DE AFTERMATH | 2021 ZOUTMEER CITY SUPERCROSS 1 | EEN NACHT VAN COMEBACKS & EERSTE EVERS

DE AFTERMATH | 2021 ZOUTMEER CITY SUPERCROSS 1 | CRASHES, SLUITEN GEVECHTEN EN MEER

De Monster Energy Supercross van 2021 had nog maar twee rondes na het beëindigen van de tripleheader in Hampton, Georgia, met drie enorme speedway-tracks die op hoge snelheid en vol actie van dichtbij waren. Nu heeft de serie zijn weg gevonden naar Salt Lake City, Utah voor de 16e en 17e ronde van het seizoen, waar de East Coast-rivaliteit opnieuw zou worden aangewakkerd voor de Oost / West Showdown in de 250-klasse. Gezien de traditionele baanindeling was de baan lachwekkend klein in vergelijking met de voorgaande drie ronden. De standaard baangrootte en lay-out zouden echter geen opwindende obstakels bevatten en we vermoedden dat de meerderheid van de rijders slechts op één lijn zou racen, wat uiteindelijk het geval was op de racedag. In Motocross-acties In de nasleep duiken we dieper in het grootste nieuws en onderwerpen uit ronde 16 en enkele van onze favoriete foto's die we hebben gemaakt. Er is VEEL uit te pakken van SLC 1, dus scroll naar beneden voor het volledige overzicht van de actie, crashes en close battles van de voorlaatste ronde van het seizoen 2021.

2021 ZOUTMEER CITY SUPERCROSS 1 | VOLLEDIGE DEKKING


Foto's door Travis Fant

TOP NIEUWS VAN SALT LAKE CITY 1:

MARVIN MUSQUIN WINT NA 765 DAGEN

Je kunt wel zeggen dat het een tijdje geleden is dat we deze Franse coureur bovenaan het podium hebben gezien. 

Juiste plaats juiste tijd. Marvin Musquin had een goede start in de Main en zou na een pass op Joey Savtagy van Rocky Mountain op de tweede plaats zitten. Ken Roczen zou een gezonde voorsprong krijgen op de 25, maar nadat 3/4 van de race voorbij was, begon Marvin het gat te dichten en uiteindelijk zijn weg te vinden langs de 94 die op de grond lag. Dan klopte Cooper Webb tijdens de laatste ronden van de race bij hem aan, maar hij hield zijn teamgenoot op afstand en won het Main Event. Marvin's laatste Supercross-overwinning was op 23 maart 2019. Marvin wordt tegenwoordig vaak weggepoetst als een oudere rijder en met een minder dan wenselijke plaats in het kampioenschap laat hij nog steeds zien dat hij een zeer competitieve racer kan zijn. Je kunt wel zeggen dat hij behoorlijk enthousiast was over de overwinning.

COOPER WEBB SOLIDIFICEERT ZIJN PLAATS IN HET KAMPIOENSCHAP

Op dit punt is er een wonder voor Kenny nodig om Cooper in het kampioenschap in te halen. 

Op weg naar de eerste ronde in Salt Lake City, dachten we dat de naam van Cooper Webb er helemaal overheen zou staan. Standaard SX-track, slechts één set oeps en veel strakke technische secties. Toen beide rijders waarvan we dachten dat ze het beste hun respectievelijke Heat Races (Cooper Webb en Eli Tomac) zouden winnen, was de verwachting dat er een strijd tussen de twee zou uitbreken ongekend hoog. Dat zou echter niet het geval zijn als de Main Event-poort viel. De twee kregen allebei een vreselijke start, terwijl de andere kampioen, Ken Roczen, de holeshot pakte en de koningsklasse leidde. Cooper Webb werd begraven in het peloton en Eli Tomac was nergens te bekennen nadat hij de fiets had gekanteld op de gladde grond in Utah. Met elke race waar Cooper Weeb aan meedoet, ging de nummer 2 verder met het vinden van de snelle lijnen halverwege het evenement, waardoor andere rijders van het klassement werden geslagen.

Dan zou de raceleider, Ken Roczen, opnieuw een rampzalige fout maken tijdens het leiden van een race in het seizoen 2021, en vlak voor de kreet kantelen en verschillende tegenstanders de pass laten maken. Marvin Musquin pakte de leiding en zou de race winnen, maar met de 94 die op de zesde plaats landde, leidt Cooper Webb nu het kampioenschap met een voorsprong van 22 punten op zijn rivaal. Het is bijna een gegarandeerde kampioenschapsoverwinning als Cooper Webb opduikt bij het Main Event en niet als laatste eindigt.

