DE MYTHE VAN TRISKAIDEKAPHOBIA ONTBINDEN

De bijgelovige angst voor nummer 13 heeft een lange geschiedenis in veel landen en culturen, meestal geworteld in mythe. Hoewel de angst voor het nummer oud is, is het een stapelbed. Toch blijven intelligente mensen het getal 13 vermijden. Hoogopgeleide architecten laten de 13e verdieping weg en springen van 12 naar 14. Natuurlijk is er echt een 13e verdieping, nietwaar? Als je bijgelovig bent, moet je oppassen in november, want dat is de volgende vrijdag de 13e.

De AMA heeft een rijder nooit gedwongen National # 13 te nemen. In het verleden, toen AMA National-nummers eigenlijk verwezen naar waar je het jaar ervoor eindigde, liet een AMA hem, als een renner ongeveer 13 had, stuiteren tot 14, waardoor iedereen achter hem een ​​nummer omhoog ging.

De echte vraag is of de AMA Pro's die besloten om het nummer 13 te draaien al dan niet geplaagd werden door pech? Statistisch gezien leden ze hetzelfde aantal blessures als de rest van de AMA National-bevolking, maar trekken ze meer aandacht vanwege het nummer 13 op hun fietsen.

Met de relatief betekenisloze toegewezen AMA-nummers van vandaag is het onheilspellende nummer 13 echter beschikbaar voor elke rijder met voldoende carrièrepunten om het te claimen. De meeste zullen niet. In de vier decennia dat de AMA de National # 13 heeft uitgedeeld, zijn dit de enige rijders die het ooit hebben geaccepteerd - Mike Hartwig, Bruce Baron, Gaylon Mosier, Rick Johnson, Phil Lawrence, Brian Swink, Mike Craig, Sebastien Tortelli, Heath Voss, Blake Wharton, Jessy Nelson, Colt Nichols.

DE WEINIGEN, DE MOEDIGE EN DE NUMERIEK UITDAGENDE

De MXA-sloopploeg besloot terug te gaan in de tijd en te kijken naar de rijders die tegen bijgeloof ingingen en ervoor kozen om National # 13 te lopen.

Bruce Baron: Hier is er een voor de recordboeken. Bruce's verdiende AMA-punten zouden hem een ​​zeer hoog tweecijferig nationaal nummer hebben opgeleverd. Aangezien de rijder die de # 13-plaat verdiende, besloot de # 13-plaat niet te laten lopen, vroeg Bruce de AMA of hij dat kon! Dat is Mickey Kessler (65) naast Bruce.

Gaylon Mosier: "Gassin 'Gaylon" lachte in het aangezicht van gevaar en droeg de # 13 op zijn Maico met trots. Het nummer werkte voor hem, want hij verdiende zichzelf een Team Kawasaki-rit voor het volgende seizoen. Enkele jaren later kwam Gaylon om bij een verkeersongeval.

Phil Lawrence: "Factory Phil" sprong van Nationaal # 42 naar # 13 in 1995. Hij was trots op zijn prestatie en was niet geïnteresseerd in de # 14-plaat. Is er pech opgetreden? Nee. Phil behaalde National # 12 voor 1996.

Brian Swink: De “Swinkster” behaalde # 13 in 1997 (gebaseerd op zijn resultaten van 1996). Aangezien de Swinkster al zijn overwinningen in een periode van 16 maanden, van 11 januari 1991 tot 12 april 1992, had behaald, waren zijn slechte resultaten in 1997 niet gerelateerd aan zijn nummerkeuze.

Rick Johnson: Zijn pols werd in 1989 gebroken toen Danny Storbeck bovenop hem sprong, maar dat was het jaar voordat Rick de # 13 plaat droeg. Hij kwam terug van de blessure, droeg de # 13, won de eerste AMA 250 National van 1990 en stopte ermee.

Mike Craig: Hij reed voor Honda of Troy toen hij verdiende en koos ervoor om na het seizoen 13 National # 1997 te lopen. Mike crashte hard tijdens de Budds Creek National in 1998 en brak zijn been. Mike gaf het nummer nooit de schuld. Hij gaf de schuld aan de kickerbump die hij sloeg.

Blake Wharton: In een beweging die maar weinig AMA-rijders willen nemen, heeft Blake Wharton ervoor gekozen om # 13 te lopen voor het seizoen 2013.

Sebastien Tortelli: De # 13 deed Tortelli niet. Supercross deed dat wel. De man was ongevalsgevoelig vanaf het moment dat hij naar Amerika verhuisde. Sebastien miste het hele seizoen van 2003 en het grootste deel van 2004. Het zou zijn gebeurd, ongeacht het aantal dat hij op zijn fiets had, maar Tortelli gaf toe aan de mythe en veranderde van # 13 naar # 103.

Heath Voss: De Wereldkampioen Supercross 2004 kreeg in 2006 een fabrieks-Yamaha-rit en nam de # 13 mee (Voss werkte samen met Chad Reed bij Yamaha). Wat het nummer 13 betreft, zei Voss: 'Ik nam het omdat iedereen er bang voor was. Bijgelovige mensen zeiden: 'Dat kun je niet doen.' Op de 13e zijn er veel goede dingen voor mij gebeurd. Ik heb mijn boerderij in Texas gekocht op 13 juli. Ik begon met racen toen ik 13 was. Ik denk niet dat er iets is met nummer 13 dat me wil pakken. '

Colt Nichols: De Star Yamaha-rijder koos ervoor om de # 13 op zijn YZ250F te rijden voor de 2020-serie. Hij raakte gewond in Salt Lake City, toen Chase Sexton in de lucht zijn rechterarm vastklemde. Nichols zat uit de Salt Lake Supercross-finales en zou een paar 2020 AMA 250 Nationals met een gebroken pols kunnen missen. Maar omdat het AMA-schema wordt uitgesteld, kan hij op tijd worden genezen.