIET ZO UIT IN MIJN VERVALT T-SHIRT, MAAR ZE VERTELLEN MIJ IK BEN EEN INDUSTRIE MOGUL"

Een jonge Jody die AMA Management een vernietigende berisping uitdeelt aan een slapende menigte industriemagnaten.

Door Jody Weisel

Ik zie er misschien niet zo uit in mijn cargoshort, verschoten T-shirt en de versleten schoenen die ik alleen op het circuit draag, maar ze vertellen me dat ik een industriemagnaat ben. Wie vertelt mij dit? Meestal ontevreden ex-werknemers van andere zogenaamde industriemagnaten. Voor de goede orde, ik ben niet de almachtige Oz, heersend over een leengoed van mijn eigen makelij en aan de touwtjes trekkend achter een gigantisch gordijn. Ik ben meer de Tin Man die op zoek is naar een hart. Ik zeg dit omdat mijn gewrichten kraken als roestig metaal nadat ik tientallen jaren rondjes heb geslagen.

Als ik een industriemagnaat ben, waarom breng ik dan mijn dagen door op eenzame testbanen, terwijl ik mijn handen vuil krijg door schokken, vorken en wielen te veranderen in de vruchteloze achtervolging van de 'Magic Machine'. Je weet wat de "Magische Machine" is, nietwaar? Het is die ene speciale fiets, die nog moet worden bereden, die verloren snelheid en daarmee denkbeeldige glorie terug zal brengen. Misschien moet ik zeggen voorbijgaande glorie, want de glorie van deze week duurt maar tot volgende week. Het idee dat een nieuwe fiets iets terug kan brengen dat slechts in korte tijd zal wegvliegen, is wat angstmedicijnen verkoopt.

De denkbeeldige glorie die hoort bij het zijn van een motorcrossster is vergelijkbaar met een Amerikaans congreslid. Leden van het Congres mogen dan de machtsmakelaars in Amerika zijn, in werkelijkheid werden de meesten van hen pas in functie gekozen met 49 procent van de bevolking die op hen stemde - en 48 procent stemde op de andere man en 3 procent kon het niets schelen. Dus in werkelijkheid zijn de echte machthebbers in de Amerikaanse politiek de 3 procent van de kiezers die de stemming hoe dan ook hadden kunnen beïnvloeden, maar dat niet deden. Motorcross-sterren en congreslid zijn beide slechts een paar statistieken verwijderd van het verkopen van verzekeringen in Fresno. In de politiek eindigt de gratis rit wanneer een congreslid wordt betrapt met drie showgirls in een motel in Modesto. In motorcross komt hij drie voet tekort op een triple.

Een veel oudere Jody die 35 jaar later een vernietigende berisping van AMA Management levert aan een menigte van dezelfde industriemagnaten.

Als ik e-mails krijg die beginnen met: "Aangezien u een grootmacht in de branche bent, moet u iets doen aan ...." U kunt de lege ruimte invullen met een van de volgende dingen die ik veronderstel op te lossen:

AMA incompetentie. Waarom zou ik daar mee willen stoppen. Ik vind het een geweldige bron van wekelijks entertainment.

Luongo's hebzucht. In tegenstelling tot wie heeft hebzucht? Amerikaanse industriemagnaten moeten bij elkaar blijven als het gaat om liefde voor de almachtige dollar. Hoewel zijn liefde meer op cultische toewijding lijkt.

Slechte nationale nummers. Waar heb je het over Willis? De toekomst zal alleen maar rooskleuriger zijn als alle AMA Nationals worden gehouden in wegrace-infields, droge meerbeddingen en Wal-Mart-parkeerplaatsen. Er zullen geen van die vervelende bomen en bergen zijn die het zicht van de toeschouwers op de vervelende sponsorbanners langs de baan bederven.

Meer privéritten. Motocross ging altijd over de haves en de have-nots. Het grappige is dat elke fabrieksrijder begon als een 'have-not'. Hij werd pas de vijand toen hij trainde, oefende en uitblonk. We hebben niet meer gesponsorde ritten nodig voor kapers, we moeten excellentie verbieden.

Bewaar de tweetakt. Waarom vraag je me niet gewoon om het intelligentieniveau van het kopende publiek op mystieke wijze te verhogen terwijl je toch bezig bent. Ik kan mensen niet dwingen fietsen te kopen die goedkoper zijn, leuker om te rijden, goedkoper te repareren en twee keer zo krachtig per kubieke centimeter. Wie zou dat willen?

Thuisonderwijs. Vind ik dat ouders de opleiding van hun kind moeten afbouwen voor een kans van één op een miljoen op het fabriekssterrendom? Ja, want ik zie het nut niet in om de genenlijn van die familie uit te breiden.

Werk voor de AMA. De trieste waarheid is dat als ik MXA zou verlaten om voor de AMA te gaan werken, ik het intelligentieniveau op beide plaatsen zou verhogen. Ik zie echter niet het voordeel van het in één keer slimmer maken van zowel de AMA als de MXA. Misschien kan de AMA een thuisgeschoolde CEO inhuren.

Verhoogde prijs van technologie. Tientallen jaren geleden zaten Preston Petty en ik in de pits en hij zei tegen me: “Omdat je een grootmacht bent, zou je iets moeten doen om te voorkomen dat fietsen watergekoeld worden. Waterkoeling zal niets veranderen aan de manier waarop fietsen worden gereden, de competitie of iets belangrijks, maar het zal de prijs van fietsen verhogen en het aantal mensen dat de sport kan betalen, verminderen. " Ik lachte hem uit en bewijst voor altijd dat ik een idioot was en dat het ongecontroleerd najagen van technologie verwant is aan de zelfmoord van de sport. Als je plezier hebt op je fiets, maakt het uit of het brandstofinjectie, digitaal gestuurd, watergekoeld of CAD-ontwerp is. Nee, dat dacht ik niet.

Jody is helemaal verkleed en klaar om een ​​vernietigende berisping te geven over waarom zijn trofee voor de eerste plaats niet groter is.

Ik wil alle mensen die naar mij kijken om de sport te verbeteren, verzekeren dat ik niet je typische nietsdoende industriemagnaat ben. Ik heb een masterplan om onrecht project voor project aan te pakken. En voor mijn eerste doel ga ik ontdekken waarom AMA Pro-rijders, die de toeschouwers zijn, een toegangsprijs moeten betalen om op de show te komen. Is dat niet zoiets als Caesars Place die Adele vraagt ​​een kaartje te kopen om zichzelf te horen zingen? Dat is een kwestie die het waard is om voor te vechten!