Cooper Webb 2021_SaltLakeCity1_Supercross-104Zelfs nadat hij zijn voorsprong in punten aanzienlijk had uitgebreid, was Cooper Webb niet blij met de tweede plaats.

EERSTE 450 PODIUM VOOR MALCOLM STEWART

Het lijkt bijna alsof dit een tijdje geleden zou zijn gebeurd met hoe goed Malcolm Stewart dit seizoen heeft gereden. Maar hier en daar een paar fouten zouden het eerste podium van de rijder uitstellen tot de 16e ronde. 

De 27 kregen een behoorlijke start en zaten in het midden van het peloton met veel zeer snelle rijders vooraan. Na verschillende fouten van zijn concurrenten kronkelde Malcolm zich een weg door het peloton en zelfs langs teamgenoot Dylan Ferrandis, die ook dit seizoen buitengewoon goed heeft gereden. Het voelde alsof er een lange tijd op komst was, maar Malcolm uitte veel emoties op zijn eerste Main Event-podium.

"HET LEVEN IS EEN TUIN, GRAAF HET" - JOE DIRT

Blijf doorgaan.

Het is moeilijk te tellen hoe vaak Chase Sexton een bodemmonster heeft genomen van de tracks van Dirt Wurx, maar helaas voor de 23 heeft Chase talloze gruwelijke uitstapjes gehad, meestal met het hoofd naar voren geëindigd. In de kwalificatie zou Chase hetzelfde resultaat behalen als Christian Craig, te kort komen en dan de motor in de lucht moeten dumpen. Om te laten zien hoe zwaar Chase als concurrent is, stond hij nog steeds in de rij voor de Heat Race, werd tweede en eindigde toen ook op de vijfde plaats in de Main, waarbij hij zijn teamgenoot Ken Roczen passeerde. Chase heeft serieuze potentie om regelmatig op het podium te staan ​​met hoe snel hij is in de kwalificaties en de races. Maar vanaf nu hopen we dat hij een pauze neemt van het onderzoek en de ontwikkeling van de helmen van Alpinestars.

U HEBT GEHOORD VAN KOE FIETSEN, MAAR HEBT U GEHOORD VAN DIRTBIKE TIPPEN?

Je kunt wel zeggen dat het Main Event behoorlijk bewogen was met hoeveel gleden en slides de snelste rijders ter wereld reden. Een in het bijzonder zou de tweede keer zijn dat Ken Roczen de druk van de rest van zijn concurrenten voelde en vlak voor de oeps omviel. In Atlanta 3 was Ken omgevallen in de whoops-sectie en verloor ook het Main Event. Het is nog steeds opmerkelijk dat vier rijders kleine crashes hadden met grote gevolgen in het Main Event, en we hoopten dat het kampioenschap tot de allerlaatste race zou komen. Nou, het begint te lijken dat wie op twee wielen kan blijven, zal winnen.

JO SHIMODA: EERSTE JAPANSE RUITER OOIT EEN SX-RACE TE WINNEN

Hard werken loont voor de 18-jarige. 

Jo Shimoda was er snel bij om als eerste bij de kopstartlijn te komen en de race te leiden. Er was veel intensief racen in het peloton, maar Jo was gefocust op het racen van zijn eigen race. Jo voelde uiteindelijk de druk van Michael Mosiman, maar na verschillende mislukte pogingen om te passen, zou hij wat ademruimte krijgen als Jett Lawrence de 42 zou passeren. De ademruimte zou echter niet lang duren omdat Jett in zijn nek zou ademen. voor de laatste paar ronden, maar het was Jo die als eerste over de finish kwam. Het is behoorlijk verbazingwekkend hoe Mitch Payton en de rest van het Pro Circuit-team een ​​kans waagden met de SX-rookie die liet zien dat sommige gokken hun vruchten afwerpen. Jo's constante rijstijl gedurende het hele seizoen heeft ook zijn vruchten afgeworpen, want ondanks het feit dat hij slechts één Main won, staat hij nu tweede in het kampioenschap.

Jo werd zelfs beloond met een knuffel van collega-concurrent, Jett Lawrence, toen de race eindigde. 

CHRISTIAN CRAIG HEEFT EEN SEIZOEN DIE DE CRASH EINDIGT

Ja, we zijn teleurgesteld over de 29. 

Helemaal aan het einde van de tweede kwalificatiesessie kwam Craig net voor de landing voor een driehonkslag, waardoor hij veel momentum en grond verloor om snelheid te krijgen om de sprong te maken. Dit zou hem rechtstreeks op het gezicht van de volgende bult richten, te kort komen en op hol slaan voordat het erger zou worden. Christians borgtocht (niet Christian Bale) was goed berekend, maar zijn enkel die de landing nauwelijks zou haken, zou de gevolgen hebben. Het was meteen dat Christian zich niet goed voelde toen de medici erheen reden en de snelste kwalificatiewedstrijd afsloten. Christian stelde zich vervolgens in de rij voor de tweede Heat Race, maar na een halve ronde van elk obstakel te hebben gerold, reed hij weg en ging terug naar het platform.

Christelijk via Instagram: "Ik heb hogere verwachtingen dat de enkel en de fibula langer meegaan in die hitte: / Blij dat ik het probeerde, maar stomverbaasd dat ik het niet kon laten werken. Morgenochtend naar de dokter om er zeker van te zijn dat we klaar zijn voor 29 mei "

Colt Nichols sprak zijn teleurstelling uit over het crashen van zijn teamgenoot en rivaal in het kampioenschap. Net als bij de 450-klasse hoopten we ook dat we een hechte strijd zouden zien tijdens de laatste race tussen de twee concurrenten. Maar nu zal Colt Nichols hoogstwaarschijnlijk de kampioenstitel behalen zolang hij gezond blijft en op twee wielen rijdt.

COLT NICHOLS HOUDT IN DE 250 OOSTKUSTKLASSE

Hij is misschien derde geworden in de Main, maar hij is nummer één in het kampioenschap. 

Net als bij Cooper Webb en Colt's teamgenoot Justin Cooper, heeft Nichols hard gewerkt om een ​​enorme voorsprong op de rest van de competitie te creëren. Met het trieste nieuws dat Christian Craig uit beeld is, heeft Colt nu een indrukwekkende 23 punten voorsprong op Jo. Terwijl de andere twee klassen lieten zien dat hun leider waarschijnlijk gaat winnen, was de East Coast-klasse degene om op te letten tot het einde, en zo zag het er zeker uit tot het einde van de kwalificatie.

DE STRIJD VAN MICHAEL MOSIMAN OM EERSTE, TWEEDE EN DAN DERDE

Er moesten honderd passerende pogingen zijn. 

Jo Shimoda behield de eerste plaats in de 250 Main terwijl Michael Mosiman de tweede plaats behield. Tijdens de race werden verschillende passpogingen ondernomen door Michael, maar helaas voor de 42, zouden de passpogingen resulteren in tijdverlies en de rest van de 250 man laten inhalen. Al snel begon Jo weg te breken terwijl Jett het gat op Michael begon te dichten. Uiteindelijk zou een fout door een van de ritmesecties en te kort komen niet lonen voor de GasGas-rijder, waardoor Jet voorbij kon glijden. Michael mikte vervolgens op de kant van de HRC 250-rijder net voor de finish, slaagde er niet in de pass te maken en verdiende zichzelf een # 1-vinger over de sprong van Jett. Toen begon Colt bij Michael aan te kloppen, maar een andere kostbare fout zou Michael de vierde plaats in de race kosten.


Het 250-pack was dichtbij, we zouden willen dat er niet één lijn was voor de hele baan, waardoor er meer passagemogelijkheden en close battles mogelijk waren.

250 OOSTKUST GHOSTSTAD

Er stonden maar liefst 250 ruiters aan de oostkust opgesteld bij de poort, aangezien het mensen zijn die in een heel busje met achterbank passen. 

13 ruiters, ja dat klopt. 13 rijders stonden elk op de gate voor beide 250 East Coast Heat Races, waarvan slechts 29 zich officieel registreerden voor het weekend. Helaas voor veel van de ruiters aan de oostkust, betaalt de contingentiebeurs gewoon niet de enorme rit, uitgaven en levensonderhoud uit die uit de zakken van veel kapers zouden komen. Het is een enorme teleurstelling om slechts 13 rijders bij elke gate te zien staan, maar de LCQ was nog bedroevender. Tegen de tijd dat de LCQ vertrok voor de 250's, waren verschillende rijders al gewond of DNS'd, waardoor slechts één plek in de hele race een niet-transferpositie was met slechts vijf rijders in totaal op de baan aan het einde van de race. . Het is triest om te zien dat er niet meer rijders in de 250 East-klasse probeerden zich te kwalificeren voor het Main Event.

