EERSTE GEZICHT! 2022 KTM MOTOCROSS-MODELLEN

KTM-persbericht: De puurste definitie van geavanceerde motortechnologie, de 2022 KTM 450SXF, is een extreem compact pakket dat een ongeëvenaarde vermogen-gewichtsverhouding produceert waarbij het vermogen op de meest effectieve manier naar de grond wordt overgebracht. Een ander bewijs van het succes van deze formule kwam dit weekend tijdens de laatste ronde van het AMA Supercross Championship in Salt Lake City, waar Cooper Webb van Red Bull KTM Factory Racing zijn tweede carrièretitel behaalde in de 450SX-klasse aan boord van de KTM 450SXF Factory. Als stablemate van de kampioenschapswinnende KTM 450SXF biedt de KTM 250SXF een ongeëvenaarde regelrechte snelheid in een klasse die de grenzen van 250 cc-prestaties verlegt, terwijl de KTM 350SXF op ideale wijze 250 behendigheid combineert met 450-achtige motorgrommen. Zowel de KTM 250SXF als de KTM 350SXF zijn voorzien van een nieuwe balansaslager voor 2022 om wrijving te verminderen en de duurzaamheid te vergroten.

Voortbouwend op een erfenis van toonaangevende prestaties voor zowel ambitieuze als ervaren racers, omvat het tweetaktgamma voor 2022 drie verschillende modellen. Een maatstaf in de divisie, de KTM 125 SX bezette zeven van de 12 beste plaatsen in het 2020 EMX125 European Championship. In zijn bijgewerkte 2022-trim kan de KTM 150SX de strijd aangaan met de krachtige 250 viertaktmotoren, terwijl de KTM 250SX een tweetakt-krachtpatser is met hetzelfde lichte gevoel.

KTM 2022SXF 450

2022 KTM 450SXF.

2022 KTM 450SXF HOOGTEPUNTEN
• Nieuwe graphics met bijgewerkt kleurenschema voor een Ready to Race-uiterlijk dat voortbouwt op de verbinding tussen de productiemotoren en de fabrieksracemachines.
• WP XACT-voorvorken ontworpen voor verfijnde prestaties, comfort en hantering bieden uitzonderlijke feedback en gevoel en ongelooflijk eenvoudige afstelling.
• WP XACT-achterschokbreker biedt een uitstekende balans en dempingcontrole om perfect bij de voorvork te passen en tegelijkertijd enorme hoeveelheden tractie te leveren.
• Door SKF vervaardigde lagers met lage wrijving zorgen voor een merkbaar vrijere werking van de koppeling, waardoor een beter gevoel van de ophanging en betere prestaties gedurende de schokslag wordt verkregen.
• Dunlop MX33-banden bieden superieure grip op een groot aantal verschillende terreinen en zijn bovendien duurzamer.
• Compacte SOHC-motor (enkele bovenliggende nokkenas) met geavanceerde cilinderkop met titanium kleppen en nieuwe tuimelaars met structurele optimalisatie om het gewicht en de traagheid te verminderen en de stijfheid te verhogen, waardoor nauwkeurige, responsieve motorprestaties over het hele toerentalbereik worden gegarandeerd.
• Hightech, lichtgewicht frame van chroom-moly staal met zorgvuldig berekende flexparameters biedt een geweldige mix van comfort, stabiliteit en precisie.
• Luchtkast en luchthoes ontworpen om maximale bescherming van het luchtfilter te bieden tegen vervuiling en betere luchtstroom voor betere prestaties. Het luchtfilter is zonder gereedschap toegankelijk voor snel onderhoud.
• Optionele geperforeerde airboxafdekking meegeleverd in het pakket.


• Hoofdbuis met FDH-resonatorsysteem (Flow Design Header) verbetert de prestaties en vermindert ruis.
• Stuurkaartschakelaar selecteert tussen twee kaarten (standaard en agressiever) en activeert tractie en startcontrole voor verbeterde grip en holeshot-zoekende starts.
• Hydraulisch Brembo-koppelingssysteem biedt zeer regelbare modulatie van de koppeling en lichte bediening, waardoor vermoeidheid bij veeleisende ritten tot een minimum wordt beperkt.
• High-tech Brembo-remmen zijn altijd standaarduitrusting geweest op KTM offroad-machines en worden gecombineerd met lichtgewicht Wave-schijven voor een ongelooflijk remvermogen en remgevoel.
• Stuurklemmen hebben een afzonderlijke onderste klem en een brugvormige bovenste klem voor meer torsiestijfheid, wat resulteert in bochten op commando.
• KTM's “No Dirt” -voetsteunontwerp voorkomt dat het draaipunt verstopt raakt, zodat de voetsteun altijd in de juiste positie staat.
• De schakelhendel “No Dirt” voorkomt dat vuil de koppeling van de hendel vervuilt om correct schakelen te garanderen.
• Superlichte Galfer Wave-rotoren, CNC-gefreesde naven en hoogwaardige Excel-velgen combineren ongeëvenaarde prestaties en duurzaamheid met enorme gewichtsbesparingen.

KTM 2022SXF 350

2022 KTM 350SXF.

2022 KTM 350SXF HOOGTEPUNTEN
• Nieuwe graphics met bijgewerkt kleurenschema voor een Ready to Race-uiterlijk dat voortbouwt op de verbinding tussen de productiemotoren en de fabrieksracemachines.
• WP XACT-voorvorken ontworpen voor verfijnde prestaties, comfort en hantering bieden uitzonderlijke feedback en gevoel en ongelooflijk eenvoudige afstelling.
• WP XACT-achterschokbreker biedt een uitstekende balans en dempingcontrole om perfect bij de voorvork te passen en tegelijkertijd enorme hoeveelheden tractie te leveren.
Door SKF vervaardigde lagers met lage wrijving zorgen voor een merkbaar vrijere werking van de koppeling, waardoor de ophanging beter aanvoelt en presteert gedurende de schokslag.
• Dunlop MX33-banden bieden superieure grip op een groot aantal verschillende terreinen en zijn bovendien duurzamer.
• Compacte DOHC-motor (dubbele bovenliggende nokkenas) met geavanceerde cilinderkop met titanium kleppen en superlichte vingervolgers met een harde DLC-coating.
• Nieuw lager op de balansas vermindert wrijving voor betere prestaties bij hoge toerentallen.
• Hightech, lichtgewicht frame van chroom-moly staal met zorgvuldig berekende flexparameters biedt een geweldige mix van comfort, stabiliteit en precisie.
• Achterbrug uit één stuk gegoten aluminium met een lange gleuf op de achteras voor meer verstelbaarheid en een betere rechtuitstabiliteit.
• Airbox en luchthoes ontworpen om maximale bescherming van het luchtfilter te bieden tegen vervuiling en een betere luchtstroom voor betere prestaties. Het luchtfilter is zonder gereedschap toegankelijk voor snel onderhoud. • Optionele geperforeerde airboxafdekking meegeleverd in het pakket.


• Hoofdbuis met FDH-resonatorsysteem (Flow Design Header) verbetert de prestaties en vermindert ruis.
• Stuurkaartschakelaar selecteert tussen twee kaarten (standaard en agressiever) en activeert tractie en startcontrole voor verbeterde grip en holeshot-zoekende starts.
• Hydraulisch Brembo-koppelingssysteem biedt zeer regelbare modulatie van de koppeling en lichte bediening, waardoor vermoeidheid bij veeleisende ritten tot een minimum wordt beperkt.
• High-tech Brembo-remmen zijn altijd standaarduitrusting geweest op KTM offroad-machines en worden gecombineerd met lichtgewicht Wave-schijven voor een ongelooflijk remvermogen en remgevoel.
• Stuurklemmen hebben een afzonderlijke onderste klem en een brugvormige bovenste klem voor meer torsiestijfheid, wat resulteert in bochten op commando.
• KTM's “No Dirt” -voetsteunontwerp voorkomt dat het draaipunt verstopt raakt, zodat de voetsteun altijd in de juiste positie staat.
• De schakelhendel “No Dirt” voorkomt dat vuil de koppeling van de hendel vervuilt om correct schakelen te garanderen.
• Superlichte Galfer Wave-rotoren, CNC-gefreesde naven en hoogwaardige Excel-velgen combineren ongeëvenaarde prestaties en duurzaamheid met enorme gewichtsbesparingen.

