MXA-TEAM GETEST: FMF POWERCORE 4 HEX KX450 SLIP-ON

WAT IS HET? De FMF Racing Powercore 4 HEX Kawasaki KX450-uitlaat is de goedkoopste slip-on power-optie die wordt aangeboden door FMF Racing. Met race-geïnspireerde prestaties voor een gunstige prijs, is de Powercore 4 HEX-uitlaatdemper gemaakt om het vermogen en de duurzaamheid te verbeteren tegen een prijs die de bank niet kapot maakt. 

Wat kost het? $ 359.99.

CONTACT? www.fmfracing.com of (310) 631-4363.

Wat valt er op? Hier is een lijst met dingen die opvallen met de FMF Racing Powercore 4 HEX slip-on uitlaatdemper.

(1) HEX. De "HEX" -terminologie komt van de zeshoekige vorm van de eindkap van de uitlaatdemper in plaats van het standaardovaal. De zeshoekige vorm werd gebruikt om te werken met de vernieuwde Hi-Flo interne kernstructuur en om de luchtstroom, het vermogen en het koppel te vergroten. Samen met de uniek gevormde eindkap is de Powercore 4-uitlaatdemper gebouwd met roestvrij staal en aluminium materialen. Hij weegt meer dan titanium dempers, maar hij is duurzamer. 

(2) Voorraadvermogen. Sinds de Kawasaki KX450 in 2019 grote updates kreeg, is de motor nagenoeg hetzelfde gebleven. Het 2020-model was ongewijzigd en de enige interne update van het 2021-model zit in de koppeling. De moderne KX450-motor staat niet bekend om zijn pk's of koppel, omdat hij bijna aan de onderkant van bijna elk toerental in de bocht staat. Waar het om bekend staat, is het leveren van een stevige en pittige reactie op het gaspedaal waarmee rijders gemakkelijk kracht op de grond kunnen zetten. Het vermogen is geweldig, maar alleen als de fiets en berijder het kunnen gebruiken. Het verkoopargument van Kawasaki voor zijn nieuwste 450 is een behendige bediening, geen pk. 

(3) Prestaties. De Powercore 4 HEX slip-on uitlaatdemper gaf onze 2020 Kawasaki KX450 een extra boost in het lage segment en droeg die boost helemaal door het toerenbereik. Onze snellere testers waardeerden de FMF-uitlaatdemper en wilden hem nooit verwijderen. Het was spannender om te rijden en gemakkelijker om langer in elke versnelling te blijven zonder zo vaak te hoeven schakelen; Onze langzamere testers waren echter van mening dat het moeilijker was om aan de macht te komen als ze fouten maakten. Ze ontdekten dat de standaarddemper iets sneller oppikte bij het kraken van het gaspedaal, en ze vonden het beter in krappe bochten.  

(4) Gegevens. De FMF Powercore 4 HEX KX450 slip-on uitlaatdemper is 2 inch korter dan de standaard uitlaatdemper, wat de esthetiek van de fiets drastisch verbetert en het gewicht met 1 pond vermindert. Het zorgt er ook voor dat de KX450 klinkt als een motorcrossfiets in plaats van een trailfiets.   

(5) Opties. Op de afdeling slip-on uitlaatdempers biedt FMF Racing een reeks producten om aan de behoeften van racers te voldoen tegen verschillende prijsklassen. De lichtste, snelste en meest flitsende uitlaatdemper met alle toeters en bellen is de titanium Factory 4.1 RCT slip-on met de carbon eindkap. Het is te koop voor $ 574.99. De volgende is dezelfde titanium 4.1-uitlaat, maar zonder de carbon dop. Het kost $ 524.99. De versie met roestvrij staal en koolstofafdekking kost $ 449.99. De Powercore 4 HEX-uitlaat die we hebben getest, is niet zo licht of geavanceerd als zijn broers en zussen, maar dat vonden we niet erg, omdat hij een ander doel dient. Voor $ 90 minder, is de Powercore 4 HEX-uitlaat goedkoper en duurzamer voor slechts $ 359.99. 

WAT IS DE SQUAWK? Onze langzamere testers zouden willen dat het dezelfde gasrespons had kunnen houden als de standaard uitlaatdemper.

MXA BEOORDELING: De FMF Racing Powercore 4 HEX slip-on maakte onze KX450 spannender om te rijden. Het stelde ons in staat om de andere 450's lang rechtdoor te volgen, terwijl we ook de nachtmerrie van de lange en lelijke standaarddemper en zijn zwakke toon konden oplossen.