MARTIN DAVALOS GAAT TERUG VAN PROFESSIONELE RACING

Het was een geweldige run Martin.

Martin Davalos via Instagram: 'Welp. Hier zijn het jongens. Ik zit hier met tranen in de ogen en denk eraan hoe geweldig mijn carrière is geweest… hoe ik naar de Verenigde Staten kwam toen ik 15 jaar oud was - alleen en als niemand uit zo'n klein land. Ik liet mijn familie achter om te doen waar ik het meest van hield, namelijk racen op mijn motorfiets. Ik ben zo dankbaar dat mijn familie zoveel heeft opgeofferd om mijn droom te laten uitkomen. En ik ben trots op alles wat ik heb bereikt. Dat gezegd hebbende, heb ik besloten dat het tijd is om mijn laarzen op te hangen en niet meer te racen. Mijn plan was om met pensioen te gaan na de laatste ronde, maar helaas heb ik vandaag tijdens de persdag een crash gehad die een gebroken sleutelbeen en hersenschudding veroorzaakte. Deze carrière was vol hoogte- en dieptepunten, maar ik heb dingen bereikt waarvan ik nooit had gedacht of waarvan ik nooit had durven dromen en ik ben de Heer zo dankbaar dat hij me dat heeft toegestaan ​​...

Er zijn er zoveel die me op weg hebben geholpen en ik dank u uit de grond van mijn hart voor het maken van een impact in mijn carrière. Aan alle fans die mijn carrière de afgelopen 15 jaar hebben gevolgd, bedankt voor je steun, het betekent alles voor mij. En de medische afdeling van Asterisk die altijd voor me zorgt. Ik kijk uit naar een nieuw begin! "

Instagram wordt in de frontend geladen.

450 SX KLASSE:

Het was een hecht gevecht tussen Marvin Musquin en Cooper Webb, maar uiteindelijk zou de 25 zijn overwinningspauze doorbreken en als winnaar uit de bus komen en iedereen laten zien dat hij het nog steeds heeft. 

Cooper Webb deed waar hij goed in is in de races, halverwege de race uit het niets komen en een voorbeeld stellen aan zijn tegenstanders. Het is behoorlijk indrukwekkend om te zien hoe hij de motor bulldogt waar hij maar wil en de lijnen van zijn concurrenten bestudeert. Cooper Webb eindigde als tweede en we vragen ons af hoe de resultaten zouden zijn geweest als ze nog een ronde in de race hadden gehad.

SLC zou het eerste 450 podium van Malcolm Stewart zijn en dat zou nog lang op zich laten wachten. Malcolm en de rest van de Star Yamaha 450's hebben bewezen een van de meest consistente teams te zijn die we ooit hebben gezien en eindigen in het peloton. Nu heeft Malcolm zijn eerste 450-podium behaald en we zijn verheugd om te zien wat hij en de rest van de Star Yamaha 450s kunnen doen. 

Ken Roczen via persbericht: “Wat een spelbreker, nogmaals. Ik kreeg de holeshot in de main en liep een gat in het veld, maar bevond me net op de grond nadat ik de voorkant had weggestopt voor de oeps. Ik viel terug naar de zesde plaats, en daar zijn we ook geëindigd. Ik kan er niet veel over zeggen, om eerlijk te zijn; het is ongelukkig. Ik vind mezelf de laatste tijd in het algemeen op de grond, wat normaal niet mijn stijl is. Ik probeer gewoon mijn team en mezelf op de bovenste trede te zetten en het is gewoon niet gelukt, dus ik kijk uit naar volgend weekend. "

450 SUPERCROSS-PUNTEN NA ROND 16 VAN 17

Het lijkt erop dat Cooper Webb het kampioenschap in zijn greep heeft.

POS. # NAAM Puntentotaal
1 2 Cooper Webb 362
2 94 Ken Roczen 340
3 1 Eli Tomac 312
4 51 Justin Barcia 273
5 7 Aaron Plessinger 249
6 21 Jason Anderson 236
7 27 Malcolm Stewart 230
8 14 Dylan Ferrandis 218
9 25 Marvin Musquin 208
10 17 Joey Savatgy 190

We vragen ons af hoe het kampioenschap eruit zou zien als de 94 niet twee keer aan de leiding was gevallen.

