DEZE WEEK IN MXA: YAMAHA VS MXA TESTRIDER STRIJD, DRIEVOUDIGE KLEMMEN & TWEE-TAKT

DEZE WEEK IN MXA: $ 50,000 TRIPLE CLAMP TECHNOLOGY TESTEN

Elke aftermarket-fabrikant van motorfietsaccessoires geeft veel geld uit om de onderdelen te ontwikkelen die u bij uw dealer of online koopt, maar dit is de eerste keer dat ik (Josh) heb gehoord van een computerprogramma met een abonnement van $ 50,000 per jaar waarmee u motoronderdelen kunt ontwikkelen. Luxon MX is een vrij nieuw bedrijf op het gebied van motorfietsen en, net als veel andere merken voor motorfietsaccessoires op de aftermarket, opereert het naast een ander bedrijf dat niet in de motorcrossindustrie zit. ODI Grips is een ander voorbeeld van een motorcrossmerk dat onderdelen vervaardigt door een niet-motorbedrijf, Edge Plastics. (U kunt hier meer te weten komen over ODI Grips in deze video). Zowel ODI als Luxon delen middelen met hun moedermaatschappijen en dit vergroot hun capaciteiten snel. In aflevering #40 van onze 'Deze week in MXA' videoserie gepresenteerd door O'Neal Racing, we brengen een dag door met Billy Wight, eigenaar van Luxon MX, die zijn drievoudige klemmen test tegen de standaard KTM, voorraad GasGas en Ride Engineering-klemmen bij Glen Helen.

Deze video bevat ook een voorproefje van de prachtige Twisted Development 500cc tweetaktmotoren die we mochten rijden, een strijd tussen Yamaha's Steven Tokarski en mij op voorraad 2022 YZ250F's en een korte vermelding van de overwinning van Team Italië bij de Motocross des Nations.

DEZE WEEK IN MXA | KLIK HIER VOOR MEER AFLEVERINGEN

Nathan Alexander Twisted Development 1994 Honda CR500 tweetaktDeze Honda CR1994 uit 500 was geweldig om te rijden. We waren verrast hoe zijwaarts testrijder Ezra Lewis het in de lucht kreeg. 

Luxon Mx KTM 2.0 Split Triple klemmenVan dichtbij op de Luxon MX 2.0 gesplitste drievoudige klemmen voor KTM/Husky/GasGas.

DEZE WEEK IN MXA | KLIK HIER VOOR MEER AFLEVERINGEN

Andere klanten bestelden ook: