FIETSEN DIE JE NOOIT HEBT GEZIEN: 1957 CZ WALTER TYPE 852

De 1957 Walter Type 852 van CZ was een 125cc viertakt racewagen die ook 250cc en 350cc racebroers had.

De eerste motorfietsen van Walter, opgericht als fietsenfabrikant, werden in 1903 in productie genomen en gingen door tot 1912 toen het bedrijf overstapte op de auto-industrie. Walter Motorcycles kwam opnieuw op de markt in de jaren 1920 toen het een 496cc viertaktmotor bouwde, samen met driewielers met asaandrijving.

De CZ Walter Type 1957 uit 852 was een succesvolle wegracemachine en werd beschouwd als vergelijkbaar met MV Agusta, Mondial, Benelli en Ducati. De 125 cc eencilinder viertaktmotor met schuine aandrijving had dubbele bovenliggende nokkenassen en magnesiumgietstukken. Het was een toegewijde racemachine en er werden slechts 32 fietsen geproduceerd. Het was een pure GP-racemachine.

De CZ Walter Type 1957 uit 852 werd verreden door de Tsjechische held Frantisek Bartos, die in 1957 zijn beste seizoen als rijder voor het fabrieksraceteam van CZ beleefde. Bartos en de CZ Walter werden negende in het algemeen in het 125 Wereldkampioenschap Wegwielrennen.

Het Walter-merk was eigenlijk geen CZ, het was een Walter, die werd opgericht door Josef Walter in Praag. Walter was een fietsenfabrikant, maar begon in 1903 met het bouwen van motorfietsen voordat hij in 1912 overschakelde op autoproductie. Het werd een CZ toen de communisten het bedrijf nationaliseerden.

Josef Walter werd vergezeld door zijn zonen Jaroslav en Jan en in 1938 ontwierp Jaroslav een 250cc- en 350cc-motor, eerst als een ontwerp met bovenliggende kleppen en later schreef hij een bovenliggende nokkenversie, die werd verkocht als een kitmotor die kon worden gemonteerd op verschillende merken frames.

Het was de impuls van de Walters die CZ motiveerde om serieuze viertakt racemachines te gaan maken. De Walter 125, 250 en 350 werden al snel de go-to-motoren voor veel grote Tsjechische racers, waaronder Jan Horak.

Na de Tweede Wereldoorlog zette Walter de productie voort, maar de fabriek werd door de communistische partij genationaliseerd om deel uit te maken van Jawa / CZ. Dat verklaart waarom deze racemachine uit 1957 een CZ Walter Type 852 wordt genoemd. Jaroslav Walter werd hoofdingenieur voor sport- en racemachines bij CZ.

De zeer zeldzame racemachines van Walter, CZ Walter en Horak Walter, gebouwd van 1938 tot eind jaren vijftig, kunnen op veilingen $ 1950 en meer opleveren, afhankelijk van de staat.