250 OOSTKUSTKLASSE:

Jo Shimoda reed nooit boven zijn hoofd in het Main Event en toonde uitstekende racecraft om de 42 en 18 van hem af te houden. Jo won niet alleen zijn eerste Main Event, maar hij zou ook de eerste in Japan geboren rijder zijn die ooit een Supercross Main won.

Jett was snel met zijn lijnkeuzes en we merkten vanaf het begin van de dag dat hij de SLC 1-cursus al onder de knie had. In het Main Event zou hij niet de beste starts krijgen, maar zou hij zich een weg banen door het 250-veld na Thomas Do en uiteindelijk Michael Mosiman te passeren. Jett zou dan passerende pogingen doen op Jo, maar zou uiteindelijk op de tweede plaats eindigen.

Colt verklaarde zelfs na de race dat het horen van zijn teamgenoot een grote crash had, waardoor hij in de race zat. Colt kreeg geen erg goede start in de Main, maar zou na een aantal snelle passes als derde eindigen. 

250 OOST-SUPERCROSS-PUNTEN NA RONDE 8 van 9

Sommigen zullen zeggen dat het kampioenschap werd overgedragen aan Colt na de crash van Christian, maar het lijdt geen twijfel dat Colt er hard voor heeft gewerkt, elke race tijdens de eerste seizoenshelft tegen zijn teamgenoot streed en de rest van de concurrenten op afstand hield.

POS. # NAAM Puntentotaal
1 64 Colt Nichols 187
2 30 Jo Shimoda 164
3 29 Christian Craig 158
4 18 Jett Lawrence 151
5 42 Michael Mosiman 116
6 95 Joshua Osby 104
7 241 Joshua Varié 98
8 773 Thomas Do 92
9 49 Mitchell Oldenburg 91
10 88 Logan Karnow 77

Nu zit Jo tweede in punten.

WOORDEN VAN DE RUITERS:

Marvin Musquin via persbericht: “Ik kan het nu niet geloven - ik sta bovenaan het podium. Ik heb dit seizoen wat problemen gehad, maar mijn doel is om terug te komen en steeds beter te worden. Er zijn zoveel goede rijders, dus de start is superbelangrijk en ik probeerde gewoon consistent te zijn, die oeps waren echt moeilijk. Ik ben zo trots, ik heb vanavond alles gegeven. "

Cooper Webb via persbericht:“Ik heb vanavond geen goede start gehad, wat me een beetje hinderde. Die oeps waren super lastig, ik heb eindelijk een goede rij gevonden en heb daar aan het einde een aanval gedaan. Ik dacht dat ik in een goede positie zat en Marvin pakte het daar aan het eind veel op. Punten krijgen is de sleutel, maar je wilt winnen als je zo dichtbij bent. We komen aanstaande zaterdag langs om te zien wat we kunnen doen! "

Malcolm Stewart via persbericht: "Het was een fantastische dag! Ik voelde me goed en reed de hele dag goed en liet de race maar naar me toe komen. Ik had niet de beste start in het Main Event, maar we hebben het de eerste paar ronden laten werken. Toen hadden Coop (Cooper Webb), (Jason) Anderson en ik een behoorlijk heftige strijd. Ik was echt sterk in de oeps vanavond, en zelfs in de hoek na het monteursgebied, en bleef terrein winnen.

Dylan Ferrandis via persbericht: “Het was een zware dag. We hebben deze week enkele wijzigingen aangebracht om de fiets te verbeteren, en het werkte niet echt in de eerste training, dus we moesten blijven werken aan meer veranderingen, waardoor het moeilijk werd om ons op ons gemak te voelen. In de hitte gingen we de verkeerde kant op, maar we maakten weer een grote verandering en de motor was echt geweldig in het algemeen. Ik had een goede start, daarna duwde Anderson me van de baan en verloor ik een paar posities. Het kostte me een paar ronden om de motor te leren kennen en me er op mijn gemak op te voelen, want het was een nieuwe instelling die ik nog nooit eerder had geprobeerd. Toen ik me op mijn gemak voelde, duwde ik en gaf alles wat ik had. Ik maakte een paar goede passes op een aantal sterke renners en kwam terug naar de vierde plaats. Over het algemeen is het een goed resultaat en we hopen volgend weekend terug te komen en het beter te doen in de finale. "

Chase Sexton via persbericht: 'De eerste ronde hier in Salt Lake City begon zwaar. Ik had een grote crash tijdens de kwalificatie, wat mijn avond had kunnen eindigen; het was behoorlijk knorrig. Na de crash had ik echt pijn en mijn hiel, linkerschouder en rechterheup waren behoorlijk opgetuigd. We hebben wat werk verzet en we zijn zover gekomen dat ik kon racen. Ik had een redelijk goede heat-race, afkomstig van een hele weg terug. Ik kreeg geen goede start in het hoofdtoernooi, maar net als de hitterace probeerde ik me gewoon omhoog te vechten. Ik heb het gevoel dat ik redelijk goed reed, maar verloor het met ongeveer vijf minuten te gaan en werd ingehaald door [Dylan] Ferrandis. Het was een goede top vijf na wat helemaal geen race had kunnen zijn. Het is iets om op af te bouwen en we hebben nog een race te gaan, dus we zullen gewoon proberen om beter te worden. "

Aaron Plessinger via persbericht: “De dag begon een beetje traag, ik voelde me in de praktijk niet echt gelouterd met de motor. Zo ging het de hele dag; Ik worstelde gewoon met de afstelling van de fiets en probeerde aan de slag te gaan. Ik had een goede heat race maar scheurde mijn lijkwade ongeveer af en kon toen niet echt zo goed naar rechts draaien en eindigde als vierde. Over het algemeen kreeg ik geen goede start en vocht ik in het middenpakket. Ik liep naar de achterkant van Dylan, maar ik kon gewoon niet om hem heen komen. Toen maakte ik een paar idiote fouten en eindigde als achtste. "

Jo Shimoda via persbericht: "Dit is een droom die uitkomt voor mij", zei Shimoda. “Toen ik naar de VS kwam, moest ik een deel van mijn familie in Japan achterlaten en dat was in het begin heel moeilijk. Op het podium staan ​​is geweldig. Ik ben zo dankbaar voor alle mensen die me op mijn reis hebben geholpen. Ik kan het nog steeds niet geloven. "

Jett Lawrence via persbericht: “Ik begon de dag goed met P4 in de eerste kwalificatiewedstrijd en ik kon de snelste gaan in de tweede, waardoor ik derde overall werd aan de kwalificatiekant. In de tweede heat race kreeg ik een goede start en won die, dus ik had de eerste gate pick. In het hoofdevenement was ik een beetje traag de poort uit, wat niet hielp. Ik werd vierde in de eerste ronde en ik kon een paar keer passen en tweede worden. Ik heb in de laatste ronde geprobeerd Jo [Shimoda] aan te vallen, maar ik maakte een paar fouten in het ritme, wat me niet hielp. Hij genas het lange ritme, dus goed werk voor hem, maar het zou leuk geweest zijn om die punten te hebben. Over het algemeen was het een goede race. Ik voelde me goed om iedereen te zien en weer te gaan racen. Ik was er blij mee en kan niet wachten tot volgend weekend voor de schietpartij Oost / West. "

Colt Nichols via persbericht: 'Ik weet niet eens wat ik moet zeggen. Het was een goede avond om op het podium te komen, dus dat is altijd geweldig. Het is gewoon een soort van achtbaan van emoties geweest, we kwamen in deze strijd met mijn teamgenoot en we waren op zoek naar twee echt goede races hier in Salt Lake City, ik en hij gingen het tegen elkaar opnemen met slechts acht punten die ons van elkaar scheiden , dus het was jammer dat hij crashte en uiteindelijk zijn enkel bezeerde. Dat plaatst je gewoon op een rare plek. "

Michael Mosiman via persbericht: "Het is een lange tijd van de motor en een lange tijd van racen geweest, maar het voelde geweldig om er vandaag weer in te stappen! Ik voelde me alsof ik de snelste man was die er vandaag is, ik zakte gewoon in elkaar op het racecircuit en probeerde passen te maken op plaatsen die niet ideaal waren en het kostte me de overwinning. Ik geloof dat ik de man was die had moeten winnen en het is teleurstellend, maar ik probeer ervan te leren. Ik zal beter vooruit gaan. "

2021 ZOUTMEER CITY SUPERCROSS 1 | VOLLEDIGE DEKKING

Andere klanten bestelden ook: