FIETSEN DIE JE NOOIT ZIEN VOOR: 1960 AERMACCHI 250 CROSS

FIETSEN DIE JE NOOIT ZIEN VOOR: 1960 AERMACCHI 250 CROSS

Aermacchi, dat in 1960 door Harley-Davidson zou worden gekocht, produceerde in 250 slechts een handvol 1960cc viertaktmotoren met horizontale lay-out en zou de komende 15 jaar geen andere motorcrossmotor bouwen.

Na het einde van de Tweede Wereldoorlog slaagde Aermacchi, die vliegtuigen had gebouwd voor de Italiaanse luchtmacht, erin om actief te blijven in de luchtvaart (maar in een langzamer tempo dan tijdens de oorlog). Om rond te komen, begon Aermacchi goedkope tweetaktmotoren te produceren voor het naoorlogse Italië. Het debuut van het merk Aermacchi vond plaats op de Autosalon van Milaan in 1950 met de presentatie van een 125cc-straatfiets.

De eerste Aermacchi-motorfiets was de 1950 Aermacchi 125N. Het was meer een scooter dan een motorfiets, maar vulde het gat in het frame van de scooter met een nep-gastank.

Na het economisch herstel uit WO II was er een aanzienlijke vraag naar grotere modellen, met hogere prestaties en met de viertaktmotoren. In 1960 veranderde Aermacchi de bedrijfsnaam in Aermacchi-Harley-Davidson, omdat Harley 50% van de aandelen van het bedrijf had verworven. Parallel met de modellen die bestemd waren voor Italië (en voor Europese markten), maakten die voor de VS meer dan 70% van de totale productie uit.

De kenmerkende motor van Aermacchi in dit tijdperk was het horizontale motorontwerp, dat later synoniem werd met de naam "Sprint". De cilinder was van gietijzer en de driedelige krukas rustte op twee kogellagers. De tweekleppenmotor had een inlaatklep van 34 mm en een uitlaat van 28.5 mm. De krukas draaide naar achteren (in tegengestelde rotatie als die van de wielen). De brandstof werd geleverd door een carburateur van 24 mm.

Dit is een horizontale 1966cc Aermacchi motor uit 250. Het heeft een schuine downdraft Dellorto carb, terwijl de crossmotor uit 1960 een carb had die horizontaal over de inlaatpoort was gemonteerd met een aan de zijkant gemonteerde vlotterbak.

Hoewel Harley-Davidson in 1975 en 1978 door Aermacchi crossmotoren voor ze liet bouwen, slaagden ze er uiteindelijk niet in om de Amerikaanse motorcrosselite te kraken. Maar de Aermacchi 1960 Cross uit 250 en zijn stilgelegde Sprint-viertaktmotor kwamen als eerste en waren een succes in de Italiaanse motorcrosskampioenschappen. Er werden slechts 20 van deze machines gemaakt - voornamelijk voor het fabrieksmotorcrossteam - sommige met het Aermacchi-frame met enkele ruggengraat en sommige met een frame met dubbele wieg, ontworpen door Muller in 1963.

Deze vroege Aermacchi-crossmotoren zijn zeer zeldzaam en begiftigd met de vangst van eenmalige fabrieksexemplaren, ze worden op een veiling verkocht voor een hoge prijs.

;

 

 

Andere klanten bestelden ook:

Reacties zijn gesloten.