KTM 2022SXF 250

2022 KTM 250SXF.

2022 KTM 250SXF HOOGTEPUNTEN
• Nieuwe graphics met bijgewerkt kleurenschema voor een Ready to Race-uiterlijk dat voortbouwt op de verbinding tussen de productiemotoren en de fabrieksracemachines.
• WP XACT-voorvorken ontworpen voor verfijnde prestaties, comfort en hantering bieden uitzonderlijke feedback en gevoel en ongelooflijk eenvoudige afstelling.
• WP XACT-achterschokbreker biedt een uitstekende balans en dempingcontrole om perfect bij de voorvork te passen en tegelijkertijd enorme hoeveelheden tractie te leveren.
• Door SKF vervaardigde lagers met lage wrijving zorgen voor een merkbaar vrijere werking van de koppeling, waardoor een beter gevoel van de ophanging en betere prestaties gedurende de schokslag wordt verkregen.
• Dunlop MX33-banden bieden superieure grip op een groot aantal verschillende terreinen en zijn bovendien duurzamer.
• Compacte DOHC-motor (dubbele bovenliggende nokkenas) met geavanceerde cilinderkop met titanium kleppen en superlichte vingervolgers met een harde DLC-coating.
• Nieuw lager op de balansas vermindert wrijving voor betere prestaties bij hoge toerentallen.
• Hightech, lichtgewicht frame van chroom-moly staal met zorgvuldig berekende flexparameters biedt een geweldige mix van comfort, stabiliteit en precisie.
• Luchtkast en luchthoes ontworpen om maximale bescherming van het luchtfilter tegen vuil en een betere luchtstroom te bieden voor betere prestaties. Het luchtfilter is zonder gereedschap toegankelijk voor snel onderhoud. • Optionele geperforeerde airboxafdekking meegeleverd in het pakket.

• Hoofdbuis met FDH-resonatorsysteem (Flow Design Header) verbetert de prestaties en vermindert ruis.
• Stuurkaartschakelaar selecteert tussen twee kaarten (standaard en agressiever) en activeert tractie en startcontrole voor verbeterde grip en holeshot-zoekende starts.
• Hydraulisch Brembo-koppelingssysteem biedt zeer regelbare modulatie van de koppeling en lichte bediening, waardoor vermoeidheid bij veeleisende ritten tot een minimum wordt beperkt.
• High-tech Brembo-remmen zijn altijd standaarduitrusting geweest op KTM offroad-machines en worden gecombineerd met lichtgewicht Wave-schijven voor een ongelooflijk remvermogen en remgevoel.
• Stuurklemmen hebben een afzonderlijke onderste klem en een brugvormige bovenste klem voor meer torsiestijfheid, wat resulteert in bochten op commando.
• KTM's “No Dirt” -voetsteunontwerp voorkomt dat het draaipunt verstopt raakt, zodat de voetsteun altijd in de juiste positie staat.
• De schakelhendel “No Dirt” voorkomt dat vuil de koppeling van de hendel vervuilt om correct schakelen te garanderen.
• Superlichte Galfer Wave-rotoren, CNC-gefreesde naven en hoogwaardige Excel-velgen combineren ongeëvenaarde prestaties en duurzaamheid met enorme gewichtsbesparingen.

KTM 2022SX uit 250

KTM 2022SX 250.

2022 KTM 250SX TWEE-TAKKEN HOOGTEPUNTEN
• Nieuwe graphics met bijgewerkt kleurenschema voor een Ready to Race-uiterlijk dat voortbouwt op de verbinding tussen de productiemotoren en de fabrieksracemachines.
• Gashendel met rolbediening zorgt voor een soepele gasklepbeweging en een lange levensduur van de kabel.
• WP XACT-voorvorken ontworpen voor verfijnde prestaties, comfort en hantering bieden uitzonderlijke feedback en gevoel en ongelooflijk eenvoudige afstelling.
• WP XACT-achterschokbreker biedt een uitstekende balans en dempingcontrole om perfect bij de voorvork te passen en tegelijkertijd enorme hoeveelheden tractie te leveren.
• Door SKF vervaardigde lagers met lage wrijving zorgen voor een merkbaar vrijere werking van de koppeling, waardoor een beter gevoel van de ophanging en betere prestaties gedurende de schokslag wordt verkregen.
• Dunlop MX33-banden bieden superieure grip op een groot aantal verschillende terreinen en zijn bovendien duurzamer.
• Hightech, lichtgewicht frame van chroom-moly staal met zorgvuldig berekende flexparameters biedt een geweldige mix van comfort, stabiliteit en precisie.
• Achterbrug uit één stuk gegoten aluminium met een lange gleuf op de achteras voor meer verstelbaarheid en een betere rechtuitstabiliteit.

• Cilinder met door twee kleppen geregelde vermogensklep voor soepel vermogen dat binnen enkele seconden kan worden aangepast voor verschillende spooromstandigheden.
• Laterale tegenbalancer vermindert motortrillingen voor minder vermoeidheid van de rijder aan het einde van de manche.
• 38 mm carburateur met vlakke schuif zorgt voor een soepele en controleerbare vermogensafgifte en garandeert scherpe prestaties over het hele toerentalbereik.
• Airbox en luchthoes ontworpen om maximale bescherming van het luchtfilter te bieden tegen vervuiling en een betere luchtstroom voor betere prestaties. Het luchtfilter is zonder gereedschap toegankelijk voor snel onderhoud.
• Hydraulisch Brembo-koppelingssysteem biedt zeer regelbare modulatie van de koppeling en lichte bediening, waardoor vermoeidheid bij veeleisende ritten tot een minimum wordt beperkt.
• High-tech Brembo-remmen zijn altijd standaarduitrusting geweest op KTM offroad-machines en worden gecombineerd met lichtgewicht Wave-schijven voor een ongelooflijk remvermogen en remgevoel.
• Stuurklemmen hebben een afzonderlijke onderste klem en een brugvormige bovenste klem voor meer torsiestijfheid, wat resulteert in bochten op commando.
• KTM's “No Dirt” -voetsteunontwerp voorkomt dat het draaipunt verstopt raakt, zodat de voetsteun altijd in de juiste positie staat.
• "No Dirt" -schakelhendel voorkomt dat vuil de hendelverbinding vervuilt om een ​​goede schakeling onder alle omstandigheden te garanderen.
• Superlichte Galfer Wave-rotoren, CNC-gefreesde naven en hoogwaardige Excel-velgen combineren ongeëvenaarde prestaties en duurzaamheid met enorme gewichtsbesparingen.

KTM 2022SX uit 150

KTM 2022SX 150.

2022 KTM 150SX TWEE-TAKKEN HOOGTEPUNTEN
• Nieuwe graphics met bijgewerkt kleurenschema voor een Ready to Race-uiterlijk dat voortbouwt op de verbinding tussen de productiemotoren en de fabrieksracemachines.
• Gashendel met rolbediening zorgt voor een soepele gasklepbeweging en een lange levensduur van de kabel.
• WP XACT-voorvorken ontworpen voor verfijnde prestaties, comfort en hantering bieden uitzonderlijke feedback en gevoel en ongelooflijk eenvoudige afstelling.
• WP XACT-achterschokbreker biedt een uitstekende balans en dempingcontrole om perfect bij de voorvork te passen en tegelijkertijd enorme hoeveelheden tractie te leveren.
• Dunlop MX33-banden bieden superieure grip op een groot aantal verschillende terreinen en zijn bovendien duurzamer.
• Hightech, lichtgewicht frame van chroom-moly staal met zorgvuldig berekende flexparameters biedt een geweldige mix van comfort, stabiliteit en precisie.
• Achterbrug uit één stuk gegoten aluminium met een lange gleuf op de achteras voor meer verstelbaarheid en een betere rechtuitstabiliteit.
• Lichtgewicht gegoten motorbehuizingen hebben een hoge krukaspositie die dicht bij het zwaartepunt ligt voor een ideale massacentralisatie.

• 38 mm flat-slide carburateur zorgt voor een soepele en controleerbare vermogensafgifte en garandeert scherpe prestaties over het hele toerenbereik.
• Carrosserie heeft een slank ontwerp voor uitstekend comfort en bewegingsvrijheid, waardoor de berijder volledige controle heeft.
• Airbox en luchthoes ontworpen om maximale bescherming van het luchtfilter te bieden tegen vervuiling en een betere luchtstroom voor betere prestaties. Het luchtfilter is zonder gereedschap toegankelijk voor snel onderhoud.
• Hydraulisch Brembo-koppelingssysteem biedt zeer regelbare modulatie van de koppeling en lichte bediening, waardoor vermoeidheid bij veeleisende ritten tot een minimum wordt beperkt.
• High-tech Brembo-remmen zijn altijd standaarduitrusting geweest op KTM offroad-machines en worden gecombineerd met lichtgewicht Wave-schijven voor een ongelooflijk remvermogen en remgevoel.
• Stuurklemmen hebben een afzonderlijke onderste klem en een brugvormige bovenste klem voor meer torsiestijfheid, wat resulteert in bochten op commando.
• KTM's “No Dirt” -voetsteunontwerp voorkomt dat het draaipunt verstopt raakt, zodat de voetsteun altijd in de juiste positie staat.
• "No Dirt" -schakelhendel voorkomt dat vuil de hendelverbinding vervuilt om een ​​goede schakeling onder alle omstandigheden te garanderen.
• Superlichte Galfer Wave-rotoren, CNC-gefreesde naven en hoogwaardige Excel-velgen combineren ongeëvenaarde prestaties en duurzaamheid met enorme gewichtsbesparingen.

KTM 2022SX uit 125

KTM 2022SX 125.

2022 KTM 125SX TWEE-TAKKEN HOOGTEPUNTEN
• Nieuwe graphics met bijgewerkt kleurenschema voor een Ready to Race-uiterlijk dat voortbouwt op de verbinding tussen de productiemotoren en de fabrieksracemachines.
• Gashendel met rolbediening zorgt voor een soepele gasklepbeweging en een lange levensduur van de kabel.
• WP XACT-voorvorken ontworpen voor verfijnde prestaties, comfort en hantering bieden uitzonderlijke feedback en gevoel en ongelooflijk eenvoudige afstelling.
• WP XACT-achterschokbreker biedt een uitstekende balans en dempingcontrole om perfect bij de voorvork te passen en tegelijkertijd enorme hoeveelheden tractie te leveren.
• Door SKF vervaardigde lagers met lage wrijving zorgen voor een merkbaar vrijere werking van de koppeling, waardoor een beter gevoel van de ophanging en betere prestaties gedurende de schokslag wordt verkregen.
• Dunlop MX33-banden bieden superieure grip op een groot aantal verschillende terreinen en zijn bovendien duurzamer.
• Hightech, lichtgewicht frame van chroom-moly staal met zorgvuldig berekende flexparameters biedt een geweldige mix van comfort, stabiliteit en precisie.
• Achterbrug uit één stuk gegoten aluminium met een lange gleuf op de achteras voor meer verstelbaarheid en een betere rechtuitstabiliteit.
• Lichtgewicht gegoten motorbehuizingen hebben een hoge krukaspositie die dicht bij het zwaartepunt ligt voor een ideale massacentralisatie.

• 38 mm flat-slide carburateur zorgt voor een soepele en controleerbare vermogensafgifte en garandeert scherpe prestaties over het hele toerenbereik.
• Carrosserie heeft een slank ontwerp voor uitstekend comfort en bewegingsvrijheid, waardoor de berijder volledige controle heeft.
• Airbox en luchthoes ontworpen om maximale bescherming van het luchtfilter te bieden tegen vervuiling en een betere luchtstroom voor betere prestaties. Het luchtfilter is zonder gereedschap toegankelijk voor snel onderhoud.
• Hydraulisch Brembo-koppelingssysteem biedt zeer regelbare modulatie van de koppeling en lichte bediening, waardoor vermoeidheid bij veeleisende ritten tot een minimum wordt beperkt.
• High-tech Brembo-remmen zijn altijd standaarduitrusting geweest op KTM offroad-machines en worden gecombineerd met lichtgewicht Wave-schijven voor een ongelooflijk remvermogen en remgevoel.
• Stuurklemmen hebben een afzonderlijke onderste klem en een brugvormige bovenste klem voor meer torsiestijfheid, wat resulteert in bochten op commando.
• KTM's “No Dirt” -voetsteunontwerp voorkomt dat het draaipunt verstopt raakt, zodat de voetsteun altijd in de juiste positie staat.
• "No Dirt" -schakelhendel voorkomt dat vuil de hendelverbinding vervuilt om een ​​goede schakeling onder alle omstandigheden te garanderen.
• Superlichte Galfer Wave-rotoren, CNC-gefreesde naven en hoogwaardige Excel-velgen combineren ongeëvenaarde prestaties en duurzaamheid met enorme gewichtsbesparingen.

Andere klanten bestelden ook: