DUNLOP MX53 INTRO: LEER ALLES OVER DE NIEUWE INTERMEDIATE / HARD TERREINBANDEN VAN DUNLOP

DUNLOP MX53 FRONT TIRE

DE GLOEDNIEUWE INTERMEDIATE / HARD TERRAIN MX53-BAND VAN DUNLOP TIRE

Het is elf jaar geleden dat Dunlop hun Geomax-lijn introduceerde met de MX51- en MX31-banden en vorige week nodigde Dunlop uit MXA terug naar Perris Raceway - hetzelfde circuit waar de originele Geomax's in 2008 werden geïntroduceerd - om ons alle details te geven over hun volgende generatie halfzware / harde terrein off-road mx-banden die nu elke dag bij dealers te koop zijn.

De managers, ingenieurs en marketingmedewerkers van Dunlop hebben geluisterd naar de verzoeken van hun klanten, ze hebben de online commentaarsecties gelezen en ze hebben met hun berijders samengewerkt om hun banden te blijven verbeteren. De volkstelling is binnen en het laat zien dat racers genieten van de tractie en het comfort van de Dunlop MX33-banden, terwijl de gemiddelde rijders die niet gericht zijn op racen de MX52-banden hebben gekocht omdat ze langer meegaan. De bandontwikkelaars van Dunlop waren verrast toen ze ontdekten dat de MX52-band de MX33 heeft overtroffen. Met duurzamere banden kunnen rijders hun geld uitgeven aan het circuit en minder tijd besteden aan het verwisselen van banden.

Josh Mosiman 2020 Yamaha YZ250FMXA's Assistent-redacteur en testrijder Josh Mosiman draaide een paar rondjes op Perris op de nieuwe MX53-banden.

Het doel bij het ontwerpen van de geheel nieuwe patronen en rubbersamenstelling op de MX53 was om een ​​band te creëren die beter te hanteren en veelzijdiger is om een ​​groter aantal terreinen aan te kunnen dan hun vorige MX52-model. Dunlop heeft hard gewerkt om het zachte terrein van de banden te verbeteren, zonder in te boeten aan duurzaamheid en tractie op hard terrein. In vergelijking met het populaire MX33-model met zacht / gemiddeld terrein, ontwierp de MX53 meer voor de gemiddelde rijder dan voor Supercross Pro's. Hoewel het anders is dan de MX33, gebruikt de MX53 een dunnere zijwand, hogere knoppen, een nieuwe rubbersamenstelling en meer om hem verder te helpen oversteken naar het tussenliggende bereik om meer op de MX33 te lijken dan Dunlop's vorige tussenliggende / harde terrein MX52.

DUNLOP MX53 MEDIA 9-21-19-4Dunlop bracht de volledige set-up uit voor hun media-lanceringsdag op de nieuwe Geomax MX53-banden.

DUNLOP MX53 ACHTERBAND

DUNLOP MX53 REAR TIREKijk goed naar het blok-in-een-blok-ontwerp op de achterband van de Dunlop MX53.

De achterband bevat ook het diamantblok-in-een-blok-ontwerp dat voor het eerst met veel succes werd geïntroduceerd succes op de MX33. De diamantvorm van deze gewijzigde knop vergroot het oppervlak van het blok, wat de stabiliteit en schuifcontrole verbetert. Twee extra hoeken vergroten het aantal bijtranden om in het vuil te graven. De bijgewerkte vorm is ook toegevoegd aan de achterband langs de schouder. Deze bredere knop biedt een stabiele basis om de tractie langs de buitenrand van het bandoppervlak te maximaliseren.

DUNLOP MX53 VOORBAND

DUNLOP MX53 MEDIA 9-21-19-3De nieuwe Geomax MX53 gemonteerd op MXA's Yamaha YZ2020F uit 250. 

De nieuwe Geomax MX53 beschikt nu ook over dezelfde block-in-a-block-technologie op de voorband, waardoor elke knop meer flex heeft om je voorband meer grip te geven. De trekstangen die de basis van de knoppen verbinden, voegen verhoogde duurzaamheid toe om de prestaties op moeilijker terrein te verbeteren. De individuele flex van elke knop verbetert de lineaire tracking en helpt bij het sturen, aangezien het blok nu rond verschillende terreinelementen kan buigen.

TRAVIS FANT RIDINGMXA videograaf Travis Fant legde zijn videocamera neer om een ​​goed beeld te krijgen van wat hij had opgenomen.

DUNLOP MX53 MEDIA 9-21-19-3

Senior Test Engineer van Dunlop, Clark Stilez, zei: "Bij het testen van nieuwe banden valt het allereerste op wat betreft handling en compliance. Ik vind het buitengewoon belangrijk dat de MX53-band de bekende Geomax-rijeigenschappen heeft behouden, maar ook uitblinkt in een grotere verscheidenheid aan terreinen. Met het nieuwe loopvlakpatroon dat we hebben ontwikkeld, konden we beide bereiken. ”

De samenstelling van de MX53-banden heeft een hoger aantal moleculaire polymeerdeeltjes. Dit resulteert in een hogere breuksterkte, wat betekent meer duurzaamheid. Dunlop heeft ook meer fijne koolstofdeeltjes toegevoegd. De koolstofdeeltjes zorgen voor grip.

BROC GLOVER DUNLOP MX53 MEDIA 9-21-19-5

Dunlop's Broc Glover vertelt over het belang van de samenstelling van een band: “De compound is een instrumenteel aspect van hoe een band presteert. Het vinden van de balans tussen duurzaamheid en prestatie is de sleutel om een ​​band op een markt te brengen die voor de meeste rijders werkt. "

DUNLOP MX53 MEDIA 9-21-19-3De MX33 was de eerste Geomax-band die beschikbaar was voor alle maten crossmotoren, van mini's tot grote fietsen, nu volgt de MX53 in zijn voetsporen.  

 

Andere klanten bestelden ook: